mradomir 2846 Napisano Decembar 24, 2020 8-bit, 1759 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 Freeride 250R Prijavi odgovor kao problematičan Pre 5 sati, AnteK je napisao: A prodano ih je manje od 10 komada ove godine, koliko god nama bio zanimljiv, poprilično je nezanimljiv širim masama i interes je bio vrlo slab, kaže čovjek koji radi u Hondi. Ima kaparisano desetak komada kod nas, tako da izjava da nema interesovanja nije tačna. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2612 Napisano Decembar 24, 2020 Strucnjak, 1613 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Pitanje je sta je kome malo ili puno, ali znam da sam uzeo poslednji primerak u ns a zvao sam svakih par dana da vidim kada stizu. Uvezli su svega par komada ali su se odmah rasprodali. Doduse to je bilo sa cenom od 4900. Ako se priblize 6000 nece biti jake prodaje verovatno. Evo par motivacionih slika od danas koje treba da objasne cemu ovaj motor zapravo sluzi: 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2612 Napisano Decembar 24, 2020 Strucnjak, 1613 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan A evo i jedna da vidite kako se puni ulje na motoru od strane strucnih lica Motor je u uspravnom polozaju 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boba1990 123 Napisano Decembar 24, 2020 Svrati ponekad, 247 postova Lokacija: Krcedin-Indjija Motocikl: Suzuki K5 750,Yamaha majesty 150,250,400, xs 400,xintian kinroad 200ccm, suzuki gsx650f,dr 650, honda cbr f2, crf 250, apenac 6 Prijavi odgovor kao problematičan Izgleda da ima previše ulja. Jel to Stojanov radio servis! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2612 Napisano Decembar 24, 2020 Strucnjak, 1613 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Svakom se moze desiti da se zajebe, ne bih lepio etikete na ceo servis ili majstora zbog jedne omaske. I pored ovoga moj utisak o usluzi je pozitivan (sem cene) ali prekontrolisite takve stvari posle servisa ko god da vam ga radi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Palja 94 Napisano Decembar 24, 2020 U prolazu, 83 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan 7 hours ago, mradomir said: Ima kaparisano desetak komada kod nas, tako da izjava da nema interesovanja nije tačna. Za ovakav odnos cene i kvaliteta siguran sam da im lager odleti. Ne možeš skuter nov da pripazariš za 5 soma a ne fin dual-sport. Biće im hit u prodaji 100% Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6077 Napisano Decembar 24, 2020 Enduraš, 6287 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ja ne znam tacno od kad se crf250l uvozi i prodaje kod nas i koliko ih je ukupno prodato od pocetka, ali je interesantno da ih maltene nema na oglasima uopste, tj pojavi se po neki jako retko i obicno im cena bude prilicno visoka. To mi govori da su ljudi koji su ih kupovali zadovoljni i ne razmisljaju o prodaji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 16050 Napisano Decembar 24, 2020 Integrisan, 8120 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pa prilično upotrebljiv i univerzalan motorić. Ko ga se dočepa, ostavi ga za dual sport i kada vremenom nabavi lakši. Poprilično pogođen model za vrlo razumne pare. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6077 Napisano Decembar 24, 2020 Enduraš, 6287 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan On 22.12.2020. at 21:49, Zille-nbg je napisao: Razmisljam... Registrovan do 08.2021. Kaze da je uradio servis, zamenio semeringe. Kad bih znao da su ova poboljsanja mrtvo slovo na papiru, ne bih mnogo razmisljao koliko znam, to godiste je bilo bez ABS-a, mozda ti Aco znas pouzdano. I sta me npr buni kod njega, nema ni jednu fabricku nalepnicu, pa mi je cudno da je bas toliko izgreban. I npr nema skidplate, stitnike ruku, rack pozadi. To su sitnice, ali ja sam takav tip I covek u oglasu napise da prodaje jer nema vremena za voznju, ali moze zamena Tu opremu nema ni nov, toga sam svestan, ali... Bez ABS-a je, takodje ima i stariju instrument tablu bez obrtomera, ako ti je to bitno. Dobro sam pregledao taj motor i definitivno je vozen po terenu, izgreban je svuda od granja, kod nogostupa je oguljena farba na ramu (od kros cizme), nalepnice su verovatno skinute od pranja puromatom. Kad sam ga ja gledao, uz motor je isao kofer i nosac kofera. Zbog svega nabrojanog, meni je licno bilo to mnogo para za takvo stanje i to godiste, razmisljao sam bolje da dodam jos nesto para i uzmem neki noviji ili nov. Sad kad je izasao 300l, siguran sam da bi se pokajao da sam ga uzeo. Velika verovatnoca je da cu brzo kaparisati nov 300l, sigurno ce neko brzo pronaci nacin da se otvori na 31ks kao sto ima tajlandska verzija, a moguce i vise. To ce verujem biti sasvim dovoljno za mene. Vozio sam suzuki dr350 koji ima 30tak ks i njegova snaga mi je bila sasvim dovoljna za voznju po terenu i do terena. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
knez.mladja 45 Napisano Decembar 25, 2020 U prolazu, 53 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Kawasaki ZR-7s Prijavi odgovor kao problematičan Poz drugari,Sad tek vidim temuDa potvrdim i ja da je Deltina uvozna cena manja od 3000 e. Probao sam da nadjem te papire od motora kada sam ja uzimao 2019 rally verziju ali izgleda da sam sve to predao Mup - u. Meni je ostao racun i onaj hondin sertifikat o usaglasenosti. Definitivno je sok kada se vidi njihov ulazni racunMoj je isto pun od ogrebotina od voznje van asfalta i od cross cizmi. Bolje je odma kupiti acerbisov plasticni stitnik dekle jer cizme bas lepo grebu taj deo. Ja to nisam uzeo i sve se kanim a sad je vec solidno unakazen.. Preporucujem da odmah stavite napred 13 zubca jer se dobije totalno drigaciji motor. Ovako sa 14 zubca je podosta kilav i u 6stoj brzini je mrtav konj. Sa 13 zubca se smanjuje top speed ali na off u mnogo bolje vuce i lakse traktorise pri manjim brzinama a vuce i u 6. Brzini. Sto se tice brzine, da podelim info sa mojom kilazom. Ja sam 180cm/86kg i motorce razvija sledece brzine u 6. brzini sa polupinim do punim rezervoarom i jedno 2 kile alata koji sam ugurao ispod sedista i sa strane.Sa 13 zupca napred i standarnih 40 zubca nazad:7000rpm - brzina na tabli 113 a na google maps aplikaciji je 957500rpm - brzina na tabli 120 a na google maps aplikaciji je 1018000rpm - brzina na tabli 125 a na google maps aplikaciji je 105Na 7000rpm moze da se vrti celi dan ali je dosta bucno za ljude koji su presli sa vecih motora. Sve preko 7000 je samo za pteticanja (barem po mom misljenju). Kod motora manjih kubikaza je dosta nezahvalno kupovati polovnu masinu jer postoji velika sansa da je motor rabljen i teran vise od komfora. Kod vecih kubikaza svako mucenje motora bez znanja bi se zavrsilo pre padom nego izrabljivanjem agregata.Moji utisci posle sezone ipo su odlicni. Bukvalno je motor za sve. Moze da se putuje a nemas strah kuda ce da te odvede trail. Dvoumio sam se izmedju 10 godina starog 690 i honde. Presao sa stroma 1000 koj isam sresio u fulu za off i prodao jer prokliza cim vidi blato, mnogo je tezak.Prelomio sam na hondu jer mi je prvi dual sport i ne bi odma da zavrsim u gipsu a i dok traje kicma trans sa malom decom i skoro 300 sati na poslu i nema neke poente vukljati se po serviserima. Ovako honda nije ni jednom stucnula.Na netu ima mnogo foruma i dosta ljudi pise ali definitivno bacite pogled na ovu glavu koja je po meni pobednik.Rickramsey.netNadam se da sam pomogao vama koji vagate a ovima sto se voze svaki vikend i pratim vas na viber grupi.. Samo da znate da to i nije bas lepo nama koji to pratimo radnim vikendo na telefonu ali svaka cast na slikama i organizaciji!!Ubacicu koju sliku. I javljam se kada sednem ponovo na koleginog rally ija koji ulozio finu sumu novca u celu fmf granu i top, ejk regulator goriva i kn filfer sa 13 zubca napred a razmislja se da stavi 43 nazad.Sent from my SM-A705FN using Tapatalk 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
knez.mladja 45 Napisano Decembar 25, 2020 U prolazu, 53 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Kawasaki ZR-7s Prijavi odgovor kao problematičan Stavio sam se mra vizirom koji kida kako smanjuje buku i vetar a lako se skida. Zadnj amortizer moze da se malo ukruti tj. Preload podesi ali je motor podosya mekan.Sent from my SM-A705FN using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
knez.mladja 45 Napisano Decembar 25, 2020 U prolazu, 53 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Kawasaki ZR-7s Prijavi odgovor kao problematičan PozSent from my SM-A705FN using Tapatalk 7 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goran1982 619 Napisano Decembar 25, 2020 Svrati ponekad, 292 postova Lokacija: Nis Motocikl: Honda cb750 sevenfifty,beverly250i,honda revere,transalp 600,libery125,etz150,jamaha virago250,hexagon150,honda hornet 600. Prijavi odgovor kao problematičan Drugari mislim da je najbolje probati motor pa onda suditi.Hvala kolegi knez.mladja na detaljnijem opisivanju o rely crf.Kolega je opisao i onu da kažem otvorenu krstareću brzinu o kojoj smo ranije i raspravljali tipa da na 80km/h pravih mašina lepo prede i bude prijatna za uvo sad ću ja opet da ne urla .Inače rally po meni mnogo lepši nego L.Kolega je prešao sa stroma 1000 i ne žali se što znači da je znao šta hoće mali lagan motor koji je baš univerzalan i može ono što enduraši ne bih mogli jel su preteški i preglomazni.A za isto lepo pregledanog i opisanog crf sa oglasa ja bih dodao i kupio nov pogotovu zato što je poboljšan.Pišite i dalje nestpljivo čekam dalja polemisanja i prelepe opise . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
knez.mladja 45 Napisano Decembar 25, 2020 U prolazu, 53 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Kawasaki ZR-7s Prijavi odgovor kao problematičan Evo slike kako cucne mra vizir. Meni je lepa krstareca brzina oko 90 km. To je na nekih 6500 rpm i tad stvarno prede agregatSent from my SM-A705FN using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goran1982 619 Napisano Decembar 25, 2020 Svrati ponekad, 292 postova Lokacija: Nis Motocikl: Honda cb750 sevenfifty,beverly250i,honda revere,transalp 600,libery125,etz150,jamaha virago250,hexagon150,honda hornet 600. Prijavi odgovor kao problematičan To je odlična brzina za tu kubikažu.Što znači da sa poboljšanjem na 300 ccm mogu performanse da budu samo unapredjenje i bolje po svim segmentima.Interesuje me kaka se ponaša na uzbrdicama?kako vuče na većim nagibima itd detalji mozda i neke slike sa terena Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
knez.mladja 45 Napisano Decembar 25, 2020 U prolazu, 53 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Kawasaki ZR-7s Prijavi odgovor kao problematičan To je odlična brzina za tu kubikažu.Što znači da sa poboljšanjem na 300 ccm mogu performanse da budu samo unapredjenje i bolje po svim segmentima.Interesuje me kaka se ponaša na uzbrdicama?kako vuče na većim nagibima itd detalji mozda i neke slike sa terena:jee1:Kad stavis 13 zupcanik napred onda vuce fino na bilo kojoj uzbrdici na offu a na putu moras malo pametnije da vozis. Da se malo zaleces jer se gubi brzina na uzbrdicama. Na putu I smara stalno saltanje brzina ali to je moj subjektivni osecaj posle litre gde si ili u 2. Ili u 3. brzini. Teze je juriti 450ice ili 650ice po putu jer imaju veci obrtni momenat. Moras stalno da saltas iz 5. u 6. I obrnuto. A oni su u 4. Ili 5. Brzini i ne menaju toliko. Ne verujem da ce 300 tj. 286:) kubika to da poboljsa puno. Ja iskreno cekam da izbace 450 rally sa normalnijim intervalom servisa a da bude u rangu do 150, 160 kg ili 690ica. Imam dogovor sa zenom da kupim jos jednom motor pa onda moramo da menjamo kola koja su prilicno matora. Tako da moram mudro da biramSent from my SM-A705FN using Tapatalk 1 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 4032 Napisano Decembar 25, 2020 Drug član, 1425 postova Lokacija: Niš Motocikl: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan @knez.mladja (i ostali vlasnici ove mašine): Koliko si visok/težak? Zanima me kako izgleda kad neko viši/krupniji sedne na ovaj motor. Na ovoj slici gde si bez kacige deluje veliko, ali je nekako čudan ugao, pa možda vara. Bacite neku sliku sa strane sa vozačem, ako ko ima 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zille-nbg 1059 Napisano Decembar 25, 2020 Drug član, 1245 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je napisao gore 180/86kg, meneken sto bi rekli Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
knez.mladja 45 Napisano Decembar 25, 2020 U prolazu, 53 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Kawasaki ZR-7s Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je napisao gore 180/86kg, meneken sto bi rekli Moram jos manje da izvucem sto vise iz crf aSent from my SM-A705FN using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 4032 Napisano Decembar 25, 2020 Drug član, 1425 postova Lokacija: Niš Motocikl: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Aha, promaklo mi je . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zille-nbg 1059 Napisano Decembar 25, 2020 Drug član, 1245 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ovde sve manekeni voze CRF-a. Dajte bre nekog dembelog, evo ja cu da poziram ako nema ko 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Palja 94 Napisano Decembar 25, 2020 U prolazu, 83 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Evo brata Mlađe, kolega i ja smo se skontali tačno u trenutku kad je on prodavao svog stroma 'iljadarku a ja šestopedeseticu! Tako je počelo naše druženje i prelazak na dual-sport avanture. Mlađa je uzjahao 250 Reli a ja motor sa moje slike - KTM 640 Adventure. Skoro sam se oprostio od 640ice, i dalje nisam siguran da li je trebalo, ali kako se pojavila vest od CRF300L, sve mi je lakše to padalo. Moja lična geneza je tu dakle adventure-touring (Strom), veliki dual-sport (640 Adv) i uskoro mali CRF. Ja se iskreno nadam da će to biti radost na mnoge kilometre. Ne treba mi ni da napustim granicu da bi se slikao na Transalpini, Srbija je prepuna vrhunskih trekova. Ono što se ja nadam da ću da postignem sa CRF-L mašinom je neki mini adv bajk, recimo ovako (bez tvrdih kofera doduše): Klot L mi ima čak i nekih prednosti, i mislim da ću vremenom postići dosta stvari i koje Reli ima po difoltu, uz zadržavanje iste kilaže. Npr. neki plastični veći acerbis rezervoar bi pun mogao da bude iste težine kao fabrički metalni i sl. Prostora za igranje ima, može se svuda. Troši ki upaljač i neće da te oglobi sa servisom. Za mene 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goran1982 619 Napisano Decembar 25, 2020 Svrati ponekad, 292 postova Lokacija: Nis Motocikl: Honda cb750 sevenfifty,beverly250i,honda revere,transalp 600,libery125,etz150,jamaha virago250,hexagon150,honda hornet 600. Prijavi odgovor kao problematičan Što li ga ne napraviše na 350 ccm pa da bude kao suzuki dr 350ccm.Mozda bih tad bio idealan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6077 Napisano Decembar 25, 2020 Enduraš, 6287 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Da su ga napravili 350, onda bi ljudi kukali, sto ga ne napraviše na 450 Znam neke kojima je i dr350 slab motor, sve je stvar navike. Ja sam se posle drz400 po terenu vozio i dt125 koji je super motor, samo je bas slab. Sad imam klr600 koji ima obrni momenat kao traktor i povlači extra, nije ni previše težak, ali mu je ogibljenje katastrofa, nekoliko puta sam mu nabio ogibljenje do kraja i sav se uvija kad se brže potera po terenu, što nije slučaj sa drz-om i dt-jkom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goran1982 619 Napisano Decembar 25, 2020 Svrati ponekad, 292 postova Lokacija: Nis Motocikl: Honda cb750 sevenfifty,beverly250i,honda revere,transalp 600,libery125,etz150,jamaha virago250,hexagon150,honda hornet 600. Prijavi odgovor kao problematičan Baš tako i onda se dodje na 600ccm što je mnogo i teško.300ccm za dual sport odlična mera bar mi meni bilo taman.Ajmo još utisaka od vlasnika još slika?Utisaka kako vuče na uzbrdicama ali terenskim a ne tipa bubanj potok nego nagib brdo uspon? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...