Jump to content

Moto Zajednica

Satelis

Peugeot Satelis

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 548 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Malaguti Madison s200
Sta ces, pogresi coek ponekad..... probah kako radi na MM200cc i mnogo mi se svidja 0namigivanje.gif

 

Sad kada ga ugradis mozemo na crtu..:P:D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 315 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Suzuki V strom dl 650 K9

Satelis 125cc sam uspesno opravio, iako nije bio kvaran. Sad normalno pali, jer sam mu promenio svecicu, a stara je bila cr8, malo joj je jaca toplotna moc, pa je to mozda bio uzrok loseg paljenja.

Inace, motor sam provozao a pomalo i rasklapao, pa da napisem svoje misljenje u vezi istog.

Ne, nemojte kupovati satelisa od 125cc, bar ne ovaj model koji ja imam. Sve je na njemu komplikovano za rasklapanje i odrzavanje. Pola stvari i neshvatam pogotovu sto nemem manual za isti jer ga je nemoguce naci na netu. Za 250 i 500 ima, al koliko vidim 250 je odlican i poprilicno isti kao i svaki drugi, al ovaj 125 jebe kevu. Dakle, filter vazduha je gabarite 40*40cm i zapertlovan. Mora se ceo motor rasklopiti da bi se izvukao, a cena je 9000din. Ja sam ga isekao , ocistio filter i sve ponovo zalepio. Na taj nacin sam vlasniku ustedeo tih 9000din. Ulje u transmisiji je izgleda motorno, jer nevidim da se negde moze proveriti nivo, kao ni sraf za ispustanje istog. Mozda nisam u pravu, al.... Benzinska pumpa je veca nego na bilo kom japanskom motoru. Predpostavljam da je od nekog modela auta peugeot, i ima neke federe, koje ne znam cemu sluze, ali mislim da je nije problem ocistiti.

Inace kad kazem da ga netreba kupovati, mislim na cenu. Bolje dodati 400-500e i uzeti model od 250cc ili veci nego ovaj, koji je nerazumno skup.

Kad sam ga provozao, ostao sam poprilicno iznenadjen brzinom, snagom, udobnoscu, ali kocnice su do jaja. Tvrdim da samo bmw motori imaju bolje kocnice od ovog satelisa. Znaci koci za sve pare. Obzirom da mu je tezina oko 165kg praznog to je kao i pola japanskih motora. Dodje mi da skinem ove kocnice i stavim na mog stroma!!!!

Skuter je za svaku pohvalu, i krajnje dobro odradjen. Jedeina glupa stvar je sto se bunker otkljucava tako sto se predje preko kontakta pa tek u krajnjem desnom polozaju se aktivira otkljucavanje bunkera ili ti sedista motora, a koji je toliko veliki prostor ko da je auto a ne skuter.

pozz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 548 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Malaguti Madison s200

 

Ne, nemojte kupovati satelisa od 125cc, bar ne ovaj model koji ja imam. Sve je na njemu komplikovano za rasklapanje i odrzavanje. Pola stvari i neshvatam pogotovu sto nemem manual za isti jer ga je nemoguce naci na netu.

 

Skuter je za svaku pohvalu, i krajnje dobro odradjen.

 

 

 

Izvini sto se mesam iako nemam nikakvog interesa u kupovini ovog skutera, ali post ti je malo cudan... da ne kazem kontradiktoran..;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • BJB Maxi Scooter Club, 3866 postova
  • Lokacija: Dorćol
  • Motocikl: Pešak

Mislim da je prvi pasus iz perspektive majstora, ili vozača koji sam održava skvoj skuter-motor, a drugi iz perspektive korisnika-vozača.

Ispravite me ako grešim. 1zdravo.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 315 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Suzuki V strom dl 650 K9

 

Ne, nemojte kupovati satelisa od 125cc, bar ne ovaj model koji ja imam. Sve je na njemu komplikovano za rasklapanje i odrzavanje. Pola stvari i neshvatam pogotovu sto nemem manual za isti jer ga je nemoguce naci na netu.

 

Skuter je za svaku pohvalu, i krajnje dobro odradjen.

 

 

 

Izvini sto se mesam iako nemam nikakvog interesa u kupovini ovog skutera, ali post ti je malo cudan... da ne kazem kontradiktoran..;)

 

Upravo tako. Medalja ima dve strane a mac dve ostrice.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 5702 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

Konacno ugrabih slobodnog vremena, shodno tome podelicu s'Vama radove na crnome atu.

 

Na meniju imamo sledece:

- servis na 32.5K ( 14-ti po redu )

- otvaranje CVT-a ( ugr. Multivara, zam. rolera, zam. kaisa )

- ugradnje led dnevnog svetla ( prosto sam mOro 1lud.gif )

- ugradnja treceg stop svetla ( to ce malo pricekati )

 

pocinjem kao i uvek..... lagano

DSC-0785-2.jpg

 

potrebno nesto alata

DSC-0787-2.jpg

 

ispustam mot. ulje, cistim pred-filter, menjam filter

DSC-0788-2.jpg

 

obavezno malo macnuti gumicu filtera ulja, tako se valja kazu stari popovanje.gif

DSC-0792-2.jpg

 

sve ide po planu

DSC-0791-2.jpg

 

servis priveden kraju

DSC-0797-2.jpg

 

Upaljen motor, ugasio lapicu ulja, pustam ga jos malo da odradi, gasim, provera nivoa ulja i dolivanje na max... idemo dalje, otvaranje CVT-a.... napadam Multivar.

 

Nastavice se.....

Promenio član Satelis
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 5702 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

Na red je dosla ugradnja Multivara 2000.

E sad, pre same ugradnje zanimala me je razlika u tezini/dimenzijama izmedju fabrickih i Malossi delova.

 

skidam poklopac CVT-a, prenos dole

DSC-0800.jpg

 

premeravanje moze poceti

DSC-0805.jpg

 

- fab. bolcna

DSC-0806.jpg

 

- Malossi bolcna

DSC-0807.jpg

 

- fab. variomat

DSC-0811.jpg

 

- Malossi variomat

DSC-0810.jpg

 

- fab. poklopac

DSC-0809.jpg

 

- Malossi poklopac

DSC-0808.jpg

 

Kada se sve to sabere + doda tezina rolnica 6x11g u fab. i 6x15g u malossi varijanti

dobije se sledeca tezina na osovini radilce:

 

- fab. delovi od 714g

- Malossi delodi od 719g

 

Ovim merenjem, logicki gledano motor bi trebao biti nesto tromiji na startu, sto znaci (mozda se i varam) da je najveca caka u beloj centralnoj opruzi kvacila jer nakon ugradnje Multivara moj crni at mnogo bolje ubrzava u startu i sto je najbitnije dosta je bolje medju-ubrzanje sto mi je ujedno najbitniji deo cele price.

 

DSC-0813.jpg

 

Od 0 do 90 je OK ali od 90 do 120 dugo je trajalo.... sada je prica skroz drugacija i ako je obrtaje podigao za 500rpm, potrosnja je skocila za skoro 0.5L.... mogu reci da sam zadovoljan i to poprilicno.

 

takodje je premerena duzina fab. cent. opruge

DSC-0815.jpg

 

i Malossi bele cent. opruge

DSC-0814.jpg

 

sirina fab. variomata

DSC-0817.jpg

 

sirina Malossi variomata

DSC-0819.jpg

 

nakon merenja, otvaram kvacilo ne bi li zamenio oprugu

DSC-0812.jpg

 

delovi idu na pranje/odmascivanje

DSC-0816.jpg

 

podmazane osovine lamela

DSC-0820.jpg

 

stavljen nov roler kao i kais

DSC-0803.jpg

 

DSC-0802.jpg

 

sve spakovano, voznja moze poceti

DSC-0821.jpg

 

stigla kafa....taman pauza pred ugradnje dnevnog svetla

DSC-0798.jpg

 

Nastavice se.....

Promenio član Satelis
  • Podržavam 10

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • BJB Maxi Scooter Club, 1799 postova
  • Lokacija: Београд
  • Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац

Има посла доктор,мало фудбал мало неки Атлантик и тако то 1nanana.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 5702 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

Video kod kolege Milosa ( vozi Sym GTS125 ) pa ugradio (malo drugacije, jace) kod kolege meex-a ( vozi Malaguti Madisona ) i reko pa sto ne bi stavio kod sebe kad vec tako dobro svetli.

Koristicu ga kao dnevno svetlo, gasice se pri paljenju oborenog svetla i dodavati pri ukljucenju il blicanju dugog svetla.

 

plan je da ga ugradim na Y masci, odmah do farova....

DSC-0823.jpg

 

sa unutrasnje strane, obeleziti mesto gde treba proseci plastiku

DSC-0824.jpg

 

koristeci dremel

DSC-0825.jpg

 

malo lepka, malo diht mase i ostaje celu noc da se susi

DSC-0826.jpg

 

sutradan, kad se osusilo.....

DSC-0827.jpg

 

ne izgleda Bog zna sta, neko bi reko "vidi ludaka"

DSC-0828.jpg

 

meni je bitno da ostalim ucesnicima u saobracaju budem bolje uocljiv

da ne bude posle klasicno " izvini, nisam te video "

DSC-0831.jpg

 

Na slici se ne moze videti kako realno svetle stapovi.... vecina je videla tj zna kako ubivaju.

Nadam se da je mojim ludorijama dosao kraj budzenja/prepravki na ovom motoru, ma da ne mora da znaci, cudni vetrovi duvaju u mome selu :lol:.

Promenio član Satelis
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 5702 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

Taman kad sam mislio da se nema vise sta cackati eto novih muka.

Propisao uljni semering, vidiljivi tragovi mot. ulja na odusku desne dekle motora i tranverzni i da muka bude vece otkazala i benzinska pumpa 1hmm.gif

 

....... sledi nabavka delova, rasturanje plastika iiiii tako to na tu temu 1jee1.gif bit ce veselo

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • BJB Maxi Scooter Club, 547 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda XL600V Transalp

Taman kad sam mislio da se nema vise sta cackati eto novih muka.

Propisao uljni semering, vidiljivi tragovi mot. ulja na odusku desne dekle motora i tranverzni i da muka bude vece otkazala i benzinska pumpa 1hmm.gif

....... sledi nabavka delova, rasturanje plastika iiiii tako to na tu temu 1jee1.gif bit ce veselo

Bas bzv.. Vidi slikaj pumpu kad je skines.. Znamo i ti i ja coveka 1lol.gif koji je kupio pumpu za kola bespotrebno pa ce mozda da ti pasuje.. 1lol.gif1lol.gif1lol.gif

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 5702 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

Pumpa demontirana pa rasklopljena.... zamenjen motor, zam. filter, zam. regulator, sito cisto, namontirana nazad.... fercera ki doks 

Promenio član Satelis
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 5702 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

I tako ti ja pre neki dan, kuca-poso-poso-kuca, zvrrr tamo zvrrr namo, jurim neke delove, izlazim iz Bellamoto i da krenem...... os malo sutra, motor ni da bekne, vergla ali ne pali .

 

U trenutku mi prodje kroz glavu ono najgore "otisao semering skroz na skroz, iscurelo mot. ulje i lepo zaribao motor.... masala". Sidjem pa pogledam sa desne strane, kad tamo sve OK, jest malo slinavo ali nista strasno, ulja ima dobro je.

Opet pomislih " e jesi mentol, odmah mislis na najgore, gledaj sa vedrije strane....pocni da razmisljas :Joska: Tako i bi, vratim se na motor, dam kontakt, gledam u inst. tablu.... sve se lampice popalise-ugasise ali nista, vergla samo, nece da sastavi. Ajd opet probaj i tad svatih da se ne cuje pumpa za benzin, nema zujanja od par sekundi.

E tad mi je laknulo, nista strasno, sledi cekanje od par sati da se pumpa ohladi i ponovo se moze upaliti motor bez problema.... sidjem, batalim sve i odem na pivo, odoh da i ja malo oladim, valja se :cirka2:

 

Vratim se posle nekih 2 sata, kljuc u bravu, kontakt, start i macan prede....kaciga na glavu i bez kuci, previse gluposti za jedan dan.

 

sutradan mi je pao saka, rasklapanje pocinje, demontaza pumpe

DSC-0890.jpg

 

 

skinuti dzek, creva odvod i povrat i plasticni prsten u vidu osiguraca pumpe

DSC-0891.jpg

 

zastitit otvor da nesto ne uleti sto ne bi trebalo

DSC-0892.jpg

 

pumpa napolju

DSC-0893.jpg

 

njen sadrzaj:

 

- regulator

- filter

- el. motor

- predfilter ili mrezasto sito na samom dnu

- 2 zice ( + i - 12V )

- plasticno kuciste

- plasticno rebrasto crevo

 

ili ovako

DSC-0894.jpg

 

mali zli el. motor zamenjen je novim, drugi regulator i f. goriva

motoric sam nasao u Selp Turbo Servis

DSC-0895.jpg

 

spakovana pumpa, moralo je drugo crevo otporno na benzin

DSC-0896.jpg

 

vracena nazad i stavljene druge selne (na stezanje, stare su imale kopcu)

DSC-0897.jpg

 

I tako, problem resen, at pali-radi-ide, sto bi rekli fercera ki doks.

Ostaje nabavka delova oko desne dekle pa da sredim curkanje ulja, zam. antifriza i tako jos po nesto a do tad samo gassss.

 

Inace ovo je fabricka greska, Piaggio je priznao manu na b. pumpama tj njihovo otkazivanje zbog kineskog motora u iste. Mnogi modeli su pretrpeli zamenu pumpe o trosak fabrike a neki Bogme nisu.

Promenio član Satelis
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 5702 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

Jedva nadjoh originlne delove, nisam hteo zamenske drugog proizvodjaca jer se nisu pokazali dobro u praksi. Sta ne zelim imati od delova na svom motoru to ne savetujem ni drugima.

 

Na slici je sledece:

- semering antifriza

- semering ulja

- osovina sa lezajevima

- vodjica osovine

- propeler

- dihtung puza

- dihtung dekle

- metalni prsten

 

DSC-0887.jpg

 

desna dekla motora ima odusak tj siscu sa donje strane dekle

kada se pojavi fleka na odusku ili kapi ispod motora to je znak da je neki semering propisao tecnost.

DSC-0890.jpg

 

u tom slucaju treba odraditi pun servis pumpe za vodu ili ti skinuti sve dole, prvo plastika

DSC-0884.jpg

 

vidljivi tragovi curenja mot. ulja na "sisici"

DSC-0886.jpg

 

Red operacija je sledeci (hladan motor):

 

- odviti cep sa eksp. posude gde se sipa antifriz

DSC-0888.jpg

 

- skinuti creva sa puza i ispustiti antifriz

DSC-0891.jpg

 

- skinuti puz i plasticni propeler

DSC-0892.jpg

 

- ispustit mot. ulje pa skinuti deklu, dihtung je dobar

DSC-0896.jpg

 

- dekla sa unutrasnje strane

DSC-0897.jpg

 

ete ga i namotaj, njegovo zaduzenje je pravljenje napona

DSC-0902.jpg

 

Nakon demontaze svih delova, video sam zapravo sta se desilo tj zasto je procurelo ulje. Stradao je lezaj do uljnog semeringa i poceo je da se greje vise nego sto treba i samim tim dolazi do propadanja semeringa.

 

stara osovina i semering

DSC-0898.jpg

 

lezaja kom. 2

DSC-0899.jpg

 

Zatim je usledilo ciscenje kanala, odmascivanje zidova, smirglanje povrsina, podmazivanje.....

priprema za ugradnju novih delova

 

vodjica na osovinu nabacena

DSC-0900.jpg

 

osovina ubacena u deklo pa stavljen semering antifriza

DSC-0903.jpg

 

dihtung puza i tako redom pakovanje nazad

DSC-0904.jpg

 

Vraceni srafovi dekle (voditi racuna jer srafovi nisu iste duzine), creva, sipao mot. ulje, antifriz G12 jacine do -20C' i ostalo je ozracivanje sistema.

 

pre ozracivanja valjalo bi skinuti "sisicu", proveriti/ocistit navoj i podmazati gumicu

DSC-0906.jpg

 

Ozracivanje se vrsi tako sto se posuda napuni do cepa pa se odvije "sisica" (krug do dva) na kucistu termostata. Javice se zvuk sistanja (izlazi vazduh) i ceka se dok ne krene da curi pun mlaz antifriza.

Kada procuri kako treba, zaviti "sisicu", napuniti eksp. posudu do cepa pa ponoviti postupak.

 

stari zamenjeni delovi, izdrzali nesto preko 30K

DSC-0905.jpg

 

Upaljen motor, ostavljam ga da odradi u leru, ceka se radna temp. tj ukljucenje ventilatora motora.

Nema curenja, operacija uspela..... odoh napraviti koji krug, dva :)

Promenio član Satelis
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 5702 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

Stigao novi paketic 

DSC-0008.jpg

 

kad unutra... grejaci rucica Saito (Louis. de)

DSC-0009.jpg

 

Na meniju imamo:

- 2 rucice sa kablom na cijim krajevima se nalazi dzek

- parce instalacije sa osiguracem za povezivanje

- prekidac Start - Off - Low - Hi

- 10-tak pvc vezica poznatije kao strips trake

- sema povezivanja (prosto ko pasulj...2 zice)

 

rucice i instalacija

DSC-0013.jpg

 

prekidac i nosac istog

DSC-0011.jpg

 

Pored odbojnika vetra, zimskih rukavica, navlaka za ruke ni sam ne znam kako hladnoca dodje do prstiju. Na kratkim relacijama do 20km na temp. oko 5C' nije problem, sve preko toga mi je ozbiljan problem sto sam imao prilike osetiti prosle godine na test voznji (Rumba, Djura i ja) Avalskim drumom, prste nisam osecao.

 

Prikljucio sam na akumulator cisto radi probe, utisci su za sada vise nego dobri, posle dva min. rucice su mlake, koji minut duze i postaju fino tople.

Uskoro sledi ugradnja pa da vidimo kako ce se biti na nizim temperaturama.

 

....volem da vozim al ne i da se smrzavam....

Promenio član Satelis
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 5702 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

Dodje vreme za ugradnju rucica......

 

pocetna stanica je demontaza tega, kao i gumenog dela desne rucice

DSC-0001.jpg

 

DSC-0002.jpg

 

bese povuci-potegni, iscupati se ne moze tek tako lako jer treba voditi racuna o plasticnom 

nalazi se ispod gume na kom je nakacena sajla gasa, ne bi valjalo ako pukne

DSC-0003.jpg

 

premeravanje sirine taga

DSC-0012.jpg

 

kako bi napravio otvor na novoj rucici

DSC-0005.jpg

 

burgijom od 22mm....

DSC-0011-2.jpg

 

ne bi li umetnuo teg na svoje mesto radi probe

DSC-0006.jpg

 

desna rucica postavljena

DSC-0008-2.jpg

 

napadam levu stranu s'tanjim ravnim srafcigerom i vodom radi lakse demontaze

DSC-0009-2.jpg

 

stara rucica sisla ocas posla, lakse nego na desnoj strani

DSC-0010-2.jpg

 

ista procedura je ponovljena sto se tice otvora za teg, sada izgleda ovako

po mome misljenju, mnogo lepse od starih i funkcionalnije u svakome pogledu

DSC-0013-2.jpg

 

malo rasklapanja, plastika oko kormana, sediste i srednji tunel...napolje 

radi provlacenja instalacije i povezivanje iste, plastika oko kormana......

DSC-0014.jpg

 

Dugo sam razmisljao gde staviti kontroler, okreni-obrni-tamte-vamte maaa ne uklapa mi se nikako, strci kako god okrenem jer je predvidjeno da se usrafi za sipku kormana ali kod nas plastikanera to ide malo teze....na kraju odlucih da ga smestim na levi retrovizor.

 

DSC-0015.jpg

 

DSC-0003-2.jpg

 

instalacija se mora provuci

DSC-0016.jpg

 

nisam se prdrzavao seme ili ti uputstva za povezivanje, iskoristio sam kuciste relea tj zice istih i tu se "nakacio"

secice, kalaj, probna lampa, lemilica, izolir traka, stripsevi i udri

DSC-0017.jpg

 

zavresna instalacija, sve spakovano, napajanje kontrolera ide preko osiguraca tik uz kuciste relae

DSC-0019.jpg

 

za sam kraj kad se sve spakuje..... izgleda ovako :)

DSC-0002-2.jpg

 

Nije skupa investicija pritom dosta znaci na nizim temperaturama a i sam korman pod rukom je drugaciji jer su nove rucke sire od starih..... sve ukupno prezadovoljan sam.

Promenio član Satelis
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 5702 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

Mislis, ne bih se slozio... zovem te kad bude bila i ako bude bila sl. ugradnja pa da mi pokazes tvoj sistem.

Ako je brzi-laksi cu castim pivom 2cirka2.gif

 

Jutros je pao prvi test na 14C' i zavrsio se posle 1km predjenog, pretoplo na prste bese 1lol.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.




×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja