Derbi Senda R

[Miso97 0 Napisano Februar 23, 2014]

Evo biće c/p radova do sada sa jednog skuter foruma,da ne tipkam ponovo a ovde ću nastaviti update radova koji slijede

 

 

Evo jedne masine koja treba tek da se radi.Rijec je o Derbi Sendi R,50ccm,1997 g.p.

Motor sam dobio za skoro smijesne pare.Ima oko 4200 na satu,a najvise me privuklo to sto je masina odlicna.Pali na metar guranja,ima odlicno odaziv na gas,i dobro ide.Pali ujutru kao i kad je vozen,masina se za sad cini kao odlicna.

Neispravan je zupcanik kurble i zbog toga pali na guranje,kilometar sat,navodno je sajla pukla i nema ni jedne kocnice.Juce sam ga uzeo i otvorio posudu ulja,a unutra nije bilo ni kapi.Veceras sam pokusao da je ozracim medjutim bezuspjesno a nisam bio narocito uporan,iskreno.Sutra je svetac tako da necu nista cackati.U planu je popavka plastika te farbanje u neku full cross kombinaciju.Na oko je u dosta losem stanju medjutim masina i mijenjac su jako dobri,nista ne krci,ne lupa,zapinje i slicno.Motor je kupljen na selu od starijeg covjeka koji ga je navodno sinu kupio a on nije htio da vozi.

Evo par slika od proslog vlasnika :

I to je kod babe u garazi,smjesten iza Corse.Baba je rekla da nikad nisam imao ruzniji motor.U pravu je ali promjenicu joj misljenje, siguran sam :-)

Radovi pocinju sa prvim promjenama temperature.

 

 

Kočnice su rješene obe danas ..i prednja i zadnja ..ne koči nešto specijalno ali za sada dovoljno mada ja sam navikao na nrg-ovu kočnicu,on ima i veće diskove i sve ..A i disk je bio pomastan malo od ulja,vjerovatno i to utiče I ova BHF slova su odstranjenja par minuta poslije, i maska sa farom je skinuta i neće biti više vraćana.

Mislim da se ne razvrti baš do kraja ,kao da ne ide do kraja u obrtaje.Skinuo sam filter i čini mi se da nikad nije skidan,prilično je prljav i kada sam ga prao počela se ona spužva runiti u sitnim komadićima tako da sam brzo odustao.Osušiću ovaj i vratiti a kada budem nešto poručivao uzeću i novi filter,a karburatorom ću se pozabaviti kad sve budem rasklapao.

Jedna od danas

 

Pozdrav svima

Počelo je ..Slike su očajne,slikane su još očajnijim telefonom ..Ne dočaravaju ni 30% efekta uživo.. Al jbg,biće bolje sljedeći put..

 

Maske demontirane,prilično odmašćene i jedan dio ošmirglan..Ide teže nego očekivano,sve se radi ručno..Ova stara boja mi izlgeda kao bumper sprej da je neko uradio .. Nije isključeno,ona u sebi ima i prajmer pa je vjerovatno nekom bilo najbolje rješenje u tom trenutku..Toplu vodu smo mijenjali jednu 15 puta..Stvarno je prljav

 

 

Najfinija šmirgla koju sam koristio je 240,pod prstom je kao staklo,ali ni blizu onom što treba biti prije prajmera ..Slijedi uljepšavanje i sitnija granulacija u narednom periodu ..

Bilo je i šrete na plastici ..Ona se bukvalno rasjecipa,svi dijelovi su na mjestu ali se primjetila pukotina ..To je sanirano lemljenjem..potrebno je dobro ošmirglati kako se ništa ne bi poznalo poslije lakiranja

 

 

Baba..Osoba koja mi je ustupila garažu jer mi je moja podalje od stana,voda je zavrnuta i hladno je ..Dobrvoljno je ponudila pomoć,što da se odbije ..Pretpostavljam da sam na forumu prvi kojem baba radi oko motora

 

 

Dok sam lemio plastike ona se malo potrduila oko feluga,ništa nije uradila osim što ih je dobro oprala toplom vodom.Ima neku jebačku pastu za poliranje aluminijuma,probao sam na jednom dijelu i sjaj je nevjerovatan.To ću na kraju..Ako ništa,feluge neće dati gledati u sebe

 

 

Far sam skinuo i prodao,na mjesto njega će ići pločica kao što nose pravi full crosevi.

 

Ostatak tek čeka na pranje,čišćenje,šmirglanje i poliranje :$

Showa vješanje

 

Još par slika masne i prljave mašine

 

 

 

Prirubnica je ispucala na nekoliko mjesta,oko šelni,i šelna na karburatoru nije dobro stegnuta tako da tu hvata malo falš vazduha..Tu se dvoumim da li da uzmem novu ili da radi Wurth izolirka..To u stvari nije klasična prirubnica kao na skuterima već komad 'crijeva' koji ide sa usisa koji je izveden visoko iz bloka na karburator.Učvšrćene sa 2 šelne,koje mi se ne sviđaju..Njih ću zamjeniti ..Ako išta ne volim to su kineske šelne koje na koso hvataju ..Napatim se kao Isus da stegnem šaraf i opet ne drži !

 

Cilindar,ho ho ho

 

To je to za danas,garaža obrisana,Senda propušta Corsu da uđe poslije sušenja garaže, a potom na spavanje

 

Pozdrav svima

http://forum.mieloch...or-t354890.html

To je to,identično.Kako izvaditi ?

Fin dan pa smo malo stelovali karburator,prethodno opran filter..Karburator 14 PHVA,glavna dizna 80,zasto i kako toliko pojma nemam.Dobijao previse goriva..Sada je mnogo zivlji i cini mi se da pravi i vece obrtaje.Zadovoljajn sam.Bez filtera je mrvicu bolji medjutim razlika nije velika,a rizik da mi nesto uleti nije vrijedan tih 2% performansi.Razmisljam da preradim airbox malo..Vidjecemo..Par slika danasnjih radova

Danas sam i 2/3 plastike detaljno osmirglao sa 240 sto nisam dokukentovo.

Послато са GT-I5500 користећи Тапаток 2

Varovi su pojačani staklenom mrežicom sa donje strane..Sad j**em li ga ako pukne kad se sve sastavi ..

 

Napravljena je i 'pločica' koja će ići naprijed,na mjesto fara ..po uzoru na full cross motore koji se voze na stazi ..Na tu pločicu će ići broj i biće ukrašena nekim stikerom,polako

 

 

Ostavljeno da se suši :

 

Pa je na red došla sanacija plastika,pretežno ovih dijelova koji fale ..

Prije je to izgledalo ovako

 

 

Onda je okrpljeno poliesterom..Ovo je prva faza tek,sutra ako se fino stegne idemo dalje

(ostatak sam zaboravio poslikati,biće slike sutra

 

Napolju,suše se

 

E sad onaj najteži dio od početka ..Očisiti motor ..Ovu drešinu nikad nije očistio nikad,od kako je izašao iz tvornice ..Zapečeno blato,pomješano sa raznom masnom prljavštinom.Užas.Topla voda,četka,spužvica,žica za suđe,šarafciger..Bukvalno se sve skorilo,zapeklo..Namučio sam se najviše do sada ..I opet nisam zadovoljan ..

 

Kasnije izgleda nešto ljepše,ali i dalje nedovoljno

 

 

Najviše sam vremena potroši na glupu sajlu kvačila..Danas izvezem motor ajd reko idem se provozati..Ubacim u brzinu poguram se,qrac..zakočen..Drkam po sajli,otežem,zatežem,jedva nekako ubodem ..Ajd dobro,upalim ga nekako,ide ..Nakon 50m stanem,fino naštelujem sajlu odem bacim đir ..Vratim se,operem motor..Pustim da se osuši ajd reko idem još jedan krug dok baba ne skuva čaj ..Opet isto..Isfuro se više,5 km sam štelovo sajlu u pm,ili pretegnem pa ne može otpustiti do kraja u vožnji ili ostane labava..popizdio,99 puta stanem,naštelujem krenem nisam zadovoljan..I na kraju,jedva nekako..Ubacim u prvu i onako isufran zavrnem gas i pustim naglo kvačilo..On se samo prope,čovjek neki gleda krsti se ..Haos večeras ga pokušam u prvoj dobro je ugašen,ne koči mi točak ..moguće da jebe ona guma/maska što dođe preko,navuče se da se ne vide oni šarafi za zatezanje ..Jer oba puta sam nju navukao i sjebe se ..Sada sam ostavio nju ne navučenu i dobro se ponaša..Šta vi mislite ?

[hard_rock 7446 Napisano Februar 23, 2014]

Smanji malo slike jer mi otvara 5min i jos uvek su razvucene

[Miso97 0 Napisano Februar 23, 2014]

Kako da odradim to?Ovde ili na imageshack-u gdje su hostovane?

 

Послато са GT-I5500 користећи Тапаток 2

[Miso97 0 Napisano Mart 7, 2014]

Može li pomoć ?

Kuda se sipa ulje u mjenjač ? Nije kao na Apriliji RS 50 i ostlaim AM6 mašinama gdje ima čep na deklu,odvrneš,naspeš i ćao.Uopšte na deklu nema nikakvog čepa a imaju šarafi za ispuštanje ulja,klasično.

Mašina je ovakva :

 

Po nekoj logici trebao bi biti otvor na deklu negdje,zar ne ?

 

 

E sad,jedino moguće po meni bi bilo da se odvrne šaraf koji je zaokružen crvenom bojom,koji drži polugicu kvačila (zaokružen žutom bojom tu odma pored crvene) naspe i poslije sve vrati.Međutim on ima neku specifičnu glavu,za poseban alat.Pretpostavljam da nije on jer bi trebalo da se to uradi bez puno mudrolije,a ne sa specijalnim alatima koje rijetko ko ima.E sad još nešto sam primjetio na bloku,ali sa druge strane.Čep kakav bi trebao biti na deklu,jedino ako nije on ali mi je glupo što je na drugoj strani.Njega sam zaokružio žutom bojom,viidi se iza bužira od uljne pumpe.

 

Ako iko zna neka piše,hitno mi je ..Hvala unaprijed

[Miso97 0 Napisano Mart 8, 2014]

Niko ništa ne zna ?