Jump to content

Moto Zajednica

Rdja na novom motoru

Recommended Posts

  • U prolazu, 76 postova

Imam skoro novog kineza od 125cc. Vrlo sam neiskusan u pogledu mehanike i delova na motoru(znam samo osnovne stvari). Nisam siguran da li su mu auspuh montirali u Kini ili u Srbiji, ali u svakom slucaju je ocajno uradjeno. Pre par dana sam imao vrlo neprijatno iznenadjenje. Vracam motor u garazu, i rutinski ga obilazim da se uverim da je sve u redu. Kad sam video sta se desilo, nisam mogao da verujem0staa2.gif1staa.gif.

Desni fuzaster za suvozaca treba da bude pricvrscen sa 2 srafa. Jedan je nedostajao, a fuzaster je skoro lezao na auspuhu. Postojao je jos jedan problem. Lonac od auspuha treba da bude pricvrscen za drsku koja se nastavlja na fuzaster, a zavrnut za onu granu koja ide od motora. U tom trenutku ga je drzao samo taj spoj. Bio sam sokiran. Ujutru sam povukao lonac i skinuo ga, jer je i spoj bio lose zategnut. Glavni problem je u tome sto kada se fuzaster otkacio, izgleda da je opiknuo po auspuhu i napravio veliku ogrebotinu.

Sada je ta ogrebotina pocela da rdja, posle samo 3 dana, a i po auspuhu se stvorilo nekoliko mrlja od rdje. Inace, auspuh je ofarban u crno fabricki. Motor stalno drzim u garazi, jednom mi je ostao na kisi.

Moje pitanje je: Sta sada da radim, da li da skinem auspuh, osmirglam ga, ofarbam, mozda postoji neko sredstvo koje mozete da mi preporucite? Probao sam wd40, ne pomaze skoro nista. Najvise me buni sto se rdja pojavila za 3,4 dana.

Trazim vasu pomoc i izvinjavam se ako sam malo oduzio i rekao par nebitnih stvari. :D

Nisam stigao da slikam, ali mozda cu napraviti par slika i okaciti, cisto da znate o cemu se radi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1489 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Yamaha FZ1-SA

Verovatno kineizi stede na farbi otpornoj na visoke temperature. .. Moj predlog ti je da uzmes ceo auspuh skines presmirglas ceo da skines farbu i predjes u nekoliko slojeva preko farbom otpornom na visoke temp. Sto visa otpornost na temp. to bolje ti sprejevi su oko 500-600 din ne secm se tacno. Inace ako je poceo auspuh proveri i ram negde, mom rodjaku je na kinezu zardjao i puko , + je i rezervoar zardjao i poceo da curi (provalio lik kad mu trosio 5 l na 3 km :D )

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Redovan, 181 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CBR 600RR

Ako si ga novog kupio pa se to desilo savetujem ti da se posavetujes sa distributerom,ukazes mu na problem i obavezno trazis nadoknadu stete/povracaj sredstava i uzmes neki normalan skuter :)

 

Ako se disilo kao polovan/van garancije onda ti ne preostaje nista nego da ga ili zafarbas ili ga celog osmirglas ili ispeskiras, pa ofarbas vatrostalnim sprejem kao sto su te i ostali savetovali.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6084 postova
  • Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering

Zato me nerviraju cajnezi <_< Previse stede na nekim modelima. Kupis nov motor a on posle 2000km izbacuje srafove, auspuh spada, karburator se rasteluje itd...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1489 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Yamaha FZ1-SA

pa sta ocekujete kad se sklapaju po raznim garazama... Negde sam video da se neki ,,cajnez`` sklapa u zgradi koja je jos iz Ming dinastije 1moto3.gif. inace ako vec bacate pare na nvoe kineze koji kostaju po 70k + sto lepo ne kupite nekog polovnog kymca ili italijana od 50 cc mozda jesu stari po 10+ god ali ipak ima da predju vise 1zvizduk.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 333 postova
  • Motocikl: Suzuki GSX600F '01

Druze, samo bez nervoze, Kinezi su ok :)! Ja imam jos uvek jednog koji je presao 15k km i ne fali mu nista, samo normalna voznja + redovan servis.. Sto se auspuha tice, najjednostavnije ti je resenje da kupis antirost i premazes taj deo, sacekas par sati (zavisi koliko mu treba da deluje) i obicnom krpom ili sundjerom skines taj visak, posto ce da pobeli taj deo... I posto je mala ogrebotina-ne diraj :)! Nemoj se zezati sa skidanjem i farbanjem jer nije neka ogrebotina, znam da boli kad je novo,al' jbg :).. Srafove prekontrolisi, nisu Kinezi krivi vec nasi distributeri koji te motore dobiju u kutijama i sloze kao lego kockice, pa je nekom majstoru mrsko da zavrne kako treba. Taj tvoj motorcic je ok, trosi kao upaljac a jeftin za odrzavanje... Uzivaj 1moto3.gif

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 333 postova
  • Motocikl: Suzuki GSX600F '01

Ma Panick, to je nista, ne znas ti sta je kad napadne rdja :)! Samo ti to premazi antirostom i teraj, a ako si bas picajzla eto ti zanimacije preko zime, do tada nema potrebe da ga lickas, vozis ga zbog sebe a ne da ti drugi govore kako je lep i slicno.. Bitno da je pouzdan,a to malo rdje ne smeta kao sto sisatoj crnki niko ne skonta da ima kvaran zub, svi u sise gledaju 1lol.gif.. Stavi plombu crnki preko zime, tada se otvaraju moto ordinacije 1zdravo.gif

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja