Jump to content

Moto Zajednica

SStrujin Moto Kviz!

Recommended Posts

  • Drug član, 2314 postova
  • Lokacija: Staro Selo
  • Motocikl: Yamaha XT600

 

Prema arhitekturi agregata vidi se da je u pitanju longitudinalni 4 cilindraš , a prema tehnologiji da potječe iz perioda od prije II SVJ.RATA.

Pošto su najpoznatiji proizvođači četverocilindrika tog doba bili HENDERSON,ACE i CLEVELAND , nije niti jedan od njih jer su oni imali prijenos lancem .

Preostaju jedino evropski proizvođači , a samo dva su radila longitudinalni 4 cilindraš i to belgijski FN i francuski MOTOBECANE (500 ccm i 750 ccm) .

Mislim da je to jedan od MOTOBECANE ovih modela .

M900 :-\

 

Nisu jedini FN i Motobecane :)

NIsi pratio sve postove, vec sam dao pomoc da je u pitanju nemacki proizvodjac!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ¡Siempre adelante!, 2188 postova
  • Lokacija: Kalifornija
  • Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster

Potrosih 'ladno 30 minuta listajuci moto enciklopedije...  'De izvuce ovo?  Svapski motor, cetiri cilindra, kardan (valjda?), pravljen 20-ih ili 30-ih (verovatno), menjac s' desne strane (ako je ona poluga menjac)...  Prvo sam pomislio Zundap, al' ti vec rece da nije...  Da ga jbm ako znam...  Jel' bar neki polu-poznat proizvodjac, ili neki sto je napravio 5 motora pa otisao u bankrot?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2314 postova
  • Lokacija: Staro Selo
  • Motocikl: Yamaha XT600

Windhoff 750/4 1927

 

I IMAMO POBEDNIKA!!!!

Molimo vas recite nam kako ste dosli do odgovora?

 

Za sve ostale, uskoro ce na naslovnoj strani biti objavljen tekst o ovom motoru tako da zainteresovani mogu nesto vise nauciti!

Odlomci iz teksta:

Windhoff je Nemačka firma, osnivača Hansa Windoffa, koja je prvobitno počela sa proizvodnjom radijatora. Za temetiku kojom se ja bavim to i nije bitno; Bitno je da su kasnije proizvodnju preorijentisali na motocikle i time se bavili od 1924 do 1933 kada je fabrika zatvorena.

 

Za 4 godine, koliko se proizvodio gore pomenuri model (1927-1931), prodato je samo tek 1450 primeraka, mada, uzevši u obzir cenu motocikla ta cifra i nije loša. Osnovna verzija se prodavala za 1750DM dok se luksuznija sa svetlima, brzinomerom, sirenom i balon-gumama (koje se pumpaju vazduhom) prodavala ta 2050DM. Poređenja radi, DKW P 15ps, roadster se prodavao za 250DM a BMW automobil serije 3 iz 1929 se prodavao za 2200DM.

 

P.S.

po propozicijama kviza imate pravo da postavite sledece nagradno pitanje! Nagradu ste duzni da sami obezbedite :)

 

(Edit - obrisah sliku, Cika Kure me pretekao)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2314 postova
  • Lokacija: Staro Selo
  • Motocikl: Yamaha XT600

Ne znam kako je nestao SKULov tacan odgvor ali je pitanje odgovoreno.

Dok Skul ne postavi svoje pitanje, SStruja ima novo!

 

Koji je ovo motor?

kviz2(1).jpg

 

Verujem da je ovo pitanje lakse nego prvo!

 

P.S.

Urednici, admini i drugi autori tekstova nemaju pravo da odgovaraju na ovo pitanje!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2314 postova
  • Lokacija: Staro Selo
  • Motocikl: Yamaha XT600

Hehe ja znam, al necem da kazem :D

 

 

Tebi je i zabranjeno da dajes odgovor na ovo pitanje! Sto nisi odgovorio na prethodno :)

 

ILO ?

Budi malo precizniji?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2314 postova
  • Lokacija: Staro Selo
  • Motocikl: Yamaha XT600

Pa firma " Ilo " Nisam siguran da li je nemacka ili holandska firma,ali ga je pre 30-ak god. imao ujak od mog prijatelja.

 

Nije Ilo, oni su proizvodili agregate 1923-1925 koje su ugradjivali Bastert, Glas, Hercules i proizvodjac automobila Kleinschnittger... tako da posle prodobnijeg istrazivanja to nije tacan odgovor, ali si blizu :)  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2314 postova
  • Lokacija: Staro Selo
  • Motocikl: Yamaha XT600

ilo je pravio i dvotaktne modele od 250 ccm iz 1950  ;)

 

Ako mislis na ovo:

 

5000.jpg

 

to je  Monark motorcykel sa ILO agregatom od 250cc iz 1950. Inace Monark je imao citavu gamu modela sa raznim ILO agregatima. Pored ILO agregata, koristili su i CZ, JB, Husqvarna, BSA agregate. Ja nemam saznanja da je ILO izlazio na trziste sa sopstvenim modelom motocikla.

Ako nesto znas, podeli sa nama :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 543 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: Kawasaki zzr 1400 i Bmw r1200gsa

Inače da završimo diskusiju oko ovog motorića.. To je  RIEDEL  R100  IZ 1949-1951

4.5 KS,  99 ccm, 57kg, potrošnja 2.3l /100 km, proizvedeno 12000 komada..

Postoje i modeli sa dva cilindra R150!!  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2314 postova
  • Lokacija: Staro Selo
  • Motocikl: Yamaha XT600

Agregat jeste Riedel ali Riedel nije proizvodjac ovog motocikla! Jos samo malo precizniji odgovor i da te proglasim pobednikom druge runde kviza!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2314 postova
  • Lokacija: Staro Selo
  • Motocikl: Yamaha XT600

imme

 

Cestitke! Imamo novog pobednika!

 

Imme.jpg

 

Imme R100, 1949-1951, prodato oko 10.000primeraka

Tekst o ovom motociklu ce takodje uskoro osvanuti na naslovnoj strani!

Odlomak:

Dizajn motora je bio daleko ispred svog vremena, sa mono-viljuškom na prednjem točku i bez viljuške na zadnjem točku. Tačnije, osovina zadnjeg točka je montirana na auspuh, čineći na neki način takođe monoviljušku. Sam agregat je pričvršćen za isti auspuh, dok se ostatak rama kacio na delu auspuha između agregata i točka. Takvim tehničkim rešenjem je postignuto da lanac (kao finalni prenos) bude uvek isto nategnut, koliko god je opterećen motor i po bilo kom terenu da se vozi.

 

Gojko, hoces li postaviti naredno pitanje?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 106 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Honda XL1000V Varadero

Ono cega se secam, a vezano za ILO je da je na rezervaru bio amblem, da je bio cvaja hladjen vazduhom, ali kao Tomosov T-12. Bilo je davno.

Bravo za pobednika !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja