Scottoiler sistem za podmazivanje lanca

[Lomnica_city 12 Napisano Maj 22, 2008]

Bas sam malopre cistio lanac i to znas kako , sipao u fajtalicu flamin (sredstvo za pranje motora ,ne znam posto je mozda 200-300 din litar) i poprskao lanac ,sacekao 20 minuta i oprao ga crevom tako da je lanac i lancanik bio kao nov onda okrenuo jedan krug da se iscedi i zagreje lanac i naneo sprej i gotova prica.Napominjem da sam lanac prvi put oprao flaminiom pre jedno 3000 -4000 km a pre toga nijednom ,samo nanosio sprej tako da je lanac izgledao kao pohovan da je i nista mu nije falilo.Da li cu preci 35000 ili 40000 meni je svejedno ali sigurno je da cu lanac promeniti kad napuni 30000 km bez obzira u kakvom je stanju i kraj a odrzavanje ce me kostati 7 ili 8 sprejeva i 2 litra flamina pa aj sad proceni sta je isplativije i bezbednije .PS. Inace meni uopste nije tesko da gyram 200 kg motora jednom rukom i da prskam drugom lanac jer sam siguran da to bolje za moj lanac a uz to MOTUL ili bilo koji svetski proizvodjac sprejeva za mene ima daleko veci kredibilitet nego tamo neki Scottoiler .

Ne bih da ispadne da stajem na neciju stranu iako sam upravo kupio Scottoiler (markone,badava sam se utripovao,"ono"se ne vidi bez lupe lepo sam pazario) ali tu imas par netacnih funkcija u jednacini!

Prvo tamo neki Scottoiler bas i nije tamo neki,to je firma sa cetvrt veka tradicije pa jos su Britanci (ladni ko spricer i precizni ko snajper),a i taj Motul je morao od neceg da krene,i da dodje dovde,znaci poredis dve jake firme,ako ne i najjace U SVOJIM OBLASTIMA,cisto da se zna!

A kao drugo i sama racunica ustede ti nije tacna,iako kazes da ces svakako zameniti lanac kad predjes 30 000 i kostace te samo lanac,lancanike i 7-8 sprejeva (neko dade racunicu da su sprejevi po 1000 dinara,znaci oko 250 eura skupa ako su lanac i lancanicu u proseku po 150-ak eura),a matematika za Scottoiler kaze da za 50 000 kilometara treba da potrosis 130 eura+4 ili 5 dopune (takodje po 1000 dindzi znaci oko 200 eura za potrosni materijal i 130 eura za sam uredjaj) i ti tako na recimo 100 000km zamenis 3 seta lanaca i lancanika i potrosis dzak sprejeva iliti oko 750-800 eura ako ne i vise i opet nemas nista,a ovako zamenis 2 seta lanaca i lancanika uz kutiju dopuna iliti oko 400 eura i prvobitna investicija za uredjaj ALI ostaje ti uredjaj i ustedeo si para za kompletnu opremu za sebe,ili za 2 kompleta lanaca i lancanika ili... i tako mozes u nedogled,samo prebacis Scottoiler kad promenis motor,sipas i ne mislis!!

Znaci prosta logika,ne nekakva moja subjektivnost,kazu da je Scottoiler isplativa investicija SVAKOM KO VOZI,znaci stvarno vozi a ne da mu motor sluzi za sminku i odlazak do kafica i izlaganje motora ispred doticnog lokala,ili da mu sluzi samo za povremene izlete kad je bas lep dan pa da mu trebaju godine da predje 30 000km a kamoli 50 000km,samo treba razmisliti o tome da li mozete da priustite tih prvih 130 eura (ili manje ako izaberete neki jeftiniji sistem) ili vam je zbog prihoda prihvatljivije da svaki mesec trosite po 1000 dindzi,naravno iz razloga da biste ustedeli na intervalu zamene lanaca AKO to zelite,ako ti bas ne zelis onda dzabe pisem ovo!

Pozdrav

[pit 237 Napisano Maj 22, 2008]

Bas sam malopre cistio lanac i to znas kako , sipao u fajtalicu flamin (sredstvo za pranje motora ,ne znam posto je mozda 200-300 din litar) i poprskao lanac ,sacekao 20 minuta i oprao ga crevom tako da je lanac i lancanik bio kao nov onda okrenuo jedan krug da se iscedi i zagreje lanac i naneo sprej i gotova prica.Napominjem da sam lanac prvi put oprao flaminiom pre jedno 3000 -4000 km a pre toga nijednom ,samo nanosio sprej tako da je lanac izgledao kao pohovan da je i nista mu nije falilo.Da li cu preci 35000 ili 40000 meni je svejedno ali sigurno je da cu lanac promeniti kad napuni 30000 km bez obzira u kakvom je stanju i kraj a odrzavanje ce me kostati 7 ili 8 sprejeva i 2 litra flamina pa aj sad proceni sta je isplativije i bezbednije .PS. Inace meni uopste nije tesko da gyram 200 kg motora jednom rukom i da prskam drugom lanac jer sam siguran da to bolje za moj lanac a uz to MOTUL ili bilo koji svetski proizvodjac sprejeva za mene ima daleko veci kredibilitet nego tamo neki Scottoiler .

Ne bih da ispadne da stajem na neciju stranu iako sam upravo kupio Scottoiler (markone,badava sam se utripovao,"ono"se ne vidi bez lupe lepo sam pazario) ali tu imas par netacnih funkcija u jednacini!

Prvo tamo neki Scottoiler bas i nije tamo neki,to je firma sa cetvrt veka tradicije pa jos su Britanci (ladni ko spricer i precizni ko snajper),a i taj Motul je morao od neceg da krene,i da dodje dovde,znaci poredis dve jake firme,ako ne i najjace U SVOJIM OBLASTIMA,cisto da se zna!

A kao drugo i sama racunica ustede ti nije tacna,iako kazes da ces svakako zameniti lanac kad predjes 30 000 i kostace te samo lanac,lancanike i 7-8 sprejeva (neko dade racunicu da su sprejevi po 1000 dinara,znaci oko 250 eura skupa ako su lanac i lancanicu u proseku po 150-ak eura),a matematika za Scottoiler kaze da za 50 000 kilometara treba da potrosis 130 eura+4 ili 5 dopune (takodje po 1000 dindzi znaci oko 200 eura za potrosni materijal i 130 eura za sam uredjaj) i ti tako na recimo 100 000km zamenis 3 seta lanaca i lancanika i potrosis dzak sprejeva iliti oko 750-800 eura ako ne i vise i opet nemas nista,a ovako zamenis 2 seta lanaca i lancanika uz kutiju dopuna iliti oko 400 eura i prvobitna investicija za uredjaj ALI ostaje ti uredjaj i ustedeo si para za kompletnu opremu za sebe,ili za 2 kompleta lanaca i lancanika ili... i tako mozes u nedogled,samo prebacis Scottoiler kad promenis motor,sipas i ne mislis!!

Znaci prosta logika,ne nekakva moja subjektivnost,kazu da je Scottoiler isplativa investicija SVAKOM KO VOZI,znaci stvarno vozi a ne da mu motor sluzi za sminku i odlazak do kafica i izlaganje motora ispred doticnog lokala,ili da mu sluzi samo za povremene izlete kad je bas lep dan pa da mu trebaju godine da predje 30 000km a kamoli 50 000km,samo treba razmisliti o tome da li mozete da priustite tih prvih 130 eura (ili manje ako izaberete neki jeftiniji sistem) ili vam je zbog prihoda prihvatljivije da svaki mesec trosite po 1000 dindzi,naravno iz razloga da biste ustedeli na intervalu zamene lanaca AKO to zelite,ako ti bas ne zelis onda dzabe pisem ovo!

Pozdrav

[/quote

 

 

 

 

 

Ja sam napisao da cu promeniti lanac na 30000 km zato sto smatram da tako treba ,i zato sto nisam bas vozio ''normalno'' pa je mofuce da se malo razvuku usled grubljih startova.E kod nekog ko pazljiviji vozi lanac tretiran sprejem moz da izgura i preko 40000 -45000km ali kod mene ne.Ako smo se slozili da sa Scottolierom lanac gura do 50000 km aj da vidimo racunicu.Znaci sa sprejem do 40000 km ti treba za odrzavanje 10 spreja ili oko 10000 d i nekoliko litara benzina ili litar dva famina oko 500 d sto iznosi 10500 plus pocetni trosak za lanac i lancanike.Sa Scottoiler-om ti treba 130 evra u startu plus po 12 e na 8000 km sto iznosi na 50000 km 75 evra plus pocetni trosak za lanac i lancanike.Znaci sa sprejem se do 40000 km potrosi 10500 din a sa Scotoilerom do 50000 km 16800 din ,matematika mislim da je korektna.E sad je kupujem lanac i lancanike i to kosta 150 evra a sa Scotolierom se vozis jos 10000 km ,tako da verovatno si u pravu da ce se sistem isplatiti i stvoriti neka sitna razlika u korist scotoilera ali tek na 100000 km.Poredjenja radi da bi presao tu kilometrazu treba ti otprilike 6000 -7000evra za benzin ,pa ulje 500 evra registracije odrzavanje ugurace to u 8000-10000 evra ,i iz tog ugla gledano taj trosak za Scotoiler je stvarno beznacajan ali samo za onog ko ce prelaziti te kilometraze .Pozdrav.

[Robin Hood 3967 Napisano Maj 22, 2008]

Mislim da uporno izbegavate jednu činjenicu. Ja na primer nisam u fazonu da prljam ruke! Nisu tu pare u pitanju. Nek nema ama nikakve uštede kod Scottoiler-a, meni bi odgovarao jer nemam uslova za prčkanje oko motora. Ako taj uređaj radi kako kažu da radi, to je već velika razlika jer bi meni koji živim u novobeogradskim blokovima i nemam garažu stvarno bio problem redovno pranje i modmazivanje lanca.

[lalajko 1910 Napisano Maj 22, 2008]

Mislim da je Scottoiler korisna spravica. Nesumnjiv je finansijski efekat, kako neko rece, ako se motor dosta vozi. Tu nema dvojbe. Sem toga, cesto se desava da se recimo krene kuci po kisi. U takvim uslovima se ulje sa lanca ubrzano skida i potrebno je cesce podmazivanje... ili voziti lanac do kuce suv. Mogu da zamislim kako izgleda podmazivanje sprejom pored puta, po pljusku, dok te kamioni dodatno fajtaju Ali dobro, ovo je ekstrem, ali moze lako da se dogodi.

 

Druga stvar je sto Scottoiler obezbedjuje STALNO podmazan lanac. Menjac mekse i preciznije radi kad je lanac podmazan, pa se dobija i na kvalitetu voznje.

[milloske 39 Napisano Maj 22, 2008]

do sad sam se maltretirao. skinuo sam sa sajta semu ali uz scottoiler sam dobio racvu od 4mm a kod mene je vakum crevo od 6mm.

rado bi se provozao do Novog Sada da mi to montirate. uz put gde da nadjem racvu od 6mm a da je jedan deo koji ide do scottoilera od 4mm?

[thelord 97 Napisano Maj 22, 2008]

Pored nesumljivih finansijskih boljitaka na duze staze, meni se svidja to sto pre svega lanac ne mora da se cisti jer ja zivim u centru Novog Beograda i nemam svoju garazu i dvoriste nego to radim na parkingu i malo je zamorono i bezveze kada covek treba da istera motor, pa snese iz stana sve potrebno( stender ko ima, krpe, cetke i sredstva za pranje i podmazivanje itd.) i onda kad krene to mora sve odmah da zavrsava jer ne moze sad sve da vraca kuci pa da posle nastavi, pa je onda problem jer nakon ciscenja lanca a pre podmazivanja valjalo bi lanac zagrejati sto nas opet dovodi do onoga gde sa stvarima koje su na parkingu. To bi bile sve prednosti ovog uredjaja a mane su po mom misljenju sto se protok ne regulise sam u zavisnosti od brzine voznje kao kod nekih drugih uredjaja( ali ruku na srce i skupljih). Tako recimo ja krenem na faks i izadjem na auto-put i kad nema guzve vozim izmedju 80 i 110, a onda posle udjem u gradske ulicice gde se vozim izmedju 20 i 60 a nekad se poprilicno stoji zbog guzve ili ide vrlo polako. To znaci da bi ja trebalo da koristim jedan protok prvih 10min voznje a onda neki drugi posle pa onda neki treci. Uz svo to menjanje koje je sigurno zamorno raditi svaki cas mislim da bi ipak dolazilo do nakupljanja maziva na lancu tokom probijanja kroz guzvu a onda bi po izlasku iz guzve svo to mazivo zavrsilo na gumi i felni sto opet treba oprati. A tu je i naravno cena koja nije mala ali nije presudna.

 

molio bih ljude koji su koristili uredjaj da kazu kako im se uredjaj ponasao u ovakvim uslovim eksploatacije kakav sam ja opisao, znaci gradska voznja.

[Lomnica_city 12 Napisano Maj 22, 2008]

Dobro jeste to glavna poenta sto je lanac non-stop podmazan i samim tim je voznja udobnija i jeste naravno lakse kad ne moras da cistis lanac i podmazujes stalno,ja sam stavio u prvi plan lovu jer je i pit tako nekako predstavio da on svakako menja lanac i lancanike na 30 000km i da mu usteda ne znaci jer nije velika i treba dosta vremena da se stvori jer on bez obzira na sve ima da zameni lanac i lancanike na toliko kilometara!

E sad on dade racunicu po kojoj je za JEDNU zamenu lanaca i lancanika bolje resenje sprej,dok sam ja dao primer kako se radi na 100 000km,recimo da ce prosecnom vozacu koji dosta koristi svoj motor za to trebati jedno 3-4 godine,nekima mozda vise a nekima i manje,znaci za te 3-4 godine po mojoj racunici se ustedi blizu 300 eura i ostaje vam uredjaj u vlasnistvu,koji jedino trazi da se dopuni sa vremena na vreme,nisam nigde citao da ima neki zivotni vek (plastika ionako ne istruli bar 50 godina)!

Ja mislim da sve ovo zajedno nosi jedan veliki plus za Scottoiler,znaci uvek ciste ruke,sati i dani ustedjenog vremena samo na ciscenje i podmazivanje lanca i na cescu zamenu lancanika kad treba rasklapati i po pola motora i jos je tu finanskijski efekat da ce te za 3-4 godine imati Scottoiler vo vjeki vjekova,i jos 300 eura vise love u dzepu,za mene su to maltene dve registracije (600cc =13 000 dindzi x 2 godine,WOW) mozda nekom ne znace puno ali meni je i to bitno i ne vidim zasto bi iko vukao sprej sa sobom sem ako ne vozi nesto puno ili ako ne moze da priusti odjednom 130 eura (a da se ne lazemo ko ima za neki ozbiljniji motor ima za toliko para)!!

A ako bas i nemate toliko love a voljni ste da sebi olaksate zivot i ustedite lovu na duze staze,onda lepo potrazite po oglasima polovne,evo ja i miloske mislim kupismo polovne za dosta manje love,samim tim ce nam i usteda biti solidno veca na tom istom intervalu od 100 000km,mada sam ga ja uzeo cisto onako da probam sad vec vidim sve prednosti ovog sistema i da nisam uzeo ovaj svakako bih kupio nov,jednostavno vredi ga imati!

Pozdrav

[markone 427 Napisano Maj 22, 2008]

Pored nesumljivih finansijskih boljitaka na duze staze, meni se svidja to sto pre svega lanac ne mora da se cisti jer ja zivim u centru Novog Beograda i nemam svoju garazu i dvoriste nego to radim na parkingu i malo je zamorono i bezveze kada covek treba da istera motor, pa snese iz stana sve potrebno( stender ko ima, krpe, cetke i sredstva za pranje i podmazivanje itd.) i onda kad krene to mora sve odmah da zavrsava jer ne moze sad sve da vraca kuci pa da posle nastavi, pa je onda problem jer nakon ciscenja lanca a pre podmazivanja valjalo bi lanac zagrejati sto nas opet dovodi do onoga gde sa stvarima koje su na parkingu. To bi bile sve prednosti ovog uredjaja a mane su po mom misljenju sto se protok ne regulise sam u zavisnosti od brzine voznje kao kod nekih drugih uredjaja( ali ruku na srce i skupljih). Tako recimo ja krenem na faks i izadjem na auto-put i kad nema guzve vozim izmedju 80 i 110, a onda posle udjem u gradske ulicice gde se vozim izmedju 20 i 60 a nekad se poprilicno stoji zbog guzve ili ide vrlo polako. To znaci da bi ja trebalo da koristim jedan protok prvih 10min voznje a onda neki drugi posle pa onda neki treci. Uz svo to menjanje koje je sigurno zamorno raditi svaki cas mislim da bi ipak dolazilo do nakupljanja maziva na lancu tokom probijanja kroz guzvu a onda bi po izlasku iz guzve svo to mazivo zavrsilo na gumi i felni sto opet treba oprati. A tu je i naravno cena koja nije mala ali nije presudna.

 

molio bih ljude koji su koristili uredjaj da kazu kako im se uredjaj ponasao u ovakvim uslovim eksploatacije kakav sam ja opisao, znaci gradska voznja.

 

Ma jok bre... namesti se na podeljak 2 po suvom i voziš u svim uslovima. Namestiš na 4-5 po kiši i to je sve. Ni u jednom slučaju nisam imao problema sa mašćenjem! A lanac je uvek podmazan i čist. Lančanici pevaju...

[markone 427 Napisano Maj 22, 2008]

do sad sam se maltretirao. skinuo sam sa sajta semu ali uz scottoiler sam dobio racvu od 4mm a kod mene je vakum crevo od 6mm.

rado bi se provozao do Novog Sada da mi to montirate. uz put gde da nadjem racvu od 6mm a da je jedan deo koji ide do scottoilera od 4mm?

 

Pa ajde, dođi. Samo se najavi... Reći ću Dejvidu da proveri za tu T račvu, mada je u frci neviđenoj... Ako ne može on, moraće Goran

[brutus 4 Napisano Maj 22, 2008]

Upravo sam smontirao Scott-a  ;D

 

Imao sam i ja malu jebadu sa račvom, ali plastične vezice odrađuju zverski posao

 

Slikao sam komplet instalaciju ali Image Shack nešto zahebava... I da, ubeđen sam da Fazer ima fabriči mesta za Scottoiler - videćete na slikama... ;D ;D ;D

[markone 427 Napisano Maj 23, 2008]

do sad sam se maltretirao. skinuo sam sa sajta semu ali uz scottoiler sam dobio racvu od 4mm a kod mene je vakum crevo od 6mm.

rado bi se provozao do Novog Sada da mi to montirate. uz put gde da nadjem racvu od 6mm a da je jedan deo koji ide do scottoilera od 4mm?

 

Kao što brutus reče, probaj da li bi mogao plastičnim vezicama da stegneš creva na račvu. On je tako rešio taj problem!

Vidi ovde kako je on to uradio:

 

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=18864.20;topicseen

[milloske 39 Napisano Maj 23, 2008]

probacu sutra da to odradim a ako ne uspem...vidimo se u Novom Sadu.

[milloske 39 Napisano Maj 23, 2008]

jupi ugradio sam ga. sasvim slucajno se bavim i akvaristikom pa nadjoh racvu taman kako treba. sad sledi probna voznja da vidim da li to radi.

[markone 427 Napisano Maj 23, 2008]

jupi ugradio sam ga. sasvim slucajno se bavim i akvaristikom pa nadjoh racvu taman kako treba. sad sledi probna voznja da vidim da li to radi.

 

;D ;D ;D

Jel to atestirana T račva?  ;D ;D ;D

Nemoj posle da bude...

Ajd sa srećom pa da pišeš kako te služi. A mogao bi i neke slike da okačiš u temi o ugradnji, bar da vidimo da li je sve kako treba...

[milloske 39 Napisano Maj 24, 2008]

stizu slike sa atestiranom racvom.

[termogedzo 57 Napisano Maj 27, 2008]

Ljudi, mislim da se previse rasplinjava rasprava o ovom uredjaju, da ne pominjem SWOT analize koje su iznesene... Ja sam srecan sto se on moze kupiti kod nas, sto ne znaci DA cu ga kupiti, ali sam mirniji sto znam da ga IMA kod nas te se barem malo osecam blizi nekom tamo evropskom trzistu dodatne opreme za motocikle.

[piter 0 Napisano Maj 30, 2008]

prava stvar...provjereno

[Čeh 1009 Napisano Maj 30, 2008]

Ja se zaleteh da ga kupim, ali ću ipak sačuvati pare za neku letnju jaknicu za sad...

[markone 427 Napisano Jun 5, 2008]

Mislim da se napravila kritična masa od desetak članova BJB koji su ga u međuvremenu uzeli i voze ga...

Kakvi su prvi utisci? Ima li dečijih bolesti pa da reagujemo?

[srkixt660 27 Napisano Jun 5, 2008]

Sem toga, cesto se desava da se recimo krene kuci po kisi. U takvim uslovima se ulje sa lanca ubrzano skida i potrebno je cesce podmazivanje... ili voziti lanac do kuce suv.

 

A zasto mislis da ce do kuce lanac da bude suv ?  Ja sam pre jedno mesec dana vozio po kisi i mokrom putu nekih 200 km i kad sam dosao kuci lanac je bio mastan. Masti su nepolarna jedinjenja, sto ce reci da njih mogu da rastvaraju nepolarni rastvaraci kao sto je recimo benzin, a voda kao polaran rastvarac ne moze da rastvori mast. Moze samo blago da skine sloj masti sa lanca, ali ne u tolikoj meri da lanac ostane suv. 

 

 

 

[Vladamir 9 Napisano Jun 5, 2008]

Bravo kolega Srkki!

 

P.S.

Mada zakoni fizike se selektivno postuju a za hemiju ce mo tek da vidimo... 

[lalajko 1910 Napisano Jun 5, 2008]

Sem toga, cesto se desava da se recimo krene kuci po kisi. U takvim uslovima se ulje sa lanca ubrzano skida i potrebno je cesce podmazivanje... ili voziti lanac do kuce suv.

 

A zasto mislis da ce do kuce lanac da bude suv ?  Ja sam pre jedno mesec dana vozio po kisi i mokrom putu nekih 200 km i kad sam dosao kuci lanac je bio mastan. Masti su nepolarna jedinjenja, sto ce reci da njih mogu da rastvaraju nepolarni rastvaraci kao sto je recimo benzin, a voda kao polaran rastvarac ne moze da rastvori mast. Moze samo blago da skine sloj masti sa lanca, ali ne u tolikoj meri da lanac ostane suv. 

 

Moje dosadasnje iskustvo je takvo. Koristio sam Motul sprejeve i dovoljno je 40-50km po kisi da se lanac sija kao da nikad nije podmazan.

[Čeh 1009 Napisano Jun 5, 2008]

Možda će neko da se smeje, ali... Da li je moguće da prljavština zadržava mazivo? Meni se dešavalo da ne podmažem lanac po mokrom vremenu, i to više od 40-50 km, i nisam primetio neku drastičnu razliku.

[grof 569 Napisano Jun 5, 2008]

Montirao i za sad sam manje više zadovoljan,ostaje da se vidi dugoročni efekat. Još samo da namestim protok da mi nesvinji felnu , jbg kad nism slušao markone-a i stavio na 2 kao što mi je rekao već se pravio pametan sa štopericom na telefonu i brojanjem kapi, krkan.  ;D

[markone 427 Napisano Jun 6, 2008]

Montirao i za sad sam manje više zadovoljan,ostaje da se vidi dugoročni efekat. Još samo da namestim protok da mi nesvinji felnu , jbg kad nism slušao markone-a i stavio na 2 kao što mi je rekao već se pravio pametan sa štopericom na telefonu i brojanjem kapi, krkan.   ;D

 

;D ;D ;D

Naravoučenije:

Ne broji kapljice u minuti jer je to odokativno. Poenta je da ti lanac ne bude suv a ne koliko će kapi u minuti da zaliva lanac! Zato postoji regulacija. Podesiti na "optimalno" i uživati  ;D

 

@ vladamir

Šta kažu na bliskom istoku momci koji koriste Scottoiler? Poslao sam dve boce maziva za one koji su kupili motor sa već ugrađenim uređajem? Ako im treba neka pomoć, tu sam!