Majstor_kvarisa 957 Napisano April 24, 2016 Navigator, 1801 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Papričica :) Prijavi odgovor kao problematičan po meni, ulje u kočnicama kad i promena pločica (po nekad i jednom godišnje). Nivo ulja u čantrici može da spadne samo kad je pločica potrošena. P.S. jel to BMW kaciga? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skyrunner 4359 Napisano April 24, 2016 Drug član, 1818 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ovo nije Beograd, ovo je Zemun hahah Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano April 24, 2016 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ti kako si krenuo sa vožnjom, biće ti taman u isto vreme... Ne boj se ti za moju kilometražu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano April 30, 2016 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Stigli SW-Motech podizači... 30mm su visine. Značajno je bolje sa njima! Bar meni, visok sam 187cm... Sada mi leđa nisu više zgrbljena ako ustanem Extra! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano April 30, 2016 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan A stigla je i alu ploča za top case od Fruitcake-a! Montirani su i nosači za Givi monokey, tako da top case lepo nalegne. Jedva sam dočekao da skinem onaj ružni plastični nosač 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano April 30, 2016 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Stigla je i ova divota, sa sve dodatnim rezervoarom Danas već nisam imao snage da i ovo instaliram Biće sex oko kabla, možda će i rezervoar trebati skidati, a nemam pojma KAKO?! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano April 30, 2016 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan I za finiš današnje poponevne zabave u garaži, mali "Showa" dekor E, ovo je "picanjenje", čika Rajko 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
baltrekk 886 Napisano April 30, 2016 Zainteresovan, 967 postova Lokacija: Zaječar, Beograd, Grenoble Motocikl: Yamaha XT600 Rally Replica Prijavi odgovor kao problematičan Baš lepo izgleda! Koliko malo ulaganja drastično promeni izgled motora to je čudo... Kad joj budeš metnuo i čupave gume ima da liči na pravi ADV motor ps. Šta si uradio sa fuzasterima? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 4988 Napisano April 30, 2016 Svakom po zasluzi, 12230 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Sad stvarno liči na avion od motora Mogu da zamislim sa kojim si žarom i radošću picanio svoje novo motorče Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano April 30, 2016 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Baš lepo izgleda! Koliko malo ulaganja drastično promeni izgled motora to je čudo... Kad joj budeš metnuo i čupave gume ima da liči na pravi ADV motor ps. Šta si uradio sa fuzasterima? Još ništa... razmišljao sam o onim Pivot fuzasterima, ali me je svekolika bratija ovde odvratila od njih Čekam da mrtvi Touratech više počne da isporučuje robu... Naručio sam još 8. marta fuzastere, proširenje za ćopavu i dodatak za nosač GPS-a iznad satova. Sada imam RAM mount koji je OK za touring. Za offroad mislim da ne bi držao stabilno... Elem, porudžbina kod Touratech-a još uvek stoji kao "In Progress"... DVA MESECA! Sram ih bilo bre. Poslao sam im mail sa pitanjem kada će, a oni odgovorili kako ne mogu ni da prognoziraju, jer je, eto, prevelika navala na CRF delove!!! Svašta. Ako ne stigne u dogledno vreme, otkazaću nardžbu pa ću sve sem fuzastera naručiti kod Rugged Roads-a. Onda opet ostaje problem fuzastera... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano April 30, 2016 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Sad stvarno liči na avion od motora Mogu da zamislim sa kojim si žarom i radošću picanio svoje novo motorče Aaaaa da znaš! Danas sam celo popodne proveo sam u garaži Nije vreme za vožnju ali je vreme za "čačkanje" Inače nije to sve od "picanjenja"... još malo i biće to TO! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano April 30, 2016 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Jel to još nisi skinuo najlon sa Honde? Inače super za podizače. Hahaha! SKINUO SAM To je najlon bio da ne ogrebem rezervoar Bio sam sam u garaži, a za ove podizače mi je trebao još par ruku Pa onda spusti, ubaci, stavi šaraf, nemoj da ogrebeš volan, aaaaaaa.. ISPADE ŠARAF, ajde sve ponovo... Jbg... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1907 Napisano April 30, 2016 Teoreticar ..., 12091 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Koja je prednost esystem Scott-a u odnostu na ProOiler recimo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban 496 Napisano April 30, 2016 Drug član, 1480 postova Lokacija: Bratunac, Earth Motocikl: R1200C, GS, DRZSM Prijavi odgovor kao problematičan Elem, porudžbina kod Touratech-a još uvek stoji kao "In Progress"... DVA MESECA! Sram ih bilo bre. Poslao sam im mail sa pitanjem kada će, a oni odgovorili kako ne mogu ni da prognoziraju, jer je, eto, prevelika navala na CRF delove!!! Svašta. Ako ne stigne u dogledno vreme, otkazaću nardžbu pa ću sve sem fuzastera naručiti kod Rugged Roads-a. Onda opet ostaje problem fuzastera... U USA jos nije pocela prodaja afrike, dileri stalno odlazu. Navodno neocekivano veliki interes u Evropi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano Maj 1, 2016 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Koja je prednost esystem Scott-a u odnostu na ProOiler recimo? Ja bih rekao nikakva. Prednost oba sistema u ondosu na klasični Scottoiler je da ne moraš da sečeš creva od vakuuma, već ih samo kačiš na struju. E-System ima akcelerometar koji registruje pomeranje motora i meri G silu pa zna ubrzanje, dok ProOiler za to koristi GPS. Ajde recimo da ti GPS pozicija nije potrebna za samu funkciju podmazivanja lanca, već samo za registrovanje pređenog puta. Ovo može biti (možda i zanemarljivi - ne znam) problem u gradu, jer treba da prođe par minuta po startovanju motora dok se GPS "lokuje", pa podmazivanja nema u početku vožnje. Accelerometar nema taj problem. Sve u svemu, razmišljao sam ja bio i o običnom vakkum Scottoileru prvenstveno zbog cene, ali kada sam video na netu gde se nalazi vakuum crevo i šta sve treba da uradiš da bi ga instalirao, odustao sam. Niti imam dovoljno alata, niti imam muda toliko rastaviti nov motor, već bi ga trebalo odneti u servis. E-System ću znati i sam da okačim na bateriju, a razlika u ceni između običnog i E-Systema je manja nego 2-3 sata servisera... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano Maj 1, 2016 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Interes u Evropi je stvarno premašio sva očekivanja. U Nemačkoj, prve sledeće isporuke se očekuju tek krajem jula koliko sam čuo, u UK je napokon počela isporuka, a u USA je odložena zbog zemljotresa u Japanu koji je poremetio proizvodnju. Nije dobro čak ni to preveliko odlaganje, dolazi sezona, mnogi su prodali svoj postojeći motor kada su naručili Afriku, pa neki i odustaju i kupuju neki drugi motor... No zemljotres je nešto što je stvarno "viša sila"... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokibd 1340 Napisano Maj 1, 2016 Zainteresovan, 461 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW GSA 1250 Prijavi odgovor kao problematičan Koja je prednost esystem Scott-a u odnostu na ProOiler recimo? Ja bih rekao nikakva. Prednost oba sistema u ondosu na klasični Scottoiler je da ne moraš da sečeš creva od vakuuma, već ih samo kačiš na struju. E-System ima akcelerometar koji registruje pomeranje motora i meri G silu pa zna ubrzanje, dok ProOiler za to koristi GPS. Ajde recimo da ti GPS pozicija nije potrebna za samu funkciju podmazivanja lanca, već samo za registrovanje pređenog puta. Ovo može biti (možda i zanemarljivi - ne znam) problem u gradu, jer treba da prođe par minuta po startovanju motora dok se GPS "lokuje", pa podmazivanja nema u početku vožnje. Accelerometar nema taj problem. Sve u svemu, razmišljao sam ja bio i o običnom vakkum Scottoileru prvenstveno zbog cene, ali kada sam video na netu gde se nalazi vakuum crevo i šta sve treba da uradiš da bi ga instalirao, odustao sam. Niti imam dovoljno alata, niti imam muda toliko rastaviti nov motor, već bi ga trebalo odneti u servis. E-System ću znati i sam da okačim na bateriju, a razlika u ceni između običnog i E-Systema je manja nego 2-3 sata servisera... ne znam kako je na africi ali ja sam na mom motoru vakumski scott montirao za pola sata. Ne moras nista sjeci. Samo nadjes ,,sisu,, koja sluzi za sinhronizaciju vakuma i u to gurnes crijevo od vakuma. Zavrsen posao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marinero MNE 78 Napisano Maj 1, 2016 U prolazu, 94 postova Lokacija: Cetinje Motocikl: VESPA PX200 1988 BMW R1200GS 2015 Prijavi odgovor kao problematičan Jager, svaka cast, pratim tvoje akcije sredjivanja na FB. Sto se kasnjenja tice, osjecam i ja taj problem na svojoj kozi. Termin isporuke je bio 1 april, zadnje obecanje je da ce nam stici Honde u petak. Ostaje da cekamo i nadamo se... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano Maj 2, 2016 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan ne znam kako je na africi ali ja sam na mom motoru vakumski scott montirao za pola sata. Ne moras nista sjeci. Samo nadjes ,,sisu,, koja sluzi za sinhronizaciju vakuma i u to gurnes crijevo od vakuma. Zavrsen posao. Kod nove AT moraš preseći postojeće crevo za vakuum, pa tamo ubaciš "T" račvicu preko koje opet spojiš crevo koje si presekao i još dodatno dobiješ jedan izvod koji ide ka Scottoileru. Gledao sam na YouTube, i bogami mi se to ne radi na novom motoru. Bilo je nekih priča kako se time gubi garancija. Ne bih da rizikujem. Ovaj elektronski je mila majka, podešavaš sve preko onog malog display-a. Vidi se čak i nivo rezervoara Jager, svaka cast, pratim tvoje akcije sredjivanja na FB. Sto se kasnjenja tice, osjecam i ja taj problem na svojoj kozi. Termin isporuke je bio 1 april, zadnje obecanje je da ce nam stici Honde u petak. Ostaje da cekamo i nadamo se... Trudim se da je upicanim za avgust, pa onda GODIŠNJI !! URAAAA Ovo oko kašnjenja, ne znam šta da ti kažem. Očigledno da ni sama Honda nije očekivala ovoliko interesovanje i jako mi je drago zbog toga! No, loša strana je što se mora čekati i eto baš tebe zapalo čekanje... Držim palčeve za petak Javi i obavezno postavi koju fotku Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 16163 Napisano Maj 2, 2016 Integrisan, 8137 postova Prijavi odgovor kao problematičan Bravo jageru, k'o lutka je motor 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano Maj 2, 2016 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala, hvala Nije još gotovo Još par sitnica i biće to TO... blizu je Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1907 Napisano Maj 3, 2016 Teoreticar ..., 12091 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan http://www.gpone.com/it/2016050324951/news-prodotto/mercato-ad-aprile-crescono-ancora-le-due-ruote-10.html Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
iksel 189 Napisano Maj 3, 2016 XL, 460 postova Lokacija: Београд, југ Motocikl: BMW F800GS, HONDA XL200R, HONDA SH125i Prijavi odgovor kao problematičan Што кажу Енглези: "Бестселер", а неки од нас, (читај и ја): "и тата би сине..." Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hitman 351 Napisano Maj 3, 2016 - enduro sector -, 2146 postova Lokacija: Beograd Motocikl: adventure Prijavi odgovor kao problematičan Lale, sta kazu ovi Italijani? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano Maj 3, 2016 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Kažu da je nova AT bolje prodavaniji motor od GSA 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
