Jump to content

Moto Zajednica

Crash bars servis Seba

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 157 postova
  • Lokacija: Stanka Paunovica Veljka 56
  • Motocikl: Bmw r 1150 rt

Jedno pitanje za Sebu... Jel pravite možda i neke custom upravljače (kormane)?

Nepravim iz prostog razloga sto su cevi za kormane od celicnih cevi koje su dosta kvalitetnije od ovoih sto mogu da se nadju na nasem trzistu.Pravio sam za neke kustom ali bez savijanja , znaci ,kao poviseni heblovi koji se spajaju zavarivanjem. Probaj da mi posaljes neku sliku kormana koji bi pravio. Pozdrav.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 137 postova
  • Motocikl: Kawasaki Vulcan S 650 2016

 

Jedno pitanje za Sebu... Jel pravite možda i neke custom upravljače (kormane)?

Nepravim iz prostog razloga sto su cevi za kormane od celicnih cevi koje su dosta kvalitetnije od ovoih sto mogu da se nadju na nasem trzistu.Pravio sam za neke kustom ali bez savijanja , znaci ,kao poviseni heblovi koji se spajaju zavarivanjem. Probaj da mi posaljes neku sliku kormana koji bi pravio. Pozdrav.
Evo ovako post-33668-14760407651478.jpg al bi ja u crnoj boji verovatno, pošto mi je motor crno-beli

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 157 postova
  • Lokacija: Stanka Paunovica Veljka 56
  • Motocikl: Bmw r 1150 rt

 

 

Jedno pitanje za Sebu... Jel pravite možda i neke custom upravljače (kormane)?

Nepravim iz prostog razloga sto su cevi za kormane od celicnih cevi koje su dosta kvalitetnije od ovoih sto mogu da se nadju na nasem trzistu.Pravio sam za neke kustom ali bez savijanja , znaci ,kao poviseni heblovi koji se spajaju zavarivanjem. Probaj da mi posaljes neku sliku kormana koji bi pravio. Pozdrav.
Evo ovako attachicon.gifBECjUdcQzpu.jpg al bi ja u crnoj boji verovatno, pošto mi je motor crno-beli

 

Moze, ovo su mere u incima, jel hoces po tim merama ili po zelji, takodje mi treba precnik cevi, ja ga ne vidim na crtezu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 137 postova
  • Motocikl: Kawasaki Vulcan S 650 2016

Uf, pa nisam izmerio, a za mere ne znam dal te ili približno. Al svakako trebam do tebe, da napravim sisy bar, kaže žena bez bez naslona i nekih rukohvata neće više da se vozi... Sve neke fine snajke... Pa ćemo onda sve utanačimo. Al nisam blizu, pa sve gledam kako ću, šta ću, nekako da ti dopremim motor.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 137 postova
  • Motocikl: Kawasaki Vulcan S 650 2016

Pošto neću praviti nosače za torbe samo sissy bar, jel postoji šansa da ga napraviš na osnovu slike, a ja da ti kažem raspon između ta dva šrafa što drže sissy bar? post-33668-14760889865543.jpgpost-33668-14760889891979.jpgpost-33668-1476088995048.jpg Treća slika je drugi sissy, al postavio sam, jer bi hteo i tu rešetku nazad

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 893 postova
  • Lokacija: Skoplje
  • Motocikl: Honda CBR 1000f

Seba, jesi li ikada pravio/razmisljao za crash na CBR 1000F iz 1993g?

 

Znam da ces reci da moram da dodjem i to nije frka, ali samo me zanima tvoje razmisljanje i jel moguce?

P.S. na standardu plastiku ima deo koji ima ulogu crash-a, stavicu i sliku, ali to je pravi pain in the ass ako/kada padne motor. to se polomi i posle nema nacina da kupis nove.

Honda CBR1000F 97

S l1600

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 157 postova
  • Lokacija: Stanka Paunovica Veljka 56
  • Motocikl: Bmw r 1150 rt

Seba, jesi li ikada pravio/razmisljao za crash na CBR 1000F iz 1993g?

 

Znam da ces reci da moram da dodjem i to nije frka, ali samo me zanima tvoje razmisljanje i jel moguce?

P.S. na standardu plastiku ima deo koji ima ulogu crash-a, stavicu i sliku, ali to je pravi pain in the ass ako/kada padne motor. to se polomi i posle nema nacina da kupis nove.

Nisam pravio baz za taj model. Mislim da ima opcija za sliders ali ce verovatno morati da se busi plastika.Pogledacu na nekoj hondi, pa ti javljam.Pozdrav. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova

Seba, jesi li ikada pravio/razmisljao za crash na CBR 1000F iz 1993g?

 

Znam da ces reci da moram da dodjem i to nije frka, ali samo me zanima tvoje razmisljanje i jel moguce?

P.S. na standardu plastiku ima deo koji ima ulogu crash-a, stavicu i sliku, ali to je pravi pain in the ass ako/kada padne motor. to se polomi i posle nema nacina da kupis nove.

 

Da nisam imao CBR 1000 F mislio bi da je ovo sto si napisao tacno, ali posto sam mjenjao jedan "poklopac crash bara" znam da se ima kupiti, samo je malo poskup kad se kupuje nov. ;)

 

http://www.cmsnl.com/honda-cbr1000f-1993-p-brazil_model1971/protectornh193p_64328mz2000zb/

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 157 postova
  • Lokacija: Stanka Paunovica Veljka 56
  • Motocikl: Bmw r 1150 rt

 

Seba, jesi li ikada pravio/razmisljao za crash na CBR 1000F iz 1993g?

 

Znam da ces reci da moram da dodjem i to nije frka, ali samo me zanima tvoje razmisljanje i jel moguce?

P.S. na standardu plastiku ima deo koji ima ulogu crash-a, stavicu i sliku, ali to je pravi pain in the ass ako/kada padne motor. to se polomi i posle nema nacina da kupis nove.

 

Da nisam imao CBR 1000 F mislio bi da je ovo sto si napisao tacno, ali posto sam mjenjao jedan "poklopac crash bara" znam da se ima kupiti, samo je malo poskup kad se kupuje nov. ;)

 

http://www.cmsnl.com/honda-cbr1000f-1993-p-brazil_model1971/protectornh193p_64328mz2000zb/

 

Na ovako nesto sam mislio.

post-8860-0-30066800-1476467809.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 32 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: Suzuki Burgman 400 , Kawasaki ZR 7s , Aprilia Caponord ETV 1000

Seba , pretpostavljam da si vec radio bocne nosace za torbe(kofere) za Kawasaki ZR 7s . Koliko bi kostalo to zadovoljstvo i treba li da se dovozi motor ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 157 postova
  • Lokacija: Stanka Paunovica Veljka 56
  • Motocikl: Bmw r 1150 rt

Seba , pretpostavljam da si vec radio bocne nosace za torbe(kofere) za Kawasaki ZR 7s . Koliko bi kostalo to zadovoljstvo i treba li da se dovozi motor ?

Radio sam ali mi treba motor prilikom izrade, cena za nosace bocnih kofera 70e,nosai bisaga 60 i imas opciju distancijala od 40 -50 e. Pozdrav.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 893 postova
  • Lokacija: Skoplje
  • Motocikl: Honda CBR 1000f

 

Seba, jesi li ikada pravio/razmisljao za crash na CBR 1000F iz 1993g?

 

Znam da ces reci da moram da dodjem i to nije frka, ali samo me zanima tvoje razmisljanje i jel moguce?

P.S. na standardu plastiku ima deo koji ima ulogu crash-a, stavicu i sliku, ali to je pravi pain in the ass ako/kada padne motor. to se polomi i posle nema nacina da kupis nove.

 

Da nisam imao CBR 1000 F mislio bi da je ovo sto si napisao tacno, ali posto sam mjenjao jedan "poklopac crash bara" znam da se ima kupiti, samo je malo poskup kad se kupuje nov. ;)

 

http://www.cmsnl.com/honda-cbr1000f-1993-p-brazil_model1971/protectornh193p_64328mz2000zb/

 

uh, ispisao sam lepi replay ... ali nesto sam sjebao .....

aj od pocetka ..... posto vec godinu dana nisam mogao da nadjem to, (hvala na linku i vidi kod mene u galeriju da to fali) ideja mi je bila da skinem taj poklopac (bumper) skinem i to zelezo ispod, da plastiku fino lepo sredim da ima jednu veliku "rupu", i da od tamo, taj mali straf gde se strafi zelezo pa sve do dole gde seba posoci, gde veliki straf drzi motor za ram .... da tamo napraimo neki bar od nekih 20cm pa da i vizuelno podeli tu veliku rupu na dva. nadam se na mi razumes ideju.

 

 

 

Seba, jesi li ikada pravio/razmisljao za crash na CBR 1000F iz 1993g?

 

Znam da ces reci da moram da dodjem i to nije frka, ali samo me zanima tvoje razmisljanje i jel moguce?

P.S. na standardu plastiku ima deo koji ima ulogu crash-a, stavicu i sliku, ali to je pravi pain in the ass ako/kada padne motor. to se polomi i posle nema nacina da kupis nove.

 

Da nisam imao CBR 1000 F mislio bi da je ovo sto si napisao tacno, ali posto sam mjenjao jedan "poklopac crash bara" znam da se ima kupiti, samo je malo poskup kad se kupuje nov. ;)

 

http://www.cmsnl.com/honda-cbr1000f-1993-p-brazil_model1971/protectornh193p_64328mz2000zb/

 

Na ovako nesto sam mislio.

 

Seba, moj je malo drugaciji ali DA, ima i tu mogucnost samo treba da se napravi jedan mali flak od nekih 3-4cm (bar mi tako ovde kazemo) ...... da bi se izbeglo busenje i da ti to sto si reko moze postavit.

ali, ..... pogledaj sta sam pisao Branku, pa daj mi misljenje je moguce?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 157 postova
  • Lokacija: Stanka Paunovica Veljka 56
  • Motocikl: Bmw r 1150 rt

 

 

Seba, jesi li ikada pravio/razmisljao za crash na CBR 1000F iz 1993g?

 

Znam da ces reci da moram da dodjem i to nije frka, ali samo me zanima tvoje razmisljanje i jel moguce?

P.S. na standardu plastiku ima deo koji ima ulogu crash-a, stavicu i sliku, ali to je pravi pain in the ass ako/kada padne motor. to se polomi i posle nema nacina da kupis nove.

 

Da nisam imao CBR 1000 F mislio bi da je ovo sto si napisao tacno, ali posto sam mjenjao jedan "poklopac crash bara" znam da se ima kupiti, samo je malo poskup kad se kupuje nov. ;)

 

http://www.cmsnl.com/honda-cbr1000f-1993-p-brazil_model1971/protectornh193p_64328mz2000zb/

 

uh, ispisao sam lepi replay ... ali nesto sam sjebao .....

aj od pocetka ..... posto vec godinu dana nisam mogao da nadjem to, (hvala na linku i vidi kod mene u galeriju da to fali) ideja mi je bila da skinem taj poklopac (bumper) skinem i to zelezo ispod, da plastiku fino lepo sredim da ima jednu veliku "rupu", i da od tamo, taj mali straf gde se strafi zelezo pa sve do dole gde seba posoci, gde veliki straf drzi motor za ram .... da tamo napraimo neki bar od nekih 20cm pa da i vizuelno podeli tu veliku rupu na dva. nadam se na mi razumes ideju.

 

 

 

Seba, jesi li ikada pravio/razmisljao za crash na CBR 1000F iz 1993g?

 

Znam da ces reci da moram da dodjem i to nije frka, ali samo me zanima tvoje razmisljanje i jel moguce?

P.S. na standardu plastiku ima deo koji ima ulogu crash-a, stavicu i sliku, ali to je pravi pain in the ass ako/kada padne motor. to se polomi i posle nema nacina da kupis nove.

 

Da nisam imao CBR 1000 F mislio bi da je ovo sto si napisao tacno, ali posto sam mjenjao jedan "poklopac crash bara" znam da se ima kupiti, samo je malo poskup kad se kupuje nov. ;)

 

http://www.cmsnl.com/honda-cbr1000f-1993-p-brazil_model1971/protectornh193p_64328mz2000zb/

 

Na ovako nesto sam mislio.

 

Seba, moj je malo drugaciji ali DA, ima i tu mogucnost samo treba da se napravi jedan mali flak od nekih 3-4cm (bar mi tako ovde kazemo) ...... da bi se izbeglo busenje i da ti to sto si reko moze postavit.

ali, ..... pogledaj sta sam pisao Branku, pa daj mi misljenje je moguce?

 

Imam opcija bez busenja plastika, prvi se most i na njega se kaci slajder. Poslace mi link drugar koji ima isti motor a na sao je na netu kako se pravi.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   1 član



×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja