Jump to content

Moto Zajednica

Koje ulje sipate u vas motor?

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 597 postova
  • Lokacija: Loznica
  • Motocikl: Ducati Multistrada V4S

Jedno pitanje...

Vozim Tracer 900 2015...

Preporucuje se Motul 7100.

 

Hoce li sta stetiti ako naspem 300V koje je kao bolje?

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2782 postova
Pre 19 sati, Darko Floyd je napisao:

@sasa ns 1 sta ti ustvari vozis, za pocetak ? :)  koji motor, koji lanac ? 

versis ,ali gledam opcije jer hoću da ugradim lanac bez gumica odgovarajuće jačine.Izostaviću troškove za majstora i lančanike jer su dobri.Nisam hteo onaj sa gumicama jer je skoro duplo skuplji al sam nekako proračuno da će trajati lanac isto ko stari lančanici .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6712 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Sipaj 300V ako možeš. Ja takođe sipam ulje iz iste klase, Silkolene PRO4 XP 10W50 u TDM900 a vozim preko 120kmh jednom godišnje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 487 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: Harley-Davidson SuperLow 1200T

@sasa ns 1 ako si već tako proračunao onda sipaj šta imaš, važno je da lanac nije suv.

Iskreno do skoro nismo ni znali da postoje ovi silni sprejevi i specijalna čudesa pa smo vozili i prelazili kilometraže (u mom slučaju veću nego sad :( ). 

Svakako ti je najbolja opcija ona koju je proizvođač preporučio ali ..... 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4345 postova
Jedno pitanje...
Vozim Tracer 900 2015...
Preporucuje se Motul 7100.
 
Hoce li sta stetiti ako naspem 300V koje je kao bolje?
 
 
 
 
Где се препоручује Мотул 7100, у мануалу?

DJ - MP

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8238 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Drugari verovatno je glupost ali aj" da pitam.... HF303 ili HF204 filter ulja za kawu z750? Oba dobro dihtuju ali zbog vece visine kapiram da 303 ima vise papira za filtriranje...

Hvala, Nenad.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 597 postova
  • Lokacija: Loznica
  • Motocikl: Ducati Multistrada V4S
Pre sat vremena, Krokodilo je napisao:

Где се препоручује Мотул 7100, у мануалу?

DJ - MP
 

Ne u manualu. Vecina ga koristi...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4345 postova
Elem,što je kvalitetnije ulje i češće se menja,mašini više prija...
Tako je uvek bilo
 
Ма најбоље би било и да машину чуваш за ТУРШИЈУ, па то како прија јоооооој лудило.

DJ - MP

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 441 postova

300V je za obične uslove čisto bacanje para.

Ali ajd' od početaka: 7100 nije default (nego mnogi voze pa onda je ne samo najbolje nego i default).

Šta je zahtev proizvođača? MA ili MA2.

Ne treba zaboraviti da 300V nema zvanično MA2 nego MA.

Ne mora da bude nešto mnogo važno ali ...

Dodatno, 300V bolje štiti na pisti, ali na ulici kraće traje (potvrđuje i sam Motul). Ako se vozi par hiljada km onda i nije bitno, ako je preko 5000 km ... tek se onda ne isplati.

Za normalnu vožnju se (verovatno) 5100 i više isplati (7100 jeste bolje ulje, ali ako nije neophodno ... ispunjavaju iste standarde, samo je 7100 kvalitetnije osnove, aditivi su verovatno isti; razlika samo ako se često "prži" jer je 7100 otporniji na visoke temp. ali čak i za povremenu vožnju u visokim obrtajima i 5100 će odraditi posao).

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 441 postova

Ne, nije važilo ni za 300V do pre par (5-6) godina, do kada je Motul preporučivao 300V kao prvi izbor za sve (kome nije preskupo). Posle su 300V napravili više kao Racing ulje, pa je bilo manje kompromisa (za laganu vožnju, naročito grad).

Btw. neko je pitao za Repsol.

Bio je Repsol d.o.o. ali da li je još akutuelan, ne bih znao.

Ulja su solidna, uz (verovatno) umerenu cenu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 597 postova
  • Lokacija: Loznica
  • Motocikl: Ducati Multistrada V4S
Pre sat vremena, expendable je napisao:

300V je za obične uslove čisto bacanje para.

Ali ajd' od početaka: 7100 nije default (nego mnogi voze pa onda je ne samo najbolje nego i default).

Šta je zahtev proizvođača? MA ili MA2.

Ne treba zaboraviti da 300V nema zvanično MA2 nego MA.

Ne mora da bude nešto mnogo važno ali ...

Dodatno, 300V bolje štiti na pisti, ali na ulici kraće traje (potvrđuje i sam Motul). Ako se vozi par hiljada km onda i nije bitno, ako je preko 5000 km ... tek se onda ne isplati.

Za normalnu vožnju se (verovatno) 5100 i više isplati (7100 jeste bolje ulje, ali ako nije neophodno ... ispunjavaju iste standarde, samo je 7100 kvalitetnije osnove, aditivi su verovatno isti; razlika samo ako se često "prži" jer je 7100 otporniji na visoke temp. ali čak i za povremenu vožnju u visokim obrtajima i 5100 će odraditi posao).

Hvala na kompletnom odgovoru. Mene je samo interesovalo koje je bolje ulje- 300V ili 7100, ne koje je i isplatljivije jer svakako menjam na 5000km i ne znaci mi razlika od 10-15€ ili 20-30€ na godisnjem nivou

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 441 postova
17 hours ago, Mladen990 said:

@expendable koliko znam, cene su sasvim normalne za repsol ulja, samo ne znam nista o njima, a niko nista i ne prica, niko nema utiske pa mi onda ostaje jedino motul 7100.

Ulja su sigurno solidna, ali nisu baš vrhunska. Baziraju se na III i III+ baznoj grupi. U principu se isplate. Bazna ulja su iz JV sa SK i jedna od najkvalitetnijih ulja III+ bazne grupe.

Mislim da su poslednjih godina i bolja nego pre. Ranije im je "Shear Stability" bila na solidnom ali ne posebno visokom nivou. Za normalnu vožnju ništa od značaja (više je za pistu).

Uz relativno niske cene, vredi (bar) probati.

Motul je skup(lji) zbog samog brenda (mada je i Repsol solidno brendiran u moto sportu) i estarskih sintetičkih ulja (baznih), što jeste prednost ali za umerenu vožnju teško da može da opravda svoju cenu.

 

P.S.

Gore navedeno po većem delu asortimana i informacijama od pre par godina. Nije isključeno da su neka ulja obogaćena PAO (i/ili estrima) ali je verovantno kod svih dominantna III bazna grupa (zašto bi toliko investirali u pogon, makar i sa 50%). SK (Korejski) je vrhunski proizvođač baznih ulja (još od 80-tih proizvode III baznu grupu, čuvena YuBase).

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1195 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014

Prelistavajući ovu temu nisam naisao na neku ozbiljniju analizu Mol ulja za motorcikle, konkretno

MOLSERBIA.RS

Motorna ulja - MOL Dynamic Moto 4T Street 10W-40
i
MOLSERBIA.RS

Motorna ulja - MOL Dynamic Moto 4T Racing 10W-50
pa me interesuje mišljenje stručnjaka, valja li čemu i da li po karakteristikama ispunjava norme za motorcikl u koji bih ga sipao Yamaha tdm 850 2000 godiste.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 171 postova
  • Lokacija: Pozarevac
  • Motocikl: Aprilia SL1000 Falco
Pre 4 sati, expendable je napisao:

Ulja su sigurno solidna, ali nisu baš vrhunska. Baziraju se na III i III+ baznoj grupi. U principu se isplate. Bazna ulja su iz JV sa SK i jedna od najkvalitetnijih ulja III+ bazne grupe.

Mislim da su poslednjih godina i bolja nego pre. Ranije im je "Shear Stability" bila na solidnom ali ne posebno visokom nivou. Za normalnu vožnju ništa od značaja (više je za pistu).

Uz relativno niske cene, vredi (bar) probati.

Motul je skup(lji) zbog samog brenda (mada je i Repsol solidno brendiran u moto sportu) i estarskih sintetičkih ulja (baznih), što jeste prednost ali za umerenu vožnju teško da može da opravda svoju cenu.

Prijatelju ocigledno da znas sta pricas, da se ja ne bih mlatio i previse mozgao, reci ti meni motul 7100 ili ekvivalentno repsol?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 1976 postova
  • Lokacija: BGD-LHS
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 aka Black Widow
pre 11 minuta, mrle je napisao:

Sipao letos Bardahl. Nikad više. 

Zasto Mrle? Ja imam samo reci hvale za Bardal, sipao  njega u ZZR-a 1100 jedno 4-5 puta i u T-Ace a pune tri godine, oko 7-8 puta mislim, mozda i vise, sa njim mi maltene nestala potrosnja ulja, max 100-150 ml od zamene do zamene, menjac mi sa Bardalom bio najbolji, od 0-5000km isti, kao u puter, saltanje necujno i bez kvacila...

U pitanju je bio XTC C-60 15/50, kupljen u Komp-u naravno...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja