Jump to content

Moto Zajednica

Peugeot Satelis

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 189 postova
  • Lokacija: Nikšić,Crna Gora
  • Motocikl: Peugeot Satelis 400cc

jel ovo ok cijena za novo? Naravno plus poštarina koja nije naznačena76e8a97f8dc68ea9bd7fa57f0ffbe300.jpg

Послато са SM-G955F уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 4308 postova
  • Lokacija: Voždovac
  • Motocikl: Honda X-ADV 750

Nije modifikovano, sa tri lamele su na starijim modelima, baš kako ti je Satelis napisao.

Zar tvoj ne beše 400?

Promenio član AlexaBGD

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 189 postova
  • Lokacija: Nikšić,Crna Gora
  • Motocikl: Peugeot Satelis 400cc
Nije modifikovano, sa tri lamele su na starijim modelima, baš kako ti je Satelis napisao.
Zar tvoj ne beše 400?
Jeste moj je 400, ali Dare reče da treba sa 3

Послато са SM-G955F уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8860 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 1 sat, Bocciaa je napisao:

jel ovo ok cijena za novo? Naravno plus poštarina koja nije naznačena76e8a97f8dc68ea9bd7fa57f0ffbe300.jpg

 

Ovo sto si okacio nije za tebe, lepo pise za koje je kubikaze.

Dal gledao 400 il 500ccm isto ti se vata jer je jedina razlika u gramazi rolnica, sve ostalo u CVT-u je isto.....znaci treba ti gornji deo kvacila od prve serije Master (Piaggio) agregata.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 189 postova
  • Lokacija: Nikšić,Crna Gora
  • Motocikl: Peugeot Satelis 400cc

Evo ga al sa zvonom...izaće me 200+€ sa poštarinom,carinom i pdvom...c5d48adc2522d330c243afa659294329.jpg&key=5c6302ed1bd4b0b55638c9337b6b38ac766025a5245b459ba6e2222525853793

 

Послато са SM-G955F уз помоћ Тапатока

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8860 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Mnogo je to para, kod nas je RMS-ova gornja polovina kvacila oko 100eur, polovno originalno 40-50eur.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8860 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Doslepana 250-ca jer ne da pali, ne da pali iz razloga sto lipti gorivo cim se da kontakt....srediti prvo to pa zatim i sve ostalo sta treba, od prednjeg do zadnjeg tocka.

 

IMG_20180926_170312.jpg

 

fabricki nosac kofera

IMG_20180926_170326.jpg

 

bese onomad skup do zla boga

IMG_20180926_170334.jpg

 

poteznica je malko modifikovana maticom

IMG_20180926_170343.jpg

 

rastavljanje od srednjeg tunela

IMG_20180926_170514.jpg
 

ne bi li dosao do creva goriva, tacnije karabudzenja 

IMG_20180926_171608.jpg

 

IMG_20180926_172945.jpg

 

raskaciti sa obe strane

IMG_20180926_172953.jpg

 

IMG_20180926_173019.jpg

 

Puklo je crevo, umesto da se lepo zamenim drugim novim, neko je dosao na ideju da resi ovako :grr: 

IMG_20180926_173033.jpg

 

IMG_20180926_180936.jpg

 

IMG_20180926_184406.jpg

 

vratiti nosace na svoje mesto

IMG_20180926_184351.jpg

 

Dikili kontakt par puta da nabije pritisak goriva i tras, upali lepo, radi ali se cuje zveketanje u CVT-u (platna kvacila).

 

Nastavice se...........

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 160 postova
  • Lokacija: Bg cukarica Znik
  • Motocikl: Honda-dama hertz
On 5.1.2013. at 15:47, Satelis je napisao:

Priprema

svi članovi kod dareta na tehnički i nema da brinete na voznjama

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8860 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

idemo dalje, svecica dolazi na red, pre nje lula iste se malko olabavila

IMG_20180928_104102.jpg

 

dobra boja ali je potrosena ili ti za zamenu

IMG_20180928_104113.jpg

 

CVT ide na otvaranje, f. vazduha proveriti

IMG_20180928_104747.jpg

 

IMG_20180928_105004.jpg

 

f.v. u ocajnom stanju, cebe na njemu

IMG_20180928_110900.jpg

 

unutar kucista f.v. nista bolja slika

IMG_20180928_110917.jpg

 

leva usica je skroz polomljena, kroz desnu je provucen sraf onako bezveze

nit sta drzi, nit je stegnuto na predvidjenu rupu

IMG_20180928_111315.jpg

 

kuciste ide na dezinfekciju, sledi CVT....

IMG_20180928_112511.jpg

 

filter je ..... nemam reci, procente sami

IMG_20180928_105400.jpg

 

IMG_20180928_105433.jpg

 

hladjenje koje treba da dobije je = 0

IMG_20180928_105531.jpg

 

ubrzo zatim

IMG_20180928_105754.jpg

 

mamamia kad sam skinu deklu

IMG_20180928_112901.jpg

 

prljavstine na sve strane, stradao je dihtung hladnjaka ulja

IMG_20180928_114005.jpg

 

ovde fali podloska, neki misle da je to blokada pa skinu

IMG_20180928_114249.jpg

 

zvono kvacila se drugacije ne'moz skinuti a treba ici rukom

pozadina sva crna, masna....mnogo masna

IMG_20180928_114523.jpg

 

klizaci i lezaj u dekli ne valja, ove rolnice nisu za njega

IMG_20180928_114928.jpg

 

kais je los, po proceni oko 15-17K presao (coveku je receno da je stavljen nov i sve sredjeno)

IMG_20180928_131524.jpg

 

roler isto los a eno je i podloska koja fali posle variatora

IMG_20180928_120734.jpg

 

IMG_20180928_134011.jpg

 

malo zardjala al sredice se i vratiti na mesto gde treba biti

IMG_20180928_134320.jpg

 

kvacilo dolazi na red

IMG_20180928_131744.jpg

 

nekad ga neko otvarao iz nekog razloga, cukanjem po matici

IMG_20180928_131749.jpg

 

mi ne da cukamo

IMG_20180928_131921.jpg

 

Gornji deo kvacila mora se zameniti, ferode su promenile strukturu i prave skripu pri polasku, platna je stradala (zveci u leru) i ukopana su lezista opugica dok je donji deo kvacila dobar, lezajevi takodje.

Pored gornjeg dela, potrebno je zameniti zvono, blago uplavljeno i toliko je neko lupao po njemu da ima ostecenja i vidno izdeformisan gde su otvori.

Na sve to, dodati lezaj 6202 u dekli, kais, rolnice, klizace i roler pa ce CVT biti u funkciji kakvoj treba da bude.

 

u toku odmascivanja primetih tragove pucanja kaisa, parcici polako izlaze

IMG_20180928_170524.jpg

 

konacno i napokon

IMG_20180928_172456.jpg

 

napokon i konacno

IMG_20180928_173819.jpg

 

valja proveriti ventile, pre toga raskaciti instalaciju i skinuti kuciste akumulatora

IMG_20180928_122604.jpg

 

sto bi rekli...svaki vodi svoju politiku, rastelirani totalno

IMG_20180928_125347.jpg

 

IMG_20180928_125501.jpg

 

podeseni na 10/15

IMG_20180928_125511.jpg

 

vracen poklopac

IMG_20180928_175322.jpg

 

idemo na usis ili ti klapna gasa, dizna, grana....

prohodnost vazduha = 0

IMG_20180928_123317.jpg

 

malo po malo i pocinje da dobija zeljenu formu

kasnije kroz dijagnostiku ispratiti otvorenost u %

IMG_20180928_155537.jpg

 

usisna grana je dobra

IMG_20180928_123931.jpg

 

nigde ispucala, ocistiti i vrati

IMG_20180928_124016.jpg

 

dizna takodje dobra

IMG_20180928_124453.jpg

 

dzek za divno cudo citav, obicno ga slome u korenu

IMG_20180928_124503.jpg

 

Nastelovani ventili, ociscena klapna gosa, proverena dizna i usisna grana, ocisceno kuciste f. vazduha.

 

moze se preci na antifriz..... koji antifriz, nema ga

IMG_20180928_132832.jpg

 

vratiti kuciste akumulatora i instalaciju, proveriti osigurace i dzekove

IMG_20180928_181203.jpg

 

IMG_20180928_181152.jpg

 

jedan po jedan napolje

IMG_20180928_181452.jpg

 

dikilikontakt nije bas najsjajniji

IMG_20180928_181539.jpg

 

ce da bidne, nema druge

IMG_20180928_181631.jpg

 

usput i ostatak druzine (pumpa, plovak, ventilator motora, rele anlasera, namotaj)

IMG_20180928_181727.jpg

 

pa ondak spazih dzek reglera

IMG_20180928_181840.jpg

 

voda je cudo

IMG_20180928_181902.jpg

 

IMG_20180928_181916.jpg

 

Jedan od razloga zasto ne puni akumulator, jedan od razloga zasto crkava akumulator, jedan od razloga "ne da pali u tri lepe od kuce".

 

sa druge strane imamo releje, dzek za dijagnostiku i dzek za daljinsko otvaranje sedista

sve na ciscenje.....

IMG_20180928_182354.jpg

 

usput treba zameniti prednji disk sa plocicama i koc. ulje

IMG_20180928_134457.jpg

 

usput treba zameniti zadnje amortizere....procureli su

IMG_20180928_134509.jpg

 

Sve u svemu, sta imam izjaviti za dnevnik...... ovo je jedan od onih dana kad mislis da je skrivena kamera u pitanju, zasto skrivena kamera?

Pa zato sto je ovaj motor komplet sredjen, nov kais stavljen..... samo ulje u motoru treba da se promeni, zato sto na tabli pise svega 20-tak hiljada km ili ti treba da bude nov u besprekornom stanju.

Kad ono medjutim..... radio ga majstor, ne bi da ga imenujem, nek to uradi vlasnik ako zeli ali ovo je stvarno sramota na sta lici i u kakvom je ocajnom stanju ostavljen.

 

Nastavice se........

 

 

 

 

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8860 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Na red dolazi zamena dihtunga kartera/hladnjaka mot. ulja jer debelo sra*e pravi u CVT-u.

Dihtung se nema gde kupiti u SRB, opcija narucivanja i cekanja ili pravljenje drugog, biram drugu opciju.

 

pre toga ispustiti ulje iz motora i zameniti filter HF183

cep je pretegnut, tako da pneumatski pistolj mora raditi <_<

IMG_20180929_105814.jpg

 

mot. ulje je relativno skoro zamenjeno

IMG_20180929_110935.jpg

 

sa druge strane odviti 7 komada M5 srafa i dekla ide dole na odmascivanje

IMG_20180929_113139.jpg

 

ovo nije originalni dihtung sto znaci da je nekad vec prckano nesto

IMG_20180929_112343.jpg

 

ima traga crvene diht mase, kad se izvuce opruga

IMG_20180929_112349.jpg

 

vidno kriva :stabre:

IMG_20180929_113102.jpg

 

nakon odmascivanja, deklo pod misku pa pravac do Vracara

Dihtung servis napravi nov ocas posla....ajd nazad na sklapanje

IMG_20180929_145213.jpg

 

dekla/karter/hladnjak nazovi kako os.... steze se na 14Nm.

IMG_20180929_142615.jpg

 

sunuti novo ulje 1.3L

IMG_20180929_142933.jpg

 

pa preci na antifriz ili bar ono sto je ostalo od njega

IMG_20180929_152652.jpg

 

u sistemu je bilo svega....

IMG_20180929_154516.jpg

 

izvaditi sisicu za ozracivanje sistema

IMG_20180929_152820.jpg

 

pa dobro ocistiti, valja se

IMG_20180929_152641.jpg

 

montirati nazad, napuniti sistem, ozraciti i ostaviti na max

IMG_20180929_153219.jpg

 

Ekspanziona posuda stoji krivo, nije u svom lezistu....time cu se pozabaviti posle tj mora se skinuti prednja Y maska i desni far da bi se moglo videti o cemu se radi.

Delovi stizu od ponedeljka, tako da ....... nastavice se......

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1648 postova
  • Lokacija: Beograd, Mirijevo
  • Motocikl: Bmw R1200Gs

Dali je realno da neko ovoliko zapusti motor koji je presao 20k, neverica. Bio i svojim ocima video, ja bi ga samo spakovao i vratio nek ga vozi onome ko ga je navodno do sad odrzavao ili bar misli da je odrzavao. Dare svaka ti cast, zivci ko konopci.

Послато са HTC One A9s уз помоћ Тапатока

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 189 postova
  • Lokacija: Nikšić,Crna Gora
  • Motocikl: Peugeot Satelis 400cc

Nadam se da moja 4-stotka neće biti u ovakvom stanju kad ga Dare uvati u junačke ruke...

Послато са SM-G955F уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8860 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Svaki motor koji uzmem da radim, radim ga kao za sebe, kao da je moj. Nema preskakanja operacija, kojekakvog budzenja ili jaooo ko ce to sad sve da skida... ma samo cu da ga "zamazem" ovako.

 

Iskren da budem, skoro nisam video ovako lose stanje.

Stanje kao stanje...da ce se srediti i to nije sporno, sporno je sto ce majstor koji je odrzavao motor nastaviti sa ovakvim radom na drugim motorima, e to je zalosno.

Pitam se samo, kakav (ne)covek treba da budes pa da radis na ovakav nacin :zbunjen:

 

No ni to nije bitno, bitno je da ce motorce ispasti dobro kad se sve skocka na kraju, mislimo pozitivno :aha:

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8860 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Satelis je to bolan, azdaha od mopeda :Hitman: 

 

Prvenstveno sam ugao i prostor izmedju termo grupe i rezervoara je sasvim dovoljan da ima vrlo dobro hladjenje u toku voznje od strane strujenja vazduha, zatim hladnjak takodje dobrinosi ucinak jer nije mali.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8860 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Nastavimo u dobrom ritmu.........

 

jest da je Varta, ne volim je ic nikako jer se nije dobro pokazala

ide na pametan punjac, nivo kiseline je dobar

IMG_20181003_123153.jpg

 

igracke su konacno stigle, moze se patkovati 

IMG_20181003_121210.jpg

 

prvo CVT kompletirati, rolnice od 11g

IMG_20181003_121815.jpg

 

roler takodjer namontiran

IMG_20181003_122450.jpg

 

novi gornji deo kvacila i novo zvono uz nov kais

IMG_20181003_123359.jpg

 

IMG_20181003_123501.jpg

 

jos lezaj u dekli i CVT gotov

IMG_20181003_155707.jpg

 

motor upaljen.....sad je milina za oci i usi :)

f. vazduha dolaz na red, nauljiti ga obavezno...svaki put

IMG_20181003_131442.jpg

 

evo i oznake istog

IMG_20181003_155639.jpg

 

Kuciste f. vazduha je namesteno, na obe strane je ubacen sraf sa kontra maticom, vise nema da landara kojekude.

 

Idemo na zadnje amortizere, nisu fabricki vec RMS i to za Beva predvidjeni. Fabricki su papreno skupi, tako da uz gimnastiku se mogu namigeriti RMS.

 

IMG_20181003_133909.jpg

 

prvo levi

IMG_20181003_133015.jpg

 

skroz na skroz je iscureo, treba izvaditi biksnu iz gornjeg dela

IMG_20181003_133602.jpg

 

pa ubaciti u donji deo novog

IMG_20181003_141519.jpg

 

IMG_20181003_141421.jpg

 

siri je otvor pa kad se ubaci sraf...amortizer ne bi imao svrhu, zato treba biksna

IMG_20181003_141437.jpg

 

na drugoj strani treba odseci usice ne bi li se mogao upasovati u gornji nosac

IMG_20181003_143800.jpg

 

ili ti izgleda ovako

IMG_20181003_145343.jpg

 

za desnu stranu prvo mora auspuh dole da bi se prislo donjem srafu

pa tek onda operacija ista kao na levoj strani.....

IMG_20181003_170257.jpg

 

Vracen auspuh, upaljen motor i ostavljam ga da radi do ukljucenja ventilatora. Treba ispratiti sistem hladjenja i uraditi dijagnostiku na motoru.

 

ozracen sistem, nema curenja antifriza na odusku pumpe za vodu....sve OK

IMG_20181003_172458.jpg

 

dijagnoza u ruke.....

IMG_20181003_171710.jpg

 

greska prisutna u racunaru, lambda sonda prijavljena

IMG_20181003_171757.jpg

 

gasi motor, daj kontakt, brisi gresku, pali motor,ler, gas, ler, gasi motor, ocitaj ponovo

IMG_20181003_171834.jpg

 

provera ostalih parametara 

IMG_20181003_171854.jpg

 

sve je dobro, sve super ;)

IMG_20181003_172003.jpg

 

gasi motor, idemo napred

IMG_20181003_175400.jpg

 

sa gornje desne strane je pukao nosac usled pada

IMG_20181003_175530.jpg

 

na levoj strani je naprsla plastika, far se takodje ljulja u gornjem delu

IMG_20181003_175539.jpg

 

izmedju dzekova, po sredini u dubini falio je jedan sraf

IMG_20181003_175550.jpg

 

vizir i srafovi istog samo dotegnuti

IMG_20181003_175557.jpg

 

izbacen desni far zarad provere ekspanzione posude antifriza

IMG_20181003_180552.jpg

 

s'donje strane sve Ok

IMG_20181003_180632.jpg

 

sa gornje takodje dobro

IMG_20181003_180917.jpg

 

ali posuda stoji malko ukrivo

IMG_20181003_180925.jpg

 

Probao sam donje malo da zakrenem, gornje da prebacim sa druge strane nosaca ali nista nisam dobio, tako da ostaje kako je bilo za sada.

Ako se nekad budu varile plastike prednjeg kraja tj centrlana maska, eto prilike da se sve namesti.

 

za kraj mi ostaje da se sutra prosetam do vulkanizera radi procene 

dal se moze ispraviti, srediti zadnja felga ili ne moze...vid'cemo

IMG_20181001_100948.jpg

 

dobrano je popila udarac

IMG_20181001_101019.jpg

 

Napumpane gume, podeseno vremena inst. tabli, proverena signalizacija, kaciga na glavu i probni krug moze pasti :moto3:

Iiiii to bi bilo to, cica mica i gotova prica (a mozda i nije, vidcemo sta kaze vulkanizer)

 

 

 

 

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja