Mica art 2 Napisano Decembar 13, 2013 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Slike su prelepe poz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djubre Toxictrace 959 Napisano Decembar 16, 2013 MK "BLACK DRAGONS" ZMAJEVO, 510 postova Lokacija: Zmajevo Motocikl: Honda CBR 600 RR "Crna Mamba" Bajkerski RR Prijavi odgovor kao problematičan Neverovatan post!!!Svaka cast Srecko!!!Nedaj se,samo napred,nesumnjam da ces ga doterati do top stanja!!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tiran1n 10 Napisano Januar 7, 2014 Svrati ponekad, 227 postova Lokacija: Ruma-Graz Prijavi odgovor kao problematičan Pratim temu, nadam se da ce uskoro i nastavak da usledi?! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Januar 7, 2014 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Pratim temu, nadam se da ce uskoro i nastavak da usledi?! За српску нову годину треба да ми стигну делови (глава мотора и цилиндри) који су били код Бокилића. Искористићу плочице вентила (надам се) да наштелујем вентиле на Катани да би могао да урадим оно што ми је колега @mikamoto саветовао. После тога ћемо знати шта и како даље... Иначе, продаде ми се само машина од Катане (за црни ГС) испред носа... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5066 Napisano Januar 7, 2014 Integrisan, 12759 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Иначе, продаде ми се само машина од Катане (за црни ГС) испред носа... Ma neka, sigurni je bila skroz ispravna i ništa nije trebalo da se radi na njoj. Šta bi ti radio s takvom?! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Januar 7, 2014 (promenjeno) Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Иначе, продаде ми се само машина од Катане (за црни ГС) испред носа... Ma neka, sigurni je bila skroz ispravna i ništa nije trebalo da se radi na njoj. Šta bi ti radio s takvom?! Тешко да има да се купи исправан мотор тог годишта и да баш ништа не треба да му се ради... Био бих најсрећнији да купим такав мотор али тешко... Поготову за мале паре, и ја сам тога свестан. Promenio Januar 7, 2014 član Sr3ck0 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.mitar 175 Napisano Januar 7, 2014 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Bor Motocikl: yamaha fz 750 genesis Prijavi odgovor kao problematičan Sr3ck0,da nisi ti brate pirocanac? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Januar 7, 2014 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Sr3ck0,da nisi ti brate pirocanac? Шта ти мислиш колико је добар мотор (само машина) која кошта 50€ и то је цена за погађање?! А таквих има понекад, не баш тако често, али се нађе... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.mitar 175 Napisano Januar 7, 2014 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Bor Motocikl: yamaha fz 750 genesis Prijavi odgovor kao problematičan Pa zar nema neka masina u boljem stanju,sigurno ce biti malo skuplja,mada je i to macka u dzaku.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Влајко 1323 Napisano Januar 12, 2014 Никад не једи жути снег!, 681 postova Lokacija: Церовац - Београд Motocikl: Јаворка (ФЈР 1300) Prijavi odgovor kao problematičan Tek sad dodjoh i citah ovu temu poslednja 2 sata. Ne znam sta da kazem posle svega procitanog... Neverovatno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dule CG 236 Napisano Februar 5, 2014 Svrati ponekad, 377 postova Lokacija: mojkovac - crna gora Motocikl: BMW gs1150 ADV Prijavi odgovor kao problematičan E SVAKA TI DALA :care: 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zor@n 375 Napisano Februar 6, 2014 Svrati ponekad, 314 postova Lokacija: krupanj Motocikl: transalp 650 Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Jul 21, 2014 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Samo da obavestim auditorium da je Katana proradila na sva cetiri cilindra!!! :oda2: :jee2: :jee2: Kako је to samo lep bariton... A sada, posto smo se uverili da joj nije nista, ostavicemo je po strani da saceka svoje vreme i neku svoju temu. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Jul 21, 2014 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Čestitam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Jul 21, 2014 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Хвала Лале, идемо даље... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čika Dule 152 Napisano Jul 22, 2014 Самарићанин, 794 postova Lokacija: тамо где Дунав љуби небо Motocikl: коњусина с педес' коњића Prijavi odgovor kao problematičan Лепе жеље и честитке и од мене! ;-) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
coko 542 Napisano Jul 22, 2014 ..., 292 postova Lokacija: Nju nau Motocikl: XF 650 freewind Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Бранило 604 Napisano Jul 22, 2014 Svrati ponekad, 349 postova Lokacija: Нови Сад Србија Motocikl: Gazela Prijavi odgovor kao problematičan " A sada, posto smo se uverili da joj nije nista, ostavicemo je po strani da saceka svoje vreme i neku svoju temu." Оправи је... ко` Ђенка 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 656 Napisano Jul 23, 2014 Ne silazi, 5812 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Zemljače, moram da te pitam, jel ti voziš motore ili ih samo popravljaš? 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 4500 Napisano Jul 23, 2014 Drug član, 2845 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Samo da obavestim auditorium da je Katana proradila na sva cetiri cilindra!!! :oda2: :jee2: :jee2: Kako је to samo lep bariton... A sada, posto smo se uverili da joj nije nista, ostavicemo je po strani da saceka svoje vreme i neku svoju temu. Cestitam!!!! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Jul 23, 2014 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Zemljače, moram da te pitam, jel ti voziš motore ili ih samo popravljaš? :lol: Dobra ti je ova bila... Nego, dete prvo treba da nauci da puzi pa onda da hoda... :oda2: Prvo cu sve da ih opravim a onda pa Nadjoh jednog belog V-Strom-a 2009. god. kao bonbona sa 4500km sa fabrickim koferima u boji motora i turing vetrobranom ali mi fali 5200€ :( Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 656 Napisano Jul 23, 2014 Ne silazi, 5812 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Jaooooo A kako tvoja žena reaguje obzirom da si joj obećao vožnju još pre cirka 2 godine, a motor(e) još nisi popravio? Uzgred, da li možda poznajem onog tvog drugara Honda CBX 1000 ili kako si ga već nazvao? Odakle je on? Što se Stroma tiče, spičkao si ti već te pare sa ovim popravkama Baci sve ovo, uzimaj kredit i pazari tog Stroma Krediti nisu nikada jeftiniji bili. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Avgust 3, 2014 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Jaooooo A kako tvoja žena reaguje obzirom da si joj obećao vožnju još pre cirka 2 godine, a motor(e) još nisi popravio? Uzgred, da li možda poznajem onog tvog drugara Honda CBX 1000 ili kako si ga već nazvao? Odakle je on? Što se Stroma tiče, spičkao si ti već te pare sa ovim popravkama Baci sve ovo, uzimaj kredit i pazari tog Stroma Krediti nisu nikada jeftiniji bili. Па, то је ОНА мислила да ће да траје месец-два... Овог што оправља Хонду не знаш, он је Аустријанац - Бечлија. Имам, на жалост, већ кредит од пар стотина хиљада € тако да још један није опција... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Avgust 3, 2014 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Кад смо већ код тих кршева: Зна ли неко која је разлика између главе цилиндара која је означена као S-5 и главе која је означена као S-6? Ево једне која је означена као S-5 и кажу да је скинута са ГС 550 М Катане која је до растурања нормално ишла: bild hochladen Први пут видим ове V - зарезе на месту издува? А и ове две велике рупе између цилинрдара а у ребрима... Глава коју сам скинуо са мог мотора је такође S-5 али нема ове зарезе и те рупе. Ево слике да упоредите: Да ли се могу препаковати вентили и брегасте са S-5 на S-6? Да ли је могуће монтирати главу од 550cm³ на 500cm³ а да то не изазове неке веће проблеме? На око потпуно исте...? Наиме, разлика је у 3мм ужим клиповима код 500 а Hub (ход клипова је потпуно исти). То би практично значило да би комора за сагоревање за 1,5мм у круг била шира од пречника цилиндра. Да ли би то незнатно повећање коморе за сагоревање проузроковало проблеме? Наравно и дихтунг би морао бити од 550. Нашао сам једну нову, некоришћену главу од 550 али означену као S-6 па ме сад мучи да ли се оне "гађају"или не? Да ли могу да препакујем остале делове са старе главе на потенцијалну нову или је то проблем? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Avgust 3, 2014 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Ovo S - 5 i S - 6 - može svašta da znači. Nailazio sam na slične oznake kod nekih drugih motora ( doduše na bloku motora ) , a kod jednog sam čak našao da piše " Kokila - 4 " ili - Kokila 2 " ( Kokila je mašinski izraz za kalup u kome se nešto lije ), pa sam pretpostavio da se i ove druge oznake gde nije pisalo to " kokila " - odnose na kokilu - kalup. To se označava da ako se ispostavi da se kod nekog odlivka primete neka odstupanja - da znaju koji kalup treba da se zameni - popravi . Valjda se i ovo S - 5 , S - 6 - odnosi na to ( moja pretpostavka - ne mora da znači da je tačna ) . Ove " V " zareze i ja vidim prvi put, dal ti deluju fabrički il ti deluje da je neko to naknadno zarezivao ? Nevidim im svrhu, osim asko je neko nešto budžio sa auspusima ili ramom, pa to zarezao da mu olakša montažu auspuha . Što se tiče montaže glave od 550 na 500 - u principu je moguće ako sve leže šraf - na šraf, ali se prvo mora sve premeriti ( ventili - dužina, prečnik stabla, pečurke, hod , bregaste, uljne magistrale. . . ) . Ako se sve slaže - sklopiš motor , ali ga pre montaže prvo ručno okreneš nekoliko puta ( da proveriš dal sve lepo radi ), a bilo bi i poželjno da ga upališ na radnom stolu pa da malo radi da vidiš dal će možda pokazati neke negativnosti . Što se tiče razlike u komori za sagorevanje - imaćeš manju kompresiju a i snagu. To se može možda srediti ravnanjem glave ( spuštanjem ) za neki milimetar, ali treba prvo sve premeriti ( dal su klipovi ravni ili izbočeni, koliki je hod ventila ) da se ne bi sudarili ventioli sa klipovima. U principu, montiraš glavu na motor bez dihtunga, uzupčiš bregastu, pa malo okrećeš radilicu rukom i gledaš dal ide il će da zaglavi ( sudare se ventili sa klipom ) - ako ide bez problema, možeš spustiti glavu za debljinu dihtunga ( možda malo manje jer će se dihtung malo sabiti kad bude stegnut. Sve u svemu - puno posla, merenja, a ako napraviš malu grešku - možeš zeznuti tu novu glavu il nešto drugo. One dve velike rupe u rebrima su verovatno neke " tehničke rupe " koje su im potrebne u fabrici radi montaže - osim ako se nešto možda šrafi kroz njih . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
