Jump to content

Moto Zajednica

Piaggio Beverly 500ie

Recommended Posts

  • U prolazu, 17 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Piaggio Beverly 300

 

Поздрав свима. Ево мог искуства са Бев 500.

 

Беверли 500 је прелеп скутер, поготово ако је Крузер, бар за мој појам је прелеп (да не расправљамо о укусима).

У једном тренутку имао сма Бев 500 (2005) и Бев 250 (2007), разлика је огромна и обзиром да сам углавном имао градску вожњу на Бев 500 сео сам максимално 15ак пута за две године. 

 

Упоредићу ова два скутера можда то буде неком од помоћи при одлучивању.

 

Бев 500 предности у односу на Бев 250ие:

1. Крајња брзина.

2. Претицање при брзинама већим од 80км/х поготово уколико имамо сапутника.

 

Недостаци Бев 500 у односу на Бебв 250:

1. Маневрисање.

2. Скупља регистрација.

3. Знатно већа потрошња, поготово при агресивнијој вожњи.

4. Бев 500 је знатно тежи у односу на Бев 250 (бар сам такав утисак стекао при градској вожњи).

5. Бев 500 је доста нижи у односу на 250цу (што у градским условима доста значи при проналажењу паркинга тј пентрању по ивичњацима).

6. Бев 500 није спектакуларно стартнији у односу на Бев 250цу.

 

Ето то је то што ми је пало на памет, то су утисци по којима памтим Бев 500.

 

Видео сам доста полемике око полажаја ногу на Беверлију као и о самом положају седења, мени лично на смета, за моју висину од 177цм је фантастичан, наравно ноге се у неком тренутку при дужим путовањима уморе али то сам решавао смањивањем брзине и испруживањем ногу ка предњем точку.

 

Све у свему Беверли је по мом мишљењу диван мотор с'тим што бих се увек пре одлучио за 250 него за 500цу.

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
pre 41 minuta, igogitar je napisao:

I ja bi volio da je bar 750 :)

.......pa 800 pa 900 pa 1000...... prokleti smo kako god da okrenes :)

  • Sviđa mi se 2
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 293 postova
  • Lokacija: Gradiška,RS,BiH/Ljubljana,SLO
  • Motocikl: trenutno bez motora

Danas završih svoj servis. Bilo je tu puno pranja, čišćenja, podmazivanja... 

Zamjenjene rolnice,klizači,remen,roler,ležaji,očišćeno kvačilo...

apa3hd.jpg

zjgz1f.jpg

15gdpqw.jpg

2z7eamh.jpg

Nove pločice i kočiono ulje(na sva 3 cilindra)...

n21pip.jpg

Nova zadnja guma(Conti twist kao i prednja)...

288axz.jpg

Nov filter vazduha...

30scz83.jpg

Malo ledilizacije kad se već radi na motoru...

214tauw.jpg

24awykg.jpg

11qh5cn.jpg

29xutzl.jpg

U svoj toj gužvi zamalo da ne primjetim jedan mali jubilej :)

4qh00w.jpg

I na kraju kupanjac...

15oxqx5.jpg

Ostaje još da za nekih 1000km zamjenim filter ulja,ulje u motoru i ulje u transmisiji i to bi trebalo biti sve za ovu sezonu.

 

 

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1648 postova
  • Lokacija: Beograd, Mirijevo
  • Motocikl: Bmw R1200Gs

Pa Igo brate sto i to sad ne uradi kad si vec sve toliko odradio ostala ti ta sitnica i da bar kompletiras i zavrsis. Znas kako kazu kad ide june nek ide i uze.

Послато са HTC Desire 630 dual sim уз помоћ Тапатока

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 293 postova
  • Lokacija: Gradiška,RS,BiH/Ljubljana,SLO
  • Motocikl: trenutno bez motora

Ma tad mi je interval zamjene pa da ne arčim Motul bezveze :D a ulja i filter već kupljeni, spremni čekaju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Nadam se da si nauljio f. vazduha pre ugradnje (?), ulje u motoru i filter menjas na 5K.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 293 postova
  • Lokacija: Gradiška,RS,BiH/Ljubljana,SLO
  • Motocikl: trenutno bez motora

Nauljio,ali mješavinom ulja i goriva u odnosu 50:50,pošto nemam gdje kupiti originalni sprej za to. Ulje planirao mijenjati na 6k ali mogu i prije. I jedna moja impresija, Continental Conti Twist zadnja(a i prednja od prošle godine) drži ekstra,sve pohvale za gumu,bar na suvom. Motor se preporodio s njom. Prašta greške,drži za sve pare,iako mi nekako "visoko"djeluje kad sjedim na motoru. Nadam se da će biti dobra na mokrom,za sad sam oduševljen u odnosu na staru gumu koja je, ruku na srce,bila uništena do bola.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 293 postova
  • Lokacija: Gradiška,RS,BiH/Ljubljana,SLO
  • Motocikl: trenutno bez motora

Sređeno! Oprao filter,ne vide se nikakva nagrizanja od benzina. Ponovo nauljen motornim uljem 5w40,doooobro ocijeđen i vraćen na motor. Nadam se da je sad OK...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

To je već bolje nego sto je bilo.
Koristim Motulovo ulje za nauljivanje filtera, baš za tu namenu.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3622 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Danas doterao drugar na serviscic Beva i kaze pregledaj sta treba. Skinem prvo filter vazduha, Malossi, suv ko barut.

9F90008C-4C62-4681-BD93-2E5D96879DCF.thumb.jpeg.422eb68653ff7b88a808cf06b94c7b43.jpeg

Iza njega sve super

02C18051-FC3B-41A2-AA5C-7898DDE6683C.thumb.jpeg.5fbbce21ef5adf4d9d8f8c3d0dfb1ec3.jpeg

Filter varijatora nisam slikao, beton.

Kais 27mm, ne znam koje su mere novog. Nema pukotina nigde. Roler dobar. 

Kvacilo jos nisam video ovako. Svih 5 obloga.9816008B-258A-4EF7-84A5-DA5DEE141CA6.thumb.jpeg.c3f556ac8300c7aa6fa02f33a85d8fcb.jpeg

Da li je ovo zvono plavo zbog ovog problema ili je takvo favricki? Da li ga obradjivati/proveravati ili zameniti za novo?5FAE3306-E9FD-4A8C-864B-A7C4FF231A63.thumb.jpeg.7b93584fc21febdb4846963f45808be3.jpeg99390601-59BE-423D-ABBF-3FA695ED470C.thumb.jpeg.68df2ca4d6b796678537f0478163b814.jpeg

I ja se prvi put srecem sa rolnicama koje su asimetricne. Da li se ova otvorenija strana rolnice postavlja do ovog ravnog dela kanala, a ona zatvorenija do ovog zarezanog ili kontra?

 

4CABCF63-366F-4ED5-A152-7F40BB799ED4.jpeg

Edit: 

Kais ima 89 zuba, a rekli ste 88 ili 91. 

Rolnice su 25x18 20gr.

Edit 2: Na roleru je dobar lezaj ali roler ima neki zarez. Da li to treba da ima ili jednostavno nije istrosen celom sirinom. Gde se to kupuje, ako treba

174306DD-86B9-4654-AA83-9BC2A1D07A74.thumb.jpeg.ed015a5e22b5de20ec278d81bb0af9b3.jpeg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Prenos.....

- Kvacilo tj ferode na kvacilu su takve zato sto je neko pregrejao CVT, najverovatnije da je motor pentrao preko visokog ivicnjaka do te mere da je pocelo da se pusi iz prenosa.

Kad bi uzeo pistolj za vazduh i duno po lamela, moz se desiti da vidis kako odpadaju komadici istih........resenje problema je reparacija kvacila.

 

- Kais min. sirina 25mm i ne ide za njega taj od 89 zuba vec 91.

751135001_Screenshot2018-06-0510_56_22.png.c28fc51e224abe35f0fade7ed4a60a77.png

 

- Rolnice, variator kada gledas odozgo, zatvorenija strana rolnice uvek ide na desnu stranu

1916829119_Screenshot2018-06-0511_02_30.png.616e557e5f0a57097ee7a15b7e47149b.png

 

- Roler zameni, ostecenja je pretrpeo zbog neodgovarajuceg kaisa. Kosta paprenih 50eur nov ali ako mozes nadji od starijeg bate roler kome se moze zameniti samo lezaj za buduce kad zatreba..visestruko jeftinije posle izlazi sredjivanje CVT-a.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3622 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Hvala i ovde. Nije ga terao na ivicnjak nego po nekom makadamu na velikoj uzbrdici. Plasi se verovatno od treskanja pa misli ako ide polako na “kvacilu” da mu je tako bolje. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7031 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Banditos 650

Da priupitam nesto, drugar ima nekog gremlina na svom Beverliju, 

znaci posle duze ostrije voznje, pali se lampica "check engine" , motor gubi snagu, prima gas samo do pola, mozda malo vise,  i onda kad ga sutradan upali, motor se "samoopravi" ne pali se lampica, prima gas do daske, i onda prekosutra opet lampica se pali i ne prima gas i tako u krug...
Sta ciniti? odakle poceti? predpostavljam da je u eletronici problem

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Klapna gasa, racunar, l. sonda, auspuh, pritisak goriva.....na to bi obratio paznju, pre svega prva stanica je da se uradi dijagnostika radi ocitavanja greske pa onda ici dalje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 575 postova
  • Lokacija: New York
  • Motocikl: 2018 BMW C650 Sport

Cao svima,

 

Da li neko zna kako da skinem/izvadim prekidac za migavce - leva strana na upravljacu?  Poceo je da mi se glavi kad upalim levi migavac pa bi da pogledam sta se zbiva i da stavim novi ako ovom nema spasa?

Da li moze da se iscacka srafcigerom bez da se skidaju oklopi sa upravljaca?

 

U pitanju je 2007 Beverly 500

 

Hvala !!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Sa donje strane imas dva srafica koja treba da odvijes i prekidaci ce izaci. Onda sa unutrasnje strane imas plasticni zub koji treba da pritisnes i eto ga prekidac napolje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 575 postova
  • Lokacija: New York
  • Motocikl: 2018 BMW C650 Sport
On ‎13‎.‎7‎.‎2018 at 17:56, Satelis je napisao:

Sa donje strane imas dva srafica koja treba da odvijes i prekidaci ce izaci. Onda sa unutrasnje strane imas plasticni zub koji treba da pritisnes i eto ga prekidac napolje.

Satelis hvala na brzom odgovoru.  Nije me bilo par dana tek sam sad video odgovor..

 

Moj Bev nema nikakve srafice o kojim ti govoris, ili ih bar ja nisam video. 

 

Pokusavam da saznam da li moze da se isceprka prekidac bez da skidam oklope. Imam GIVI vizir pa me mrzi da skidam nosace I vizir I sve ostalo ako ne mora.

 

Moj Bev 500 je 2007 americka verzija verujem da je to isto kao Tourer tu u SRB.  Zakacio sam dve fotke kako to izgleda.

 

Moze li da se izvadi bez da demontiram vizir I oklope?  Ima taj jedan mali delic kao plocica na dnu prekidaca uz ivicu ne znam da li se on vadi I da li necemu sluzi?

 

Hvala svima na pomoci !!!

 

 

BEV1.JPG

BEV2.JPG

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja