Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha YZF600R Thundercat

Recommended Posts

  • Hronični motociklopata, 3661 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Tandžara 600R

Macka dobila novu obucu, Pirelli Diablo Strada :)
Zanimljivo je to da su gume donesene iz Austrije,

obe su DOT 2018,  prednja je made in China,  a zadnja je made in Germany  :wacko: :zbunjen:
 

 

20190518_135318.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Јахач змајева!, 1264 postova
  • Lokacija: Република Српска - Confederation Helvetica
  • Motocikl: Honda NC 750X DCT

Jasna poruka, ne glumi Rosija na kočenju i sve ok... :lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Hronični motociklopata, 3661 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Tandžara 600R

Valjda se nebi usudili kinezi da uvale Austrijancima krš gume, ipak je to pod plaštom Pirelli-ja, i po njihovim standardima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 806 postova
  • Lokacija: Basaid - Zrenjanin
  • Motocikl: Fazer 600 2001

Da li salju za Srbiju ili ti je neko doneo gume?  ContiRoadAttack set za moj motor kosta kao samo zadnja na internetprodajaguma...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Malinar u pokusaju, 956 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: スズキバンディット
On 5/18/2019 at 2:06 PM, Biker-Boy said:

Zanimljivo je to da su gume donesene iz Austrije,

obe su DOT 2018,  prednja je made in China,  a zadnja je made in Germany  :wacko: :zbunjen:

Ne brini dobre su i "kineskinje", ja sam imao metzeler m3 sportec "kineskinju", drzala je odlicno i po kisi i po suvom. 15 000 km su izrzale dok nisam isterao metalno platno iz njih.

 

20190504-204857.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug Clan!, 1976 postova
  • Lokacija: Kragujevac.
  • Motocikl: <<<z750s>>>

@Biker-BoyNe koci nista bolje ali priznaj posle ciscenja joj vise verujes :D (kocnici)

Ja u taj prorez po sredini celjusti stavim viljuskasti kljuc 34/36, taman debljinu ima, pa "drukam" da se kljipovi na njega naslone, onda ih ocistim lepo, vratim unutra pa ocistim iznutra sveeee....

Jednom u dve/tri godine valja isterati skroz klipove i ocistiti lezista i unutrasnjost kljesta, magistrale... Proveriti gumice.

Prijatelj mi je u Fr. pazario malu ultra-zvucnu kadicu, 1,5L zapremine .... Jeeeeeedva cekam da mi na jesen donese, da za svoju dusu polako cistim dizne, injektore, kljesta... :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Hronični motociklopata, 3661 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Tandžara 600R

@milomir22 15.000km je odlicno za sport gumu, nadam se da ce moj Diablo Strada da izvuce toliko, posto su u slicnoj klasi.
@N.F.S.  ovo je bilo vise preventivno da sprecim zaribavanje klipova, jer onda se i gumice sjebu, i ode sve u honduras...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Malinar u pokusaju, 956 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: スズキバンディット
On 5/19/2019 at 9:01 PM, Biker-Boy said:

@milomir22 15.000km je odlicno za sport gumu, nadam se da ce moj Diablo Strada da izvuce toliko, posto su u slicnoj klasi.

Jeste odlicno, ali mislim da je tolikoj kilometrazi dosta doprinela cinjenica da ne zalecem naglo i ne kocim suvise naglo. Vozim dosta brzo, ali nekako tecno, ne cimam mnogo kad kocim ili ubrzavam. I jos jedna stvar mislim da je bitna, metzeler, iako je guma jako lepo drzala, tesko se grejala u odnosu na druge marke, uvek bude mlaka, dok ove dunlop bas umeju da se usijaju. Vozio sam i bridgeston na ninji 636, ista prica, bila je mnogo vrelija guma i od m3 sportec i od z8 koju sam imao pre m3.

 

Metzeler je brat platio oko 100 evra u 160/60-17, dok su dunlop za set (120/70 i 160/60 17) bile 155 evra.

 

Ontopic: tandzara je odlican motor, samo, kada sam seo na nju posle bandita, polozaj mi je bio mnogo neudoban, mislim da je pravljena za sitnije ljude od mene. Puno ljudi znam koji su presli "Boga oca" kilometara sa ovim motorom, gotovo bez ikakvih kvarova.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Hronični motociklopata, 3661 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Tandžara 600R

Nisam ni ja neki narocit divljak, extra bi mi bilo da budem miran s gumama 2 godine, a posto u proseku prelazim 6-7000km godisnje nadam se da ce biti tako, i tu da uguram bar 2 poludnevna trackday-a.

Meni je Tandzara bas udobna, bar sto se tice sedista, a i polozaj volana mi je ok, bolji nego CBR600 F2, samo pitanje je kako ce biti posle 300-400km u danu na putovanju, mada to cu da resim montazom hebli od VFR750

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Hronični motociklopata, 3661 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Tandžara 600R

I evo ga moje danasnje remek delo  :grr:

Naumio ja da promenim ulje i i uljni filter, iiiiii uspeo sam da sjebem navoj na karteru gde se ispusta ulje, 

ide karter u ponedeljk na varenje, a sledeci put stezem saraf sa kilo kljucem, nema vise proseravanja "na osecaj"...

Jbg ja naviko na Honde, tamo je saraf za ispustanje ulja sa donje strane, i moze da podnese vecu silu stezanja, godinama sam menjao ulje na svojim motorima i nikad nisam imao problem, al eto, Macka je malo finija, trazi nezniju ruku :D

a i citao sam na forumu da je neko vec imao istu nevolju, nisam jedini buzdovan pun snage neobuzdane :jee:

 

 

20190525_102733.jpg

20190525_102746.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.



×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja