arvin 0 Napisano Octobar 1, 2013 U prolazu, 17 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drugari, evo imam neki zez i nikako da saznam gde je problem. Naime, kad se okrene kljuc i da se kontakt, popale se sve lampice kontrole na tabli i ugase, ostane da sija samo zeleno N. Pomerim volan par puta, nestane kontakt i nema sansi da se vrati, jednostavno, nema struje. Ja mrdam one kablove, volan, dodje. Dok je dat kontakt (dakle popalile se lampice i pogasile, samo sija zeleno N), upalim svetla i u tom trenutku se cuje, jedno 1 sekundu traje taj zvuk, onako kao kad je slab akumulator ili kad je klema lose namestena: trrrrrr, lapmice se u tom trenutku, nekad, ne uvek, na delic sekunde ugase i opet upale sve i osane da sija samo N. Ugasim svetla, pa ponovo upalim, tada je sve normalno, ne cuje se ono trrrrr ni zatrepere lampe. Sledeci slucaj: (dok se kontakt nije gubio) dam kontakt, crveno dugme na desnoj strani prebacim na ON pre nogo sto treba da zaverglam i u tom trenutku se cuje ono trrrrrr oko 1 sekundu i posle toga palim. Jos jedan slucaj: posle toga, upalim motor, zagrevam ga, sednem da vozim, kad posle 100m upali lampicu za ulje. Ja se sledi, stadoh, ugasi i ostavio da odstoji da proverim nivo ulja, iako sam proverio vec svako jutro (da slucajno karburatori ne propuste ulje u karter) i sve je kako treba. Dakle, proverim ulje, sve je ok. Upalim motor i nstavim dalje i nije se vise upalilo crveno svetlo za ulje. To mi se dogodilo 2x. Ulje na nivou kako treba I jos nesto, dok se greje motor, kad ga upalim, pre voznje. primetim da mu lampica za rezervu goriva, narandzasta, slabo sija pa kako se motor greje, tj duze radi, ona sve jace i posle jako sija. Sinoc ja da upalim motor, nema kontakt. Sat vremena sam drndao kablove pod sedistem, osigurace i nista. Ja jutros, kisa, otvaraj sediste, pa sve detaljno gledam, drmam kablove, nista. Ja poce da drmam volan, istovremeno pipajuci kablove oko brave, i u tom trenutku na sekund se pojavise lampice i ugasise. Nastavio ja istu terapiju, kad posle nekog vremena, proradi kontakt. I tada se desava ovo sto sam gore napisao...cim upalim svetla dok je dat kontakt, cuje se trrrrr sekundu 2 i posle je sve ok, ugasim svetla pa upalim ne cuje se trrrr. Da li iko ima predstavu sta moze biti. Pogledao sam akumulator, vidim da nije onaj olovni vec onaj gel akumualtor cini mi se.... Hvala na savetu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5007 Napisano Octobar 1, 2013 Svakom po zasluzi, 12236 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Očigledno da te zeza kontakt brava ili možda konektor koji ide na bravu. Treba sve da se otvori i pregledaju kontakti i premeri napon koji dolazi i koji odlazi od brave. Ono "trrrrrr" ti je zvuk el. pumpe za gorivo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 7469 Napisano Octobar 1, 2013 nekrunisani kralj moto cigana, 3126 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan a možda je akumulator crkao 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 7469 Napisano Octobar 1, 2013 nekrunisani kralj moto cigana, 3126 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan probaj da staviš na kablove na akumulator od auta, i probaj onda. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
roar 392 Napisano Octobar 1, 2013 Go BIG or Go home, 413 postova Lokacija: Zemun Motocikl: honda CB 1000 - Big One Prijavi odgovor kao problematičan @ arvin , ako si iz Beograda ili okoline, idi da se upoznaš sa Arakis - om, i rešićeš problem...! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arvin 0 Napisano Octobar 3, 2013 U prolazu, 17 postova Prijavi odgovor kao problematičan iz KGa sam, provericu akumulator. Definitivno sam sada opet probao: dam kontakt, cuje se pumpa, lampice se popale, ugase, upalim svetlo, pogasi se sve na tren, kao a izgubi struju, dakle nestane kilometraza sa displeja i opet se popale sve lampice kao kada prvi put upalim kontakt. Pokusacu da promenim akumulator i da proverim sve..hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrxfon 1477 Napisano Octobar 3, 2013 Drug član, 1428 postova Lokacija: BG - Zemun - Zvornik Motocikl: Yamaha FJR 1300, Ktm exc300 Prijavi odgovor kao problematičan Imao sam slican problem na TCat-u. Na autoputu mi se ugasi motor iz cista mira i samo vergla, nece da sasatavi, pa onda upali i opet posle 2km ugasi se. Odem do majstora i ispostavi se da su popustili srafovi koji drze kontakt bravu i od vibracija deo kontakata u bravi gubi kontakt. Dotegao srafove i sve lepo radi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikamoto 161 Napisano Octobar 5, 2013 Svrati ponekad, 483 postova Lokacija: Smed. palanka Motocikl: HONDA CB 750 boul d"or, free-style Prijavi odgovor kao problematičan Pregledaj sve kotakte(dzekove) i ocisti pocev od klema pa na dalje, bos brava i posle nje, posebno obrati paznju na crvene kablove i mase. . . Crkavanje akumulatora ne bi imalo veze sa pomeranjem volana i kablova. Malo strpljenja i resices problem. Povremeno na motoru treba pregledati sve kontakte, poprskati sa WD 40, ili jos bolje sa sprejom WD CONTACTOR koji cisti i ujedno stiti kontakte. Posebno obratiti paznju na crvenu zicu koja se dzekuje u regler, jer usled loseg kontakta dolazi do varnicenja i propadanja reglera! Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arvin 0 Napisano Novembar 21, 2013 U prolazu, 17 postova Prijavi odgovor kao problematičan e drugari motor mi stigao sam servisa, izgleda neki relej bio u pitanju, kad ga ostavis po kontaktom, iako ga nema, on dobije kontakt posle nekog vremena. to je za sad, valjda sredjeno, kazem valjda jer sam vozio samo jedan dan i to od servisa do kuce pa ne mogu da proverim. E jedino je ostala jedna sitnica koja me nervira a to je: kazaljka za gorivo mi kad upalim motor na nuli, tj pokazuje da skoro nema goriva a jako narandzasto sija lampica. Iako ima pola rezervorara. Kako motor vozim i kako dize obrtaje tako se lagano gasi lampica za gorivo i skala ode tamo ge treba. Kako usporim i stanem, posle kraceg vremena, skala opet pada dole i lampa se pali ,prvo slabo pa sve jace. I tako opet krenem, lampica se gasi, skala ode gore itd Kaze mi covek u servisu a je probao skalu, direktrno je spoji, ona ode u vrh, i kaze ona radi ali nema jos prestavu sta bi moglo biti. Da li neko ima ideju? A da, i jos nesto je ostalo: ugasen motor, dajem kontakt, pale se sve lampice, gase, palim poziciju - ok, palim oborena svetla, lampice se opet sve popale i ugase, ugasim svetla, palim opet i saa se lampice ne pale i gase. Dakle samo prvi put se to desi kad palim svetla i to samo ka ne radi motor. Ka radi to se ne desava? Hvala jos jednom unapred. Inace sve je od instalacije pregleano i sredjeno sto je bilo sumnjivo, bar tako u servisu mi covek rekao i verujem mu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 21, 2013 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Ако ти овако ради мотор који је тек дошао са сервиса , мој савет т је да промениш сервисера!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikamoto 161 Napisano Novembar 21, 2013 Svrati ponekad, 483 postova Lokacija: Smed. palanka Motocikl: HONDA CB 750 boul d"or, free-style Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da ti treba pomac dobrog moto elektricara. Tebi u principu nije resen problem, ako jeste to je neka improvizacija (prevezivanje) ili je motor sam nesto prespojio u instalaciji. Nema zezanja sa strujom, pogotovo kod motora sa el. ubrizgavanjem. Ipak potrazi pomoc strucnog lica, pa makar isao u ovlasceni servis. Sve je jeftinije u odnosu na ono sto moze da se desi ! Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arvin 0 Napisano Novembar 22, 2013 U prolazu, 17 postova Prijavi odgovor kao problematičan ok, a preporuka za dobrog elektricara? U Kg to niko ne radi lepo, koliko ja znam ps. ovo je karburatorac, nema direktno ps2. sad videh na sajtu da je Spale iz BG ovlasceni servis Yamahe, kod njega sam isao zadnji put pre 13 godina, da li imate neka iskustva sa njim u zadnje vreme Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ducatista 222 Napisano Novembar 22, 2013 Zainteresovan, 529 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Ducati 748 S Prijavi odgovor kao problematičan Ime tema na forumu o Spaletu ( Iskustva sa servisima ). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
