Jump to content

Moto Zajednica

Koje ulje sipate u vas motor?

Recommended Posts

  • nekrunisani kralj moto cigana, 3125 postova
  • Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd...
  • Motocikl: 4x4
pre 3 minuta, Krokodilo je napisao:

Јесте да.emoji41.png

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
 

Dragan Božinoski mi je brat i dosta je aktivan u moto priči u Makedoniji.

A ja sam poreklom iz Kičeva.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 18 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: Aprilia RS 125, Malaguti 250, Kawasaki 750

BARDAHL 10w40     za mokra kvacila  u sve tri makine   i njihov sprej za lanac koristim  i ulje  za vile imaju sve gradacije  :46:

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4386 postova
Inače, ko hoće dobro ulje a nije skupo. Naše ulje, odličnih specifikacija. Ja bih rekao da ne zaostaje za ELF ali to će @expendable bolje od mene da obrazloži. Inače od Fama nemojte uopšte da se stidite. Imaju vrhunske masti i solidna ulja. 

FAM.CO.RS  

Имају и мото програм? Ја поштујем и Ину и Модричу а богами и FAMа Крушевачког.

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 18 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: Aprilia RS 125, Malaguti 250, Kawasaki 750
On 10.9.2020. at 11:38, Krokodilo je napisao:

Код нас се није пробило баш осим за аутомобиле, и то "лупом да га тражиш".

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
 

Nisam ni na forumu primetio da ga kolege cesto koriste,

  da li je cena presudna (MP -1000 din) ili je nesto drugo u pitanju. Sta ti mislis  Krokodilo o tom zejtinu  :haha1:

Evo sta kaze proizvodjac:

ULJE XTC C60 10w40 1 Ltr Više performanse - Totalna zaštita
Ekskluzivna FORMULA BARDAHL POLAR PLUS-FULLERENE za trostruki sloj zaštite: površinski mazivni film, zona POLARNIH MOLEKULA plus molekuli FULLERENE C60 kao mehanizam krajnje zaštite.


POLAR PLUS
stvara molekularnu mazivnu opnu tako da ona stabilno prijanja na metalne delove motora stvarajući barijeru permanentne zaštite.

Molekuli
FULLERENE C60
reaguju kao mikro kuglični ležajevi koji, postavljajući se između metalnih površina, naknadno doprinose manjem habanju čuvajući tokom vremena funkcionalnost motora i transmisije.

FULLERENE C60 dodat FORMULI BARDAHL POLAR PLUS garantuje jasno veće performanse u odnosu na konvencionalna maziva.

Svojstva
Mazivo visoke performanse posebno za motocikle 4T, hypersport, on/off road i sport-tourer, velike snage višecilindrični i monocilindrični. Za motore sa suvim i mokrim kvačilom.
Korišćenje vrhunskih sintetičkih baza i specijalnih polimera velike stabilnosti omogućavaju postizanje izvanrednih performansi u smislu otpornosti na termičko kvarenje zbog oksidacije i izdržljivosti uljnog mazivnog sloja i u najekstremnijim uslovima korišćenja. Zahvaljujući Formuli Polar Plus Fullerene i specijalnom dodavanju aditiva (Teechnology Clutch Performance) za motore 4T sa integrisanim menjačem i kvačilom sa uljanim rastvorom, XTC C60 omogućava povećanje efikasnosti transmisije i motora, dajući veću snagu i bolje ubrzanje. BARDAHL XTC C60 garantuje kontrolu taloga i većeg habanja, produžavajući život motora uz maksimalnu efikasnost.
SAE 10W-40

 

bardhal_xtc_c60_10w40_mplus.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4386 postova

Код аутомобила се одлично показало баш као "тркачки зејтин" , у моторе га нисам пробао. У принципу моје мишљење је укратко, да се моторциклисти превише замарају око уља. Ако агрегат ради мирно и ако је мењач мекан колко модел моторцикла дозвољава онда је ОК. Ми мајстори правимо експерименте на наше машине да би клиенту понудили најбоље за дат новац а ова тема је као што у горњем посту неко рече: грамофонска плоча са огреботином. Превише пута се понавља једно те исто и на крају свако има своје практично непроменљиво мишљење.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 817 postova
  • Lokacija: Surčin
  • Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i

A ima nas i koji volimo da menjamo, iz radoznalisti da probamo nešto drugačije

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 18 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: Aprilia RS 125, Malaguti 250, Kawasaki 750
pre 43 minuta, Krokodilo je napisao:

Код аутомобила се одлично показало баш као "тркачки зејтин" , у моторе га нисам пробао. У принципу моје мишљење је укратко, да се моторциклисти превише замарају око уља. Ако агрегат ради мирно и ако је мењач мекан колко модел моторцикла дозвољава онда је ОК. Ми мајстори правимо експерименте на наше машине да би клиенту понудили најбоље за дат новац а ова тема је као што у горњем посту неко рече: грамофонска плоча са огреботином. Превише пута се понавља једно те исто и на крају свако има своје практично непроменљиво мишљење.emoji41.png

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
 

Kad se misljenja poklapaju to ti dodje kao podrska, hvala Krkodilo na mislenju.   :haha1:  Za  svojih 40 god staza

eksperimentisao sam  na svojim makinama (vise auto nego moto) i savetovo musterije ako me pitaju. To je bila dosta dobra saradnja

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 18 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: Aprilia RS 125, Malaguti 250, Kawasaki 750
pre 30 minuta, Jozza je napisao:

A ima nas i koji volimo da menjamo, iz radoznalisti da probamo nešto drugačije

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
 

Daa to najvise volem ... :haha1:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4386 postova
A ima nas i koji volimo da menjamo, iz radoznalisti da probamo nešto drugačije

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока


Ма супер је то, тако се добија реално мишљење. Најгоре је кад се све своди на рекла казала.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 110 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco VisaR 110

Pozdrav, niko ne pominje Petronas. Ja imam  sokoćalo VisaR 110 i sipam 15-50w, nema zamerki, a cena oko 5 eura. Kupujem kod uvoznika, da ga ne reklamiram.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 110 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco VisaR 110

Fabrika preporučuje 15-40, a u tabeli viskoziteta, u istoj je ravni i 15-50. Nadam se da ne grešim, motor se ponaša sasvim normalno.

IMG_20200914_151222.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8378 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Gustina nema veze sa velicinom (zapreminom) agregata... Zavisi od sklopa i proektovanih tolerancija.

Rotax i GY6 npr... 125ccm oba.

Rotax koji ima klizne lezajeve i fine tolerancije trazi 0w40 ili 5w40, sa druge strane gy6 koji i na radilici i na bregastoj koristi kuglicne lezajeve (C3 tolerancije) koristi 20w40 ili 20w50 viskoznost.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4386 postova

Ја сервисног кинеза који је прављен до врха возим на Манол 5 - 40 и баш му није уопште мука.

И то је моје последње искуство да GY6 бар 80/100 много боље врти и иде са 5 - 40ком него са 10 - 40.

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 817 postova
  • Lokacija: Surčin
  • Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i

Trošim Mototaktol 15w50 u ovom mom sokoćalu od 163cc, i sem za preko 40°C u kombinaciji sa punim gasom, ne vidim nikakvu prednost u odnosu na 10w40, čak na protiv. Ler gas je manji, za dlaku sporije zavergla, itd. Čini mi se i da sporije navuče max brzinu. Sledeće ide auto ulje Mobil 5w50, pa da vidimo ima li ikakve razlike. Nakon toga je u planu 5w40, takođe auto ulje, Shell Ultra 5w40 ili Motul X-cess 5w40. Shell sam već nabavio, stoji u polici pored Mobila, u garaži

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4386 postova

Ја за скутере не размишљам уопште за ништа друго осим за ауто уље. За дате паре много вечи квалитет.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1163 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Z750 nigga rabbit edition
On 6/18/2020 at 9:49 PM, Jozza said:

Tehnički je i dalje u rasponu 10w40, iako se ti rasponi ponekad preklapaju. Recimo da je sličniji sa "tankim" 10w50. Shell Ultra ima i 15w50, i opet je skoro pa najvećeg viskoziteta među 15w50 uljima.

Obzirom da sam se odlučio da probam Shell o kome pričasmo (Advance 4T Ultra), jedino se još lomim između gradacije. Trenutno je zadnjih praktično 35k km unutra Motul 7100 10W-50. Imao sam izlete u Motorex polu- i punu-sintetiku 10W-40 i 15W-50 nakon isteka garancije gdje je sipan Motul 300V, a "smirio sam se" na 7100 10W-50, jer ni sa jednim drugim uljem mjenjač ne radi tako dobro (a probao sam i 15W-50).

Pitanje je da li ići na na 10W-40 ili na 15W-50 kod Shell Advance 4T Ultra, jer ako je 10W-40 približno slično (7100) 10W-50, onda mislim da bi 15W-50 bilo pregusto ako je kako kažeš najgušće.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 817 postova
  • Lokacija: Surčin
  • Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i

S obzirom da ide zima, ja ih sunuo 10w40. Testiraj pa javi utiske

 

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 2008 postova
  • Lokacija: BGD-LHS
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow
Pre 3 sati, castor je napisao:

Obzirom da sam se odlučio da probam Shell o kome pričasmo (Advance 4T Ultra), jedino se još lomim između gradacije. Trenutno je zadnjih praktično 35k km unutra Motul 7100 10W-50. Imao sam izlete u Motorex polu- i punu-sintetiku 10W-40 i 15W-50 nakon isteka garancije gdje je sipan Motul 300V, a "smirio sam se" na 7100 10W-50, jer ni sa jednim drugim uljem mjenjač ne radi tako dobro (a probao sam i 15W-50).

Pitanje je da li ići na na 10W-40 ili na 15W-50 kod Shell Advance 4T Ultra, jer ako je 10W-40 približno slično (7100) 10W-50, onda mislim da bi 15W-50 bilo pregusto ako je kako kažeš najgušće.

Celavi, moj ti je savet 10/40, 15-ica je pregusta za tvoj motor, taj Advence Ultra je sam po sebi masniji od drugih u tom viskozitetu,

vrca kao med kad ga sipas...:lud:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja