Jump to content

Moto Zajednica

Koje ulje sipate u vas motor?

Recommended Posts

  • Xtreme, 390 postova
  • Lokacija: Zrenjanin/Novi Sad

Batali bakarnu mast u predelu kocnica. Ako hoces da ti kocnice rade i da nisu usrane non stop stvori sebi naviku da ih proveravas i cistis povremeno. Osiguravajuci pinovi na kocionim klestima isto, zavisno od stanja ciscenje prilikom zamena plocica ili zamena, kostaju kao kutija cigareta,a traju godinama. Srafovi na kocionom sistemu zahtevaju Loctite ili slican lepak tako da je i ovde bakarna mast no-no

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 441 postova

Isuviše uopšteno ... a i nisam toliki stručnjak za motocikle da bih znao zahteve. Uglavnom, Li-tijumske su univerzalne, koristiti "auto" verzije (često kompleksne koje su bolje (i skuplje)). Treba videti gde su potrebne EP osobine, a gde ne.

Takođe i otpornost na vlagu je bitna (dosta dobra za Li mada su Li-Ca bolje, kao i neke druge vrste).

ITD.

NIS i FAM su dobre masti, imate opise pa vidite koja je za šta bolja. Na NiS-ovom sajtu imate i tekst o mazivim mastima koji može biti jako koristan.

Grafit i MoS2 su dobri dodaci za EP osobine ali ne vidim da bi se takve masti koristile kod motocikala (nešto posebno).

Bakarne "masti" su zapravo paste, montažne paste, otporne na visoke temperature. O.k. osim kako je navedeno (kod kočnica uopšte treba biti oprezan).

„Silikonske“ masti (sapunske masti sa silikonskim uljima), posebno sa SiO2 (amorfnim) kao ugušnjivačem se često koriste kod bicikala (verovatno i motocikala) jer su kompatibilne sa mnogim plastičnim i gumenim materijalima (uopšte polimerima) kao i farbom.

Eto kratko i uopšteno o mazivim mastima.

Mislim da će drugi motociklisti dati bolje i konkretnije savete.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 441 postova

@BokyBoy  

Za Hayabusu je sve u nizu:
10W-40. 10W-50 i 15W-50
sasvim u redu.
Ne mora (baš) ni full sintetika, kvalitetna PS je dovoljno dobra.
Npr. Motul 5100 ili Silkolene Comp 4.
Potrošnja koju navodite nije ništa posebno.
Motor nema mnogo km pa je sintetika takođe dobra opcija, mada zbog punoletstva može da se ne iskaže dovoljno (pa da bude samo skuplja opcija).
I ... to je to.
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 1976 postova
  • Lokacija: BGD-LHS
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 aka Black Widow
Pre 12 sati, expendable je napisao:

@BokyBoy  

Za Hayabusu je sve u nizu:
10W-40. 10W-50 i 15W-50
sasvim u redu.
Ne mora (baš) ni full sintetika, kvalitetna PS je dovoljno dobra.
Npr. Motul 5100 ili Silkolene Comp 4.
Potrošnja koju navodite nije ništa posebno.
Motor nema mnogo km pa je sintetika takođe dobra opcija, mada zbog punoletstva može da se ne iskaže dovoljno (pa da bude samo skuplja opcija).
I ... to je to.

Probacu punu sintetiku cisto znatizelje radi jer mi se cini da ce sporije da je razbije nego PS, ako se lose pokaze, vracam se na PS, Motul 5100 samo sada 15/50 ili Silkolene...

Hvala najlepse @expendable :care:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 441 postova

Kod full sintetike možete probati 10W-50 (ili ostati na 10W-40).

Ako se vraćate na PS, onda svakako (samo) 15W-50.

Naravno, opcija FS i 15W-50 postoji kao varijanta tri ili jedan (odmah na planirano pa videti šta dalje).

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 53 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: Zx6r 1998 benzinac

da se ukljucim u temu i da pitam za savet ujedno , takodje sam sipao motul 5100 15w50 u zx6r 1998 , menjac takodje katastrofa udara pri saltanju kao lud takodje mass company etiketa , motor sam uzeo preko nekoliko meseci ,pre zamene ulja ne znam koje je ulje bilo u njemu medjutim zagrejan u crvenom je bacao vrlo malo plavog dima , od kad sam zamenio staro ulje sa motulom sada baca dim i pre crvenog, a i menjac kao da radi na suvo pri saltanju brzina xD , planirao sam da sad pri zameni uzmem iphone 10w40 pa me interesuju iskustva ili neka preporuka za neko drugo ulje... :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 102 postova
  • Lokacija: Темишвар
  • Motocikl: Yamaha XJ600 S 1998 г.

Posle nekog vremena vracam se sa utiscima. Elf 20w50 je dobro ulje za moj motor. Menjac u glavnom lepo salta, mada ima klasicnog cimanja u prvoj brzini a ponekad su i ostale brzine bucne. Ipak sam primetio da menjac postaje znatno bucniji posle sto se motor zagreje. Zato u glavnom izbegavam voznje po gradu i trazim duze puteve van grada.

Iako necu sigurno proci ove godine vise od 1500 km motorom, zamenicu ulje za sledecu godinu sa Liqui Moly 20w50. Isto je mineralno ali skupo kao da je sintetika. Mislim da Diverizija nije projektovana za sintetiku pa cu se zato drzati sto kvalitetnijeg mineralnog ulja. Gledao sam i Motul 7100 20w50 kojeg preporucuju za Harley ali me je strah da ne postradam opet kao ove godine i ponovo bacim 50 evra. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2319 postova
  • Motocikl: Yamaha Xt 600 2kf

Pozdrav.

Za moj motor pise u prirucniku ulje za menjac 10w30.Posto ne mogu da ga nadjem a stvarno ne mogu sad da obijam pragove svih prodavnica u gradu da li mogu da mu sipam 20w50,nasao sam Seleniu,mislim da je sintetika?Hteo sam Sae30,ali bilo je neko lose u prodaji,domace,nesto mi izgledalo jako sumnjivo.Ne vozim zimi motor.Motor je 88 god,2T,i kvacilo je 88 takodje.Hvala unapred.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 53 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: Zx6r 1998 benzinac

Moze li neko da mi objasni par stvari , par majsotora sam pitao kako je moguce da motor nije dimio u ovolikoj meri dok nisam zamenio ulje i sipao motul 5100 15w50 , svi kazu da probam 10w40 polu sint , zar nije 50 gusce ulje od 40 , i zar 50ticu netreba manje da potrosi nego 40?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4345 postova
Posle nekog vremena vracam se sa utiscima. Elf 20w50 je dobro ulje za moj motor. Menjac u glavnom lepo salta, mada ima klasicnog cimanja u prvoj brzini a ponekad su i ostale brzine bucne. Ipak sam primetio da menjac postaje znatno bucniji posle sto se motor zagreje. Zato u glavnom izbegavam voznje po gradu i trazim duze puteve van grada.
Iako necu sigurno proci ove godine vise od 1500 km motorom, zamenicu ulje za sledecu godinu sa Liqui Moly 20w50. Isto je mineralno ali skupo kao da je sintetika. Mislim da Diverizija nije projektovana za sintetiku pa cu se zato drzati sto kvalitetnijeg mineralnog ulja. Gledao sam i Motul 7100 20w50 kojeg preporucuju za Harley ali me je strah da ne postradam opet kao ove godine i ponovo bacim 50 evra. 
Харли има одвојени мењач и код њега уље је различито од друга мото уља која подмазују И мењач. Уствари код Харлија може слободно нека аутомобилска HEAVY DUTY варијанта али људи воле да бацају паре за маркетиншке трикове и то ти је па бог.

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4345 postova
Moze li neko da mi objasni par stvari , par majsotora sam pitao kako je moguce da motor nije dimio u ovolikoj meri dok nisam zamenio ulje i sipao motul 5100 15w50 , svi kazu da probam 10w40 polu sint , zar nije 50 gusce ulje od 40 , i zar 50ticu netreba manje da potrosi nego 40?
Одјеби МOTUL, није злато све што сија:)

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 102 postova
  • Lokacija: Темишвар
  • Motocikl: Yamaha XJ600 S 1998 г.

Naisao sam na Liqui Moly HD 20w50 API SF. Ulje je veoma povoljno cenovno. Po specifikacijama zadovoljava API SE / SF Diverzijine zahteve. Ulje je mineralno i ne pise nigde da ja za motore. Jel neko kotistio? Hocu li pogresiti ako ga koristim? Inace 5L je 26 evra pa se zato cimam.

 

Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

 

 

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36
Pre 9 sati, predrag80 je napisao:

Naisao sam na Liqui Moly HD 20w50 API SF. Ulje je veoma povoljno cenovno. Po specifikacijama zadovoljava API SE / SF Diverzijine zahteve. Ulje je mineralno i ne pise nigde da ja za motore. Jel neko kotistio? Hocu li pogresiti ako ga koristim? Inace 5L je 26 evra pa se zato cimam.

 

Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

 

 

 

 

 

 

Zašto bi se cimao i testirao da li je to ulje za motor ili nije kad imaš Elf Moto4Tech 10W50, polusintetiku za 680 din po litri? Odlično ulje po odličnoj ceni... Ja ga koristio u 4 prethodna motora ( a i u ovom TDM-u sad) i odlično radi, menjač je precizan i nije bučan kao sa Motulom...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 102 postova
  • Lokacija: Темишвар
  • Motocikl: Yamaha XJ600 S 1998 г.

Hvala za preporuku. U Rumuniji je to ulje 10 evra po litri + postarina, nimalo jeftino i nema ga bas po radnjama. Znas li mozda negde u Beogradu radnju koja prodaje to ulje za te pare?

Opet, imao sam u motoru Motul 7100 10w40 i radio je kao kombajn. Ipak je to uljara projektovana prilicno davno, kada je sintetika bila pojam. A i godisnje prelazim malo km pa u prolece menjam ulje.

U tehnickoj knjizi Diverzije stoji kao prva preporuka 20w40 ulje sa API SE/SF ili veci. Ima jedino u Louis-u Procycle 20w40 za njega sa ovim specifikacijama ali mislim da nema potrebe kupovati iz Hamburga mineralno ulje. Opet, sumnjam da se razlikuje od obicnog mineralnog ulja putnickih auta slicne gradacije.

Zato i gledam ova mineralna ulja svetskih brendova, ne bi li nasao neki da odgovara mojim potrebama.

 

Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

 

 

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36

Nije mi jasno zasto svi koji voze starije motore i kojima pise da se sipa 20w40 mineralno ulje, toga se drze kao svetog pisma... UVEK je bolje sipati dobru polusintetiku nego odlicno mineralno ulje. Pogresno je misljenje da starijim motorima ne odgovara polusintetika. Cak i tada kad su ti motori projektovani je itekako bilo i polu i full sintetike, ali su ta ulja bila daleko teze za naci i bila su daleko skuplja, zato se mineralno uzimalo po "defoltu"...

Opet ponavljam, samo sipaj polusintetiku 10w40 ili (jos bolje 10w50) i neces pogresiti...

Elf imas u Profaco prodavnicama i oni su i zvanicni uvoznici za Srbiju. Proguglaj malo i naci ces.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 102 postova
  • Lokacija: Темишвар
  • Motocikl: Yamaha XJ600 S 1998 г.

Hvala puno! Ja 10w40 full sintetiku nikad vise u moju masinu. Salta veoma bucno, cujem svaki ppkretni deo u motoru. Zato hocu gusce ulje. Elf 20w50 mineral je vec bolji izbor. Verovatno da je sintetika bolja, ali onda isto 20w50. Video sam Bardhall i Motul sintetic sa ovom oznakom.

Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 1976 postova
  • Lokacija: BGD-LHS
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 aka Black Widow
pre 11 minuta, predrag80 je napisao:

Hvala puno! Ja 10w40 full sintetiku nikad vise u moju masinu. Salta veoma bucno, cujem svaki ppkretni deo u motoru. Zato hocu gusce ulje. Elf 20w50 mineral je vec bolji izbor. Verovatno da je sintetika bolja, ali onda isto 20w50. Video sam Bardhall i Motul sintetic sa ovom oznakom.

Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk
 

Ili probaj taj Elf, ili malo skuplja varijanta u Komp.co, Bardal XTC 15/50 ili XTM 20/50, neces pogresiti, ulje je fantasticno, bas za tvoj motor.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Slow rider, 887 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda NC750X 2021, Tomos automatik A35 ML 1987

Za Kawasaki Z300 pise da treba da se sipa 10W-40 sintetika. Kojeg proizvodjaca preporucujete? I gde naci originalni filter da se kupi?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3076 postova
  • Lokacija: Arandjelovac-Darosava
  • Motocikl: Suzuki GSF 1250 SA

Ja turio u Kawu Motul 5100 15w50, već oko 2000 km  i veoma zadovoljan...i menjačom i radom mašine...čak i kad su bila 'ladna jutra,čini se još bolje šalta,gusto,verujem da u njega može i gušće,što se tiče menjača,a za motor bismo videli...a i Kawa ne voli brzo šaltanje...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 441 postova

Ja kao pravda ... brz*.

Dobar predlog, inače (naravno) može i Pro 4 10W-40, odnosno novi Pro 4 XP. Može i Pro 4 XP 10W-50.

To je od Silkolene-a.

Motul, 7100 (naravno i 5100) oba u 10W-40/50.

 

*bio u velikoj gužvi ovaj mesec, a pre toga sajt u rekonstrukciji, uopšte ne stigoh.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja