Jump to content

Moto Zajednica

ZELENI IZ AKASHIJA

Recommended Posts

  • Drug član, 1342 postova
  • Lokacija: Beograd-Srbija
  • Motocikl: ZX10-R

Shozo Kawasaki, otac danasnjeg Japanskog Industrijskog giganta, kojeg je utemeljio davne 1876.g. nije mogao ni sanjati d ace nepun vek kasnije svetom juriti motocikli sa njegovim prezimenom u logotipu.

Prva mladalacka ljubav bila je brodogradnja potom se zainteresovao za konstruisanje aviona, u koje se zaljubio vec nakon prvih letova brace Wright 1903.g.

No tek par godina posle Drugog svetskog rata, uprava Kawasakija odlucuje se upustiti u proizvodnju motocikala.

v0qmG_195502rp6.th.jpg 1956 g. Meihatsu 125

Posle nekoliko propalih pokusaja prodora na moto scenu, 1960. pod patronatomodela Kawasaki Aircraft.Co proizveden je prvi motocikl, nazvan New Ace, pokretan dvotaktnim motorom od 125 ccm3.

404.jpg

 

U posed znanja i tehnologija grupacija Kawasaki dosao je otkupivsi pogone najstarije Japanske fabrike motocikala Meguro Motocycles.

Tokom sest uspesnih godina prodaje sa motorima 125 ccm ponuda fabrike je postepeno obogacena i snaznijim modelima.

Kako model W1 sa motorom od 650 ccm

9mMFT_196601rq5.th.jpg nije postigao ocekivani uspeh ubrzo je lansiran A1, Sa agregatom od 250 ccm, 1Y2OG_196602vh8.th.jpg te  A7 Avenger sa nesto snaznijim, od 350 ccm.

Tek 1969 godine Kawasaki hvata korak sa konkurencijom proizvevsi model H1, sa motorom od 500 ccm, poznatiji kao Mach III,

  RHwK2_196901et3.th.jpgDva skromnija podmodela bili su S1 i S2 sa motorima 250/350 ccm.

Proizvodnja modela Mach IV poceta 1972 g. ubrzo je obustavljena zbog nezadovoljavanja ekoloskih problema.

Zato je Kawasaki godinu dana kasnije zapoceo istinsku revoluciju, lansiravsi model Z od 903 ccm. Koji je zahvaljujuci beskompromisnim performansama ubrzo prozvan kraljem motocikala. Tri godine kasnije stize i osvezeni Z 900.                                                                      fLfHC_197001hx1.th.jpg

Krajem sedamdesetih iz pogona u Akashiju lansiran je Z-1000,

              cdFKF_197701hf2.th.jpg

 

a ubrzo potom 1978 i legendarni Z-1300

 

fhJnX_197801wa0.th.jpg

Prvi motor sa sest cilindara u redu ujedno i najveci proizveden do tada u Japanu.

Iako tehnicki doteran nije ispunio ocekivanja da bi se odrzao na trzistu.

Kawasakiju je trebalo nesto potpuno novo, model GPZ 900R planetarno poznat kao Ninja, predstavljen je 1983.g.

Ubrzo je postao podjednako popularan i na trkackim stazama kao I na putu. Bio je vrlo udoban sto nije bila odlika tadasnjih motora.

 

sOLd7_198301dm4.th.jpgIsto tako Kawasaki je napredovao i sa proizvodnjom cruisera i 1984 predstavlja prvi

Vulcan 750  sa popularnim V twin motorom.

Cetiri godine kasnije opet je postavio standarde modelom ZX-10 razvijajuci za to vreme vrtoglavih 270 km/h.

 

f4N71_198802xd0.th.jpgPocetkom 90-tih Kawasaki je poceo znacajno ulagati u super bike motore, kako bi sto bolje iskoristio trenutnu prednost nad ostalim proizvodjacima. Trud se isplatio. Model ZZR-R 1100 ubrzo je proglasen najlepsim serijskim motociklom I na prestolu se zadrzao punih pet godina.

 

n3yOv_199001nd9.th.jpg,

njime je prvi put probijena brzinska barijera od 300 km/h.

Ninja ZX-9R predstavljen je 1993 g. fabricki vozaci trijumfovali su sa modelom ZXR-7 na trci 24 sata Le Mana.

 

qbWUp_198901vi8.th.jpg

Osim u sportu fabrika je cesto priredjivala iznenadjenja I tehnoloskim inovacijama.

Model GPZ 1100 iz 1996 ostace upamcen kao prvi serijski motocikl sa ugradjenim ABS-om.

Iste godine lansiran je i prvi veliki custom Vulcan 1500 clasic.

 

Uspesi se i dalje redjaju na svim poljima tako da Kawasaki i pocetkom 21 veka zauzima znacajno mesto u Moto industriji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest farbach

Lepo. Secam se Motorrada is osamdesetih. Kawa ima najbolje ubrzanje, najbrza je i najbolje zakoci. ALI (veliko ali) podrhtavaju retrovizori, skucen prostor ispod sedista...jos kada dodje cuveni deo zvani "zenin pogled", pa joj se ucini da Kawa ne uliva poverenje kao na primer BMW.

Sta mislite ko je pobedjivao?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 585 postova
  • Lokacija: Beograd

Ajde vi ozenjeni mojne da offujete :P

 

Lep tekst. Meni je krstenica malo bledja pa mi Z-ovi nisu ostavili neki utisak ali kad se ZXR750 pojavio 1989te bio je zakon za konkurenciju

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja