Jump to content

Moto Zajednica

lakistrike95

Članovi
  • Broj tema i poruka

    144
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: lakistrike95

  1. @Srbac pali kao mina, stvarno dobar aku, bio je landport od 8Ah i 100 i neki amper, vrti anlaser al' na svecicu nista, sa ovim ubija, maximum pola sekunde verglanja ako nije paljen dugo.

    @bocca_bastard ovo je najjači što odgovara dimenzijama kućišta.

    Sent from my PLK-L01 using Tapatalk

     

     

     

     

  2. 1 hour ago, vlad77 said:

    Javna je tajna da se traktoristi u vreme sezone ne diraju, odnosno tolerisu im se mnoge stvari. Neretko neosvetljena signalizacija. Kad vec svetla na prikolicama ne rade barem da imaju katadioptere. Ali ni to kod mnogih. Opasno po zivot. 

    Kako gde, kod mene cim krene prolece odmah berba, dva policajca na motorima jure i zaustavljaju. Samo sto preteruju, zaustavljaju i tamo gde ne bi trebalo. 

  3. Ma nema teorije da covek nadje sve na jednom mestu, da bude kvalitetan majstor, tacan, brz i jeftin. :D 
    Tamo gde se ceka malo duze uglavnom je guzva, ali nije bez razloga. Radije cu sacekati par dana, ako nije hitno, nego da me neko oljušti kao pecenjak sto bi rekli kod mene. :D  
    Nije ni problem da platim malo vise, ako ce da ga uradi kako treba.  Imao sam situaciju sa autom koju moze da resi jedino ovlasceni jer niko drugi to ne radi, 3x vozim auto, svaki put uredno naplate satnicu, a nista ne urade, radi 5 dana pa opet isto. Tako da ni cena nije merilo kvaliteta. 

  4. Pa ne moze drugacije da se nadje voda tako lako unutar ulja, ta membrana ide gore dole kako se nivo ulja menja u posudi i sluzi da spreci ulazak vode, prasine itd. Vlaga ulazi postepeno i upija je ulje polako, jer nisu svi dihtunzi idealni.  A sto se tice ove tacke kljucanja, koliko ja znam javlja se pri naglom kocenju zbog grejanja, pa se grejanjem plocica greje i ulje, mada sumnjam da mozes pregrejati kocnice na motoru, posebno sto ima mnogo vise vazduha nego kod auta i mnogo manje tezine. :)

  5. Ako je sve ok ne bi smela da udje, kod mene je poklopac bio na svom mestu, ali posuda je imala deformaciju (zadnja kocnica je u pitanju i plasticna posuda za ulje), pa je pored poklopca usla voda i od ulja napravila bljuzgavicu. Uslo je vrlo malo vode, ali dovoljno da napravi haos. 

  6. Pa to bi bio dobar potez, ipak je to staro ulje. Vidi da li ti negde na posudi ne ulazi voda, obicno na poklopcu jer se posuda deformise od sunca. Kociono ulje obozava vodu, pa hoce i zbog toga da propadne kocnica ili je jednostavno izgubilo viskozitet. Flasica ulja od 500 kinti nije vredna rizika da ti negde otkazu kocnice.

     

  7. Konacno je bilo malo lepog vremena za vožnju, uglavnom suvo i bez blata po okolnim brdima, za sad prvi utisak odlican, snage na pretek, izvlaci svuda bez problema, ne voli bas niže obrtaje i traži jaci gas, prvih 100km voznje malo brdo malo asfalt potrošnja 6l na 100. Jedino sto je malo tezi za mene po brdima, sa svojih 70ak kg bude negde rvanja. :D32350d5bc2119b1fa7048591aea8c642.jpg

    Sent from my PLK-L01 using Tapatalk
     

    • Sviđa mi se 1
  8. Ja sam probao na autu, nisam bio zadovoljan, svetli ali nije to to. Po meni je vise da budes vidjen nego sto ce ti obasjati put. Plus je problem sto pozadi ima hladnjak sa ventilatorom, kako sve to spakovati u leziste bez modifikacije, a cim modifikujes moze doci do kondenzacije i crkavanja, ako ne zadihtujes sve kako je bilo. A ako stavis bez hladnjaka rikne mnogo brzo. Bolje stavi neki Osram Nightbreaker ili tako neku sijalicu, jesu skuplje, ali svetle za sve pare, nisu ni sociva u farovima predvidjena za LED.

  9. Ipak su mi male rukavice, steze na zglobu na palcu i to me nervira, mislim da me za pola broja kolje, prsti su ok duzine, samo to ja palcu. Ako neko zeli i odgovaraju mu dao bih po istoj ceni po kojoj sam uzeo, znaci 36e. Sto se velicine tiče vise je izmedju M i L, malo blize L velicini.
    Nemam dovoljno postova za oglas, izvinjavam se ako krsim pravila.

    Sent from my PLK-L01 using Tapatalk

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja