Pozicija tela na motoru

[dvlns 12706 Napisano Octobar 6, 2015]

Bravo na ovom pisanju dvlns,ali stvarno. Ovo je ono sto i ja svima pricam i 100% si u pravu 

E sad sto za nas iz sredisnje Srbije jedan odlazak kosta 5 puta vise od tih 3500din ostaje da pronalazimo alternativna resenja.

 

Hvala najlepse. Izvini sto ti se licno obracam jednostavno samo ti i ja trenutno ucestvijemo u temi. Znam da je tako kako kazes i veoma mi je krivo sto je ova nasa Srbija takva kava jeste ne samo po ovom pitanju ali pokusaj jednom da dodjes cisto sebe radi. Neces ti za taj jedan dolazak nista epohalno uraditi ali s obzirom da vec imas znanje ne moras ni da radis mnogo.

[bmb985 70 Napisano Octobar 6, 2015]

Meni je motor mnogo u zivotu ali opet iza porodice koju imam i koja nesme da trpi zbog mog hira. Radim za 200e a na pocetak svake sezone dam 500e samo za registraciju i servis.Ako je ulje to je Motul 300V,ako su plocice to su Brembo,ako je lanac to je zlatni did,nove gume,itd...

Motor mora da mi je 100% ispravan u svakom trenutku i za odrzavanje ne zalim ni dinar a vremena i para za voznju koliko bude... razumes

[dvlns 12706 Napisano Octobar 6, 2015]

Sve razumem i jos jednom molim te izvini ako si bilo gde protumacio da ti "solim pamet". Zato sam i napisao da o ceni, gumama i ostalom necu da pisem jer su individualne stvari.

[bmb985 70 Napisano Octobar 6, 2015]

Sve razumem i jos jednom molim te izvini ako si bilo gde protumacio da ti "solim pamet". Zato sam i napisao da o ceni, gumama i ostalom necu da pisem jer su individualne stvari.

Naravno da nisam tako protumacio i za sve sto si napisao si u pravu. Da je srece da svi bar jednom probaju sta znaci voznja bez straha od ulja,peska,vode,traktora.... drugacije bi misljenje imali kad izadju na ulicu. Drago mi je da smo se razumeli 

[bmb985 70 Napisano Octobar 6, 2015]

 

Neznam za vas ali meni se Navak iskreno ne svidja. Nisam vozio ali sam bio sa drugarom koji jeste i delimo isto misljenje. Prvo mislim da je cena malo previsoka,drugo asfalt nije nista bolji nego na nekoj od skoro uradjenih ulica,trece raspored krivina vise trosi desnu stranu gume od leve.To vec i mogu nekako da progutam ali da glanc nova GP Racer dodje na nulu posle 130km e to je vec malo previse.

Odlicna je stvar da covek dodje da se vozi i isproba nesto sto u realnom saobracaju nosi veliki rizik ali za uigranog vozaca mislim da je vise mucenje nego uzivanje.

 

Navaku može zaista mnogo toga da se zameri, ali je i dalje ubedljivo najbolja vožnja u Srbiji. Asfalt jeste ulični, čak mislim da veći problem pravi prašina sa njiva i to je po meni goruće pitanje tamo. Što se tiče rasporeda krivina, pa na to mogu da udarim samo jedan

 

A što se tiče trošenja gume za 130 km, rećiću ti samo ovo: Video sam neke kojima se guma raspada na 1:45 i npr. Duleta Đukića kojem je guma u odličnom stanju na 1:27. Govori li ti to nešto?

 

Za to jesi u pravu i znam da nepodeseno vesanje zna da pokida gume samo tako ali poredjenje uzimam sa aerodroma Ponikve. Isti taj drugar je vozio prvi open day na Ponikvama gde je asfalt star 100god i sve se runi koliko se ispostio. Izaso je sa polovnim gumama i za ceo dan potrosio nepunih 2mm a na Navaku sa istim motorom i novim gumama skinuo 4mm pa sam zato doso do zakljucka da asfalt i nije za neku pohvalu sto se i vidi.

[Maximus1 204 Napisano Octobar 6, 2015]

Vlado lepo napisan tekst   Nema se sta puno govoriti, na snimcima i slikama se vrlo dobro vidi napredak, a kod tebe ga i te kako ima. Kao sto Ares jednom kroz pricu pomenu 10 % talenat ostalo trening. Ove godine sam na zalost vozio samo prvi TD, posle toga zbog zdravstvenih problema nisam, na prolece se nadam da se opet svi sastajemo i radujem se druzenju i voznji 

[BRACO 3095 Napisano Octobar 6, 2015]

. Izaso je sa polovnim gumama i za ceo dan potrosio nepunih 2mm a na Navaku sa istim motorom i novim gumama skinuo 4mm pa sam zato doso do zakljucka da asfalt i nije za neku pohvalu sto se i vidi.

 

 

Nisam bio, ne znam kako je, ali znam da je svaki asfalt koji trosi gume bolji od onog koji ne trosi

[rboban 1026 Napisano Octobar 7, 2015]

Obozavam ovu temu, svako malo joj se vratim... NAJbolja mi je stvar koliko su neki ljudi ovde napredovali, to je pohvalno...

Neki su utihnuli, i to je dobro..... Motori su nam svima ljubav, i svi se na svoj nacin odricemo necega da bi vozili, i rizikujemo

svaki na svoj nacin... vidimo se na drumu, stazi, u bastici....

[bmb985 70 Napisano Octobar 7, 2015]

 

. Izaso je sa polovnim gumama i za ceo dan potrosio nepunih 2mm a na Navaku sa istim motorom i novim gumama skinuo 4mm pa sam zato doso do zakljucka da asfalt i nije za neku pohvalu sto se i vidi.

 

 

Nisam bio, ne znam kako je, ali znam da je svaki asfalt koji trosi gume bolji od onog koji ne trosi

 

Tako sam i ja mislio ali nije. Asfalt koji dobro drzi gumu ne dozvoljava da guma kliza po njemu vec se guma idealno prilagodjava teksturi puta,ostvaruje dobar grip i ne kida se. Ako je previse ostar kidace komade gume,ako je previse glatak pocece da lista gumu kao da se topi. To se upravo desava na Navaku,guma zbog slabog reljefa asfalta sve vreme blago kliza i na svaki izlazak iz krivine skida sloj po sloj gume a motor se nervozno uvija na dodavanje gasa. Isto hoce da se desava i sa lose podesenim vesanjem ali to je druga prica.Evo i slike sa open day Navak 19.08.2015. pa vidi sam.

[dvlns 12706 Napisano Octobar 7, 2015]

Jeste da ovo nije tema o gumama i Navaku ali meni se ovo desilo kada sam promasio pritisak u gumama odnosno kada sam previse izduvao gumu. Greska je nastala zbog manometra koji je pokazivao oko 2 bara a posle druga dva su pokazala 1,75-1,80. Naduvao sam gumu za 0,2 i sve je bilo ok posle.

[Spajk 827 Napisano Octobar 8, 2015]

Dobar tekst Vlado,svima nam je slicna prica..u svakom slucaju prestao sam jurcati Ralja ringom i sve sto zelim pokusavam probati na stazi a na ulici lagano i sa uzivanjem...vremena..polako ih jurimo ali svakako ne treba da se merimo sa profi trkacima jer oni to rade dugo..vozim dugo motore ali nikad sa ovakvim zarom od kad je Navaka.. evo jedne slike iz 95g,ja u full opremi..  

 

[BRACO 3095 Napisano Octobar 8, 2015]

@bmb985 nije to 'potrosena' nego 'spaljena'

[ARES 1211 Napisano Octobar 8, 2015]

Ovo je prednja guma. Debelo omasen pritisak i ogibljenje....

[bmb985 70 Napisano Octobar 8, 2015]

Ovo je prednja guma. Debelo omasen pritisak i ogibljenje....

Jeste prednja ali ista takva je bila i zadnja mozda cak i gora nego je nisam slikao. Sa istim pritiskom i vesanjem su vozene Ponikve i uopste guma nije ovako izgledala. Predpostavljam da je najvise zbog razlike u asfaltu ali moguce da ima i jos neceg. Opet da napomenem da nisam ja vozio vec drugar oba puta i jedino sto smo primetili je potpuno drugaciji asfalt.

[Shortshifter 6739 Napisano Octobar 8, 2015]

Koje vreme je vozio tvoj drugar? Ovakve gume nisu ni kod najbržih na stazi, o nama sporaćima da i ne govorim.

[Robin Hood 3967 Napisano Octobar 9, 2015]

Ma bilo je dosta takvih guma ali nije povezano sa vremenom nego upravo sa ovim što Ares pominje.

[Shortshifter 6739 Napisano Octobar 9, 2015]

Normalno, pokušavam da mu lagano sugerišem da razmotri i druga objašnjenja od klizavog asfalta.

[ARES 1211 Napisano Octobar 9, 2015]

 

Zadnja i moze da pravi neki problem ali prednja ne.

Evo je takva dunlop kod mene. Odradila punih 4-5 td a moze jos.

[Mario Marko 474 Napisano Octobar 9, 2015]

Cestobrodica jeste prelep put. Žena mi je iz Bora pa sam dosta puta prosao tuda, ali sam više puta viđao parkirane traktore, kamione koji seku krivinu i sl. što dovodi do priče o bezbednosti kao i na svim putevima u Srbiji koji su privlačni bajkerima.

 

Vožnju na stazi treba probati i malo je savladati da bi se osetila ta magija.

 

I ja sam pre "navlačenja na stazu" imao neke omiljene puteve koje sam baš dobro uvežbao ali sam kasnije shvatio da se to svodi na par krivina, često nepovezanih koje nije problem pojedinačno proći kako treba.  Pri prvoj vožnji na stazi sam shvatio koliko u stvari nemam pojma, i koliko je potrebno znanja, tehnike, koncentracije i muda za dobar krug.  :-D

Ove sezone sam par puta prošao tim nekadašnjim omiljenim putevima i više nemam ni želje a ni hrabrosti da vozim kao nekad.

 

Spuštanje na koleno mi je bilo važno prve sezone na Navaku, a sada mi u nekim brzim krivinama gde bi bez problema moglo da bude, uopšte nije na asfaltu. Jednostavno, sve češće ga spuštam onda kad mi treba informacija koliko sam blizu nekog mog limita.

 

@dvlns: Deluje iz tvojih postova da si više nezadovoljan nego zadovoljan svojom vožnjom na stazi? Ne znam kako je bilo ranije ali zadnjih par navaka sam imao prilike da te vidim i po meni baš lepo voziš. Bolje vreme će lako doći samo da malo slože kockice.

[dvlns 12706 Napisano Octobar 9, 2015]

Cestobrodica jeste prelep put. Žena mi je iz Bora pa sam dosta puta prosao tuda, ali sam više puta viđao parkirane traktore, kamione koji seku krivinu i sl. što dovodi do priče o bezbednosti kao i na svim putevima u Srbiji koji su privlačni bajkerima.

 

Vožnju na stazi treba probati i malo je savladati da bi se osetila ta magija.

 

I ja sam pre "navlačenja na stazu" imao neke omiljene puteve koje sam baš dobro uvežbao ali sam kasnije shvatio da se to svodi na par krivina, često nepovezanih koje nije problem pojedinačno proći kako treba.  Pri prvoj vožnji na stazi sam shvatio koliko u stvari nemam pojma, i koliko je potrebno znanja, tehnike, koncentracije i muda za dobar krug.  :-D

Ove sezone sam par puta prošao tim nekadašnjim omiljenim putevima i više nemam ni želje a ni hrabrosti da vozim kao nekad.

 

Spuštanje na koleno mi je bilo važno prve sezone na Navaku, a sada mi u nekim brzim krivinama gde bi bez problema moglo da bude, uopšte nije na asfaltu. Jednostavno, sve češće ga spuštam onda kad mi treba informacija koliko sam blizu nekog mog limita.

 

@dvlns: Deluje iz tvojih postova da si više nezadovoljan nego zadovoljan svojom vožnjom na stazi? Ne znam kako je bilo ranije ali zadnjih par navaka sam imao prilike da te vidim i po meni baš lepo voziš. Bolje vreme će lako doći samo da malo slože kockice.

 

 

 

Ma naprotiv Mario nisam nezadovoljan samo sam hteo iskreno da uputim nekoga ko tek razmislja da dodje na stazu da ce biti i razocarenja ali i napredka. Najvaznije od svega je da se ja opet osecan kao da imam 14-15 godina kada se priblizi TD ili nedelju dana posle. To je onaj deo price sto sam rekao da necu da patetisem ali eto otkrio sam. Ne znam sta mi trenutno "oduzima" vise slobonog vremena od razmisljanja o voznji na stazi. 

[Mario Marko 474 Napisano Octobar 9, 2015]

Ma naprotiv Mario nisam nezadovoljan samo sam hteo iskreno da uputim nekoga ko tek razmislja da dodje na stazu da ce biti i razocarenja ali i napredka. Najvaznije od svega je da se ja opet osecan kao da imam 14-15 godina kada se priblizi TD ili nedelju dana posle. To je onaj deo price sto sam rekao da necu da patetisem ali eto otkrio sam. Ne znam sta mi trenutno "oduzima" vise slobonog vremena od razmisljanja o voznji na stazi. 

 

 

Znači ima nas više. 

[bmb985 70 Napisano Octobar 9, 2015]

Koje vreme je vozio tvoj drugar? Ovakve gume nisu ni kod najbržih na stazi, o nama sporaćima da i ne govorim.

Vozio je 1.35

[zika56 15568 Napisano Octobar 9, 2015]

Ubio me Bog ako ovi komentari imaju bilo kakve veze sa temom "Pozicija tela na motoru".

Mislim da bi bilo bolje da se ovakve diskusije i komentari stave u neku od tema namenjenih vožnji na stazi, pa da bi ljudi koje to interesuje lakše pronašli i pročitali sve ovo. A ovako samo par ljudi (koji renutno ovde razmenjuju svoja iskustva sa staze) znaju da se diskusija o stazi vodi u ovoj temi.

Neko otvori temu o moto cipelama, pa nakon par stranica niko više cipele ne pominje jer je neko svojim komentarom diskusiju usmerio na ribarski pribor!

Dolazimo na ovaj način u situaciju da se teško snalazimo jer diskusije nisu lepo "grupisane" i ne znamo gde šta da tražimo.

[kabuto 56 Napisano Octobar 10, 2015]

Bukvalno sam sada krenuo da napišem isto. Tema je Pozicija tela na motoru u sekciji Motoristi na drumu, a piše se o vožnji na stazi i pritisku u gumama. Složićemo se svi da vožnja na stazi u kontrolisanim uslovima nema previše, ili barem ne bi trebalo da ima, veze sa svakodnevnom vožnjom na drumu. Dosta je rigorozan forum po pitanju cenzure, poštovanja nekih pravila i forsiranja priče o bezbednoj vožnji, a dozovoljava se debeli off topic ovde.

[Shortshifter 6739 Napisano Octobar 10, 2015]

A sasvim dovoljno je da bilo ko od vas napiše: "a sad da se vratimo na temu..." i doda nešto na temu pozicije tela na motoru. U svakom slučaju, izvinite na OT u ime svih prekršilaca.