badzabajker 82 Napisano Novembar 28, 2013 Svrati ponekad, 237 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GPZ 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Vozim gore pomenuti model, imam fabricku granu sa exup ventilom u funkciji koji stalno kucka kao da imam neki dinarcic u cevki. Sem tog zvuka nemam nekih problema, video sam po internetu taj deo cevke koji eliminise exup ventil. Interesuju me vasa iskustva sa eliminisanjem exup ventila (kako se odrazava na snagu motora ili potrosnju ...) ?! Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
avijaticar 142 Napisano Novembar 28, 2013 Svrati ponekad, 340 postova Lokacija: NoviBeograd Motocikl: BMW R45 Yamaha FZS 1000 Prijavi odgovor kao problematičan The Exhaust Ultimate Power Valve, Exup ventil regulise pritisak gasova u zadnjem delu izduvnog sistema, zavisno od rezima rada, tj. broja obrtaja motora. Njegovim eliminisanjem izgubio bi dosta na krivi u donjem rezimu rada, odnosno do nekih 7-8000 rpm motor bi vukao kao raga . Ono sto treba uraditi je podmazivanje osovine klapne i biksni koje je nose i to ,pozeljno, na godisnjem nivou, bakarnom termostabilnom mascu. Iza toga mora se podesiti zazor sajlica servomotora. Ako se cuje klapna da zvekece, najverovatnije je zazor sajli los, ili je istrosena neka biksna. Evo kako se to radi na Fazeru, isti je agregat, a to sam mozes natenane obaviti za sat vremena. http://fazer1000.yuku.com/topic/1524/EXUP-Valve-Maintenance#.Upcj78RDuSp Posebnu paznju obrati na skidanje zavrtnja poklopca ventila, lako oblajznu zbog korozije i vreline, ventil je na izduvnoj grani! Prskaj odvijacem, kuckaj, malo dotezi, pa odvijaj, nikako silom! Posle sve lepo umazi u bakarnu mast, drugi put je mnogo lakse. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cyber0167 759 Napisano Novembar 28, 2013 Drug član, 1497 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YZF-R1 Prijavi odgovor kao problematičan Vozim gore pomenuti model, imam fabricku granu sa exup ventilom u funkciji koji stalno kucka kao da imam neki dinarcic u cevki. Sem tog zvuka nemam nekih problema, video sam po internetu taj deo cevke koji eliminise exup ventil. Interesuju me vasa iskustva sa eliminisanjem exup ventila (kako se odrazava na snagu motora ili potrosnju ...) ?! Hvala E,moj kolezi pa ja sam imao nocne more trazeci sta zvecka. Od izduvnih grana do otvaranja agregata. Skini poklopac blizu cope i sediste i lepo nesteluj sajle da nemaju lufta. Ima u uputstvu a i lako je,odvrce se i zavrce. Ima rupa kad skines poklopac sa svojim reperom i tu podglavi nesto pa steluj da sajle ne budu ni pre zategnute ni labave. Zveckanje nastaje kada se sajle opuste previse pa klapna udara o zidove izduva. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikamoto 161 Napisano Novembar 28, 2013 Svrati ponekad, 483 postova Lokacija: Smed. palanka Motocikl: HONDA CB 750 boul d"or, free-style Prijavi odgovor kao problematičan Mnogo gubis eliminacijom ventila! Uradi kao sto ti je objasnjeno u prethodnim postovima i nece biti problema. Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
badzabajker 82 Napisano Decembar 3, 2013 Svrati ponekad, 237 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GPZ 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Zategao, sajle, namazao bakarnom mascu ( nije guscija mast ), jako kratko vreme bude bez kuckanja i onda se pojavljuje ponovo, i to koliko sam mogao da primetim do 4000 obrtaja. Mislim da su same biksne u kucistu dobile lufta ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SlobodanR1 2885 Napisano Jul 26, 2018 Drug član, 1024 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: YZF R1 Prijavi odgovor kao problematičan Jeste tema stara ali da ne otvaram novu, da iznesem svoje iskustvo, možda će nekome koristiti... Ove sedmice sam otjerao motor na štelovanje ventila, ajnšprica, sva produvavanja i čišćenja.. Padne mi na pamet da pošto imam K&N, Leo Vince, da i Exup otvorim skroz i da ga ostavim u takvom položaju ...Osim grlatijeg zvuka, i knedle do nekih 4000 ništa se ne dobija..Na visokim obrtajima ide dobro ali kao i sa Exupom jer je on u gornjem režimu svejedno otvoren... Znači, pošto su očigledno desetine Yamahinih inžinjera pametniji bili od mene, ja sam ga fino očistio, izmazao, naštelovao, i sada letimo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 13173 Napisano Maj 20, 2019 Vozim motor, nisam BAJKER, 2004 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan Ajde i ja da osvezim temu, juce mi upali gresku tj obrtaljka padne na nulu pa skoci na 7000 rpm, nadjem na Net-u da je exup ventil, najverovatnije zaglavio u otvorenom polozaju duze od tri sekunde i onda je sam sebe ugasio da ne bi pregoreo...rasturim, operem, podmazem bakarnom mascu i vratim.Radio pola sata ili nekih 20tak km i upali opet isto...e sad, razmisljam da ga skroz izvadim, da se ne zajebavam sa njim vise, tj da li da skidam i servo motoric, da ga izdzekujem samo ili da skinem samo sajle, da ga ostavim da vrti u prazno ali me zanima da li ce da ugasi gresku...? Vidim po forumima da uglavnom R1 od 2002ge pa na gore ne savetuju skidanje exapa jer gubi mnogo snage, ali je moja karburatorka a ne injection, model 00-01. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 13173 Napisano Maj 20, 2019 Vozim motor, nisam BAJKER, 2004 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan edit: skinuo danas i motoric i ventil, pukao zupcanicic servo motora...greska je i dalje prisutna... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 13173 Napisano Maj 30, 2019 Vozim motor, nisam BAJKER, 2004 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan On 20.5.2019. at 20:21, BokyBoy je napisao: edit: skinuo danas i motoric i ventil, pukao zupcanicic servo motora...greska je i dalje prisutna... edit2: Zamenjen zupcanik, vraceno sve, nema greske vise a masina prede...the end. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.b79fc2e8c5c78087ddf9af18778a5a33.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
