Jump to content

Moto Zajednica

Gilera Runner 200 4 t

Recommended Posts

  • veloce come un proiettile , 728 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vespa Primavera 50

Pozdrav svima,imam mali problem a servis je takav kakav je...

 

Naime,radi se o lider agregatu 200 ccm sa karburatorom.Nov.

Nakon prvog servisa na 1000km,desavalo ponekad,sad sve cesce,verglam i verglam i verglam tek na kraju kad po...im upali.

ALI,nekad upali na cvrgu,kako je raspolozena.

I to, kad duze verglam,kad upali,upali najnormalnije bez grcanja,stucanja....po meni,kao da je struja neka ali...

E sad,da li je neko sa tim agregatom imao slican problem???

Moguce je i da KOD kjuca zeza......nisam pametan.

Radi lepo na leru,ide ko blesava.....ako je neko imao slican problem,svaki savet je dobrodosao.

 

 

Zakazem servis,sacekam 7 dana,odem do njih a kaze majstor:-"Vidi koliko motora imam,tvoj cu za pet dana da pogledam".Pa sto mi nisi zakazao za 15 dana u p.m.

Inace,ima pet novih beverlija na servisu zbog benz.pumpi i kaze da ne priznaju garancije na istu a pozivaju se na lose gorivo.

Pa sto ste drugovi dosli na ovo trziste ako ne mozete da ispostujete standard koji to trziste zahteva.

Inace,pumpa za bevku je 32.000 dinara.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

...

 

Zakazem servis,sacekam 7 dana,odem do njih a kaze majstor:-"Vidi koliko motora imam,tvoj cu za pet dana da pogledam".Pa sto mi nisi zakazao za 15 dana u p.m.

Inace,ima pet novih beverlija na servisu zbog benz.pumpi i kaze da ne priznaju garancije na istu a pozivaju se na lose gorivo.

Pa sto ste drugovi dosli na ovo trziste ako ne mozete da ispostujete standard koji to trziste zahteva.

Inace,pumpa za bevku je 32.000 dinara.

 

Sto se tice "vidi koliko motora imam", kreten, ali nekako ide uz mentalitet. :)

Sto se tice nepriznavanja garancije, opet kreten. Konzument nije odgovoran za lose gorivo. Neka potrazuje pare od drzave ili shella ili koga vec.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • veloce come un proiettile , 728 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vespa Primavera 50

Ma majstor i momci tamo su skroz Ok ali su im mali kapaciteti za jednog generalnog uvoznika.

Za gorivo se slazem u potpunosti...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Ma majstor i momci tamo su skroz Ok ali su im mali kapaciteti za jednog generalnog uvoznika.

Za gorivo se slazem u potpunosti...

 

U čemu je onda problem da se čeka još sledečih pet dana (pa možda još sledečih 10 dana,pa možda još......) ako su momci i majstor skroz OK? Jednostavno čekaš......ima dana....

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • veloce come un proiettile , 728 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vespa Primavera 50

Vidi ovako,po garantnom listu moze da mi drzi motor 45 dana.

Da odem tamo,da se iskezim i sta sam uradio...sebi muku na vrat natovario.

Oni nisu krivi sto ih zatrpavaju sa poslom.I oni su nervozni zbog obima posla.

Pogledao je motor odma,otvorio,cacnuo malo ler gas i reko da dodjem ako bude zezalo opet jer je glupo da stoji motor koji radi.U servisu scoot ni da stucne.Radilo par dana i opet zeza.

Elem,da se vratimo na temu,nije tema servis vec problem sa paljenjem.

 

Jutros sam takodje imao problem.Upalio je posle N zaverglaja.Zamenio sam mu svecicu,isto zeza tako da nije do nje.Dam kontakt,verglam,nece.I tako par puta.

I tako,na neko davanje kontakta,upali na cvrgu.Kad nece,mogu da verglam do sutra.

Kad hoce,upali na cvrgu kao da nista nije bilo.Skoro sam siguran da je ili brava ili neka struja...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Shvatam tvoj bol, ali kako da ti pomognemo mi na forumu, ako ovlasteni serviser uzivo nije mogao da rijesi stvar? :neznam:

Sto se tice "zatrpavanja", ja sam reagovao na zakazivanje. Ako je zatrpan, valjda mu to pise na monitoru kad ti govori kad da dodjes.

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • veloce come un proiettile , 728 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vespa Primavera 50

Ma,meni se na rastaje od motora na ovo toplo vreme ni jedan sat.

Rekoh,mozda je neko imao slican problem pa da probam da resim sam.

Nista,zakazacu servis pa nek traze kvar.

Hvala na pomoci.

 

p.s.Upravo zakazao za sledecu sredu,javljam sta je bilo...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1061 postova
  • Lokacija: Jagodina,Serbia

Interesuje me samo, kada tako tesko upali, kako motor reaguje na dodavanje gasa kada je hladan? Da li se gusi dok se ne zagreje kada mu das malo jaci gas ili ne?

Imam i ja ponekad slican problem. Kada se zagreje radi sasvim normalno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • veloce come un proiettile , 728 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vespa Primavera 50

Uh,motor kad upali,radi kao svajcarski sat.Vuce lepo,poteze,ne gasi se.

Evo,danas sam zamenio svecicu i opet isto.

U stanju je da upali pet do deset puta normalno,na cvrgu.

Kad nece,nece i onda dajem i skidam sa kontakta jer nemoguce je da je skroz mrtav ako je do sauha.Bar bi zapoceo palenje,a ovaj kao da nema corbe.I onda,skinem pa dam novi kontakt i na pola kjluca upali.kad upali,ne stuca,ne brljavi,kao da nista nije bilo.

Inace,stara svecica je lepe izgorele sivkasto braonkaste boje,bez ulja i crnila a to znaci da ne preliva i da je sa gorivom sve ok.

Pikiram na bravu i KOD kljuca ili neka druga struja.

Nekad u toku mucenja,prodrmam bravu nervozan na sitno i bas posle toga upali.

Dal hladan,dal vruc,lepo ide,nikakvih promena,knedli i sl...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 4308 postova
  • Lokacija: Voždovac
  • Motocikl: Honda X-ADV 750

Ja sam taj problem imao na Beverliju 125 pre par godina.

Meni je tada bio problem onaj pikap - magnet (valjda se tako zove).

Potpuno isti simptomi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Very Funny Rider, 1123 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: ホンダ Tamić Varadero XL Litra '07

Kad sledeci put ne bude htela da upali lepo izvadis svecicu i pogledas da li baca varnicu...? 1neznam.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1061 postova
  • Lokacija: Jagodina,Serbia

Ne nije meni tako. Raskupusao ga je Panta pre par dana i videli smo dva eventualna problema. Kada to budem sredio, videcu kako ce da radi.

Mene definitivno hebe ler gas a i naprsla je nekakva prirubnica. Kod tebe je nov motor u pitanju tako da sigurno nije to. I ja nikada nisam toliko morao da verglam. Samo teze pali kada je hladan i to je to. Ili cak upali iz cuga ali dok se ne zagreje ne smem da mu dajem jaci gas jer hoce da se ugasi. Kao da ima knedlu. Kada se zagreje, sve super.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • veloce come un proiettile , 728 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vespa Primavera 50

Evo,malo se motao oko nje,probao vise puta.

Struja je def.Ili brava,ili ko sto Aleksa rece,paljenje,magnet....mada,ja bi krenuo od brave,mutna mi nesto.Kad nece,okrenem kljuc par puta i upali.Kad upali,sapuce,mirno radi,sve normalno.Skidao svecu,lepo sagorela....I tako,probao na kratko,zbog alnasera,7 x upali na PiP,4 x nece....,sad kad izvalim da nece,dva tri puta dam kontakt i pali.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 4308 postova
  • Lokacija: Voždovac
  • Motocikl: Honda X-ADV 750

Mislim da taj "magnet" ima veze sa bravom, bar mi je tako tadašnji majstor nešto objašnjavao, ali nemoj da me držiš za reć.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • veloce come un proiettile , 728 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vespa Primavera 50

Nakon dva odlaska u servis i pracenja kvara,zakljucak je neispravan KOD kljuca,brljavio.

Popravljeno,Gilka leti i dalje... :takoje:

:moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1652 postova

Маре, надам се да се не љутиш да украдем тему мало?
Нисам нашао другу о овој Ђилери, а другару треба савет.

Наиме, жели да замени ручице кочница, а код Алије је нашао само ове:

M.ALIEXPRESS.COM

brake lever on sale at reasonable prices, buy For GILERA Runner 200 2003-2008 Runner 125 1997-2002 Motorcycle Billet Aluminum Adjustable Short Left Right Brake Levers from mobile site on Aliexpress Now!



Питање гласи: "Да ли има разлике у ручицама код модела до 2008. годишта и његовог мотора који је 2013. годиште?"

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6284 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Aj' majstori da potvrde...

Mislim da je na novijim Piaggio skuterima pumpa kočnice sa radijalnom komandom...samim tim ručice se razlikuju.

Ima razlike i za skutere istog godišta, u zavisnosti od modela, tačnije marke kočionog sistema. Mahom je Grimeca, ali ima i drugih (i kineskih naravno...sa sve Piaggio grbom :))

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja