Jump to content

Moto Zajednica

razni MZ modeli

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 426 postova
  • Lokacija: Čačak City
  • Motocikl: Suzuki Gz 250 Marauder

Stvarno je ovo ruzno i nepotrebno.

I kako on misli da ga izvuce ovaj motorcic napred sto je stavio.

Sto kaze Lisac, bas nepotrebni egzibicionizam :)

 

Cemu ovo sluzi, a uz to i ne radi!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 760 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: Yamaha TDM 850

Pa sad i vi tako a covek se trudio.

Grdno jeste ali njemu estetika sigurno i nije cilj a pogotovo u sred neke sume.

A verovatno radi,ali kako vuce Boga pitaj.

Ja ovo nikad ne bih stavila pa taman i crko u sred sume!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 4866 postova
  • Lokacija: Beograd - Karaburma
  • Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251

Ja mislim da on nije ostajao u šumi ali ga je strah savladao.

Ipak mislim da je Lisac u pravu, za te pare mogao je da sredi postojeći motor kako hoće pa ga nikakva šuma ne bi interesovala.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Nish
  • Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom)

Ko li je ovo pisao ??  ???

 

Izaslo juce ili prekljuce u Alo novinama!

Juce u Alo novinama, citali smo Chopper-ka i ja, pukosmo od smeha  :D :D :D . Ne bih da budem nepristojan, i uz duzno izvinjenje gospodinu, ali mozda mu je ipak potrebna strucna pomoc (pri tom ne mislim na mehanicare)... ::)  :o  ???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 3087 postova
  • Lokacija: The very heart of southern Banat

А пише ли нешто о томе кол'ко може да развије са оба мотора заједно? Мора да је невиђен осећај када и предњи точак потписује... ;D

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 4866 postova
  • Lokacija: Beograd - Karaburma
  • Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251

Picasoo je mislio na to ko se potpisao na tekst. Bez potpisa, sa inicijalima ili imenom i prezimenom?

 

mozda mu je ipak potrebna strucna pomoc (pri tom ne mislim na mehanicare)... ::)  :o  ???

 

Ma razumemo se, treba mu ekolog zbog duplog zagađenja.  ;D :D :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2659 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100

Odavno, `70-tih su pravljeni projekti terenskih motorcikala za potrebe vojske na zapadu sa dva ne zavisna pogona i dva agregata.

Evo nekoliko fotografija, mozda pomogne coveku u vecitoj teznji za osvajanje prostranstava.... :-[

 

 

 

th_12521_72mk4portrait_122_973lo.jpgth_12528_med_belt_bike_122_711lo.jpgth_12529_imagesdd_122_1074lo.jpgth_12529_trackedmotorcycle_122_558lo.jpg

th_12530_trackedmotorcycle3_122_347lo.jpgth_12531_pscovertrackedmotorcycle_122_29lo.jpg

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 3121 postova
  • Lokacija: Svilajnac
  • Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207

Picasoo je mislio na to ko se potpisao na tekst. Bez potpisa, sa inicijalima ili imenom i prezimenom?

 

 

Ma ja to onako u sali se pitam "ko li je pisao   ::) ::)  ::)  8)"

Evo fotke gde se lepo vidi kako je majstor Vlajko radio!!

 

sVtBp_dscf4771resize.jpg

 

E sad' da li je ovo potrebno-po meni NIJE!!

Da li je dobro odradio posao kao posao JESTE!!

tako da ne mogu da mu ne odam priznanje da se trudio i da je znalacki odradio posao, medjutim da je utopija JESTE!!

 

Mislim, cemu sve to??

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 426 postova
  • Lokacija: Čačak City
  • Motocikl: Suzuki Gz 250 Marauder

Aha, sad se bolje vidi na ovoj fotografiji.Mz sve dopušta!

Baš bi voleo da vidim kako bi  izvukao MZ-a i vozača. samo ovaj motor napred od APN-a,

na nekoj uzbrdici, i koliko je to stabilno, sumnjam, ali opet ne znam dok ne bi video ???

I duplu vuču bi voleo da vidim na delu.

Kad bi neko napravio video snimak, to bi bilo zanimljivo!

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Nish
  • Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom)

Ovo je lepa zamisao da vuce i predlji tocak ali:

1. nemoguce je uskladiti da oba motora (pogotovu ovako razliti) rade sinhonizovano pa je nemoguce da budu oba u funkciji u isto vreme

2. ako je negde zakazao MZ sa 20-ak konjskih snaga koliko ce izdrzati tomos sa 4ks pri istom opterecenju

3.  s' obzirom da je montoran na prednjoj viljusci, pitam se kako podnosi stalne potrese i oscilacije prilikom voznje po neravnom terenu ili, ne daj boze, kako se ponasa na udarnim rupama na asfaltnom putu

4. tomos koji je znatno laksi jedva savladava veca brda, a kako li je tek sa jos 140kg preko toga pri istoj snazi

 

Ima i realnijih resenja za pogon na oba tocka, mislim da je cak i na forumu negde bio tekst o tome. Naime, dvojca inzenjera su se setila (a nisu izmislili nista novo) da pogon do prednjeg i zadnjeg tocka dovedu tecnim fluidom (ulje). Zapravo, umesto menjaca na izlaznom vratilu motora se kopca hudraulicna (uljna) pumpa, koja sistemom armiranih creva ulje pod pritiskom doprema do glavcina predljeg i zadnjeg tocka u kojima se nalaze takodje uljne pumpe koje taj ptitisak pretvaraju u rotaciono kretanje (slicno hidrocenralama, ali na drugaciji nacin). Sistem poseduje regulacione ventile pa se pritisak u prednjem i zadnjem tocku pravilno rasporedljuje.

Ovo se vec duze vremena koristi kao pogon nekih poljoprivrednih masina dok je upotrema na motorcilkilma jos uvek u fazi razrade. Inace ovo ima niz prednosti u odnosu na konvencionalni tip prenosa putem lanca, sa klasicnim menjacima:

1. nema lanca, pa nije neophodno njegovo odrzavanje, i stalno pdmazivanje

2. pogon na oba tocka

3. nema menjaca tj. stepen prenosa se regulise linearno regulacionim ventilima (pritiskom ulja)

U glavi imam ideju necega slicnog ali cekam malo slobodnog vremena i odlucnosti, da to sprovedem u delo  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1404 postova
  • Lokacija: Jagodina,Srbija
  • Motocikl: Moto Guzzi Nuovo Falcone 500

Dokon covek,ja sam MZ vozio kroz najnenaseljeniji deo Srbije od Despotovca-Strmostena pa do Bora.65 km bespuca,bez ijedne kuce pa nisam ni pomislio na ovo,ne znam gde to on vozi,nego visak vremena a manjak ideja.Po meni je obrukao MZ >:(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova
  • Lokacija: Svilajnac
  • Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028

Dokom pop i prasice krsti!!!

Kada se bude zakucao u nesto  nece mu pomogne ni APN ni MZ!!! ::)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 4866 postova
  • Lokacija: Beograd - Karaburma
  • Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251

Ih kad mu nešto uleti u taj lanac na prednjem točku, odoše Cigani u nebo. ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • са вером у Бога слобода или смрт, 3313 postova
  • Lokacija: Banja Koviljača

Rešenje je prosto - ako se plaši da će mu motor otkazati što po planinama i brdima ne ide peške ili na magarcu....ili kupi neki kros ili trajel motocikl nisam vaku glupost skoro video....ako voziš pažljivo šta će da otkaže?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2659 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100

Ja to gledam ovako:

 

Svaki covek ima svoj "ringispil", samo je pitanje brzine i da li ja mogu da se kacim na njega......i samo neka je veselo!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.




×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja