Jump to content

Moto Zajednica

BMW R1200GS Wassergekühlt - 2013

Recommended Posts

  • - enduro sector -, 2146 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: adventure

Dakle, drzite se teme o navedenom modelu ili tema ide u lock .. Prepucavanja ciji je "veci" ili manji, koji je lepsi ili ruzniji, koji je bolji ili losiji nece biti tolerisana ...

 

Hvala na paznji 0takoje.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8120 postova

motor uzivo i na slici, nema veze jedno sa drugim.

obicno uzivo mnogo bolje izgleda

 

Potpuno, 100% tačno. Za mene najbolji primer je baš taj Versys (negativan) i triumph tiger explorer (pozitivan). Kako zaista izgleda GS model za 2013. videćemo kada dođe u salone.

 

Inače, ja lično ne bih kupio ovaj model još jedno 2 godine, iz raznih razloga, a dva najvažnija su: dečije bolesti, jer je promena filozofije agregata ipak značajna i drugo, još važnije, očekujem da do 2015. najkasnije iz ovog motora izvuku još nekih 15KS bar.

 

A ne manje bitno, ko razmišlja o ovoj klasi, treba videti i novi KTM Adv 1190.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1461 postova
  • Motocikl: 2017 BMW R1200GS Exclusive

Prvo

 

Hitmene , hvala !!! 0takoje.gif

 

motor uzivo i na slici, nema veze jedno sa drugim.

obicno uzivo mnogo bolje izgleda

 

Potpuno, 100% tačno. Za mene najbolji primer je baš taj Versys (negativan) i triumph tiger explorer (pozitivan). Kako zaista izgleda GS model za 2013. videćemo kada dođe u salone.

 

Inače, ja lično ne bih kupio ovaj model još jedno 2 godine, iz raznih razloga, a dva najvažnija su: dečije bolesti, jer je promena filozofije agregata ipak značajna i drugo, još važnije, očekujem da do 2015. najkasnije iz ovog motora izvuku još nekih 15KS bar.

 

A ne manje bitno, ko razmišlja o ovoj klasi, treba videti i novi KTM Adv 1190.

 

sto se izgleda tice , meni je i ovako lep , ako ga vidim u zivo ima da vadim novcanik 0staa2.gif

 

sto znaci da je bolje da ga ne gledam uskoro .... uzivo 1lol.gif

 

Inace , to sto se razloga za NE-kupovinu novog modela tice , meni je na prvom mestu to sto previse gubis u prvoj i drugoj godini , pa tek posle razlozi koje si ti naveo ...

 

a novi KTM ? pa da je izbor na Multistradi , onda bi debelo razmislio , i pored toga sto mi nije bas simpa , ali to sto nema kardan , za mene zavrsava sve price ....

 

zovite me lenjim , ali ja da mazem lanac - jok 1neznam.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

...

 

a novi KTM ? pa da je izbor na Multistradi , onda bi debelo razmislio , i pored toga sto mi nije bas simpa , ali to sto nema kardan , za mene zavrsava sve price ....

 

zovite me lenjim , ali ja da mazem lanac - jok 1neznam.gif

 

www.pro-oiler.com -_-

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1461 postova
  • Motocikl: 2017 BMW R1200GS Exclusive

...

 

a novi KTM ? pa da je izbor na Multistradi , onda bi debelo razmislio , i pored toga sto mi nije bas simpa , ali to sto nema kardan , za mene zavrsava sve price ....

 

zovite me lenjim , ali ja da mazem lanac - jok 1neznam.gif

 

www.pro-oiler.com -_-

 

e sad Mile , i ja cu da zaspem zzzzzz 1zvizduk.gif

 

pa nisam od juce , znam za te gluposti , ali kardan je kardan ( za onog koji to voli ... )

 

i nikakav Prooiler tu ne menja situaciju ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1461 postova
  • Motocikl: 2017 BMW R1200GS Exclusive

Ima li i novi r1200r sas vodom i extra konjicima?

 

Nema zvanicnih informacija , ali ako ce BMW da nastavi ko i kod proslih promena modela , Adventure ce da kasni 1 godinu , a dali ce u isto vreme ( sledecu jesen ) predstaviti i R / RT verzije niko nezna ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1461 postova
  • Motocikl: 2017 BMW R1200GS Exclusive

Uporedni test: BMW , KTM , Yamaha

 

 

 

https://www.youtube....&v=Yohu0wuRTNE#!

 

 

dobar test ,

 

mada sam ja vise asfalt i manje adventure orijentisan , samo mi zbog visine odgovaraju takvi motori

 

ima i ovaj , od iste ekipe

 

 

 

 

mada

 

i KTM , a i BMW su izbacili nove motore ,

 

cini mi se da su i novi KTM 1190 , a i ovaj novi GS vise asfalt orijentisani

 

sto mene ni najmanje ne smeta 0takoje.gif

 

pa cemo na neke nove uporedne testove jos malo sacekati ....

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 823 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CBF1000FA

Uporedni test: BMW , KTM , Yamaha

 

 

 

https://www.youtube....&v=Yohu0wuRTNE#!

 

Aha, a kofere su ostavili da bi lakse mogli da podignu motor kada se prostru... a mozda su doterali mali kran iza brda 0namigivanje.gif

 

Salu na stranu, BMW (ukljucujuci i novog GS-a) ipak najbolje "pokriva" sve vrste terena. Zato i jeste najprodavaniji.

 

 

p.s. ako cemo o "lepoti"...KTM me podseca na orman na 2 tocka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1461 postova
  • Motocikl: 2017 BMW R1200GS Exclusive

Nedavno se pojavila ova slika snage i obrtnog momenta za novi model

 

snaga2013model_zpsfb5e2b58.jpg

 

posto je razmer malo cudan , neki su se na Adv rider forumu cudili

 

.... tamo je stiglo vec do 211 strana 1neznam.gif

 

probavsi ga uporedit sa postojecim modelom , ciji graf izgleda ovako

 

torque2012model_zps43c1edb6.jpg

 

malo sam se igrao u Photoshopu ....

 

podelio sam to i sa ovima na Adv rider , pa da podelim i sa vama ...

 

kad se uzmu u obzir razlicite skale , to izgleda ovako

 

Snaga2012-2013_zps94b0d27b.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Impozantan obrtni moment, ne zadiže se oštro ko kod mog arhaika što mu je bila očita prednost, al je sada Tq i te kako visok na niskim obrtajima. Predpostavljam da će novi model biti frapantnih karakteristika u vožnji, cunami u leđima.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BMW GS is waiting for You...what are You waiting for????, 822 postova
  • Lokacija: YU jos uvjek u 36-oj...
  • Motocikl: Wee 650

Dobar klip ...

 

 

Poslije tradicionalno ruzne BMW-ove produkcije,GS i RT 1200 su donijeli pravo osvjezenje u pogledu estetike. Ovaj "Vasergekilt" je kruna uspjesnog dizajna,koje ce,vrlo vjerovatno,zasjeniti i Multistradu... Oprostio bih mu sve eventualne tehnicke nedostatke...

Hm,tako je prijatno...misliti na Gs-a :)

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1461 postova
  • Motocikl: 2017 BMW R1200GS Exclusive

Ima li podatka koliko je velik rezervoar?

 

ima ... isti kao do sad , na GS-u

 

jedino sto se vecina pita gde ce da stave veci rezervoar za Adv verziju , zbog novog polozaja vazdusnog filtera ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8120 postova

Ima li podatka koliko je velik rezervoar?

 

ima ... isti kao do sad , na GS-u

 

 

Šteta... dobro bi došlo još jedno 3-5l. Možda bi diglo težino spremnog motora za 5-7kg, ali bi to bio dobar kompromis.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12089 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Like i ja, ali nekako mi se vise dopada vazdusni GS. Treba voditi racuna o rashladnoj tecnosti (zamena), pumpi za vodu, hladnjacima, termostatima. Sve je to ujedno i vise tacaka za kvar.

 

Kako ko, ja sam pristalica sto jednostavnijeg i sto robusnijeg dizajna. Ne sumnjam da je sve ovo BMW temeljno proverio i testirao, ali mislim da cu ja jos dugo, dugo da se drzim svog 1100 :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Like i ja, ali nekako mi se vise dopada vazdusni GS. Treba voditi racuna o rashladnoj tecnosti (zamena), pumpi za vodu, hladnjacima, termostatima. Sve je to ujedno i vise tacaka za kvar.

 

Kako ko, ja sam pristalica sto jednostavnijeg i sto robusnijeg dizajna. Ne sumnjam da je sve ovo BMW temeljno proverio i testirao, ali mislim da cu ja jos dugo, dugo da se drzim svog 1100 :)

 

:bacikosku:, biće tako i sa mnom. Verovatno istu tradiciju zadržavaju i vlasnici GS 100 i 80, sada već i 1150 i počinju polako verovatno korisnici GS-a 1200, al "evolucija" nas čini uzaludnim ma šta mi mislili i bilo koje argumente iznosili. Novo je novo a ovo staro će neminovno da nestaje pa će tako i ovaj novi LC da jednom da dođe na red. Listajući net, il ne videh il ne želeh da uočim, nekako sva velika putešestvja i enormne kilometraže su sa našim modelom. Da se razumememo, sviđa mi se nov model samo tako, al treba da prođe dosta arčenja da bi potvrdio svoj kvalitet, ne samo fascinantne performanse na papiru. I Laki, nisu naše godine i džep za ovakve nemani, mi ćemo da im se divimo i zavidimo jednovremeno.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja