Jump to content

Moto Zajednica

Piaggio X9 250/500ie

Recommended Posts

  • U prolazu, 8 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Piaggio X9 182ccm 2002 god
On 1.5.2014. at 17:36, maksimilijan je napisao:

 

Evo uspeo sam da nadjem service manual za X9 125 i 180mm pa ako još nekom treba evo link:

 

http://pscgroup.square7.ch/Manuals/Piaggio%20X/X9%20125-180/x9_125_180_Manual_Full.pdf

jel mozes molim te da mi posaljes taj service manual na mail posto ga nema vise na tom linku a ni na internetu Boga mi :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5596 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

Naravno, video si da je @maksimilijan poslednji put bio na Forumu u julu 2015. :jok:

  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 8 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Piaggio X9 182ccm 2002 god
On 30.3.2018. at 0:51, alexanto je napisao:

Naravno, video si da je @maksimilijan poslednji put bio na Forumu u julu 2015. :jok:

Slabo se snalazim, nov sam na forumu...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 27 postova
  • Motocikl: Piaggio X9 250 Evolution
On 3/11/2018 at 11:01 PM, Satelis said:

Instalaciju pa kompJutor

Posle mesec dana doslo na red i ovo...

Koliko je pouzdano ovo merenje otpora iz workshop manual-a npr. za bobinu?

High voltage coil secondary resistance value: ~ 3000 ± 300 Ohm

Kod mene je otpor 7500 Ohm

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 2 sati, Zoran Rosic je napisao:

Drugi kompJutor resio problem motor upaljen...

Znaci predpostavka ispade tacna :)

On 3/11/2018 at 19:29, Satelis je napisao:

Proveri osigurace za pocetak, ma da kad nema varnice vrlo lako moze biti komp.....moras krenuti nekim redom.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 8 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Piaggio X9 182ccm 2002 god
On 14.4.2018. at 15:51, Zoran Rosic je napisao:

Posle mesec dana doslo na red i ovo...

Koliko je pouzdano ovo merenje otpora iz workshop manual-a npr. za bobinu?

High voltage coil secondary resistance value: ~ 3000 ± 300 Ohm

Kod mene je otpor 7500 Ohm

 

@Zoran Rosic izvini, a jel mozes da mi posaljes nekako taj workshop manual ili da mi kazes gde da ga skinem ?
ne mogu da nadjem nigde nista za X9 amalfi...dobro bi mi dosao i taj za 250ccm evolution..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 8 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Piaggio X9 182ccm 2002 god
On 7.11.2017. at 22:27, Satelis je napisao:

E ovako, prosto je ki pasulj odma da ti recem.

 

Moras skinuti srednji tunel ne bi li skinuo levu podnu plastiku kako bi dosao do dzeka prekidaca cope. Kad dodjes do dzeka, razdzekaj i vidi kakvi su kontakti (obicno zna da udje voda pa sve korodira) jer moze se desiti, da je prekida ispravan.

Ako su kontakti dobri, ondak ti treba probna lampica, jedan kraj tj stipaljku ces staviti na +12V ne bi li nasao koja ti je zica -12V od te tri zice koje imas na dzeku.

Kada nadjes masu, druge dve zice pripremi za kratko spajanje (skini malo izolacije), daj kontakt i prespoj prvo jednu..... ako ti upali signal spustene cope na inst. tabli, to nije zica koja ti treba ili ti prespoj drugu jer je to zica koja ti treba da bi motor zaverglao i to je to.

 

Nikad ali nikad se ne vodi metodom "boja zice" uvek i samo uvek probna lampa, unimer i ispitivanje instalacije.

 

Meni se isto ovo desilo danas, poskidao sam pola plastika sa motora da bih dosao do dzeka od copave i imam sta da vidim, pukao mi "zub" na samom prekidacu i ne ulazi u onaj zleb od nogice..

nisam elektricar i slabo mi je iskustvo sa popravkama pa ne razumem objasnjenje :) 

jel moze nekako da se izbegne montiranje tog prekidaca na copavu ali da ona ostane ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Tvoj prekidač trebalo bi da ima 3 žice, 1 žica je masa, 2 žica je svetlosni signal (crvena lampica sa X na tabli) da je spuštena ćopa i 3 žica je blokada paljenja.

Treba da prespojis masu sa blokadom (lemljenje obavezno), motor ce paliti i imaćeš signalnu lampicu na tabli da je ćopa spuštena (obavezno vodi računa jer ako kreneš sa spustenom ćopom, prva krivina na levo....katapult u desnu stranu zagarantovan).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12217 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

.... Skoro je poginuo momak u Aleksincu zbog spustene copave i prespojenog prekidaca... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6709 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Nikako bez prekidača.

 

Iako vodim računa jednom godišnje, pustim kvačilo i "Yamaha" se ugasi. Reakcija mi je "šta koj moj" i posle par sekundi skontam, ostala čopava...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 8 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Piaggio X9 182ccm 2002 god

Vise je nego ocigledno da je sa razlogom napravljen prekidac.

Ipak cu morati da ga nadjem, ima samo polovnih ali i taj zavrsava posao.

 

U PGS-u su rekli da se vise ne proizvodi deo...


@Satelis hvala u svakom slucaju na objasnjenju.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 8 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Piaggio X9 182ccm 2002 god

Zamenjen prekidac nogare, 10e polovan u bella moto radnji. 

 

Malo sam imao problema sa vracanjem one dve opruge (dva federa) ali uz malo muke sad radi savrseno. Ako nekom znaci jedino sam uspeo da ih vratim u gornjem polozaju nogare kad su opruge "opustene".

 

Posle ovih kisa nije hteo da upali, samo se cuje "tuk" iz automata. Molio sam Boga da je automat da nije alnaser.

 

Uz proveru elektricara definitivno otisao automat (relej) alnasera. Bio je pun vode, otisla platina i prekinule se zice.

1500 din mi je trazio majstor za novi + ruke 20,30 e.

 

Automat kupljen i zamenjen, bukvalno 2 plastike skinute. Cena 490 din u auto miki u Zemunu tako da ima tamo ako nekom zatreba.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1559 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: uljara 600

Tu steka vodu ako cesto kisne, ja sam pred svaku sezonu rasturao taj relej i cistio kontakte, muski deo se lako ocisti, ali problem je bio zenski koji i zeza vise. Kontakt sprej ili wd 40 donekle resavaju problem. Da ne znate slucajno ako ima negde da se nadje prekidac za svetla za x9, zeza mi burazera.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 5 postova

Imam piaggio x9  500cm I .-imam osećaj da mi troši više goriva nego što treba sa 800 din predjem 70 km to je 5,5 l goriva .Gledao sam nigde mi ne curi.Znali neko da mi nešto kaže vezano za to .

I dali je je neko imao problem sa nogicama na struju--Ima li neko iskustva sa oprevkom iste u pitanju je el.,instalacija ne dobija struju na motor.Sve sam osigurače ispitao koji su u mom domenu da ih ispitam -Znali neko gde bi mogao da bude osigurač od aparata za dizanje nogica. Hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5596 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

Dobar dan (veče), pomaže Bog i td...

 

Prvi problem si vrlo paušalno izneo...

Jedino merilo potrošnje ti je da sipaš do čepa, predješ 200-tinak km i ponovo sipaš do čepa. Sve ostalo je jalova rabota... Naravno da će potrošnja varirati od tempa vožnje i samih uslova (gradska vožnja - otvoren put). Raspon potrošnje treba da bude od 4 litre na sat pri brzini do 100 kmh do 5 litara pri 120 kmh. Preko toga i pola litre, litar više... Gradska vožnja takođe od 5 do 6 litara...

 

To sve moraš utvrditi sa par sipanja do čepa i preračunavanja.

 

Što se tiče problema sa elektro nogarima, to je prvo što crkne na SL 9-kama. Obično "krepa" taj motorić što pokreće nogare. Opravka paprena i nesigurna u pogledu dugovečnosti...

 

Eto ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 5 postova

Motorić radi i aparat radi,a ne znam gde bi mogao da mu stoji osigurač .Nemam struju do motora i sa releja prepotstavljam .Ja sam spojio direktno motorić radi i gura šipku. Probaću da natočim do vrha,pa da vidim onda koliko troši -.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Sa desne strane, gde je suvozacev fuzaster, iza plasticnog prozorceta koji se skida tj drzi ga jedan krstak sraf.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 5 postova

Možeš li mi reći malo tačnije ja ne znam šta je fuzaster .jeli to nešto kod volana sa desne strane ili negde na drugo mesto.Možeš li mi slikom pokazati bio bih zahvalan Hvala .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 2024 postova
  • Lokacija: Београд
  • Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац

Ногоступ, за возача и сувозача

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja