Jump to content

Moto Zajednica

Crash bars servis Seba

Recommended Posts

  • Ne silazi, 6284 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Ako smem da primetim...ovi nosači za bočne kofere mi deluju nekako previše prema nazad. Kapiram, tu je otvor rezervoara...ali sad malo da razvijam teoriju, u konfiguraciji sa suvozačem i tovarom za dalji put sva ta težina i važnije "poluga" koji čini, mogli bi da utiču na zadnju amortizaciju, a samim tim i na upravljanje. Na znam kako je kačen i dal' uopšte postoji mali ram...i to bi moglo da trpi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

To i ja spazih sto pominjes ali koliko vidim nema mogucnost da se povuku napred zbog auspuha tj moze se povuci ali onda ide dodatno u sirinu.

Ideala bi bila da se napravi druga cevka cunka (krivina) pa cunak da ide vise pod rep, samim tim nosaci mogu ici lagano napred.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 157 postova
  • Lokacija: Stanka Paunovica Veljka 56
  • Motocikl: Bmw r 1150 rt

Postoje dve varijante,prva ova sa tom pozicijom na slikama a druga je ,da se rukohvati eliminisu i onda idu malo nazad ali ne mnogo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 143 postova
  • Motocikl: Yamaha TW200 (1987), Honda Africa XRV 750 (1993), Yamaha TW125 (2001), Yamaha XT660X (2004), NSU Super Max (1957), NSU Pretis (1968)

Pozdrav,

 

Kraš bar za Afriku RD07 1993, da li možete da napravite to bez da se tera motor kod vas? Računam da ste za nju napravil već X komada. I naravno cena za crne.

Hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 143 postova
  • Motocikl: Yamaha TW200 (1987), Honda Africa XRV 750 (1993), Yamaha TW125 (2001), Yamaha XT660X (2004), NSU Super Max (1957), NSU Pretis (1968)

Onda kad se malo prolepša vreme da odvojim dan koji i tebi odgovara. Javiću se... Možda za mesec dana...

Hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Sebo ovom NC-u lepse si uradio crash bar nego kod mene moram priznati :aha:

 

On 15.3.2019. at 16:45, seba011 je napisao:

Honda nc 750x, crash bars.

IMG_20190315_102936.jpg

IMG_20190315_102946.jpg

IMG_20190315_102949.jpg

IMG_20190315_103012.jpg

 

nekako kompaktnije, bolje prati liniju

IMG-20160814-114249.jpg

 

IMG-20160814-145537.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 747 postova
  • Lokacija: Ugljevik; RS; BiH
  • Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000

Za Apriliu Caponord ETV 1000 2006.god Crash bar:

Da li je potrebno dotjerati motor ili si sačivao mjere od ranije? (Radio si za Capo iz Bijeljine)?

Koliko bi koštao?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 453 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Z1000 Mk2 Piaggio Beverly 250

Majstor Sebo, koliko bi koštala korpica (gornja rešetka) za ovaj kofer i to u varijanti:

1. Plastificirana u crno

2. Hromirana

s-l500.jpg.e531c81cb47e78d189cee577b0ad1014.jpg

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja