Jump to content

Moto Zajednica

Nasi ljubimci (slike motora)

Recommended Posts

  • Ne silazi, 4303 postova
9 minutes ago, Alekre said:

Šteta za BigOne. To je jedan od najkvalitetnijih motora u svakom aspektu. 

Ja bih sredio od točka do točka. Ležajevi, farbanje felni i viljuške, remont klješti, nova creva, sajle... Pa makar ga radio 2 godine.

To sve moze da se uradi za nedelju dana, osim farbanja malo zeza i skuplje. Lezajevi, gumice za klesta u zr, creva, sajle , nije neko preskupo ulaganje. :) Klasika nema sta al kontam da je tezak za grad i svaki dan u pm

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36
Pre 5 sati, Nightrider Z je napisao:

Veruj mi da to nema nikakve veze sa istinom, tezak motor za grad, ovo ono. To pricaju ljudi koji nisu nikad vozili takav motor. 

Nije on težak za vožnju. Kad se krene sa njim onda se motor vozi kao bicikla (što je za neverovati). Težak je za manevrisanje ovako u mestu. Ima 265 kila i poprilično je širok i dugačak motor pa sve to čini da ga je jako teško kontrolisati dok se izgurava i ugurava kroz užu kapiju. Svaki put sam strepio da ne udarim u kapiju ili da mi se ne izvrne. Dva puta za mesec dana mi je prevagnuo na suprotnu stranu dok sam pokušavao da ga uparkiram u dvorište i podignem na centralni. Oba puta se samo naslonio na zid desnim retrovizorom i sam Bog zna kako taj retrovizor nije pukao od te težine tada. Pored toga nikako nisam mogao da se naviknem na 4 redna klipa. Meni sa njima nema užitka. Neko voli njihovu uglađenost i ravnomerno potezanje, ja baš i ne... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4303 postova
9 hours ago, Nightrider Z said:

Veruj mi da to nema nikakve veze sa istinom, tezak motor za grad, ovo ono. To pricaju ljudi koji nisu nikad vozili takav motor. 

Znaci isto je pomerati i manevrisati pri 10-20km/h motor od 170kg i 250kg?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8242 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Isto drug, zavisi od visine, duzine, vozaca... Ja sam lakse manevrisao sa cbr1000f koja ima 270kg bez dodataka koje stavih, tdm900 me namucio a 200kg ima.

 

P.S. Ja ga vozim, ne guram... Tezina nije bitna vec raspored iste.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 775 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Bandit 1250S

^ ovo potvrdjujem, raspored tezine je najbitniji, moj od 210 kila teze se manevrise nego honda cbf1000 koju sam provozao a ima 245 kila.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1091 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: /

Mislio sam da si gori od mene dok nisam video centralni štender...  :takoje:

 

Ja tako menjao gume, gurnuo pod motor i pod viljuške (prednja-zadnja) sve što se našlo pod rukom i kad se vratili od vulkanizera u garažu da montiramo točkove drugar kaže "pa ti nisi normalan..." Motor 'lebdi' u vazduhu klimavo naslonjen na gluposti  :lud:

 

ALI, vade te jastuci od memorijske pene   :lol3:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 1976 postova
  • Lokacija: BGD-LHS
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 aka Black Widow
pre 13 minuta, ThePainkiller je napisao:

To je za kolena... ;) 

To pobacaj svuda oko motora, u slucaju da ispadne ona letvica...:lol3:

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 284 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: BMW R1200 GSA
11 minutes ago, gox said:

Ti jastuci se posle jako cene kod bajkera. Glavu na jastuk s mirisom ulja i benzina

Ma da, Najnoviji model CastrolMemory jastuk,specijalno dizajniran da ne hrces :)

 

  • Sviđa mi se 2
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1173 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki SV 650 N
pre 10 minuta, el_marco je napisao:

Ma da, Najnoviji model CastrolMemory jastuk,specijalno dizajniran da ne hrces :)

 

:lol2:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6715 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Ja volim ADV / Touring klasu jer mi paše zbog upotrebne vrednosti mojih gabarita ali u meni tinja  neka istinska ljubav za nejkedima a ja motocikl zamišljam baš kao što je CB1000 BigOne. Nije baš tako retko da u oglasima gledam i maksi nejkede, tipa XJR, ZRX1200, GSX1400... Nažalost retki su, a kada su dobri, koštaju 4 5 soma minimum.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 458 postova
  • Lokacija: Hamburg
  • Motocikl: Kawasaki ZX9R- Honda XL 1000 V Varadero

Od pamtiveka sam želeo ZXR750.Naredjao sam par motora i u potrazi za nekim J modelom naletim na ovu Ninju ZX9R.Oduševjen sam kako ide, ali mi smeta taj gumenast osećaj kod kočenja.Zna li neko šta mogu promeniti da koči kulturnije.Mislio sam da je ova čeljust sa 6 klipova nešto ekstra dobro, a sad kad malo naložim kočim nedelju dana unapred jer to toliko mi se čini da treba.Sve i jedan motor mi je kočio dobro.Imao sam GSX600F uljaru koja je išla kao metak ali je i kočila u skladu sa tim.Ovo mi nekako nije u skladu sa snagom i tempom koji pruža.Ako me neko razume, moli bih neki oproban metod koji pomaže.Godište je 1999, C model sa Tokico čeljustima i Brembo sinter pločicama.Tehnički je sve u redu, ništa pohabano ili dotrajalo.Jednostavno nije to-to.  

20190420_165920.jpg

20190420_165930.jpg

20190420_165953.jpg

20190420_170029.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 458 postova
  • Lokacija: Hamburg
  • Motocikl: Kawasaki ZX9R- Honda XL 1000 V Varadero

Kupio sam, imam pancirna, ali sam u međuvremenu pročitao negde da to ne pomaže puno.Nisam ih još montirao.Zato i pitam.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7032 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Banditos 650

Pa pazi, taj motor je + - 20 godina star, sigurno da bi mu nova creva, pogotovo pancirna dobro dosla i osvezila kocioni sistem, mozda mu bas to fali.
Ja sam menjao crevo na jednom 20 god. starom motoru, stavio pancirna i bogami osetila se razlika, celjusti su osetno bolje grizle.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 1976 postova
  • Lokacija: BGD-LHS
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 aka Black Widow

@icecool Imao sam E verziju, posle te tvoje i mogu ti reci da je ista prica sa kocnicama...stavio pancirna creva i TRW Sinter HH i bilo je maaalo bolje ali opet nedovoljno...Nije da lose koci ali opet taj gumenasti osecaj kocnice.Mislim da je generalno svim Kawama tih godista takva kocnica.Imas dve opcije, ili da se naviknes na nju, takvu kakva je...ili da menjas pumpu i ulazes pare bzv...sem ako ces na stazu sa njim.

p.s. Promeni gumice i creva svakako jer fabricka imaju Y racvu a pancirna su posebno za svaka kljesta, kocice malo bolje sigurno.I naravno ulje dot 5.1.Sve to isto sam odradio i na R1 i sada ubija kako koci, iako su 4-oro klipna kljesta naspram Kawinih 6-o klipnih.

Pozdrav.

19424129_1913892392184596_7182565456732208636_n.thumb.jpg.fcf01c4a6e84206a5fd0c071e7fe1838.jpg21369325_1946365565603945_7148158942223456136_n.thumb.jpg.ac71894efb5deb0d94ca9382df63c0ae.jpg20476321_1931005580473277_6804422943432487144_n.thumb.jpg.3bb7fdbe684170b2fd6f6ea453612958.jpg19420726_1913952582178577_812169902823082808_n.thumb.jpg.675c3137e7f88c5b0b0d08d42b28cc13.jpg18671101_1913892325517936_5702219544488556256_n.thumb.jpg.5a400ea1709c48f4f029066408441317.jpg

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4303 postova
2 hours ago, BokyBoy said:

@icecool Imao sam E verziju, posle te tvoje i mogu ti reci da je ista prica sa kocnicama...stavio pancirna creva i TRW Sinter HH i bilo je maaalo bolje ali opet nedovoljno...Nije da lose koci ali opet taj gumenasti osecaj kocnice.Mislim da je generalno svim Kawama tih godista takva kocnica.Imas dve opcije, ili da se naviknes na nju, takvu kakva je...ili da menjas pumpu i ulazes pare bzv...sem ako ces na stazu sa njim.

p.s. Promeni gumice i creva svakako jer fabricka imaju Y racvu a pancirna su posebno za svaka kljesta, kocice malo bolje sigurno.I naravno ulje dot 5.1.Sve to isto sam odradio i na R1 i sada ubija kako koci.

Pozdrav.

19424129_1913892392184596_7182565456732208636_n.thumb.jpg.fcf01c4a6e84206a5fd0c071e7fe1838.jpg21369325_1946365565603945_7148158942223456136_n.thumb.jpg.ac71894efb5deb0d94ca9382df63c0ae.jpg20476321_1931005580473277_6804422943432487144_n.thumb.jpg.3bb7fdbe684170b2fd6f6ea453612958.jpg19420726_1913952582178577_812169902823082808_n.thumb.jpg.675c3137e7f88c5b0b0d08d42b28cc13.jpg18671101_1913892325517936_5702219544488556256_n.thumb.jpg.5a400ea1709c48f4f029066408441317.jpg

Tacno tako, iako pancirna pomognu na tim starijim motorima, kawe tih godina uopste nisu proslavljene po kocnicama. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 451 postova
  • Motocikl: ZRX 1100
20 hours ago, ThePainkiller said:

Nije on težak za vožnju. Kad se krene sa njim onda se motor vozi kao bicikla (što je za neverovati). Težak je za manevrisanje ovako u mestu. Ima 265 kila i poprilično je širok i dugačak motor pa sve to čini da ga je jako teško kontrolisati dok se izgurava i ugurava kroz užu kapiju. Svaki put sam strepio da ne udarim u kapiju ili da mi se ne izvrne. Dva puta za mesec dana mi je prevagnuo na suprotnu stranu dok sam pokušavao da ga uparkiram u dvorište i podignem na centralni. Oba puta se samo naslonio na zid desnim retrovizorom i sam Bog zna kako taj retrovizor nije pukao od te težine tada. Pored toga nikako nisam mogao da se naviknem na 4 redna klipa. Meni sa njima nema užitka. Neko voli njihovu uglađenost i ravnomerno potezanje, ja baš i ne... 

Kad citam ovakve postove, pomislim da sam Hulk :D

Ne preterujte ljudi, sve je to rutina. Vise ti pravi problem to, sto si presao na drugi tip motora, nije do njegove mase.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja