Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki GSX 750 F Vlasnici

Recommended Posts

  • Hronični Motociklopata, 7031 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Banditos 650
pre 50 minuta, Nemanja_zem je napisao:

Ja sam dosta na zadnjoj kočnici i par puta sam organske pregrejao. Od tada ih ne stavljam. Fabrički je semi sinter baš onaj Nissin. 

 

Kolega moras da promenis nacin voznje tj. kocenja,

pregrejao si je zasto sto kocenje zadnjom kocnicom nije NI BLIZU efikasno kao kocenje prednjom kocnicom, sa debelim razlogom se napred stavljaju dupli diskovi duplo veceg precnika nego sto je zadnji disk,

upravo zato sto se prednjom kocnicom postizu daleko jace sile kocenja.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • YouTube.com/CrazySupermoto, 566 postova
  • Motocikl: Suzuki GSX750F | Apollo RX250

Narucio Nissin pa nek ide zivot. :cirka1:

 

Pre 2 sati, Biker-Boy je napisao:

 

Kolega moras da promenis nacin voznje tj. kocenja,

pregrejao si je zasto sto kocenje zadnjom kocnicom nije NI BLIZU efikasno kao kocenje prednjom kocnicom, sa debelim razlogom se napred stavljaju dupli diskovi duplo veceg precnika nego sto je zadnji disk,

upravo zato sto se prednjom kocnicom postizu daleko jace sile kocenja.

 

Zavisi sve od terena sto se mene tice ja u normalnim uslovima obe koristim uvek ali tipa zadnji put kad sam se spustao sa kopaonika pogotovo kad naidju velike serpentine a cele posipane u rizlu nije bas pametno da se koristi prednja. I desilo mi se u Bosni kad sam se peo na planinu put sve odlican kad u krivinu pesak/rizla  bilo je na 3-4 krivine(noc) posle toga sam uvek radi predostroznosti sa zadnjom usporavao....

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 92 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki Hayabusa gsx1300R
3 hours ago, Biker-Boy said:

 

Kolega moras da promenis nacin voznje tj. kocenja,

pregrejao si je zasto sto kocenje zadnjom kocnicom nije NI BLIZU efikasno kao kocenje prednjom kocnicom, sa debelim razlogom se napred stavljaju dupli diskovi duplo veceg precnika nego sto je zadnji disk,

upravo zato sto se prednjom kocnicom postizu daleko jace sile kocenja.

 

Posle 3 sezone i 40000km na gsx750f

Mogu ti reci da sam prednje plocice promenio ni jednom a zadnjih a joj.

Gsxf sw drugacije vozi. I sve koje licno poznajem uništavaju na gsxf tu zadnju kao što sam i ja radio. Nbg

Što se tice kocenja postoji razlika izmedju kocenja u vožnji i peglanju.

Prednja ne prašta greške a zanja pleše li pleše ali u tome je čar

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2722 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000

Da ponovim post od pre dan dva. Nikada nisam upoznao vozace, sem GSXFa da toliko peglaju po zadnjoj. Moram ga probati na vecoj turi, da pokusam da provalim u cemu je rec. Mozda mu je teziste prebacenije pozadi pa je zadnja efikasna. Ali ona bi trebalo da se koristi za stabilizaciju, nikako za kocenje, kod normalno sport turing motocikala. 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 736 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Suzuki GSX 750F

Ista priča je i sa mnom. Prednje nisam nikad menjao, zadnjih 3 para. Naravno da se ne zaustavljam zadnjom, uvek kočim sa obe istovremeno. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7031 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Banditos 650

Moracu da kupim taj GSXF da vidim u cemu je stos sa tom zadnjom kocnicom, imao sam ga u opcijama ove godine ali nije bilo sudjeno :) 

 

I ja kocim se sa obe istovremeno, ali prednjom daleko jacom silom nego zadnjom.

Naravno, sto je klizavija podloga (po kisi, travi, zemlji, kamencicima...) exponencijalno se vise koristi zadnja, zbog uvecane sanse za proklizavanjem, ne zabadas prednju nikako :D 

 

Moj prethodni motor CBR 600F2, sam kupio sa dosta mesa na plocicama, provozao 25.000km za malo vise od 3 sezone, i prednje i zadnje plocice su bile i dalje u toleranciji, minimum jos godinu dana da se vozi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • YouTube.com/CrazySupermoto, 566 postova
  • Motocikl: Suzuki GSX750F | Apollo RX250

Evo i par slicica zamenio sam zadnje crevo sa pancirnim i mogu da kazem da se stvarno oseca da ne postoji vise onaj sundjerasti deo kad se stegne pa jos malo, ako me kapirate :D

 

Cekam da mi stignu plocice nadam se da ce sutra pa da pravim test voznjicu :D

20190703_122801.jpg

IMG-11c8d07040aa4fdbde8cb1d4a8138564-V.jpg

IMG-d671b99ec090e5486363c8b6431f6cf7-V.jpg

received_344136079611381.jpeg

IMG-816de67162954d1a7a5f76a2de64c4ef-V.jpg

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7031 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Banditos 650

Pa uskoro ne, sad zimus sam uzeo Yamahu, i svidza mi se, za sad, ne verujem da cu je prodavati u narednih 2-3 godine, a posle ko zna...

voleo bi da sledece bude Honda XX, Busa...  ali najverovatnije-najrealnije Suzuki RF 900R :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1489 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Yamaha FZ1-SA

Biker-boy, narucio je sa aliexpressa. oko 8$.

Mozda se pridruzim vasoj sekti, ago bog da u narednih 15-20 dana :) 

Da li neko zna, da li mogu da uzmem probne tablice za motor? U BG-u probao pre par godina i radnice u SUP-u su me gledale kao debila najblaze receno. Kod nas u Nisu su izdavali navodno, i jos sam cuo da su neki negde uspeli da ih obezbede.

Iskreno ne bi da jurim prevoz za motor ili da izjanmljujem prikolice, najvise bi voleo da dovezem sam, uz Pratnju Mileta :D

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7031 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Banditos 650

Ma samo skines tablicu i gas, ne stajes nikom :) 
tako sam ja doterao moj motor,  bilo je 100 i nesto km sekiranja ali jbg  :D 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • YouTube.com/CrazySupermoto, 566 postova
  • Motocikl: Suzuki GSX750F | Apollo RX250
Pre 3 sati, Dzony93 je napisao:

Iskreno ne bi da jurim prevoz za motor ili da izjanmljujem prikolice, najvise bi voleo da dovezem sam, uz Pratnju Mileta :D

Lagano ako i bude bilo policije ja stajem ti produzis i nema problema :takoje:

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1489 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Yamaha FZ1-SA
Pre sat vremena, MileM je napisao:

Lagano ako i bude bilo policije ja stajem ti produzis i nema problema :takoje:

Zasto bi stajao uopste :jee:nije kao da voze GSXR1000 :hej: :lol:

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1489 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Yamaha FZ1-SA
Pre 20 sati, Biker-Boy je napisao:

Ma samo skines tablicu i gas, ne stajes nikom :) 
tako sam ja doterao moj motor,  bilo je 100 i nesto km sekiranja ali jbg  :D 

Kawasaki sam tako dovezo bio pre par godina iz bg-a. Nije bio registrovan, a jos bio februar :lud:

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1489 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Yamaha FZ1-SA

Da li neko zna ovaj motor ? 

0ff5c75a34d7-1920x1080.jpg
WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Suzuki GSX F KATANA, 2002. godište, Sport / Super sport, vozilo prešlo 75000 km, Beograd. Cena 1.300 € - Motori - Polovni Automobili

Pricao sa miletom, sumnjivi su nam cajgeri da su od 750ice ( mada po netu neki za americko trziste imaju te cajgere valjda )

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1308 postova

Jesu, al je 2002/2003 bilo promena. Jos je ovaj amerikanac. I copava im je novija.

 

Al par nekih banalnih stvari koji su mi zapali za oko:

 

Covek je napisao da je motor presao 75 000 km a na cajgeru ima 15 000 km manje, u miljama. Sta se tu ne poklapa? Il su slike pre 15 000 km. 

 

Nista nije napisao o motoru al je vlasnik 3 godine. Zar neko ko je vlasnik 3 godine ne zna da mu je motor vazdusno uljno a ne vodeno hladjen? 

 

Ni snaga mu nije precizna. Maltene je upisao snagu od 750. 

 

Moguce da je usluzni oglas il je kod nekog ko ga nije mnogo vozio I ne razume se. Tako ga je  servisirao verovatno. Inace na slika a deluje dobro. 

 

Medjutim, ne poklapa se nesto kod tog zutog modela iz te godine. Sa tom sarom treba da ima sivu ralicu i sive felne, model od 2000g. Verovatno je farban na Tim delovima il su nesto preuzimali sa drugog modela slicnog. Prouci malo pre nego sto odes... Ovaj gore od 2002/3 dole 2000g

SUZUKI-GSX600F-Katana-6103_1.jpg

SUZUKI_GSX600F-Katana-2000_main.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja