Formula 1

[spdzlla 0 Napisano Novembar 24, 2009]

Održano Brijatoreovo saslušanje

 

Saslušanje povodom žalbe Flavija Brijatorea oko doživotne suspenzije iz Formule 1 održano je u utorak u Parizu.

 

Brijatore je kažnjen doživotnom zabranom rada u Formuli 1 i prisustva na svim takmičenjima koje se održavaju pod okriljem Svetske automobilske federacije (FIA), zbog umešanosti u nameštanje prošlogodišnje trke za Veliku nagradu Singapura. Italijan od francuskog suda traži odštetu, kao i da se presuda zvanično objavi.

 

Bivši prvi čovek Renoa nije biti prisutan na saslušanju u Parizu, ali su njegovi predstavnici pokušali da ospore proceduru po kojoj je vođena prvobitna istraga od strane FIA, kao i da je ona suprotna zakonima Francuske, gde je sedište te Federacije.

 

Presuda po pitanju Brijatoreovog slučaja biće poznata 5. januara, a ukoliko Italijan ne dobije slučaj njegova suspenzija iz šampionata Formule 1 ostaće na snazi, a takođe će njegov status suvlasnika engleskog kluba Kvins Park Rendžers biti u opasnosti.

[PICASOO MZ 424 Napisano Novembar 28, 2009]

Srpski tim

u Formuli 1?!

M. PRELEVIĆ, 27.11.2009 20:45:20

 

SRBIJA bi sledeće godine mogla da ima svoj tim u Formuli jedan! Prema informacijama koje su se u petak pojavile na brojnim britanskim sajtovima koji se bave “najbržim cirkusom”, sedište najmlađe ekipe, koja će se (po vlasniku Zoranu Stefanoviću) najverovatnije zvati Stefan grand pri, biće u Beogradu, a ispod haube bolida brujaće “Tojotin” motor, jer su Japanci svoj tim prodali - Srbima.

Ove navode u petak je “Novostima” potvrdio i Stefanović, prvi čovek kompanije AMCO, poznat po tome što je i ranije (bez uspeha) pokušavao da uvede Srbiju u najpoznatiju borbu brzih bolida.

Zoran Stefanović kaže da je sada i definitivno postigao dogovor da kupi ekipu Tojote. Japanski proizvođač je, podsetimo, 4. novembra saopštio da napušta “cirkus” posle osam sezona Tojote rejsinga u F1. Skoro kroz suze, vlasnik je kazao da će, verovatno, prodati ekipu, koja nije postigla očekivane uspehe (nijedna pobeda i samo osam pobedničkih postolja).

- Pregovori već uveliko traju, a sa tim

je, naravno, upoznat i Berni Eklston, glavni autoritet Formule jedan - navodi Stefanović. - Kupili smo ceo tim, a ne samo motor, i sada su nam ostali još neki detalji. Ima mnogo posla, ali ćemo biti spremni za narednu sezonu. Tim će, naravno, biti baziran u Beogradu, a sve detalje ćemo objaviti uskoro.

Beograd je, prema rečima Stefanovića, pogodan jer je samo na dva i po sata leta do Londona, a ni ostale staze nisu predaleko - kamioni bi morali da putuju manje od 1.000 kilometara do Monce, a samo 380 do “Hungaroringa”.

Stefan grand pri bezupešno je aplicirao 1998. godine, ali i pre samo tri meseca. Tada je FIA, od 15 prijavljenih timova za narednu sezonu, prihvatila samo tri - US F1, Kampos meta i Mejnor grand pri. - Stefanović je Evropskoj komisije tužio čelnike F1. Prema konkursu, svi novi timovi morali bi da koriste “Kosvortove” motore, što je, prema stavu Stefan grand prija, bila povreda evropskih zakona.

Zoran Stefanović ovog leta je u mnogim medijima najavljivao da neće odustati od sna da u Srbiju dovede tim Formule jedan, jer bi to bila ogromna reklama za našu zemlju. Ako je verovati tračevima koji su u petak kolali po svetskoj mreži (mada oni, pogotovo u slučaju “cirkusa”, znaju da budu potpuno lažni), sada je Stefanović pronašao prečicu.

U timu Stefan grand prija, kako pišu strani mediji, biće poznati dizajner bolida Majk Kaflan, koji je najpoznatiji po tome što je, kao član Meklaren-Mercedesa, špijunirao Ferari, zbog čega je izbačen iz nemačkog tima.

 

“HAJ-TEK”?

NA sajtu kompanije AMCO (inače “parkiranom” na internet-domen ostrvske afričke državice Sao Tome i Principe), piše da ju je Stefanović, pravnik po struci, osnovao pre 30 godina, i da ovaj biznismen živi na relaciji Srbija - Velika Britanija. AMCO se, objašnjavaju na sajtu, bavi “haj-tek” solucijama (iako je sajt prilično amaterski), a mogu da za svoje klijente, kako kažu “sagrade sve - od automobila do aviona”.

 

http://www.novosti.rs/code/navigate.php?Id=10&status=jedna&vest=163906&title_add=Srpski%20tim%20%3Cbr%2F%3Eu%20Formuli%201%3F!&kword_add=formula%201%2C%20zoran%20stefanovic

[vlilis 72 Napisano Novembar 29, 2009]

  Trač

[spdzlla 0 Napisano Decembar 3, 2009]

Alonso impresionirao sve u Ferariju

 

Španac Fernando Alonso odmah je prihvaćen od strane kolega u Ferariju, koji su rekli da je za dva dana više video Maranelo od nekih vozača poslednjih godina.

 

Takva opaska se najverovatnije se odnosi na Kimija Raikonena, koga je dvostruki šampion zamenio u italijanskoj ekipi, a Španac ističe da tek treba da zaradi poštovanje tima. „Moram da zaradim poverenje tima i ostvarim dobre odnose sa inženjerima i mehaničarima. Upravo to želim da ostvarim u narednim mesecima da bih spreman dočekao prvu trku“.

 

Alonso, koji je tokom boravka u sedištu italijanske ekipe provozao dva modela Ferarija, 458 Italija i 599, na stazi „Fjorano“, rekao je da nije sa sobom poveo nijednog inženjera sa kojima je radio u Renou.

 

„Dobro se slažim sa mnogim momcima iz Renoa i oni su dosta dobri, ali pretpostavljam da su oni u Ferariju najbolji na svetu“, istakao je Alonso.

 

Novi Alonsov klupski kolega Felipe Masa rekao je da smatra da njih dvojica mogu da budu fantastičan tandem naredne sezone, i demantovao je da će on imati samo sporednu ulogu zbog dolaska dvostrukog šampiona.

 

„Alonso je odličan vozač, svi to znaju, i mislim da ćemo imati odličan odnos van staze. Smatram da možemo da budemo najjači tandem u šampionatu i da njegov dolazak neće ništa promeniti u mojoj karijeri ili u Ferariju. Obojica smo odlični vozači i njegov dolazak će biti dobar za tim“, naglasio je Masa.

[spdzlla 0 Napisano Decembar 3, 2009]

Ferari doveo Žila Bjankija

 

Ekipa Ferarija potpisala je višegodišnji ugovor sa mladim francuskim vozačem Žilom Bjankijem, potvrđeno je u sredu.

 

20-godišnji Bjanki, ovogodišnji šampion Formule 3 Evroserije, debitovao je za volanom bolida Formule 1 u utorak na stazi „Herez“ u Španiji tokom testiranja mladih vozača. Menadžer mladog Francuza je Nikola Tod, sin bivšeg prvog čoveka Ferarija i sadašnjeg predsednika Svetske automobilske federacije (FIA) Žana, koji se takođe brine i o karijeri još jednog vozača italijanskog tima Felipea Mase.

 

Za Ferari će naredne godine pored Mase voziti i dvostruki svetski šampion Fernando Alonso, dok će Bjanki sigurno osvežiti listu test vozača italijanske ekipe, pošto će sledeće sezone biti najmlađi, pored veterana Đankarla Fizikele, Luke Badoera i Marka Ženea.

[spdzlla 0 Napisano Decembar 3, 2009]

FIA objavila listu učesnika za 2010

 

Svetska automobilska federacija (FIA) u poneeljak je objavila listu timova učesnika šampionata Formule 1 za narednu godinu.

 

Na listi se nalazi 12 timova: Meklaren Mercedes, Bron GP, Red Bul, Ferari, Vilijams, Reno, Fors Indija, Skuderija Toro Roso, Lotus, Kampos Meta 1, US F1 i Virdžin. Sa liste je izostavljena Tojota, koja se povukla iz šampionata. Isti slučaj je i sa Zauberom, koji je još ranije dobio status 14. tima u slučaju da se neka ekipa povuče. Konačna lista biće objavljena u naredne dve nedelje.

 

Lista učesnika Formule 1 za 2010. godinu:

 

1 Dženson Baton (Meklaren Mercedes)

2 Luis Hamilton (Meklaren Mercedes)

3 Niko Rozberg (Bron GP)

4 ime vozača se još ne zna (Bron GP)

5 Sebastijan Fetel (Red Bul)

6 Mark Veber (Red Bul)

7 Felipe Masa (Ferari)

8 Fernando Alonso (Ferari)

9 Rubens Barikelo (Vilijams)

10 Niko Hilkenberg (Vilijams)

11 Robert Kubica (Reno)

12 ime vozača se još ne zna (Reno)

14 Adrian Zutil (Fors Indija)

15 Vitantonio Liuci (Fors Indija)

16 Sebastijan Buemi (Skuderija Toro Roso)

17 ime vozača se još ne zna (Skuderija Toro Roso)

18 ime vozača se još ne zna (Lotus F1)

19 ime vozača se još ne zna (Lotus F1)

20 ime vozača se još ne zna (Kampos Meta 1)

21 Bruno Sena (Kampos Meta 1)

22 ime vozača se još ne zna (US F1)

23 ime vozača se još ne zna (US F1)

24 Timo Glok (Virdžin)

25 ime vozača se još ne zna (Virdžin)

 

U saopštenju FIA stoji da je Tojota zvanično u obavezi da se takmiči sledeće sezone, ali da je obavestila vladajuće telo Formule 1 da neće biti u poziciji da to uradi, dok se ekipa Zaubera ne pominje.

 

FIA je, takođe, objavila da je ekipa Menor Gran Pri promenila ime u Virdžin, kao i da će se Bron GP od naredne godine zvati Mercedes GP.

 

Naredni šampionat počinje 14. marta trkom za Veliku nagradu Bahreina, a na startu bi trebalo da se nađe 13 timova.

[spdzlla 0 Napisano Decembar 5, 2009]

Zauber 13. tim u Formuli 1

 

Švajcarska ekipa Zauber zauzeće Tojotino mesto u Formuli 1 kao 13. tim u šampionatu od naredne sezone.

 

"Svetska automobilska federacija (FIA) obavestila je BMW Zauber da je njihova prijava za šampionat Formule 1 za narednu sezonu prihvaćena. Posle potpisivanja Konkord sporazuma (koji veže timove za šampionat do 2012. godine), BMW Zauber će dobiti 13. mesto u šampionatu, umesto Tojote, koja ga je napustila", kaže se u saopštenju FIA.

 

Nemački proizvođač automobila BMW, koji je kupio 80 odsto akcija tima 2005. godine, u julu je objavio da će se na kraju sezone povući iz sporta. Potom je ekipu kupio misteriozni investitorski fond Kvadbak, ali je ta prodaja propala, pa je BMW prošle nedelje objavio da je kontrolu nad timom predao bivšem vlasniku Peteru Zauberu.

 

Pošto BMW nije potpisao Konkord sporazum tim je ostao bez mesta u Formuli 1, a ono je dodeljeno Lotusu, dok je FIA tada objavila da će Zauber biti zvanična rezerva u slučaju da se neki tim povuče iz šampionata. Od tada je Tojota napustila Formulu 1, ali FIA nije odmah dodelila to mesto Zauberu jer nije bilo jasno da li će japanska kompanija prodati tim i zbog zabrinutosti oko podrške Kvadbaka, o kojem se malo znalo.

 

Zauber je već postigao dogovor sa Ferarijem, koji će tim snabdevati motorima, a bivši prvi čovek ekipe BMW Zauber Mario Tajsen pozdravio je odluku FIA.

 

"Presrećni smo jer je FIA našem timu dodelila 13. mesto u šampionatu. To znači da je težak period neizvesnosti sada iza nas. Tim sada može u potpunosti da se posveti pripremama za novu sezoni. Ne sumnjamo da će Peter Zauber i njegov tim opravdati poverenje dobrim izdanjima u sledećoj sezoni, a mi im želimo sve najlepše u budućnosti", rekao je Tajsen, koji je, takođe, zajedno sa kompanijom BMW napustio Formulu 1.

[spdzlla 0 Napisano Decembar 5, 2009]

Raikonen zvanično u Sitroenu

 

Šampion Formule 1 iz 2007. godine Kimi Raikonen naredne godine će voziti za Sitroen junior tim u Svetskom reli šampionatu (WRC).

 

Oko nastavka Raikonenove karijere bilo je mnogo spekulacija od njegove izjave da se naredne sezone neće takmičiti u Formuli 1, ali da razmišlja o redovnim učešćima na relijima. Kraj spekulacijama došao je u petak rano ujutru kada je francuska ekipa objavila da će se 30-godišnji Finac takmičiti na 12 od 13 rundi šampionata u Sitroenu C4, a tim će sponzorisati Red Bul.

 

Raikonenov suvozač naredne sezone biće Kaj Lindstrom, koji je ranije bio partner višestrukom WRC šampionu Tomiju Makinenu. Jedino takmičenje koje će dvojac propustiti je Reli Novog Zelanda, na kojem se neće naći kompletan Sitroen junior tim.

 

"Oduvek sam želeo da se takmičim u reliju, posebno u Svetskom reli šampionatu, u nekom trenutku u karijeri. Zahvaljujući Red Bulu imam priliku da vozim najbolji automobil u šampionatu, Sitroen C4. Biće ovo jedan nov, ali uzbudljiv izazov za mene. U ovom trenutku imamo potpisan jednogodišnji ugovor, ali videćemo kako će se stvari odvijati dalje. Radujem se testiranju automobila i startu prvog relija", rekao je Raikonen.

 

Finac je u dosadašnjem delu karijere u okviru Svetskog reli šampionata učestvovao samo na ovogodišnjem Reliju Finske, gde je zauzimao 15. mesto, pre odustajanja tokom drugog dana. Timski kolega u narednoj sezoni Raikonenu će biti talentovani 25-godišnji Sebastijan Ožije, dok će za prvi tim Sitroena i dalje voziti šestostruki WRC šampion Sebastijan Leb i mladi Dani Sordo.

 

"Nastavićemo da računamo na Sebastijana i Danija, od kojih očekujemo odbranu titula koje smo osvojili ove godine. Takođe, produžili smo saradnju sa Sebastijanom Ožijeom, koji je ove sezone pokazao neverovatan potencijal. Na poslednje, ali ne najmanje važno, mesto stavljam veliku radost što možemo da poželimo dobrodošlicu Kimiju Raikonenu u naš tim i ponosni smo jer je izabraio Sitroen. Pored potvrde ove četiri posade, nadam se da ćemo u narednih nekoliko nedelja moći da potvrdimo i ostale programe za narednu sezonu", rekao je prvi čovek Sitroenovog WRC tima Olivije Kvesnel.

[spdzlla 0 Napisano Decembar 5, 2009]

Eklston očekuje da Reno ostane u F1

 

Prvi čovek Formule 1 Berni Eklston istakao je da ne veruje da će se Reno povući iz šampionata.

 

U četvrtak su se pojavile informacije da su se zvaničnici francuskog proizvođača sastali u Parizu da bi diskutovali o budućnosti tima. Takođe, mediji su objavili da bi Prodrajv mogao da preuzme tim, i sedište u Enstonu, dok bi Reno ostao u Formuli 1 kao snabdevač motora te ekipe i Red Bula. Konačna odluka o budućnosti Renoa u Formuli 1 trebalo bi da bude poznata za deset dana, posle sastanka glavnog borda kompanije.

 

Eklston je priznao da postoji osnova za takve glasine, ali je odbio navode da će dopustiti da Formulu 1 napusti još jedan od većih proizvođača automobila u svetu.

 

"Moramo da sredimo celu situaciju sa Renoom i sada smo na pola puta. Uveren sam da će Reno biti u Formuli 1 pod tim imenom naredne godine, ali i u sezonama koje potom slede", rekao je Eklston.

[spdzlla 0 Napisano Decembar 9, 2009]

„Silverston“ ostaje u Formuli 1

 

Staza „Silverston“ biće domaćin trke za Veliku nagradu Britanije u narednih 17 godina pošto su njeni čelnici postigli dogovor sa Bernijem Eklstonom.

 

„Silverston“ je bio domaćin prve trke u istoriji Formule 1 1950. godine, ali je izgubio domaćinstvo kada je Eklston postigao 17-godišnji dogovor sa „Donington parkom“, koji je trebalo da startuje sledeće godine. Ipak, organizatori trke nisu uspeli da obezbede finansijska sredstva pa je Eklston ponudio ugovor „Silverstonu“, ali do ponedeljka dogovor nije bio siguran.

 

Trka za Veliku nagradu Britanije naredne godine zakazana je za 11. jul, isti dan kada će biti održano i finale Svetskog prvenstva u fudbalu, u Južnoj Africi. Konačna verzija kalendara šampionata za 2010. godinu, sa 19 trka, trebalo bi da bude ustanovljena u sredu, a objavljena u petak.

 

Vlasnik staze „Silverston“ je Britansku klub vozača (BRDC), na čijem čelu se nalazi šampion iz 1996. godine Dejmon Hil. Većina timova, od 13, koliko će ih biti u Formuli 1 sledeće sezone, je iz Britanije, dok su poslednja dva šampiona Luis Hamilton i Dženson Baton upravo iz Ujedinjenog Kraljevstva.

[spdzlla 0 Napisano Decembar 9, 2009]

Sitroen želi Raikonena i posle 2010

 

Prvi čovek Sitroenovog tima u Svetskom reli šampionatu (WRC) Olivije Kvesnel izjavio je da bi Kimi Raikonen mogao da ostane u toj ekipi i posle 2010. godine.

 

Raikonen je u novembru objavio da se sledeće godine neće takmičiti u Formuli 1, a prošle nedelje je potpisao jednogodišnji ugovor sa Sitroenovim junior timom, a Kvesnel je otkrio da francuska ekipa želi da ga zadrži i po isteku tog ugovora.

 

„Ne tražimo nemoguće u njegovoj prvoj sezoni, ali je jasno da ako bude napredovao i bude ostvario dobre rezultate mogao bi da dobije mesto u prvom timu 2011. godine“, rekao je Kvesnel.

 

Raikonen će u Sitroenovom junior timu sledeće godine voziti u paru sa Sebastijenom Ožijeom, dok će tandem prvog tima činiti šestostruki svetski šampion Sebastijan Leb i Dani Sordo.

 

„Ako Raikonen ne bude uživao u vožnji tokom cele sezone u Svetskom reli šampionatu, možda će se vratiti u Formulu 1“, dodao je Kvesnel i tako doprineo još većim spekulacijama o tome da li će se Finac uopšte vratiti 2011. godine u Formulu 1.

 

Naredni Svetski reli šampionat startuje Relijem Švedske, koji je na programu od 12. do 14. februara.

[spdzlla 0 Napisano Decembar 12, 2009]

Fraj: Šumijev povratak dobar za F1

 

Povratak Mihaela Šumahera u Formulu 1 bio bi dobar za taj sport, reči su Nikija Fraja, izvršnog direktora ekipe Mercedes GP, koju povezuju sa bivšim šampionom.

 

Fraj je, ipak, odbio da prokomentariše da li je ekipa, koja je ove godine nosila ime Bron GP, pre nego što ju je preuzeo nemački gigant, pregovarala sa Šumaherom, ali je istakao da imaju pregovore sa nekolicinom vozača.

 

“Mislim da ako se Mihael ili neki drugi bivši šampion vrati u Formulu 1 to bi donelo veoma interesantan element u takmičenje. Može li jedan 40-godišnjak ravnopravno da se takmiči sa nekim vozačem koji ima 24 godine? Drugi sportovi su pokazali da su veoma sposobni u tim godinama. Bilo da je to Mihael ili Žak Vilnev, nebitno je, ali bi to bilo fantastično. Pre neki dan sam se čak šalio sa Mikom Hakinenom da bi i on mogao da razmisli o povratku”, rekao je Fraj.

 

Od preuzimanja tima od strane Mercedesa ekipa je ostala bez Džensona Batona, koji je prešao u Meklaren, ali je u svoje redove dovela mladog Nemca Nika Rozberga, a tek bi trebalo da imenuje njegovog klupskog kolegu. Fraj je u saopštenju rekao da bi ekipa zvanično mogla da objavi ime drugog vozača pre katoličkog Božića, ali da će se to najverovatnije desiti početkom januara, kao i da se četiri imena nalaze na spisku potencijalnih pojačanja.

 

“Nacionalnost nema veze sa našom odlukom. U Mercedesu su više puta istakli da bi bilo lepo da imamo vozača koji je iz Nemačke, a mi već imamo Nika”, rekao je Fraj i istakao da će veliki faktor u odluci biti i iskustvo vozača, “Ove godine smo uvideli da je važno imati dvojicu vozača koji su sposobni da osvoje bodove na svakoj trci i zato smo osvojili titulu. Mislim da je zbog ograničenja testiranja teško očekivati od mladih vozača da to uradi, tako da su visoko na našoj listi vozači koji imaju veliko iskustvo u Formuli 1”.

[spdzlla 0 Napisano Decembar 12, 2009]

Vozači: Sena najbolji svih vremena

 

Trostruki šampion Aerton Sena izglasan je za najboljeg vozača Formule 1 svih vremena, u anketi u kojoj je učestvovalo 217 vozača, a koju je sproveo Autosport.

 

Sena je iza sebe ostavio Mihaela Šumahera i Huana Manuela Fanđa u jedinstvenom glasanju, koje je sigurno jedno od najtemeljnijih u istoriji Formule 1. Vozači koji su glasali između sebe imaju ukupno 9.194 startova i 270 pobeda.

 

Među glasačima našli su se, između ostalih, Šumaher, statistički najuspešniji vozač Formule 1, Hoze Frojlan Gonzales, najstariji pobednik jedne trke u šampionatu, Pol Pič, sa 98 godina najstariji bivši vozač, aktuelni šampion Dženson Baton, kao i većina sadašnjih vozača u šampionatu. Autosport je od svih glasača tražio da izaberu desetoricu vozača koje smatraju za najbolje svih vremena u Formuli 1, a svima je bilo dozvoljeno da daju svoju definiciju onog koga smatraju najboljim.

 

Sena je osvojio titule šampiona 1988, 1990. i 1991. godine. Brazilac je trijumfovao na 41 trci, još 39 puta se našao na pobedničkom postolju, a 65 puta je startovao sa pol pozicije. U karijeri je vozio za Toleman, Lotus, Meklaren i Vilijams, a poginuo je pre 15 godina na trci za Veliku nagradu San Marina na stazi „Enco i Dino Ferari“.

[spdzlla 0 Napisano Decembar 12, 2009]

Reno postigao dogovor za opstanak

 

Ekipa Renoa će se i naredne godine takmičiti u Formuli 1 pošto je postignut dogovor koji će osigurati budućnost tima, prenosi BBC.

 

Francuska kompanija je razmatrala budućnost u Formuli 1, ali izvori bliski timu tvrde da će ekipa ostati u sportu, ali pod vođstvom novih vlasnika, koji će imati 75 odsto udela u timu, dok će preostalih 25 odsto ostati u posedu Renoa. Dogovor bi zvanično trebalo da bude potvrđen naredne nedelje, a on garantuje da će se tim sledeće godine takmičiti pod imenom Reno.

 

Dvojica glavnih pretendenata za preuzimanje tima su luksemburški biznismen Džerard Lopez i Dejvid Ričards, čelnik britanskog Prodrajva i bivši prvi čovek Benetona i ekipe BAR u Formuli 1.

 

Budućnost tima je bila pod znakom pitanja od početka novembra, kada su čelnici Renoa održali sastanak na kojem se diskutovalo da li bi kompanija trebalo da ostane u Formuli 1 ili ne.

 

Ugled tima ukaljan je umešanošću u nameštanje prošlogodišnje trke za Veliku nagradu Singapura, zbog čega je kažnjen dvogodišnjom uslovnom suspenzijom. Ekipa je, takođe, ove godine imala najlošiju sezonu od povratka francuskog proizvođača kao konstruktora u šampionat 2002. godine.

 

Za Reno bi naredne godine trebalo da vozi Poljak Robert Kubica, koji je zamenio dvostrukog šampiona Fernanda Alonsa, dok još uvek nije poznato ko će biti drugi vozač tima.

[spdzlla 0 Napisano Decembar 12, 2009]

Usvojen novi sistem bodovanja u F1

 

Od naredne sezone pobednik svake trke u šampionatu Formule 1 dobijaće po 25 bodova, drugoplasirani 20, a osvajač trećeg mesta 15 bodova, odlučeno je u petak.

 

Vladajuće telo Formule 1 Svetska automobilska federacija (FIA) u petak je objavila da je prihvatila predlog komisije Formule 1 i da će nova pravila biti primenjivana već od narednog šampionata.

 

Sistem bodovanja koji je bio na snazi do sada uveden je 2003. godine i po njemu je pobedniku pripadalo deset bodova, za drugo mesto vozač je dobijao osam bodova, a trećeplasirani šest. Na svakoj trci bodove su dobijala osmorica najboljih, a bodovanje je od četvrtog do osmog mesta bilo 5-4-3-2-1.

 

Po novom sistemu bodove će dobijati najbolja desetorica, a bodovanje od četvrtog do desetog mesta biće 10-8-6-5-3-2-1. FIA se na takav potez odlučila jer će za razliku od ove sezone, od naredne u šampionatu biti 13 timova, odnosno 26 vozača.

[spdzlla 0 Napisano Decembar 12, 2009]

Objavljen zvanični kalendar za 2010

 

Svetska automobilska federacija (FIA) u petak je objavila zvanični kalendar šampionata Formule 1 za 2010. godinu, koji će brojati 19 trka.

 

Kao što je još ranije najavljeno sezona će startovati trkom za Veliku nagradu Bahreina 14. marta na stazi “Sakir”, dok će, za razliku od prvog nacrta kalendara, poslednja trka biti održana 14. novembra u Abu Dabiju, a ne u Brazilu. Prvi put u Formuli 1 naćiće se i trka za Veliku nagradu Južne Koreje, koja je pomerena za nedelju dana u odnosu na preliminarni raspored.

 

Posle Bahreina najbolji vozači današnjice sele se u Australiju, pa Maleziju i Kinu. Staza “Katalunja” u Barseloni ponovo će obeležiti početak sezone u Evropi, a potom sledi najglamuroznija trka šampionata Velika nagrada Monte Karla.

 

Pre povratka Kanade u šampionat biće vožena i trka u Turskoj, a posle nje redom su na programu evropske trke: u Valensiji, na “Silverstonu”, “Hokenhajmu”, “Hungaroringu”, “Spa Frankošampu” i “Monci”.

 

Zatim slede noćna trka u Singapuru, Velika nagrada Japana, debi Južne Koreje u šampionatu, trka na stazi “Interlagos” i kraj sezone na trci za Veliku nagradu Abu Dabiju, jedinom koja se vozi i po danu i po mraku.

 

Kalendar Formule 1 za 2010. godinu:

14. mart Bahrein, „Sakir“

28. mart Australija, „Albert park“

4. april Malezija, „Sepang“

18. april Kina, „Šangaj“

9. maj Španija, „Katalunja“

16. maj Monako, Monte Karlo

30. maj Turska, „Istanbul park“

13. jun Kanada, „Žil Vilnev“

27. jun Evropa, Valensija

11. jul Velika Britanija, „Silverston“

25. jul Nemačka, „Hokenhajm“

1. avgust Mađarska, „Hungaroring“

29. avgust Belgija, „Spa Frankošamp“

12. septembar Italija, „Monca“

26. septembar Singapur, „Marina bej“

10. oktobar Japan, „Suzuka“

24. oktobar Južna Koreja

7. novembar Brazil, „Interlagos“

14. novembar Abu Dabi, „Jas Marina“

[Crven Ban 604 Napisano Decembar 12, 2009]

Mercedes je ponudo Schumacheru sumu od 7 mil.eura da se vtari u F1 kao timski kolega Rosberga.

 

Bild navodi da je Schumacheru poslata ista ponuda kao i Jensonu Buttonu, koji je prešao u McLaren. Schumacher je zaradjivao mnogo više novca u Ferrariju do 2006 godine, i dalje ima dobru zaradu od 5 miliona eura na mestu savetnika u italijanskom timu.

"Mercedes nije u mogućnosti da Shumacheru plati više", rekao je Bild.

"Novac neće igrati presudnu ulogu u odluci Schumachera da li da aktivira svoju 16-godišnju karijeru", izjavio je novinarima Niki Lauda.

Glavni i izvršni direktor Mercedesa Nick Fry rekao je na Motor Sport Buseness Forumu u Monacu u utorak, da zvanična objava Rozbergovog timskog kolege verovatno neće biti pre Božića.

"Postoji mogućnost da nešto objavimo pre Božića, ali je veća verovatnoća da će to biti početkom januara", izjavio je Fry.

[spdzlla 0 Napisano Decembar 13, 2009]

Truli potpisao za Lotus

 

Italijan Jarno Truli potpisao je trogodišnji ugovor sa Lotusom, a dogovor će biti zvanično potvrđen u ponedeljak.

 

Truli je bez mesta u Formuli 1 ostao kada se Tojota povukla iz šampionata pre nešto više od mesec dana, a ko će naredne sezone biti njegov klupski kolega još uvek nije poznato. Kao kandidati se pominju Japanac Takuma Sato i Heiki Kovalainen, koji je u prethodne dve sezone branio boje Meklarena. Malezijac Fairuz Fauzi trebalo bi da bude treći vozač ekipe.

 

U Formuli 1 Truli je debitovao u Minardiju 1997. godine i od tada je vozio za Prost, Džordan, Reno i Tojotu. Do jedine pobede u šampionatu Italijan je došao 2004. godine kao član Renoa na trci za Veliku nagradu Monaka.

[Crven Ban 604 Napisano Decembar 13, 2009]

Jensonu Buttonu uručen je u Monaku trofej šampiona Formule 1.

 

FIA tradicionalno, svake godine, održava dodelu nagrada svim šampionima. Tim povodom je organizovala gala večeru u Monacu na kojoj su pored nagrade šampiona Formule 1, uručene i nagrade pobednicima Rally šampionata Sebastienu Loebu i njegovom suvozaču Danielu Elenau, kao i prvom šampionu Formule 2 Andyu Souceku.

 

Jenson Buttonu je uručen pobednički pehar, koji je osvojio ove godine na trci u Brazilu.

 

"Velika mi je čast što sam ovde u Monacu i što sam primio pobednički trofej. Osećam još veće zadovoljstvo što vidim svoje ime ispisano zajedno sa imenima svih trkačkih legedni", izjavio je Button.

 

"Moto sport je postao deo mog života još u vreme kada sam kupio svoj prvi karting", dodao je.

 

Ross Brownu, šefu ekipe Brown GP, uručen je trofej namenjen šampionu u konkurenciji konstruktora.

 

"Ova godina je zaista neverovatna kako za mene tako i za tim. Na početku prošle godine uspeli smo da preživimo traume i prevazidjemo sve kako bi smo doveli tim na start prve trke.  Na kraju, pobedili smo u osam trka i osvojili oba šampionata", rekao je Ross.

 

"Sve ovo je jedno veliko priznanje za tim. Odneću ovaj trofej u sedište tima, u Brackley, gde ću sa svim članovima ekpie da se sastanem da zajedno proslavimo postignut upeh", dodao je.

[Crven Ban 604 Napisano Decembar 13, 2009]

Kako navode nemčke novine Michel još nije potpisao ugovor, ali pristaje na povratak u F1.

 

Sa izuzetkom potpisa na liniji, Michael Schumacher je navodno pristao da se vrati u F1 sa Mercedesom sledeće sezone.

 

Magazin Focus, kao i ugledni Nemački časopis Bild, otkrili su u Subotu da će Schumacher, koji se penzionisao kao vozač Ferrarija 2006. biti timski kolega Rosbergu.

 

Focus, čiji je izveštaj bio dostupan pre objavljivanja u ponedeljak, rekao je da ugovor, takodje zavisi i od zelenog svetla lekara.

 

"Potpis je samo formalnost, Schumacher je zdrav i oseća se spremno. Najnoviji testovi (medicinski) su totalno pozitivni. On ne moža da dočeka da se vrati i radi sa Rossom Brawnom opet", kako se navodi u izvoru Bilda.

 

Ovo bi moglo da se objavi početkom sledeće nedelje, a Focus navodi da se radi o 3,5 miliona eura - što je desetina Schumacherovih primanja u odnosu na period kada je vozio za Ferrari.

 

"Dugoročni planovi Nemca su da postane ambasador Mercedesa", dodaje se u magazinu.

 

Potparolka, sedmostrukog svetskog šampiona Sabine Kehm, rekla je DPA agenciji da ne želi da komentariše, a njegov menadzer je izjavio: " taman kao novine".

 

"Ne znam ništa o tome, nisam razgovarao sa Mercedesom, niti sam imao bilo kakve sastanke sa njima" izjavio je Veber.

[spdzlla 0 Napisano Decembar 13, 2009]

Voleo bih da se Michael vrati. Nisam mogao da ga podnesem dok je vozio, a sada mi nekako nedostaje.

[lalajko 1910 Napisano Decembar 13, 2009]

Voleo bih da se Michael vrati. Nisam mogao da ga podnesem dok je vozio, a sada mi nekako nedostaje.

 

Takodje. Voleo bih da gledam kako ce matori smrad da ocita lekciju ovoj deci.

[Crven Ban 604 Napisano Decembar 13, 2009]

I ranije sam pisao ali evo da ponovim. Nista Sumaher nece postici iz razloga jer je mnogo toga promenjeno u pravilima a i samim bolidima. Sad su svi mladji ne brenuju ga kao nekad, i nece se vise sklanjati da mu omoguce ono sto je nekad bilo. E sad drugo pitanje je koliko gazda Eklston zeli da zaradi novca od njegovog povratka, dal cu me se gledati kroz prste kao i svih godina, dal ce ga forsirati u svakoj prilici. Ako bude FER a toga nema u F1 jedno 20 godina unazad onda on nista uraditi nece nego ce samo privuci pozornosti velikih narodnih masa.

[lalajko 1910 Napisano Decembar 13, 2009]

Videcemo. Smrad je smrad ali je odlican vozac. Njegovo iskustvo je vece nego svo iskustvo ove dece zajedno. E sad, stav ti je jako nezgodan jer sta god da se desi ti si u pravu

[spdzlla 0 Napisano Decembar 13, 2009]

Malo mi je cudno da ce Ferrari dopustiti da Schumacher tek tako postane ambasador Mercedes-a, ali ajde sta je tu je. Ja bih voleo da ga ponovo vidim u F1 ali pored Alonso-a.