Jump to content

Moto Zajednica

Peugeot Satelis

Recommended Posts

  • U prolazu, 48 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Beverly 250

Јбг, нисам приметио линк на Луиса ;)

То је онда ОК, таман си толико уштедео снаге ксеноном и ледовкама :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8862 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

I takooo, bese danas dobar dan za voznju, ooodda i te kako dobar ali ne i za mene tj mog crnog ata.

Uprtio se sa MSC druzinom ka Morovicima da bi na 50km pre cilja pocelo brujanje iz prednjeg dela. Sve mislim "ma tripujem se sigurno, promenio kacigu pa zbog toga" nesto kasnije uz brujanje stize i lupkanje, kao kad kamen udari o blatobran.

 

Bogme nije za zezanje, stanem da proverim o cemu je rec s'kolegom bobbra i imam sta videti tj cuti.... stradao je lezaj prednjeg tocka na desnoj strani do pinjona, poceo je dobro da krlja, smorih se ziv jer tako treba voziti nesto preko 100km ne bi li stigao do kuce.

Kroz glavu mi samo prolazi da skroz ne zablokira dok vozim, prosucu se ko niko, izlazim na autoput i zaustavnom trakom lagano nazad.... ipak sam uspeo stici, dosta mi je lakse ali ujedno sam i nervozan zbog cele situacije..... e sad cu da ti dadu dadinu pokazem

 

alat u ruke, blatobran pa koc. kandza pa tocak....napolje

DSC-0015.jpg

 

na levoj strani do diska

DSC-0011.jpg

 

lezaj je ok, sve jedno leti napolje

DSC-0012.jpg

 

desna strana, glavni krivac marke SKF 6202

DSC-0010.jpg

 

koji je izdrzao citavih 38K

DSC-0013.jpg

 

DSC-0014.jpg

 

Sutra sledi nabavka KOYO 6202 x 2kom i ugradnja istih, takodje KOYO 6303 x 1kom radi preventive tj. zamene lezaja zadnjeg tocka u traverzni, sto je sigurno - sigurno je jer zarad sitnih para moze te sjebati di bas ne treba.

Promenio član Satelis
  • Podržavam 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1516 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer

Dobro je da si uspeo da dodjes kuci, kako-tako, bez vecih komplikacija....ipak je to prednji tocak, nije zezanje. Nego, jel ti se "javljao" lezaj ranije pa si racunao da ce izvuci jos malo, ili se sve desilo tokom jucerasnje voznje :zbunjen: Pitam jel je moj Meda dosao do 33k a ne znam da li su menjani lezajevi - skuter je iz uvoza. Za sada je sve ok, racunam da lezajevi obicno daju fore brujanjem da se zamene, ali mozda je "bolje spreciti nego leciti"?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8862 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

@DraganNS

 

Povratak je bio vise nego naporan, voziti u konstantnom grcu-napet zbog razmisljanja o posledicama, odrazio se kasno popodne.... bio sam mrtav umoran.

Neverovatno ali svaki misic na rukama i nogama je boleo, novo iskustvo za mene.

 

Sve se desilo tog dana jer ujutru kada sam krenuo na AK autoputem sve je bilo normalno, posle do Indjije takodje normalno, posle Fruske Gore cinimi se da je pocelo sa brujanjem da bi nesto kasnije doslo povremeno "krljanje".

 

Tako ti je to kod SKF lezaja, izdao me je i na automobilu posle remonta alternatora, zakucao je prednji posle 25K na sred NBG-a. Ako mislis menjati lezajeve, zaobidji SKF.... samo Koyo i nema greske.

 

danas su pali novi lezajcici za prednji tocak

DSC-0001.jpg

 

takodje i za zadnji

DSC-0794.jpg

 

ubaceni u svoja lezista

DSC-0002.jpg

 

namackan poklopac radi tezeg probijanja vode i necistoce

DSC-0004.jpg

 

DSC-0005.jpg

 

Sve spakovao nazad, probao i to bi bilo to, nema nedostataka.

Inace ubaceno je trece stop svetlo, svetli dosta dobro.... bice nesto i o tome

Promenio član Satelis
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 328 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Hondaaaa :)

Kad si vec menjao lezajeve taman si iskoristio i da ubacis stop svetlo :D

Dobro je ispalo, moglo je stvarno biti mnogo gore, sva sreca pa kad toliko dugo vozis jedan skuter znas tacno svaki zvuk na njemu pa ti i najmanja sitnica upadne u oko ili u tvom slucaju u uho :)

Da nisi stao da pogledas i proveris ko zna sta bi se desilo... Bitno da je sada sve zamenjeno i mozes da teras dalje ;)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6715 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Sranje bas! Ima tu uticaja i losih drumova.

 

Vezano za Koyo, gde si kupio? Meni trebaju dva lezaja upravljaca i hocu bas Koyo ali niko ih nema, cak i Optima za koje sam dobio preporuke.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 2029 postova
  • Lokacija: Београд
  • Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац

Алекре

има једна мала радња близу АК,дај димензије или ознаку па да погледамо ако има купујем и шаљем 0takoje.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 48 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Beverly 250

Мали Off на тему лежајева - ако је ознака лежаја 6202, да ли је то јединствена ознака? Шта бројке које следе представљају? Знам да нпр. онај лежај на декли варијатора има ознаку 6202ZCM25, који кад сам тражио нудили су ми 6202...а нешто контам да то нису исти лежајеви...или грешим?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8862 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Sranje bas! Ima tu uticaja i losih drumova.

 

Vezano za Koyo, gde si kupio? Meni trebaju dva lezaja upravljaca i hocu bas Koyo ali niko ih nema, cak i Optima za koje sam dobio preporuke.

 

Radnja se zove Astrid u ulici Trise Kaclorovica na Vozdovcu, pored lezajeva imaju semeringe raznih dimenzija.

Nazovi pa pitaj sta i kako pa javi ako ti nesto zatreba, mogu ti uzeti.

 

Мали Off на тему лежајева - ако је ознака лежаја 6202, да ли је то јединствена ознака? Шта бројке које следе представљају? Знам да нпр. онај лежај на декли варијатора има ознаку 6202ZCM25, који кад сам тражио нудили су ми 6202...а нешто контам да то нису исти лежајеви...или грешим?

 

Igrom slucaja upoznao sam Petra koji je radio u IKL-u ( sada je u penziji ), nekad cuvena fabrika proizvodnje lezajeva i sto sta drugog.

Neko bi rekao "ma sta lezaj ko lezaj, spoljni - unutrasnji precnik i to je to" epa nije bas tako, precnik jeste koji treba biti ali njegova namena je jako bitna stvar ili ti gde se ugradjuje.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 400 postova
  • Lokacija: Ptuj - Slovenija
  • Motocikl: Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V, V 65 Florida, Malaguti Madison 3 250 ie Carbon Black Edition

Imam nešto neobično pitanje . Odkad sam zamenio zadnjo gumu - stavio MCG, a prva je več bila nova stavljena osječam da so gume glasnije nego pre. Čuje se zujanje, kao da mi je guma od kamiona a ne od motora. Sve što brže vozim ,to se više čuje,a negde ispod 35km/h , to zujanje prestaje. Odkad sam pročitao to temu o ležaju sve mi nešto govori, da bi to možda mogao biti i ležaj. Ali bi onda osetio na volanu ili ? Šta ako je to zadnji ležaj? Kako da provjerim? Da napomenem, da znam kako se čuje kod auta ali to zujanje nije isto. Šta mislite poštovane kolege jel so uzrok (možda) gume ili ležaj zadnjeg a moguče i prednjeg točka?

 

PS: Skuter - Malaguti Madison 3 250 ie 2009 - prešao 32 hiljada km redovno servisiran i maximalno očuvan.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8862 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

MCG guma mi je od prvog dana na Satelisu i mogu ti reci da je zujanje iz zadnjeg dela pocelo oko 5K predjenih kilometara, takodje sam pomislio da je lezaj tocka ali nije, guma od trosenja polako dobija "lopatice" sa spoljne strane koje proizvode taj zvuk.

 

 

Predji rukom preko gume i videces o cemu ti pricam, zamenio sam gumu na 20K ( MCG ) i zujanje je nestalo pa se posle opet vratilo nakon nekog vremena tj kako se guma trosila.

Sledece godine menjam obe gume, opanci ce biti Dunlop Scootsmart pa cu videti kako rade poso, mnogi zadovoljni istom.

Bilo kako bilo, sezona se privodi kraju tako da ne bi bilo lose proveriti lezajeve oba tocka i po potrebi zameni. Bolje tako nego da prodjes kao sto sam ja prosao 1hmm.gif

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1516 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer

Мали Off на тему лежајева - ако је ознака лежаја 6202, да ли је то јединствена ознака? Шта бројке које следе представљају? Знам да нпр. онај лежај на декли варијатора има ознаку 6202ZCM25, који кад сам тражио нудили су ми 6202...а нешто контам да то нису исти лежајеви...или грешим?

 

Ne grešiš - svako slovo i oznaka ima svoje značenje:

 

"Dodatne oznake ispred(PREFIKS) :

 

K - kavez sa kotrljajnim telima

L - izmenjiv prsten rasklopljenog ležaja

R - prstenasti ležaj bez jednog prstena ili kolutni ležaj bez jednog koluta

E - kolut rukavca kugličnog ležaja

W - kolut kućišta kugličnog ležaja

WS - kolut rukavca cilindrično-valjčanog ležaja

GS - kolut kućišta cilindrično-valjčanog ležaja

 

Dodatne oznake iza(SUFIKS) :

 

SPOLJNI OBLIK :

 

K - konusni provrt 1:12

K30 - konusni provrt 1:30

N - žleb za uskočnik

NR - uskočnik

P - dvodelni spoljni prsten

D - dvodelni unutarnji prsten

R - rub na spoljnom prstenu

W20 - žleb za podmazivanje na spoljnom prstenu

W33 - žleb i otvori za podmazivanje

 

 

KAVEZ :

 

J - presovan čelični kavez

Y - presovan mesingani kavez

F - masivan čelični kavez

L - masivan kavez od lakog metala

M - masivan kavez od mesinga

S - kavez od sinterovanog materijala

T - plastični kavez od fenoplasta

TN - plastični kavez od poliamida

.A - kavez voden po spoljnom prstenu

.B - kavez voden po unutarnjem prstenu

V - kotrljajni ležaj bez kaveza

 

 

ŠTITOVI I ZAPTIVNI ŠTITOVI :

 

Z - metalni štit sa jedne strane

2Z - metalni štit sa obe strane

RS - zaptivni štit sa jedne strane

2RS - zaptivni štit sa obe strane

PZ - plastični štit sa jedne strane

2PZ - plastični štit sa obe strane

 

 

KLASA TAČNOSTI :

 

P6 - klasa tačnosti 6

P5 - klasa tačnosti 5

P4 - klasa tačnosti 4

P2 - klasa tačnosti 2

P6E - klasa tačnosti za ležaja elektromotore

 

 

UNUTARNJI ZAZOR :

 

C1 - zazor manji od C2

C2 - zazor manji od normalnog

C3 - zazor veći od normalnog

C4 - zazor veći od C3

C5 - zazor veći od C4

 

 

NIVO VIBRACIJA :

 

Q6 - smanjeni nivo vibracija

Q5 - naročito smanjen nivo vibracija

 

 

RAD NA POVIŠENIM TEMPERATURAMA :

 

S0 - do 150° C

S1 - do 200° C

S2 - do 250° C

S3 - do 300° C

S4 - do 350° C

S5 - do 400° C

 

 

SREDSTVA ZA PODMAZIVANJE :

 

LT - masti za radne temperature niže od -50° C

HT - masti za radne temperature više od +150° C

LHT - univerzalne masti od -40° C".

 

 

PS: Ovo nije moja "pamet", da se ogradim, vec je post sa jednog drugog foruma na temu lezaja. Ako je citiranje faul ili je previše off molim admin da obrise/premesti na odgovarajuće mesto, mada mislim da je korisno (ako vec ima negde ali sam prevideo - sorry, jbg)

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 48 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Beverly 250

Веома корисно, радимо на техничком описмењавању 0takoje.gif

Сад слободно могу да се упустим у дискусију са теткама из Мото-бајка 0namigivanje.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8862 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Danas je pala prva prava test voznja sto se rucica s'grejacima tice. Voznja do Arandjelovca protekla je uz temperaturu od 5 do 8C' u tom opsegu je varirala dok je 90% voznje na bordu stajalo 6C.

 

Na toj temperaturi pri manjim brzinama ( 30 - 60km/h ) nisam imao zimske rukavice, prekidac stoji na LOW i sve je OK, kako brzina raste ( 60 - 90km/h ) tako se hladnoca na rukama povecava, prebacujem na HI i vrlo brzo sve postaje OK.

Jedino gde sam osetio hladnocu je na vrhovima palceva obe ruke, valjda zbog isturenog polozaja ali nista strasno.... u svakom slucaju mogu reci da sam zadovoljan

 

Nego da se vratim i dovrsim pricu o trecem stop svetlu......

 

konkretno, radi se o ovom Led stapu, radi na 12V ( 2 zice, + i - ) i svetli bas jako

unnamed.jpg

 

napravljen je nosac od nekih delova koje nemaju veze sa Ledom

DSC-0001.jpg

 

da bi izgledao ovako

DSC-0003.jpg

 

plan je da ga smestim iza naslona za suvozaca te treba dovesti novu instalaciju

rasklapanje pocinje od naslona

DSC-0005.jpg

 

plastika zadnjeg dela

DSC-0006.jpg

 

rukohvat desni kao i stop lampa

DSC-0007.jpg

 

DSC-0008.jpg

 

ne bi li dosao do dzeka

DSC-0009.jpg

 

radi uzimanja napajanja treceg stop svetla

DSC-0013.jpg

 

zatim provlacenje instalacije treba uraditi (kabal od zvucnika)

DSC-0010.jpg

 

najlakse uraditi krutom zicom

DSC-0011.jpg

 

malo busenje bocnog zida plastike da se sto manje vidi

DSC-0015.jpg

 

skoro kao fabrika

DSC-0019.jpg

 

DSC-0016.jpg

 

i eto ga, instalacija je tu, moze se sve pakovati nazad

DSC-0018.jpg

 

sto na kraju izgleda ovako

DSC-0010.jpg

 

ili ovako ;)

DSC-0013.jpg

 

E sad stvarno necu nista vise budziti, dosta je bilo...... THE END

Promenio član Satelis
  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8862 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Ako kofer ima ravnu povrsinu ici ce glatko u suprotnom moraces neke improvizacije da pravis, inace Led stap ( 2 kom. ) izaslo me je 20e msm da je sad 15e.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5603 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

Neću da tvrdim ali mislim da je na Satelis-u Piaggio Leader 125 agregat :neznam:

 

Dare će već da potvrdi ili da me demantuje :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8862 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Drustvo da ne kvarim temu coveku, treba mi pomoc.

Hocu skuter za grad. Kuca-posao. Vredi li taj od 125 sobzirom da je francuski agregat?

 

Vredi ako je redovno odrzavan, lepo ubrzava za svojih 125cc, vrti se na vecim obrtajima, potrosni delovi su skuplji, imas stariju i noviju generaciju agregata ( gledaj da bude novija, prepoznaces po dekli CVT-a i kucistu f. vazduha )

 

Neću da tvrdim ali mislim da je na Satelis-u Piaggio Leader 125 agregat :neznam:

 

Dare će već da potvrdi ili da me demantuje :takoje:

 

Demantujem te Sale..... Peugeot 125cc u bilo kom obliku je cistokrvni francuz ( izuzev SumUp-a 125cc )

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja