Jump to content

Moto Zajednica

Honda Africa Twin

Recommended Posts

  • U prolazu, 77 postova
  • Lokacija: leskovac
  • Motocikl: Honda Africa Twin

Nasao sam u Austriji , 60 e set ... pobratim ce da mi posalje ... jbg bolje original da stavim

 

Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 78 postova
  • Lokacija: Mostar
  • Motocikl: Honda Crosstourer 1200 x

130 ks sa akrapovićem, 126 Nm, kardan, full udoban, 21,5 litara tank, 3 kofera, crash bar, LED maglenke, GIVI vjetrobran, metalna zaštita motora, SW motech zaštite ručki sa integriranim žmigavcima, ma spektakl!  :care:  :care:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Šumadinac, 1581 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Yamaha xj 900S Diversion

Četiri posta za pet minuta! Stvarno si radostan, a i sa razlogom. Sa srećom ga vozio i uživao. Prelepa mašina, još da je Yamaha... :)

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 78 postova
  • Lokacija: Mostar
  • Motocikl: Honda Crosstourer 1200 x

Nesto steka upload....Uglavnom bit ce postavljen u za to predviđenoj rubrici, da vise ne davim Afrikanere :) Zainteresirani za Afriku Twin 650 1990. godište, mogu da me dobiju na broj telefona okacen u gore navedeom linku ili porukom preko servisa pik.ba!

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 271 postova
  • Lokacija: Livno BiH
  • Motocikl: xrv750 ..... KTM 640 Adventure

VAŽNO ako nekom trebaju ovi otpornici neka se javi meni ostalo 3 i sad ih slučajno našao

 

Evo za par EU kako napraviti....

Indikator goriva

 Africa Twin 750 RD04 i 650 XRV opremljena je sa dve sonde za nivo goriva, koje ukazuju na 8,5L goriva u tanku (narandzasto svetlo) odnosno 4,3L (crveno svetlo). Nevolja je u tome sto skoro uvek prestanu da rade bez ikakvog upozorenja.

Stvari funkcionisu na sledeci nacin

 Sonde nisu nista drugo nego termo osetljivi elementi ili poznati kao NTC otpornici, sto znaci da otpor opada sa porastom temperature.
 Kada struja protice kroz termootpornik ona ce generisati toplotu koja ce podici temperaturu iznad njegovog okruzenja tako da kada su potopljeni u tecnost oni se zapravo hlade i nalaze se konstantno u opsegu visokog otpora.
 Kada nivo tecnosti (benzina) opadne i sonda se osusi njihova temperatura raste sto ga stavlja u opseg niskog otpora.

 Kada bi smo posmatrali montaznu semu primetili bi smo da napon akumulatora ide preko sijalice upozorenja i odgovarajuce sonde( NTC otpornik ) i zatvara strujno kolo preko GND-a. Sto bi zapravo trebalo da znaci da kada je NTC otpornik potopljen u benzin i nalazi se u opsegu niske provodljivosti (veci otpor) struja koja protice strujnim kolom nije dovoljna da upali svetlo upozorenja.
 Dok u suprotnom kada se NTC otpornik nalazi van goriva on se nalazi u opsegu visoke provodljivosti ( manji otpor ) i struja koja protice je dovoljna da upali svetlo upozorenja.

 Znam neki od vas ce se mozda zapitati sta ako se NTC otpornik pregreje toliko i zapali gorivo u rezervoau ?

Iz tog razloga cu napiati da to ne moze da se desi zato sto su NTC otpornik i sijalica upozorenja vezani redno tako da sama sijalica stvara dodatno opterecenje u strujnom kolu. Tako i ako bi doslo do nekog eventualnog preopterecenja pre bilo cega bi prvo crkla sijalica ili NTC otpornik sto bi rezultiralo prekidom strujnog kola i disfunkcijom samog uredjaja !!! U samom sklopu samog originalnog uredjaja na motoru postoje jos neki elementi o kojima necemo ovog puta govoriti a dodatno doprinose funkcijonalnosti istog ...

 Sto se tice samog meraca goriva kojim sam se ja bavio i moj kolega Sale se nalazio na "maloj africi" XRV650 a kao zamenu za originalni NTC otpornik smo koristili NTC otpornik od 1/2 W i 470 ohm.

Ovo je slika originanog dela ....



 Sam NTC otpornik se nalazi u srebrnom kucistu ( na slici desno ). Kusiste je potreno pazljivo otvoriti i u istoma zameniti NTC otpornik. U koliko ne uspete da sacuvate kuciste u istu svrhu moze se iskoristit i kucuste elektrolitskog kondenzatora iste velicine ....

 VAZNO: Kuciste na sebi mora imati otvore kako bi gorivo moglo da dodje do samog NTC otpornika !!![/img]

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 77 postova
  • Lokacija: leskovac
  • Motocikl: Honda Africa Twin

Drustvo opet mi treba jedan info tj. dva ... pozdrav svima

hocu da zamenim one rebraste stitnike za viljuske, pa gde da nadjem ... i za farove isto zastitu ? Hvala unapred

 

Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 77 postova
  • Lokacija: leskovac
  • Motocikl: Honda Africa Twin

 

Postoji samo kao komplet i kosta 50eur

http://www.cmsnl.com/products/valve-set-starter_16046may000/

 

Polovno nisam nasao nigde. Dosta ljudi po stranim forumima izbacuje saug (zacepe rupu)

Hvala Mrvo...

 

Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока

Nasao sam ovaj klip sauga , sutra mi stize ... napokon da kompletiram masinu ...

 

Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 77 postova
  • Lokacija: leskovac
  • Motocikl: Honda Africa Twin
Gledao sam ih , i svidjaju mi se ... Jel ovo cena za par ili ?

 

Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 77 postova
  • Lokacija: leskovac
  • Motocikl: Honda Africa Twin

Pa piše ovako: "Supplied in pairs". Dakle cena je za par :)

A kolko kosta amortizer za afriku ako mozda znas , dobar mi je ovaj izguracu sezonu ... nego me bas interesuje

 

Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Ne znam, na žalost kako se kreću cene originalnih. No tu imaš dve alternativne solucije:

 

1. možeš da ga daš na reparaciju - ovo sam ja uradio na svojoj staroj RD07 koja je sada u Pirotu i verujem da je čovek i dan-danas zadovoljan amortizerom

 

2. otvoriš se za neki aftermarket amortizer

 

Odluči se za 1. ako bi da prođeš za malo para, a za 2. ako si pri parama i želiš baš dobar amortizer. Po meni, reparacija je veoma dobar i isplativ izbor.... 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Very Funny Rider, 1123 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: ホンダ Tamić Varadero XL Litra '07

Pa naveo ti je Jager jos bolju varinatu.. post iznad tvog.

 

Cena novog fabrickog 700e.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Da. Upravo zbog previsoke cene novog fabričkog, a ako već imaš pare, mislim da više vredi uzeti Ohlins ili neku sličnu aždaju.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   1 član



×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja