Jump to content

Moto Zajednica

А шта ми је ово требало!?

Recommended Posts

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Следеће је било постављање ојачања за поклопац (који је узгред буди речено, тежак једно 7-8 кг):

 

IMG_3626.jpg

 

IMG_3627.jpg

 

IMG_3628.jpg

 

Да би резултат посла био онакав како сам замислио лепо сам упасентовао лајсне (тежити перфекцији је проклетство...):

 

IMG_3630.jpg

 

IMG_3633.jpg

 

IMG_3643.jpg

 

Друга страна:

 

IMG_3641.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

За предлог колеге @štampar-a искористићу задњу таблу која је пукла:

 

IMG_3634.jpg

 

IMG_3635.jpg

 

IMG_3636.jpg

 

IMG_3637.jpg

 

Нашао сам и т-винклу за краће стране и лепо упасентовао:

 

IMG_3641.jpg

 

Избушио сам рупе и завијам ја, завијам, завијам, ма ништа!!! Добро, ваљда покварен навој на тој страни матице. Океренем ти ја исту и завијам даље, завијам, завијам ништа се не дешава!? Ма, нисам ваљда полудео да незнам да завијем једну матицу? Шта се то дешава!? Погледам ја ту несретну матицу кад оно:

 

IMG_3647.jpg

hosting images

 

нема навоја!!! U_THIN%7E1.GIF

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Дихтунг за поклопац:

 

IMG_3668.jpg

 

И најзад готова кабина. Остало је још да набавим осветљење и да избушим рупу за црево компресора:

 

IMG_3670.jpg

 

У међувремену се одлепила трака са леве руке:

 

IMG_3683.jpg

 

То сам средио јачом траком у држачем каблова преко за сваки случај:

 

IMG_3684.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Рупу за црево компресора прво бушим мањом па онда већом бургијом:

 

IMG_3685.jpg

 

IMG_3686.jpg

 

IMG_3687.jpg

 

Опиљци од бушења усисани усисивачем:

 

IMG_3688.jpg

 

Постављам црево компресора:

 

IMG_3689.jpg

 

IMG_3690.jpg

 

IMG_3691.jpg

 

IMG_3692.jpg

 

IMG_3693.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Најзад готова кабина!!! 0030.gif

 

Компресор ће при раду вероватно стајати на поду:

 

IMG_3695.jpg

 

Комплетно готово радно место:

 

IMG_3696.jpg

picture hosting

 

За сад немам усисивач јер се надам да ће величина кабине ( 96 x 72 x 71 - унутрашње мере) апсорбовати "маглу".

 

За осветљење, као прву идеју, користићу рефлектор од 250W

 

IMG_3697.jpg

upload pictures

 

мада ми се не свиђа што греје па је ово подложно промени чим нађем нешто одговарајуће. Идеје и предлози добродошли...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Пошто је мотор видео воду кад је задњи пут покисао (негде око 1996. год.) морам да га оперем пре скидања машине.

Прво припрема за прање.

 

Најпре затварање усисних канала:

 

IMG_3648.jpg

 

IMG_3649.jpg

 

IMG_3650.jpg

 

И изолација инсталације:

 

IMG_3651.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Па да почнемо:

 

IMG_3652.jpg

 

IMG_3653.jpg

 

Ја и машина "иза решетака":

 

IMG_3656.jpg

 

Готово:

 

IMG_3657.jpg

 

Можете да видите колико је велика гаража, тј. само једна етажа...

 

IMG_3661.jpg

 

IMG_3665.jpg

 

IMG_3666.jpg

 

IMG_3667.jpg

free image hosting

 

Све је већ много чистије...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Ne silazi, 5260 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Sto se rasvete tice...

Probaj da nadjes LED na traci.

Kupuje se bukvalno na metar, nije skupo, daje odlicnu svetlost i sto je najvaznije ne greje.

Mi smo to nesto budzili u neku vitrinu, ispalo k'o bombona

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

У међувремену су стигли делови за карбураторе:

 

IMG_3672.jpg

 

IMG_3673.jpg

 

IMG_3674.jpg

 

IMG_3676.jpg

 

Обратите пажњу на већу гумицу на који показује игла за гориво. Питање је где она треба да се монтира!? Овакву гумицу ја са мог карбуратора нисам скинуо нити она игде паше.

 

Није ни за цевку за гориво:

 

IMG_3682.jpg

 

Игле за гориво нису идентичне:

 

IMG_3680.jpg

picture hosting

 

али пошто мењам и тело (лежиште) игле мислим да ово није проблем. Шта ви мислите? На лежишту игле је иста рупа од 2мм.

Делови нису оргинални јер оргинални делови коштају, како у Сузукијевом зеступнику кажу, коштају 300 - 500€ за сва четири карбуратора а то је мени тренутно прескупо. Надам се да ће и ови делови завршити посао.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Стигле су и гуме између аирбокса и карбуратора и сајла чока:

 

Photo2013.jpg

 

Сајла чока опет погрешна... >:( Све те идиоте треба h_hit_3.gif Џаба сам дао број мотора... :jok:

 

Гуме су добре:

 

Photo2014.jpg

 

Оргинална монтирана на аирбокс.

 

Стара:

 

Photo2015.jpg

 

Сад ми је већ много јасније зашто "стручњаци" нису могли да убаце карбураторе како треба па су направили ово:

 

IMG_3265.jpg

 

Карбуратор паше екстра, чак је мало и лабав:

 

Photo2016.jpg

upload pictures

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Пошто нисам желео да се при пескарењу изгубе ознаке на карбураторима,

 

Photo1916.jpg

 

размишљао сам како да то избегнем U_THIN%7E1.GIF

 

Одлука је пала на гравирање:

 

Photo1954.jpg

 

Photo1955.jpg

 

Photo1956.jpg

 

Photo1958.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Алат је монтиран, па да кренемо:

 

Photo1960.jpg

 

Проба:

 

Photo1961.jpg

 

Гравирање:

 

Photo1964.jpg

 

Photo1966.jpg

 

Резултат:

 

Photo1968.jpg

 

Photo1970.jpg

 

 

Није нешто нарочито испало али се бар неће избрисати...

Посао petit-photographe-159.gif обавио мој друг Дојча.

 

Photo1971.jpg

image upload

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Кад сам набавио делове за репарацију карбуратора могао сам мирне душе да скинем вентил за гориво из тела карбуратора без бојазни да нешто поломим.

 

Урадих ја тако и доживех немало изненађење:

 

Photo1946.jpg

 

Photo1945.jpg

 

Photo1948.jpg

 

Photo1950.jpg

 

Photo1951.jpg

 

Могу да вам кажем да сам ово јако тешко скинуо! Ваљда набрекао дихтунг па је било много муке да попусти, а кад је мрднуо ишло је некако.

 

Као што се на сликама може видети, на вентилу за гориво мали филтер!? :staa2::staa:

Мој филтер није био нешто много запрљан, рекао бих одокативно једна петина била затворена.

 

Међутим, тада се сетих да постоји прилично тема типа:

"Помоћ, мотор ми 'ладан ради лепо а после 4-5 км стане и неће да упали. Кад га оставим да се охлади (попушим једну цигару) упали па се после 2-3мин. опет угаси"

На та питања добијени су различити одговори, мање-више тачни, али бих се кладио да је овај мали жичани филтер запушен и непропушта довољно горива. Кад се остави довољно времена (попуши цигара-две) гориво надође у карбураторе и за кратко проблема нема.

 

Следећи пут кад имате овакве симптоме обратите пажњу на ово ситанце... :zvizduk:

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Самарићанин, 794 postova
  • Lokacija: тамо где Дунав љуби небо
  • Motocikl: коњусина с педес' коњића

Драго ми је да си здравствено опет добро и да је прошла гужва око посла.

 

За осветљење коморе ти предлажем сијалицу са ЛЕД-овима са грлом Е-27, које имају обичне сијалице. То светли као бесно, немаш секса око лемљења и монтирања, а после целог посла можеш да је инсталираш негде у кући.

 

И даље пратим радЕве с несмањеним интересовањем.

 

:Mina:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Драго ми је да си здравствено опет добро и да је прошла гужва око посла.

 

За осветљење коморе ти предлажем сијалицу са ЛЕД-овима са грлом Е-27, које имају обичне сијалице. То светли као бесно, немаш секса око лемљења и монтирања, а после целог посла можеш да је инсталираш негде у кући.

 

И даље пратим радЕве с несмањеним интересовањем.

 

:Mina:

 

Хвала чика-Дуле, занимљив предлог осветљења... Размотрићу.

 

Видим, и даље пишеш ћирилицом... :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Самарићанин, 794 postova
  • Lokacija: тамо где Дунав љуби небо
  • Motocikl: коњусина с педес' коњића

Хвала чика-Дуле, занимљив предлог осветљења... Размотрићу.

Сигуран сам да се нећеш преварити. Мој брат од ујака је са такве две направио прелепо чудо од осветљења у свом акваријуму. Јадне рибице, ока не могу да склопе док им он не зада повечерје. :lol:

 

 

Видим, и даље пишеш ћирилицом... :takoje:

Норрррмално. То је моја подршка твом раду и самопрегору. :care: По правилу је не користим овде, на БЏБ... :neznam:

 

А примећујем све више постова у твојој теми писаних ћирилицом и то ми је веома драго. Ех, кад би сви... :aha:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Хвала чика-Дуле, занимљив предлог осветљења... Размотрићу.

Сигуран сам да се нећеш преварити. Мој брат од ујака је са такве две направио прелепо чудо од осветљења у свом акваријуму. Јадне рибице, ока не могу да склопе док им он не зада повечерје. :lol:

 

 

Видим, и даље пишеш ћирилицом... :takoje:

Норрррмално. То је моја подршка твом раду и самопрегору. :care: По правилу је не користим овде, на БЏБ... :neznam:

 

А примећујем све више постова у твојој теми писаних ћирилицом и то ми је веома драго. Ех, кад би сви... :aha:

 

Сигурно си приметио тему о старом Београду... Погледај на тим сликама колико је реклама и фирми исписано било ћирилицом тада. Рекао бих огромна већина , а сад их можда има 5 - 10%... Можда... Ово није у складу ове теме, знам, али док се сви враћају својим коренима и чувају своје културно благо, ми своје здушно бацамо у неповрат. Само да се зна, ја куцам на немачкој тастатури и тачно знам где је које ћирилично слово.

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Самарићанин, 794 postova
  • Lokacija: тамо где Дунав љуби небо
  • Motocikl: коњусина с педес' коњића

Кад офујемо, да изофујемо...

 

Потпуно се слажем с тобом у вези (не)чувања своје традиције и културног блага стицаног веееековима, за које је многа српска крв просута. Тужно...

 

Ни ја немам ћириличну, него QWERTY тастатуру.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 500 postova
  • Lokacija: NS-ZR
  • Motocikl: VFR800fi, PCX 125, Kymco People s250

Прочитах у даху! Ово су ми омиљене теме. И сам маштам да ћу једнога дана имати своју радионицу и радити овакве пројекте, један по један, Хонду цб750, па неку веспу и тако редом...

 

Уписујем се на листу оних који помно прате уз коментар да се види "Немачка школа" рада у овом твом пројекту! Кад сам видео да си кренуо са вођењем дневника све ми је било јасно! 0takoje.gif

Мало је данас таквих, моје искрено дивљење.

 

пс.

пошто се повела дебата око писма, и сам ћу испоштовати жељу аутора теме, иако ми је лично латиница ближа.

 

Срећан рад! 1zdravo.gif

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Самарићанин, 794 postova
  • Lokacija: тамо где Дунав љуби небо
  • Motocikl: коњусина с педес' коњића

Тако је, браћо! Имате +-иће од мене.:takoje:

 

Срећко, па 'де си ти? Изгледа да се ишло на одмор, па се ништа не чукара по мотору... Да ниси долазио до отаџбине, па те узела раџа и крметина?

 

Кад ће наставак ове јако лепе приче? :Mina:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Доста је било "ленчарења"... Извињавам се због мало дуже паузе него што сам планирао али морало је тако.

 

Идемо даље!

 

За чишћење карбуратора узимам дестилисану воду са уређаја за пречишћавање:

 

20120831_102714.jpg

photo upload

 

А ево и кадице. Мала, није профи, али ће завршити посао (бар се надам):

 

IMG_3867.jpg

 

Почињем са кућиштем првог карбуратора:

 

IMG_3869.jpg

 

Време подешено на 480 секунди (не може дуже).

Не знам колико се види на слици, али ако пажљиво погледате и занемарите гуму на дну, види се да се вода мало замутила:

 

IMG_3870.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.



  • Predstojeća dešavanja

  • NAJNOVIJE TEME

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja