Jump to content

Moto Zajednica

Sta je pricao Bear Grylls

Recommended Posts

  • U prolazu, 19 postova

pozdrav momci! :D

 

mnogi predlozi su moguci i realni za ostvariti, samo imajte na umu da koristim masinu za sivenje(industrijsku), sa gustim hodom sivenja, torba ne propusta vodu, sto naravno ne znaci da mozete da zaronite sa istom i da ocekujete da nece propustiti :D
nemam tehnologiju lepljenja ultrazvukom , kao velike kompanije, ali imam skill da napravim do neke razumne i realne mere odredjene stvari.
ovo sa ventilom je scifi :D i prvo treba nabaviti te stvari do kojih je verovatno tesko doci i tu sivenje ne dolazi u obzir. iskljucivo lepljenje .

savetujem vam da prelistate stvari koje imam na stranici po slikama i folderima, da steknete utisak sta otprilike mogu da napravim.
sto je jednostavnije to je efikasnije.

link za stranicu : https://www.facebook.com/conchosewing

bisage imam u planu, samo moram da smislim kako ce one ici preko repa i kako ce se drzati za motor.
za sada rollup bag je definitivno dobra stvar. dno je manje vise bitno , dal je pravougaonik, krug ili zvezda :D
ask away

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Ne propušta vodu ali i ne trpi vodu :)  Ako hoćeš da praviš nešto robusno i za off, ozbiljno, merica nek ti bude količina i brzina vode koju šljisne prednji točak kad proletiš kroz baru pri 100kmh. Recimo da je ekvivalent puškiranje sa dva metra. Za primer, moje kišno odelo (kupljeno kod Siniše u Ruzveltovoj) i navlake za obuću (kupljeno kod Lakija Vladana) izdržavaju puškiranje pod punim pritiskom, na 1 metar, ne prolazi ni kap vode. Testirao lično zimus, ja sam bio maneken a drugar me prao puškom :D

Dve jedine slabe tačke su rupa kroz koju prolazi konac i cibzar iliti rajsvešlus.

 

ps. Inače, imaš + od mene.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 170 postova
  • Lokacija: Leoben, Styria

Gledaj da bisage budu tih nekih dimenzija u koje mogu da stanu neke osnovne stvari (vrlo dinamicno). Ja npr uvek ali uvek sa sobom nosim kisno odelo, flou prsluk, jedan par carapa, set za krpljenje guma, vodu i nesto alata (pu pu) koji nikada nisam imao potrebe da koristim a sve bi to lepo stalo u te bisage!  8)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Malo je to. Pogledaj review-e po YT, za Wolfman, Giant Loop, Mosko... nema ispod 20-22 litre po bočnoj torbi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 968 postova
  • Lokacija: Zaječar, Beograd, Grenoble
  • Motocikl: Yamaha XT600 Rally Replica

Mali update>

 

Danas smo probali da na jednu test torbu zalepimo šavove kako bi bila što je više moguće otpornija na vodu/kišu...

 

I mogu da vam kažem da je ta ista torba sa varijante splash proof prešla u water resistant!  :jee1:

(i dalje postoji kategorizacija torbi koje su 100% waterproof kao totalno zaptivene torbe što ova svakako nije)

 

Šalu na stranu ali definitivno dosta bolje nego što je to inicijalno bilo samo šivenjem.

 

Probali smo varijante lepljenja sa industrijskim fenom, duplom lepljivom trakom i klasičnim lepljenjem lepkom dva platna što se pokazalo kao najbolje rešenje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5486 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: XT1200Z Super Tenere

A sta mislite o tome da kao Zoki (kawazoki) krajeve spajate tako sto ih razgrejete industrijskim fenom do granice kada pocinje da se topi i onda priljubite jednu na drugu stranu? On je tako uradio od kamionske cirade one sivo-crne bisage. 100% waterproof.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Za tu tehniku je najbolje napraviti valjak i grejati ga fenom za farbu, ta tehnika se upotrebljava upravo i za kamionske cerade.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Navigator, 1801 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Papričica :)

Po meni ne treba da bude 100% nepropusno... stvari i onako idu u dry-bag-ove. Bolje poraditi na čvrstini... (bez dva seta sam ostao prošle godine... :( )

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 968 postova
  • Lokacija: Zaječar, Beograd, Grenoble
  • Motocikl: Yamaha XT600 Rally Replica

Po meni ne treba da bude 100% nepropusno... stvari i onako idu u dry-bag-ove. Bolje poraditi na čvrstini... (bez dva seta sam ostao prošle godine... :( )

 

I ja nekako posmatram stvari iz tog ugla.

 

Ali što se čvrstine tiče - tu nema greške. Ovo armirano-ciradno platno je prilično jako i izdržljivo. Nekako mi deluje da neće pucati baš lako.

 

Za neke delove poput donjeg dela i zadnje strane bisaga razmatramo varijantu da čak budu dvostruko-lepljeni radi jače izdržljivosti i konstruktivne prednosti da bisage stoje pravo na nosaču.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Nešto zamrla tema, taman da je odmrznem na ovaj minus napolju :)

 

Za sledeću sezonu, ovog leta, spremam se sa posebnom pažnjom i izmenjenim potrebama (spremam se za 10 dana Kučaja) i hteo bih da obezbedim jednu sekiru i jednu testeru, za probijanje u slučaju debla preko puta i slično.

 

Sekira treba da bude najviše do 1 kilogram i do 2 crvene para. Dva pitanja - drvena drška ili livena iz komada (kao Jeep)?

 

Testera treba da bude 50-55cm list. Što se konstrukcije tiče, ima ovih klasičnih testera sa lučnim metalnim ramom i ima drvenih starinskih sa H ramom i užetom za španovanje. Ta čak i može da se rastavi pa da se spakuje u duguljastu torbu od šatora ili slično ali je teža od ove prve lučne. Neki predlog po pitanju testere?

 

 

Ako neko ima iskustva sa ovim Jeep sikiricama što ima da se kupe za 1200-1500 dinara (kao kolega sa kraja 18. strane), kako su se pokazale? Interesuje me kvalitet materijala sečiva i udobnost rukovanja.

 

Oba bih koristio za krčenje puta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12091 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Imam takvu, isprobao sam je i iskreno, nije praktična za ništa deblje od 10ak cm sirovog.

 

Pa neces tamo da spremas drva za zimu :) iseces neku granu koja sprecava da se deblo pomeri i to je to. Neces ici sam, pa dva -tri coveka mogu da pomere srednje drvo tek da prodju motocikli. Sto se sekire tice, ja koristim sekiru iz Louisa, kad na prolece budes dolazio pokazacu ti je. Relativno mala, ali teska, sa jakom metalnom drskom i zgodna za pakovanje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12091 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Ovo bi meni bilo problem, ali tvoj motor ima 90 kila i vas dva-tri cete ga bez po muke preneti preko debla, a mislim da cak mozes i sam, uz malo gasa. U svakom slucaju mnogo lakse nego mukotrpno testerisanje bilo kakvom testerom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Ma ovo je samo primer veličine i brojnog stanja. Može da bude i mnogo gore.  Neće nas biti 2-3 nego jedan deo puta 2, drugi deo puta 1 i 1/2  :)  i možda jedan deo puta solo. Nosi se i sistem koturača by ALP.

Moj motor ima 115-120 kila bez stvari, drugi oko 170 a treći 220.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Ili umesto da prebacuješ motor preko debla tj da sitnis deblo - malo skreneš OFF the Road i zaobidjes ga :) ili je to previše lako razmišljanje i u praksi neizvodljivo?

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Pa ako se pažljivije pogleda slika iz ALP-ve i moje vožnje po Đerdapu, nije izvodljivo ni s leva ni sa desna.

A ako se ne vidi na slici, verujte na reč ;)

Sekira i testera će biti tu samo kao poslednje rešenje, jer bi jedina druga alternativa bila taktički uzmak, što bi značilo mnogo izgubljenog vremena i goriva.

 

 

Sad, ako možemo da se vratimo na moja pitanja:

 

Hteo bih da obezbedim jednu sekiru i jednu testeru, za probijanje u slučaju debla preko puta i slično.

 

Sekira treba da bude najviše do 1 kilogram i do 2 crvene para. Dva pitanja - drvena drška ili livena iz komada (kao Jeep)?

 

Testera treba da bude 50-55cm list. Što se konstrukcije tiče, ima ovih klasičnih testera sa lučnim metalnim ramom i ima drvenih starinskih sa H ramom i užetom za španovanje. Ta čak i može da se rastavi pa da se spakuje u duguljastu torbu od šatora ili slično ali je teža od ove prve lučne. Neki predlog po pitanju testere?

 

 

Ako neko ima iskustva sa ovim Jeep sikiricama što ima da se kupe za 1200-1500 dinara (kao kolega sa kraja 18. strane), kako su se pokazale? Interesuje me kvalitet materijala sečiva i udobnost rukovanja.

 

Oba bih koristio za krčenje puta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 侍, 671 postova
  • Lokacija: Булбулдер
  • Motocikl: Honda XRV 650

Mislim da sam na strani 15 okacio fotku moje sekire i testere.

"Testera" je pukla prvom prilikom, a inace mi se svidela jer moze da se nakaci na neko drvo/stap i da lepo radi, ali je djubre. Ideja mi je bila da probam onakvu kao sto je @dragan_alumiroi okacio gore u postu, ali eto ti si je testirao i ispade i ona losa, a ja sam svakako od testera odustao jer sam skapirao da mi ne treba :) pogotovo ne na bajsu.
Sto se sekire tice, moja je neka low budget, mislim da sam je platio sa postarinom oko jedne crvene. Za sada lepo sluzi, par puta sam sekao 'deblje' drvo ali je i to precnika max pola metra. Na jeep sekiricu sam se posekao kada sam je gledao u snajperu :D toliko je bila ostra, a sto se drske tice, po meni je bolja livena.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja