Jump to content

Moto Zajednica

Aprillia rs 125

Recommended Posts

  • U prolazu, 6 postova

Planiram da uzmem aprilliu rs125 2009 godiste presla 20000 km? Svaki savjet bi mi bio koristan u vezi sa ovim motorom i da li se isplati uzeti motor koji je ovoliko presao?Da li bi mogao da mi gura bez problema do jedno 30000 sa redovnim odrzavanjem? Mozda su glupa pitanja ali sta da radim :D Pomagajte ljudi svaki savjet je koristan!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 613 postova
  • Lokacija: Beograd/Užice
  • Motocikl: Honda Shadow 750 Black Widow

Ja sam imao apriliu rs 125 iz 2002 godine, zavisi k'o sta zeli od motora, ja licno je ne bih uzeo vise nikad ne znam za koliko smesne pare. Tih 20000 nije nista ako je motor redovno odrzavan. Po meni plus tom motoru je jedino brzina i ubrzanje sto nije preterano cutno obzirom da je 2T masina tako da ako se uglavnom vozis po gradu na kreni stani rezimu to joj ne prija preterano, potrosnja je katastrofalna ispod 6l nije spadala nikad a isla je do 10. Delovi mogu da se nadju, ne bas kao lako kao za japance npr. ali ima i skupi su i verovatno ces da cekas neko vreme da se dobave. Ja sam imao verziju od 32kS. O zvuku necu ni da pricam dere se kao nenormalna, nedostatak snage se oseca kad krenes uz neku malo vecu uzbrdicu.

 

Najbolje bi bilo da ti napises sta ocekujes od motora, koji je budzet u pitanju itd. tad bih mogao jasnije da ti kazes sta kako da ili ne.

 

Moj savet i misljenje jeste da lepo uzmes nesto 4T i da se navozas k'o covek. 1zdravo.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 217 postova
  • Lokacija: Vrsac, Srbija
  • Motocikl: Gilera Nexus 500, ZX6R

Kad ne neko doktor on može da joj izvadi dušu i za 20.000 km....1zvizduk.gif

 

A takve motore vlasnici obično ne štede.

I nzm šta tu ima da se redovno održava, menjanje ulja u menjaču jedino 1neznam.gif (možda grešim) ????

Naravo i potrošna oprema tipa pločice, lanac, itd...

Ja je lično ne bih kupio iako je nisam posedovao, kupi za te pare neki 4T ako nisi baš nešto jako zagrejan za te Aprilie...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova

Pa ja imam aprilliu sportcity one 4t 125 cc 2010 godiste...Jako mi se svidja rs-ka.Nasao sam jednu bas tu koju sam gore naveo za 2200 e s tim sto mogu moj motor da dam i doplatim nekih 600e za tu RS.Ne znam sta je pametno, sta vi mislite ljudi.Dosadio mi je moj motor ocu nesto brze a aprillia mi se bas svidja.E sad ako ce stalno da se kvari i da bude kod majstora vise nego kod mene onda stvarno ne isplati se uzimati...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ludi kompjuteraš, 729 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: Honda CBR250R 2011

Nece se kvariti, samo redovno odrzavaj i menjaj sve sto treba od potrosne opreme i eventualno neki sitan kvar koji mozes sam otkloniti. Ti motori se voze na crvenom bez problema, za to su i pravljeni. Nisam imao rs 125 ali sam vozio tzr 50 sa 86cc kitom od maja do pre par dana presao 11 000 km, par stvari treba podmazati, par stvari proveriti, promeniti ulje menjaca i u kocnicama, proveriti pakne i to je to idem u sledecu sezonu. Dusu sam mu vadio i ucio menjanje brzina i quick shift i svasta nesto sam mu radio. Bez pogovora svaki put, jeste mi davao ponekad problemcice ali me nikad nije ostavio na putu. Geometrija im je dobra, pravljeni su za ucenje voznje R motora, relativno su lagani, briju krivine bez problema. Oprastaju greske, dosta sam plesao sa zadnjim tockom, jednom sleteo sa puta u travu, kontrolisano, prolacio se svuda, vozio se sa zenom, ne voli brzinu, kad idemo zajedno striktno 80-85. Moze da se vozi pitomo sigurno, ali ipak najvise voli pun gas1moto3.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Prosto i jednostavno, ovo je klasicni predstavnik italijanske skole i njihove filozofije pravljenja vozila.

 

Oni ga prave tako da bude dobar koliko god to jedan motor u toj klasi moze da bude............ nakratko, poslje nek se 3-4 vlasnik ..be

 

Voze se ostro, odrzavaju se slabo, uglavnom. Ako ti se bas svidja kupuj, sta god mu bude moci ces da se izboris sa tim, samo nemoj da panicis i spremi novcanik, djelovi nisu jeftini i to vazi za sve motore.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Gazda Slavko, 208 postova
  • Lokacija: Srbija
  • Motocikl: Aprilia RS 125

ako zelis peglanje po krivinama,nenormalno ubrzanje sa 5000 rpm do 12 000 i naravno lep izgled,kupuj rs/a :P

ako oces da dnevno prelazis po 150km puta,onda kupi nesto sa ventilima...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova

Prosto i jednostavno, ovo je klasicni predstavnik italijanske skole i njihove filozofije pravljenja vozila.

 

Oni ga prave tako da bude dobar koliko god to jedan motor u toj klasi moze da bude............ nakratko, poslje nek se 3-4 vlasnik ..be

 

Voze se ostro, odrzavaju se slabo, uglavnom. Ako ti se bas svidja kupuj, sta god mu bude moci ces da se izboris sa tim, samo nemoj da panicis i spremi novcanik, djelovi nisu jeftini i to vazi za sve motore.

 

Pa ja bi bio 3 vlasnik sto znaci da mogu da se ....em :D Ma ne mora da znaci ako je dobro odrzavana ...Moze li neki savjet kad budem probao motor...Nisam puno vozio brzince mozda par puta.Na sta da obratim paznju kad ga budem probao ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Gazda Slavko, 208 postova
  • Lokacija: Srbija
  • Motocikl: Aprilia RS 125

pogledas ram,da nije pukao negde,vidis da li motor vuce u neku stranu kad pustis ruke,da li stapovi pustaju ulje,da li su diskovi ravnomerno pojedeni itd...

Prosto i jednostavno, ovo je klasicni predstavnik italijanske skole i njihove filozofije pravljenja vozila.

 

Oni ga prave tako da bude dobar koliko god to jedan motor u toj klasi moze da bude............ nakratko, poslje nek se 3-4 vlasnik ..be

 

Voze se ostro, odrzavaju se slabo, uglavnom. Ako ti se bas svidja kupuj, sta god mu bude moci ces da se izboris sa tim, samo nemoj da panicis i spremi novcanik, djelovi nisu jeftini i to vazi za sve motore.

 

Pa ja bi bio 3 vlasnik sto znaci da mogu da se ....em :D Ma ne mora da znaci ako je dobro odrzavana ...Moze li neki savjet kad budem probao motor...Nisam puno vozio brzince mozda par puta.Na sta da obratim paznju kad ga budem probao ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova

ako zelis peglanje po krivinama,nenormalno ubrzanje sa 5000 rpm do 12 000 i naravno lep izgled,kupuj rs/a :P

ako oces da dnevno prelazis po 150km puta,onda kupi nesto sa ventilima...

 

Ocu da peglam drug 1moto3.gif Ali necu dzep da mi pegla razumijes ? :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Gazda Slavko, 208 postova
  • Lokacija: Srbija
  • Motocikl: Aprilia RS 125

e pa jebiga brate ti bi da se je*** a da ti ne udje :D

ako zelis peglanje po krivinama,nenormalno ubrzanje sa 5000 rpm do 12 000 i naravno lep izgled,kupuj rs/a :P

ako oces da dnevno prelazis po 150km puta,onda kupi nesto sa ventilima...

 

Ocu da peglam drug 1moto3.gif Ali necu dzep da mi pegla razumijes ? :D

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova

pogledas ram,da nije pukao negde,vidis da li motor vuce u neku stranu kad pustis ruke,da li stapovi pustaju ulje,da li su diskovi ravnomerno pojedeni itd...

Prosto i jednostavno, ovo je klasicni predstavnik italijanske skole i njihove filozofije pravljenja vozila.

 

Oni ga prave tako da bude dobar koliko god to jedan motor u toj klasi moze da bude............ nakratko, poslje nek se 3-4 vlasnik ..be

 

Voze se ostro, odrzavaju se slabo, uglavnom. Ako ti se bas svidja kupuj, sta god mu bude moci ces da se izboris sa tim, samo nemoj da panicis i spremi novcanik, djelovi nisu jeftini i to vazi za sve motore.

 

Pa ja bi bio 3 vlasnik sto znaci da mogu da se ....em :D Ma ne mora da znaci ako je dobro odrzavana ...Moze li neki savjet kad budem probao motor...Nisam puno vozio brzince mozda par puta.Na sta da obratim paznju kad ga budem probao ?

Hvala drug!!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 613 postova
  • Lokacija: Beograd/Užice
  • Motocikl: Honda Shadow 750 Black Widow

Ako uzmes RS peglace ti se dzep za gorivo i to podobro, to kazem iz licnog iskustva imao sam je 2 sezone, posto si pomenuo da imas sportcity i da ti covek trazi jos 600 e doplate a kapiram da taj sportcity vredi barem 600-700 sto cini budzet nekih minimum 1300e vec za tu kintu mozes da uzmes nesto poput suzukia GS500, kawu ER5, i slican neki naked, koji je opet sa ventilima i podosta ozbiljniji motor od RS-a, da mozes lepo da peglas i u krivinama a i da zapucas na neko duze putovanjce dok te manje boli dzep, jer bilo koji od tih motora ce trositi manje a ici bolje i imati vise snage 4t je ipak 4t. Apsolutno ne shvatam poentu "bacanja" 1000+ eura na 2t motor osim ako nemas viska para i u garazi jos jedan motor koji je za svakodnevnu voznju 1neznam.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Ja se recimo u potpunosti slazem i istu stvar sam i sam uradio.

 

Ali je RS toliko ljep motor da ja licno svaki put kad ga vidim :ooo:

 

U prvih 5 koje bi kupio samo zbog toga kako izgledaju...

 

I naravno po onome sto nudi predposlednji tip motora koji bi vozio.

 

Poslednji je Tomos :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 284 postova
  • Lokacija: Beogard
  • Motocikl: U potrazi

Ja koliko se razumem u 2t zujalice njima su na 10 Tkm redovno odrzavanje klip i karike i to uz dobro ulje i da ih ne gazis dok se dobro ne zagreju. Naravno,idu oni i nakon toga al sve slabije. Jednom sam je provozao, decacki san1oda.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 204 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: Yamaha R1

Ja sam imao Yamahu TZR 125 ali bila je starija,1992 godiste.Slicno je sve to.Zujalica ko zujalica.Cim ona moze da ide 170-180 ,znaci da mora da trosi dosta.Ima dosta konja.Lepo vuce i razvija brzinu. Lagan je motor.Trosi cak i do 10 litara.Nebih se usudio da idem sa njom na dalji put.Preporucujem da kupis lepo ko covek 4-taknu masinu.Ona mnogo manje trosi ali mora i slabije da ide.Vozi to pa posle polazi za veci motor.

 

 

 

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja