Jump to content

Moto Zajednica

Od Irske do Srbije i nazad (2011)

Recommended Posts

  • ♥Amor Vincit Omnia♥, 1524 postova
  • Lokacija: Beograd/Kina
  • Motocikl: Fazer 600

ALKose nemoj molim te da prestajesh da pishesh, evo nece niko nishta komentarisati do kraja :D

 

Sjajan ti je putopis, jedan od najboljih i stvarno je uzivanje chitati. Refreshujem ovu temu non stop chekajuci nastavak.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8143 postova

@AIKos

 

Još jednom se izvinjavam, svakako nije bilo loše namere. Preporučujem tvojoj pažnji i moje ostale reči iz ove teme - mislim da nisam bio uzdržan u pohvalama, niti štedeo na podršci i priznanju...

 

Nadam se da ipak možemo da zaboravimo ovu nemilu epizodu, te da ćeš vratiti energiju i podeliti sa nama ovo impresivno putovanje do kraja...

 

Iskreno mi je žao što sam ja učinio da ti bude neprijatno.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Ajde pobrišite ovaj nepotrebni spam i par postova uključujući i ovaj moj :) pa da čovek nastavi putopis!

 

AlKos, nemoj sad da odustaješ, evo kad te lepo molim! Ali iskreno. Apsolutno i totalno sam oduševljen tvojim stilom pisanja i biće mi jako žao ukoliko se putopis nastavi. Oduševljen sam, a tek si krenuo u osvajanje prvih kilometara iz Irske!!

Nije ti žao nas, da nam uskratiš zadovoljstvo čitanja tvog putopisa? ;)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Bandolerosi, 816 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Suvozačica na TDM-u

Al..... dozvoli meni ( počastvovanoj zaista tvojim pozivom da ti budem prijatelj ovde na forumu i jesam jedan od dva za sada koja si izabrao) da ti napišem par reči.

 

Koliko god ovo nekome bezveze zvučalo i činilo se ne bitnim MENI JE ČAST da smo prijatelji u tom forumskom smislu i smatram da smem i da mi je sa tvoje strane dozvoljeno i unapred oprošteno što ću ovo napisati i opet se umešati u ovaj razgovor i vaš mali nesporazum!

 

Naglašavam još jednom i duboko verujem da je nesporazum u pitanju! Mogla sam ti poslati i privatnu poruku i sve to reći samo tebi ali želim da čuje i druga strana a to je veliki prijatelj i veliki čovek Severian!!! Veruj mi kako god da ti je zazvučalo u trenutku nemoj misliti ništa loše o njegovom komentaru i konstataciji jer veruj mi nema razloga! Nema razloga ni da se osećaš ne prijatno zbog njegovog krajnje benignog komentara! Ne želim da ga branim, jer nema potrebe za tim, ali bi znao kada bi ga poznavao da je svaki njegov komentar ne zlonameran i ni slučajno sa namerom da te ponizi u bilo kom smislu. I znao bi da je ovo što ti pišem ovako javno istina!

 

Unapred ti se izvinjavam , i ja lično, ali nemoj da te pokoleba komentar jednog mladog čoveka zaista ne verovatno inteligentnog i nadasve preciznog koji sigurno, ja ti to garantujem, nije imao nikakvu zadnju nameru ostavljajući svoj komentar jer nije iskvaren u tom smislu a to ćeš nadam se i sam jednog dana utvrditi kada se upoznate. Smatraj to kao ispravkom jednog dana urednika tvoje knjige koji će ti skrenuti pažnju na detalje da bi knjiga bila krajnje precizna i tačna. Mislim da ne grešim da je komentar i mala ispravka napisana da bi tebi bila skrenuta pažnja jer je tvoj putopis zaista jedan od najboljih koji je ovaj forum čitao. I iz tog razloga treba da bude perfektan u svim segmentima. To je bila jedina namera i ništa drugo a to ti je Severian i napisao. Ne dozvoli da te njegov zaista dobronameran a nikako zlurad komentar  pokoleba u pisanju ovog prelepog i nadasve fenomenalno napisanog putopisa!   

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Bona Fides, 1310 postova
  • Lokacija: Kraljevina Mirijevo - Beograd
  • Motocikl: http://www.motoscout.de

prokleti Internet :jok:

 

da ga nema, bio bih osakaćen za tako divno iskustvo ovog štiva i za tako divno iskustvo prijateljstvovanja sa severianom a opet, Internet je toliko bezdušan da je u stanju da konverzaciju takva dva, brilijantna uma, kao što ste vas dvojica, u trenu svede na jebene bitove: 1 i 0

 

Alkos, mi ćemo čekati, kao što sam milion posto siguran da će i Severian čekati....btw, ne možeš ni da naslutiš koliko ste blizu. :aha:

 

Kad i ako se oporaviš od ovog totalno nehotičnog digitalnog crash-a mi ćemo biti tu...da sa tobom dovršimo pisanje i započnemo druženje.

 

:Mina:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 69 postova
  • Lokacija: Dublin, Republic of Ireland
  • Motocikl: Triumph Thhunderbird Sport

980374_f496.jpg

 

 

Radoznali čitalac ceniće ovaj podatak. Živeći i radeći u Dablinu, dotakli smo nekoliko važnih tačaka u prostoru, na mapi tog grada. Dablin je grad književnosti i pisaca. Punih 5 godina svakoga dana, put kojim se ide na posao mogao bi se još na toj kulturnoj mapi Dablina opisati i kao put od kraja u kojem je rođen Brem Stoker, autor poznate novele Drakula (u kojoj je tako ovekovečio inače retku srpsku reč koja je postala intenacionalna a to je reč: vampir), pa do posla, u kraju gde je rođen Oskar Vajld. I Oskar Vajld i Semjuel Beket i Džems Džojs i Jejts su svi rođeni u Dablinu, ali ni jedan od njih nije to i umro. Nijedan od njih nije pisao na svom maternjem, irskom jeziku. Svi na engleskom, a Beket još i na francuskom. I Beket i Jejts su i umrli u Francuskoj, ali je Oskar Vajld sahranjen na groblju Pjer Lašez u Parizu (kao uostalom i roken-rol zvezde XX veka, Džima Morisona i mnoge druge slavne i neslavne ličnosti). Da li zbog toga, zbog njegove navodne naklonosti prema istom polu, tragične sudbine ili ko zna čega, tek vlasnici kompanije Irish Ferries koja se bavi prevozom putnika i robe na kontinent i na ostrvo Ujedinjenog kraljevstva, odlučili su da najvećem brodu u svojoj floti daju ime Oskara Vajlda. Nemoguće je ne prisetiti se nekih od njegovih bistrih aforizama, koji jednako odišu životnošću i danas. Moj omiljeni aforizam: Consistency is the last refuge of the unimaginative[1]. Zamislivši se tako nismo ni primetili da je rezervoar pun i umalo ne okupsmo Stroma sa 95 oktana, koji je, inače jedini bezolovni benzin dostupan u Irskoj.

 

Nekoliko traka , naravno, punih vozilima. Tako nam i treba kad kasnimo. Jedna traka sa leve strane potpuno prazna. Stara dilema. Da li je prazna samo zato što svi misle da ne radi, a u stvari radi. Zaključujem da nemamo šta da izgubimo ako probamo, ionako smo stigli poslednji. Prolazim dugačku kolonu. Gle čuda – traka u stvari radi! Čovek u fluorescentoj jakni maše, maše... Da prođem slobodno... Dobro. Fino. I tako prolazim i ukrcavam se među prvima. To je dosta zgodno, jer ko se ukrca ranije, brže je iskrcavanje, koje ponekad može da traje i satima. Nikad se nisam ukrcavao motociklom na ovako veliki brod. Vidim ispred sebe veliku rampu nagiba otprilike 10% kako se penje jedno 3 sprata neprekidno u vis. Rampa je metalna i nakvašena vodom. Samo me je neka jeza prošla kad sam pomislio na očigledno izvesnu mogućnost proklizavanja. Dodajem gas polako ali prilično da ne izgubim zamajac ubrzanja dokle god sam na rampi – i opaa! Popesmo se. Ali i sve ostalo, ne samo pod na parking palubama je od metala. I ograde i zidovi. Tehnički deo posade koji organizuje i kontroliše ukrcavanje stoji i pokazuje kuda tačno da parkiram. U santimetar. Čujem iza mene još motocikala. Neće nam, nadajmo se, Oskar Vajld zameriti ni prevrnuti se na Pjer Lašezu, ali ovo je jedna metalna kada. Zvuci motocikala rezonuju metalnim oklopom, i jedan po jedan penju se na palubu...

 

 

382892_132315620219477_100003231193772_150290_806515979_n.jpg

 

 

Primećujem da skoro svi putuju u grupi, a oni koji nisu u grupi putuju po dvoje. Pa dobro, šta se tu može. Čekam da mi članovi posade pomognu oko osiguravanja motocikla, ali oni ni da mrdnu prstima. Iza mene uparkirava se jedan stari 1100GS, uvezan kanapima i doteran lepljivom trakom. Koferi su, verovali ili ne, napravljeni od šper-ploča, a napred stoji zalepljena jedna velika platnena lutka, možda mis Pigi ili tako nešto. Okrećem se oko sebe i primećujem da svaki svoj motocikl upreže i zateže o metalni kabl po podu, ogradi ili čemu ko je već šta dohvatio. Jedan od članova posade dobacuje mi pojaseve i zatezaljke. Gledam od drugih. Motocikl mora da bude na nogari, u prvoj brzini i parkiran na propisanom rastojanju od zida i drugih motocikala. Kuku kačim za sajlu prebacujem preko sedišta i zatežem. Nešto ne ide. Uvrnuli se kaiševi. Vlasnik lutke Mis Pigi pomaže mi. On je iz Poljske. Ide sa porodicom nazad, u svoju zemlju. Vraćaju se. Nagnem se malo unazad da vidim ostatak porodice. Porodica veoma liči na grupu TNT. Grunf je, čini mi se, otac porodice. On se vozi sa starijim bratom na veoma, veoma starom Uralu u prikolici sa strane. Ovaj bucko, što meni pomaže, drugar Mis Pigi, ima malu bradicu. On je varilac, a na građevinama u Irskoj sada više nema posla. Kaiševi su dovoljno stegnuti, ali on nastavlja da klikće onaj zatezač. Strom se spustio za gotovo par santimetara. Nogara samo što nije pukla. Zahvaljujem se, zahvaljujem! Bucko pipka moj ultra tanki PVC sloj za protiv vetra (EDZ) sa dva velika prsta, i smeška se, čudno mu je, jer on protiv vetra koristi vuneni džemeper. Gde idem? Pa u Srbiju. Au, daleko! Daleko. Shvatam da sam možda jedini srbin na ovolikom brodu, ako ne jedini onda sigurno jedini na motociklu. Puni se deo sa motociklima uglavnom su to ili Poljaci, ili Irci koji idu na odmor u Francusku ili neki Nemci koji se vaćaju sa ture po Irskoj. Ne previše motociklista. Čavrljamo tako, čekajući da nas oteraju na gornje palube. Sve ostavljam tu, samo nosim sa sobom lap-top i dokumenta. Lap-top je važan, jer treba sada da rezervišem neki hotel za sutra uveče, negde u Francuskoj. Čekiram se i dobijam ključeve od sobe. Pošto sam kasno rezervisao soba je četvorokrvetna. Više bih naravno voleo da delim sobu sa Istvičkim vešticama, nego sa družinom TNT.

 

 

390566_132316573552715_100003231193772_150291_1855178955_n.jpg

 

 

Prva paluba na nivou broj 5 je već nešto drugo. Pod je normalan, postavljen itisonom od mikrofibera i sve izgleda kao jedan veliki hotel sa mesinganim rukohvatima i mineralnim plafonima, simbolima idealinog ukusa iz ranih 90-tih. Hostese, međutim, vidi se, pripadaju delu posade koja nije iz Irske. Naprotiv, to su mlade, fine, čehinjice. One ne govore najbolje engleski, ni francuski, ali se lepo smeškaju i već je to, dovoljno pa da muški deo putnika postane nekako zadovoljniji, srećniji bez vidljive svrhe.

 

 

394767_132316736886032_100003231193772_150292_2040432661_n.jpg

 

 

Dolazim do kabine – otvaram vrata i žmurim na jedno oko: strepim s kim ću delti noć... Sam. Dobijam celu kabinu za sebe. Pre nego što prionem na organizaciju puta najbolje je da prvo rešim pitanje morske bolesti. Naplašiše me ljudi. Putovao sam već brodom i to nekoliko puta, opirao bih se, bezuspešno sakrivajući podatak – da brod i nije bio brod nego čamac do Žanjica... Ali istina jeste: nikada nisam imao morsku bolest. Sada, međutim, ne bih da rizikujem. Put traje 14 sati. Biće teško ili gotovo nemoguće voziti motocikl sutradan ako čitavu noć budem proveo povraćajući... Oskar Vajld je i džinovski lavirint. Srećom tu su čehinjice. Ali one samo vrte glavicama, zatvorenih i nasmešenih ustiju. A na neku moju reč, koju su možebiti i razumele, pokazuju lepe bele zube, ali ne i gde mogu da se snabdem sredstvima protiv morske bolesti... Pratim irce koji se već tiskaju u redovima, kao da nisu bili u šopingu poslednjih 10 godina. Tolika je gužva u prodavnici na brodu i galama, da se predomislih i reših da je ova galama i šoping manija toliko besmislena da ću radije i da rizikujem povraćanje cele noći nego da provedem još jedan minut u ovom, najnovijem hramu ljudske gluposti. Oskar Vajld ima i 2 bioskopa i nekoliko restorana, kuglanu i ko zna šta još.

 

 

374699_132348730216166_100003231193772_150372_77226790_n.jpg

 

 

Posle kraće šetnje po palubi, naslonjen na ogradu, odlučih da ne svraćam u Pariz. Već sam bio u Parizu. Trebaće mi ceo dan samo da se proguram kroz saobraćaj. Nego da idem direktno na jug prema Azurnoj obali. Da vidim „pravu“ Francusku. Gde otprilike da prenoćim? Koliko dugo ću moći maksimalno da izdržim bez odmora? Kojim putem da krenem? Auto-putem? Rezervišem hotel u Bourges-u. To je otprilike na pola puta. Videćemo.

 

 

 

Nastavak sledi

[1] konzistentnost je poslednje utočište nemaštovitih. (prev.eng.)

  • Podržavam 19

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 198 postova
  • Lokacija: Zvezdara
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere xtz 750, Honda VFR 800 Fi

Svaka čast za putopis za sada mnogo obećava u skorije vreme nisam pročitao nešto ovako dobro. Jedva čekam nastavak.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 44 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: BMW R 1150 R

Uhhhhhhhhhhh slučajno nabasah na ovu temu i "progutah sve u cugu"

Svaka čast @AlKos, jednostavno fenomenalno.

Više od putopisa. Svaki komentar kolega potpisujem i čekam knjigu. SIguran sam da je neću čitati ali je želim u svojoj biblioteci.

 

I lično već sada planiram jedno putovanje od Banja Luke do Krfa i nazad u 9 dana pa sam u toj priči 100%, sa par svojih kolega. Uvek razmišljam kako što više detalja sa puta preneti i podeliti sa drugima ali nakon ovog, sve će ostati u domenu ličnih sjećanja i kompletiranja jednog dobrog foto albuma!

 

Svaki respekt za ovo do sada, pratim dalje i čekam!

Pozdrav

 

P.S. Oduševilo me i to što si u svojoj ergeli imao i motor koji lično posedujem i vidim da lepo pišeš o njemu. :BMW2:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1448 postova
  • Lokacija: subotica
  • Motocikl: Honda ness 150

To MAJSORE samo nastavi,a o ovom Severianu necu da trosim slova!

severiana za predsednika!!!! :nanana::moto3:

ne talasajte i nemojte da offujete temu glupostima,nasao se napokom covek sa smislom za pisanje i vi se zakacili za umetnicke slobode!! samo ti RODJO vozi brze po tastaturi!!! :takoje::care:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 224 postova
  • Lokacija: Hamburg
  • Motocikl: NC750x, CMX500-penzionisan, Suzuki gsx750F - penzionisan

@ AlKos:

 

Buduci da sam sanjar po prirodi, cesto zateknem sebe kako sanjarim i zamisljam kako izgleda jedno putovanje, vozas, masina, cesta i misli...

 

Citajuci ovaj tvoj putopis, koji sam progutao u jednom komadu, mogu slobodno reci da sada gotovo znam kakav je osjecaj, kako izgleda i sta se desava na putovanjima! Iako si na samom pocetku (mislim na put u putopisu) imam osjecaj da sam ja upravo taj koji pise i koji vozi, samo sam sada, trenutno, u svojoj kabini i spavam, cekajuci novi dan prepun avantura, predivnih pejzaza, mirisa i vjetra!

 

Predivno napisano, tako da sam ostao bez daha, jela i sna, kao knjiga koja citaocu ne dozvoljava da se odvoji od nje.

 

Pozdrav tebi i tvojoj Nini iz znijeznog Sarajeva!

 

Sa velikim uzivanjem i nestrpljenjem, cekam nastavak ovog djela!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3497 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)

Ja bih da izjavim nešto o ovom putopisu: Uaaaa, fuj (može i "bljak"), dosadno, depresivno ... ! Ukratko, nikakvo!

Doduše jeste da je ovo u kategoriji najlepših putopisa koje sam pročitao (a volim da čitam putopise), ali ako ga svi falimo može da se uobrazi i da se "pokvari".

Dakle, iz tog razloga: Uaaa, fuj, ...... ! 1lol.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 904 postova
  • Lokacija: Šumadija-Pašaluk
  • Motocikl: SUZUKI V- STROM

Ide putopis u dobrom smeru, al' moram jedno da primetim: gde nađe da je 160kmh prava auto-put brzina za natovarenog Stroma sa bočnim koferima (a max čak 195kmh! :lol:)? Mislim, na slici ranije je Strom 650... :stabre:

 

Il' je umetnička sloboda i oduševljenje otpočeyim putem u pitanju :takoje: ?

Noviji Strom npr. k8 ima 4 svećice... Staviš mu dobar filter vazduha, iridijumske svećice, dobro ulje i raspališ..Veruj mi da ide brže od 180 km/h... Imam pa znam.. Ali to nije tema ovde...

uzivancija 80-90, optimalna brizina je 120, malo ostrija 160, a maksimalna 110-115 mph sigurno. Mozda sam se preracunao - sa 195 ali 185 sigurno? Ili tako barem tako pise na brojcaniku.

 

http://www.jackphelps.com/vstrom/comparison.htm

 

Da se ne pretvori ovo u "kolko moz' da razvije" putopis..

 

De ti nadje da prokomentarises jednu brojku na ovolikom postu?

 

 

Ide putopis u dobrom smeru, al' moram jedno da primetim: gde nađe da je 160kmh prava auto-put brzina za natovarenog Stroma sa bočnim koferima (a max čak 195kmh! :lol:)? Mislim, na slici ranije je Strom 650... :stabre:

 

Il' je umetnička sloboda i oduševljenje otpočeyim putem u pitanju :takoje: ?

Čestitam ti na upornosti i detaljnosti sačinjavanja ovog putopisa, koga lično svrstava u sam vrh pročitanih na ovom forumu a u pogledu stila... U vezi Stroma... Njemu je ipak "plišana vožnja" ispod 100 km na sat.. Oko 80-90 troši, čak i ispod 4 l na 100. Ali na auto putu sasvim komotno može 140-150 da se drži više sati. Preko toga takođe ide pa otkida.. Ali to nisu brzine za njega..Čitao sam Šmajserov putopis da mu je preko 150 počeo da trošucka po malo ulje..To bi trebao biti znak ( a ulje je sintetika) da agregatu nije prirodna(kontrukcijski) brzina preko 150. Ukoliko ti treba neki savet oko dl 650 cimaj na PM da ne razvačim temu... Tu sam...POzzzz

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 575 postova
  • Lokacija: New York
  • Motocikl: 2018 BMW C650 Sport

koga još interesuje koja je optimalna a koja oštrija a koja putna a koja maksimalna brzina motora kojim ovaj čovek putuje, u ovom slučaju stroma!!?? :zbunjen::lud:

ostavite ga na miru da piše putopis :takoje::moto3:

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • prisutan, 966 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702

E ovo se mora ispratiti do kraja! Extra putopis,i umjetnički izričaj! Samo udaraj dalje! :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1448 postova
  • Lokacija: subotica
  • Motocikl: Honda ness 150

maaaaaaaaaaaaaaaaaaaa daaaaaaaaaaaaaajjjjjjjjjj,treba li crveni tepih kako bi podelio sa nama svoje putesestvije!! :gaa:

hoce-hoce,nece-nece,pocelo je opusteno a sada je tenzija veca nego kada smo se trebali organizovati za nesto vezano za BJB! >:(

to je moj licni stav je ne titram nikome u zivotu a pogotovo ne zbog par slova! :dupe2:

koja su istina bila DOOBRO srocena!!! :care:

  • Podržavam 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3497 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)

svetac user_popup.png

Postavljeno Danas, 11:04 AM

 

maaaaaaaaaaaaaaaaaaaa daaaaaaaaaaaaaajjjjjjjjjj,treba li crveni tepih kako bi podelio sa nama svoje putesestvije!! :gaa:

hoce-hoce,nece-nece,pocelo je opusteno a sada je tenzija veca nego kada smo se trebali organizovati za nesto vezano za BJB! >:(

to je moj licni stav je ne titram nikome u zivotu a pogotovo ne zbog par slova! :dupe2:

koja su istina bila DOOBRO srocena!!! :care:

Zaista ne vidim razloge za ovakav komentar. Čovek jednostavno napiše onoliko koliko može (ili koliko smatra da treba da napiše) u toku određenog vremena. Nisam primetio da traži "crveni tepih" ili bilo šta drugo. Hajde da ipak ispoštujemo nečiji trud.

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • chef, 1843 postova
  • Lokacija: na proplanku

pa, ono ... jeste, nije da nije. poplava je kvalitetnog štiva na forumu pa možemo da dopustimo sebi da tu i tamo nešto i sabotiramo iz čiste bahatosti.... a i lako je. uključiš impulse control na 0 i udri.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 263 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Nekad: BMW R50/5, Suzuki GSX 750 Inazuma; Yamaha xt 660 r; TDM 850; BMW R 1100 RT; sada: nemam.

A sta mislite da z.....e komentare i pustite coveka da pise.

 

Ovaj putopis ljudi prate zbog njegovog pisanja, a ne vasih komentara ( bili oni poz., neg., na mestu ili sta vec)!

  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

A sta mislite da z.....e komentare i pustite coveka da pise.

 

Ovaj putopis ljudi prate zbog njegovog pisanja, a ne vasih komentara ( bili oni poz., neg., na mestu ili sta vec)!

 

:takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja