suzuki gsxf 750 par pitanja

[Gajo Sevojno 1492 Napisano Decembar 29, 2012]

Nedavno sam postao vlasnik suzane,i danas sam uhvatio prvi dan bez kise da ga provozam.E sad imam par mozda glupih pitanja:)

 

1.Jel moze neko da mi opise tehniku dizanja motora na centralne nozice,danas sam isprobavao par puta i sav se iskilavim i samo sam jednom uspeo da ga podignem,nisam slabic naprotiv jak sam kao bik:)) ali ocigledno nemam tehniku..

 

2.Danas sam ga isterao malo na auto put,i cim predjem 100km/h pocinje nenormalno da duva sa strana,tako da pri 120km/h moram da se borim sa motorom da me ne obori i ne izgubim kontrolu,tj pocnem da krivudam levo-desno,ima zastitu od vetra ali mislim da je standardna velicina zastitnika.Sta tu moze da se uradi?

3.Jel problem da stoji duze vreme,7-10 dana naslonjen na bocnu nozicu,posto na glavnu jos nisam uvezbao da ga dizem?

 

4.Nadam se da nisu puno smesna pitanja

[bojanh 140 Napisano Decembar 29, 2012]

Ne znam da li je srednja nogara ista na starijim i novijim modelima,ali trebalo bi da jeste.

 

Treba da spustis nogaru da dodirne zemlju i imas verovatno jedan delic na nogari na koji treba da se oslonis celom svojom tezinom (stanes jednom nogom) i uhvatis desnom rukom za konstrukciju ispod repa i malo ga povuces nazad i to je to.

 

A mozes i ovako,evo ti snimak:

 

A sto se tice voznje na otvorenom,ne znam sta da ti kazem,mozda je i bio malo jaci vetar,ali ja mog opusteno mogu da drzim na 160km na otvorenom bez ikakvih problema...ali kad je jaci bocni vetar,onda ga jedva vozim i 100km.

[Gajo Sevojno 1492 Napisano Decembar 29, 2012]

Hvala,vezbacu sutra dizanje:)

 

Nije bilo vetra uopste,bilo je skroz mirno vreme..

[brankoXM 595 Napisano Decembar 29, 2012]

ne dizes ga na ruke,nego iskoristis svoju tezinu stajanjem na polugicu na stenderu,a rukama se pomognes koliko treba

[JevtaNS 1794 Napisano Decembar 29, 2012]

Dizanje se vidi na snimku.A što se vetra tiče nema borbe do 200 posle to više nije bitno.Ja sam proo do 180 dvoje i koferi nemam uopšte problema

[gavrolini 2753 Napisano Decembar 29, 2012]

hm tesko da si jak kao bik, ja sam u 7. razredu osnovne dizao na centralni cbr1000f , motor koji je podosta tezi od tvog. Tehniku su ti objasnili u predhodnim postovima ali i bez obzira na nju trebalo bi i na ruke da mozes da ga dignes ako si vec jak kao bik. Taj motor je manje vise predvidjen za duze ture tako da je zastita od vetra prilicno dobra na tom motoru. Proveri kakve su ti gume, jel motor lupan , da nije kriv na ramu ili slicno...ako je sve ok onda pod hitno ti poseti teretanu.

[Gajo Sevojno 1492 Napisano Decembar 29, 2012]

hm tesko da si jak kao bik, ja sam u 7. razredu osnovne dizao na centralni cbr1000f , motor koji je podosta tezi od tvog. Tehniku su ti objasnili u predhodnim postovima ali i bez obzira na nju trebalo bi i na ruke da mozes da ga dignes ako si vec jak kao bik. Taj motor je manje vise predvidjen za duze ture tako da je zastita od vetra prilicno dobra na tom motoru. Proveri kakve su ti gume, jel motor lupan , da nije kriv na ramu ili slicno...ako je sve ok onda pod hitno ti poseti teretanu.

Ma nisam ni vukao nesto posebno jako,jer sam se plasio da ne izgubim teziste pa da mi ne padne na stranu,a za nozicu nisam znao da mora da se navali na nju,ja sam je vise onako ovlas drzao nogom a desnom rukom sam vukao motor uvis ali ne svom snagom:))Teretanu posecujem zadnjih 18 godina(uh,mator sam,da mi ti ne rece za teretanu,ne bih ni racunao koliko dugo je posecujem).Ok,ovo za dizanje je moja greska,ali me i dalje ovaj vetar brine,vozio sam na casovima hondu cbf naked i manje me je tukao vetar nego na suzani,videcu da zamenim vizir za vislji.pozz

[Vjeko 175 Napisano Decembar 29, 2012]

Bojanh ti je sve lepo objasnio, a kratki video će ti pomoći. Meni je na zadnjem delu motora kofer stalno postavljen (retko ga skidam). Zato motor desnom rukom hvatam za nosač kofera sa leve bočne strane, negde baš iznad zadnjeg točka. Nisam neki snagator, ali podignem ga bez muke. Nemoj puno vežbati, to će doći samo po sebi. Pokušaj da uskladiš pokret leve ruke na upravljaču, desne ruke na zadnjem delu motora (ma, gde koristio hvatanje nazad) i desne noge na centralnu nožicu. Po mom skromnom mišljenju, suština je u nozi. Nagazi muški po nožici i motor se sam podigne.

Što se tiče toga što se motor zanosi toliko puno, vetar je najveći uzrok toga. Ja sam visok skoro 190cm i veruj da je kada duva vetar preko 140 km/h već teško da ga kontrolišem. Koferi takodje imaju uticaja. Bočni vetar je baš, baš nezgodna stvar.

Vizir možeš zameniti. To nije problem.

Nije problem da stoji na bočnoj nogari.

Nadam se da sam ti pomogao. Nemam veliko iskustvo, ali se nadam da će ti koristiti po neka napisana reč.

Pitanja nisu smešna. Tu smo da razmenimo iskustva. Pozdrav!

P.S Javi se kad naučiš, da znamo da smo ti pomogli!

[vladabajker 74 Napisano Decembar 30, 2012]

motor je tezak veoma , ali konstrukciono je lose reseno podizanje na centralni stender! podizao sam razne motore na centralni-ovaj sam bio iznenadjen kako tesko ide! navezbaces vremenom , moras svom tezinom desnom nogom nagaziti(ja imam samo 80kg)... ako krene u stranu - zaustvices ga ako si zaista jak kao bik (ja ti savetujem ugradnju slajdera) a to je mudra stvar koju sam video od starijh i iskusnijih kolega koji su godinama vozili ili voze gsxf - a ja imam 40god.! motor ti je lep i ocuvan - gre'ota da ti ispadne iz ruke.... na bocnoj moze da stoji. aerodinamika je malo i stvar licnog dozivljaja - ja sam slicne visine kao cenjeni kolega jevte , a 1o-tak nizi nego vjeko i ja osecam turbulencije o kojima si pisao (postoje zamenske , povisene sajbne)... obavezno proveri stanje , pritisak i balans pneumatika! p.s primetices mozda jos jednu neobicnu stvar - nekako lepse "pegla" put sa suvozacem nego bez njega i uz to relativno lako nosi 3 velika kofera...

[Gajo Sevojno 1492 Napisano Decembar 31, 2012]

E evo mene opet,juce sam malo vezbao dizanje posle posla( u 3 ujutro ) i skontao sam kako ide,sad ga dizem kao mator:))

Akcenat je na nozi a ne na vucenju rukama.Jos da resim ove turbulencije i bice super.A jel balansiranje guma na motoru ide isto kao na autu kod vulkanizera obicnog ili treba negde specijalno da idem,posto koliko vidim kada se skida zadnji tocak,mora i lanac d se skida,pa mi je frka kako ce taj vulkanizer posle da nategne taj lanac,ili to ide drugacije nekako???

[Gajo Sevojno 1492 Napisano Decembar 31, 2012]

A da zaboravih,srecna svima nova godina,puno zdravlja,ljubavi,para i predjenih kilometara

[vladabajker 74 Napisano Januar 2, 2013]

vulkanizer koji zna , i cija masina moze da uradi moto-balans.

[BaxomirR 31 Napisano Januar 5, 2013]

I ovaj lik na snimku se malo kilavi dizuci na stender. Poenta kod dizanja je: Ispravis ruku u laktu skroz i zategnes je drzeci se za rucicu suvozaca, e onda svom tezinom nalegnes na stender i bukvalno se nogama guras gore od stendera dok rukom vuces rucicu. Malo je komplikovano objasniti dok se ne pokaze. U principu s ovom tehnikom mozes dizati motor od 300-350kg na stender bez grama napora (dizao sam Moto Guzzi Norge milion puta da ne osetim njegovu tezinu)

[GhostMile 4613 Napisano Januar 5, 2013]

Nedavno sam postao vlasnik suzane,i danas sam uhvatio prvi dan bez kise da ga provozam.E sad imam par mozda glupih pitanja:)

 

1.Jel moze neko da mi opise tehniku dizanja motora na centralne nozice,danas sam isprobavao par puta i sav se iskilavim i samo sam jednom uspeo da ga podignem,nisam slabic naprotiv jak sam kao bik:)) ali ocigledno nemam tehniku..

 

2.Danas sam ga isterao malo na auto put,i cim predjem 100km/h pocinje nenormalno da duva sa strana,tako da pri 120km/h moram da se borim sa motorom da me ne obori i ne izgubim kontrolu,tj pocnem da krivudam levo-desno,ima zastitu od vetra ali mislim da je standardna velicina zastitnika.Sta tu moze da se uradi?

3.Jel problem da stoji duze vreme,7-10 dana naslonjen na bocnu nozicu,posto na glavnu jos nisam uvezbao da ga dizem?

 

4.Nadam se da nisu puno smesna pitanja

1. Ovo si vec provalio.

2.Ili kupi BMW RT ili skidaj oklope. Mozes da probas i sa MRA produktima, ali ti je RT jeftinija opcija. Oklopi i turbulencija, to su para dva.

3. 7-10 dana moze.

4. Uzalud se nadas.

[milomir22 3194 Napisano Januar 5, 2013]

1) Samo polako, uvek je bitnija tehnika od snage. Kao što su ti rekli, jako zgaziš nožicu i simultano vučeš za držač na repu. Pusti ove provokatore, treba to da radiš ceo život, a ne posle 2 penjanja na štender da lečiš lumbalni sindrom.

 

2) Na motoru se veoma oseća nekada naizgled mala razlika u jačini vetra. Ta razlika se i ne oseća kad, lupam, pešačiš, ali na motoru pri 100 km/h se itekako oseti. Dalje, ti si početnik na tom motoru i normalno je da ga stegnuto voziš, kad malo navikneš i kad se opustiš, manje će i da te zanosi vetar. Ovo što sam pisao je za zanošenje od vetra, ako ti se motor upreda, to je već nešto sasvim drugo. Sam primeti šta je, ako je ovo drugo, tada najčešće nema pomoći.

 

3) To ne valja zbog guma, jer tako možeš da ih deformišeš. Meni je stajao na ćopavoj i do 15-20 dana bez problema.

 

4) Pitanja su ti početnička, ali nisu debilna, a to ti je najbitnije.