Jump to content

Moto Zajednica

New Honda Africa Twin

Recommended Posts

  • XL, 460 postova
  • Lokacija: Београд, југ
  • Motocikl: BMW F800GS, HONDA XL200R, HONDA SH125i

A ne hvalis se da si i peticu parkirao u garazu?

и после БеЕмВе не ваља...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

 

A ne hvalis se da si i peticu parkirao u garazu?

и после БеЕмВе не ваља...

 

 

Valja, valja, ali na 4 točka ;)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Znam da KTM nije tema ali ovako bi izgledalo da si uzeo crne. Ja sam montirao juče. To je isti model, samo druga boja.

 

Nisu loši ni crni koferi, mada se meni lično više dopadaju srebrni. Valjda stvar mog (ne)ukusa :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Stigli su danas i Barkbusters štitnici za ruke. Nebo i zemlja u odnosu na fabričke, nikakve plastike!

 

Evo kako izgleda na Africi:

 

post-6496-0-60675300-1461423071.jpg

 

post-6496-0-30814200-1461423072.jpg

 

post-6496-0-20409400-1461423073.jpg

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 142 postova
  • Lokacija: Zlatibor
  • Motocikl: KTM 1290 SUPER ADVENTURE S

 

Znam da KTM nije tema ali ovako bi izgledalo da si uzeo crne. Ja sam montirao juče. To je isti model, samo druga boja.

Nisu loši ni crni koferi, mada se meni lično više dopadaju srebrni. Valjda stvar mog (ne)ukusa :)

Za tu boju Afrike, bolji su sivi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1480 postova
  • Lokacija: Bratunac, Earth
  • Motocikl: R1200C, GS, DRZSM

 

Znam da KTM nije tema ali ovako bi izgledalo da si uzeo crne. Ja sam montirao juče. To je isti model, samo druga boja.

 

Nisu loši ni crni koferi, mada se meni lično više dopadaju srebrni. Valjda stvar mog (ne)ukusa :)

 

Oba ste dobro odabrali boju kofera za kolor semu svog motora.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

I još ovaj mali detalj koji je danas stigao - štitnik rezervoara za ulje zadnje kočnice:

 

post-6496-0-88033100-1461423397.jpg

 

Vrlo korisna stvar, budući da je rezervoar "na izvol'te" :)

 

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Ala je picaniš... :)

 

Nego... a tek sam počeo ;)

 

Nema dozvolu pa sve po garaži.

Srce da prepukne... :)

 

IMAM JOŠ... grrr... ne spominji :) Tek sledeći mesec ću da je pošaljem...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12089 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

I još ovaj mali detalj koji je danas stigao - štitnik rezervoara za ulje zadnje kočnice:

 

attachicon.gifrr.jpg

 

Vrlo korisna stvar, budući da je rezervoar "na izvol'te" :)

 

Kakav je sad postupak provere nivoa, ili dolivanja kocione tecnosti?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • oddball, 1134 postova
  • Lokacija: Alba Greca
  • Motocikl: tri šrafa u nozi

Zoki, javi kakva je zastita od vetra sa tim "klempama". u odnosu na fabricke sa sedmice. znam da su losije sto se toga tice samo me zanima subjektivno koliko.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Kakav je sad postupak provere nivoa, ili dolivanja kocione tecnosti?

 

Pa isti... vidi se lepo nivo tečnosti, a i one crtice za min/max. Tako je dizajniran štitnik da je to i dalje vidljivo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Zoki, javi kakva je zastita od vetra sa tim "klempama". u odnosu na fabricke sa sedmice. znam da su losije sto se toga tice samo me zanima subjektivno koliko.

 

Javiću čim se malo provozam. Danas i nije bilo neko vreme za vožnju... Samo sam ih instalirao i toliko za danas :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Pa na staroj AT si morao da skineš celu bočnu plastiku da bi došao do čantrice sa uljem. Ovaj štitnik drži JEDAN ŠRAF :) i nije ga teško odšarafiti. Svakako ne dolivaš ulje svaki dan...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12218 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Možda se na BMW-u proverava i doliva pre svake vožnje pa zato pita :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12089 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

E da ne pocinjemo ponovo. Pitam zaista zbog toga sto je na staroj Africi to bilo nepristupacno - da bi se bilo sta uradilo bilo je potrebno da se skine sediste i obe bocne plastike. Demagoski je odgovor da se to ne radi svaki dan.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 959 postova
  • Lokacija: Zaječar, Beograd, Grenoble
  • Motocikl: Yamaha XT600 Rally Replica

Stigli su danas i Barkbusters štitnici za ruke. Nebo i zemlja u odnosu na fabričke, nikakve plastike!

 

Evo kako izgleda na Africi:

 

 

Jageru, pošto su štinici ruku ti kod tebe?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • - enduro sector -, 2146 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: adventure

E da ne pocinjemo ponovo. Pitam zaista zbog toga sto je na staroj Africi to bilo nepristupacno - da bi se bilo sta uradilo bilo je potrebno da se skine sediste i obe bocne plastike. Demagoski je odgovor da se to ne radi svaki dan.

 

A u koju kategoriju onda spada tvoje pitanje o dolivanju majke ti izvini sto pitam? :) I evo da ti odgonetnem, totalno je ne bitno da li je pristupacno ili ne posto se te stvari rade jednom u godinu iili dve ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4834 postova
  • Lokacija: Kosjeric
  • Motocikl: enduro

 

E da ne pocinjemo ponovo. Pitam zaista zbog toga sto je na staroj Africi to bilo nepristupacno - da bi se bilo sta uradilo bilo je potrebno da se skine sediste i obe bocne plastike. Demagoski je odgovor da se to ne radi svaki dan.

 

 

A u koju kategoriju onda spada tvoje pitanje o dolivanju majke ti izvini sto pitam? :) I evo da ti odgonetnem, totalno je ne bitno da li je pristupacno ili ne posto se te stvari rade jednom u godinu iili dve ;)

Ili najpre 3 god

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Jageru, pošto su štinici ruku ti kod tebe?

 

Jedino Rugged Roads prodaje skroz bele, pa sam tamo i naručio. Evo linka:

 

http://ruggedroads.co.uk/epages/00cbb604-5d1c-407e-8207-580e14387ec5.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/00cbb604-5d1c-407e-8207-580e14387ec5/Products/%22BHG-061/VPS-003-WH%22

 

I štitnik čantrice za ulje je od njih...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

E da ne pocinjemo ponovo. Pitam zaista zbog toga sto je na staroj Africi to bilo nepristupacno - da bi se bilo sta uradilo bilo je potrebno da se skine sediste i obe bocne plastike. Demagoski je odgovor da se to ne radi svaki dan.

 

Pa ti si prvi počeo ... :P

 

Milion puta je komplikovanije recimo promenuti filter ulja od dolivanja kočionog ulja u ovu čantricu i odvrtanja JEDNOG šarafa. A moraš priznati da filter ulja ipak menjaš češće od dolivanja kočionog ulja... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja