Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki GSX 750 F Vlasnici

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 196 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: Gsx750f
pre 1 minut, Pepedjapa je napisao:

Staje, ali to nemoj da radis jer neces biti zadovoljan. 2 dana sam vozio gsxf 750 sa 180/55 pozadi, uzas, Road3 je bio set. Presiroka je, ne obara se lepo, 160 je idealno. Sa 180 sem estetike ne dobijas nista drugo.

 

Jeste fabricka dimenzija ali u paru sa 150/70, s obzirom da pozadi ide 160/60 koja je malo niza i sira, da li ce bolja upravljivost biti ako se i napred spusti malo na 120/60? To je pitanje, estetika mi nije bitna.

Imao sam 150 pa sad 160 sa 160 niz rudnik i uz rudnik sa 110 do 120 u krivine  pliva obaram do kraja gume 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 196 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: Gsx750f
pre 1 minut, JevtaNS je napisao:

U više navrata isčitaj temu mislim da je bilo 3 puta

 

Postoi i grupa gsxf, i stampali majce ? Videh da je bila jedna voznja i planirana kao gsxf ali ja videh u toj voznji samo jednog gsxf- a 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 196 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: Gsx750f
pre 3 minuta, JevtaNS je napisao:

Jel te to mrzi da čitaš više u nazad ili nešto drugo

Ne brt nego nevideh nista od pomenutog, Viber grupa, Gsxf majce itd itd.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1308 postova
19 minutes ago, Marko_987 said:

Postoi i grupa gsxf, i stampali majce ? Videh da je bila jedna voznja i planirana kao gsxf ali ja videh u toj voznji samo jednog gsxf- a 

Nije bio jedan bilo je 3 GSXF-a, a vise od pola ljudi tu ako ne vozi, vozilo je GSXF-a ili su ljubitelji istog modela. Al ranije ako si pratio temu videces da su okupljanja bila mnogo masovnija. Ljudi vremenom promene motor zbog ovog ili onog razloga al I dalje se druze. Uostalom, ne odgovara svakom svaki Dan I vreme pa se desi da gro ljudi koji zna za okupljanje ne moze da dodje. 

 

Ove godine koliko vidim ima dosta novajlija na GSXF-u I mladjih ljudi, menja se struktura polako... 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 196 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: Gsx750f

Jednom Gsx F uvek Gsx F ako budem menjao mozda samo za noviju verziju ali mana novije verzije nejked korman i druga mana 650ccm. Razmisljao sam i o Hondi XX ali Gsx F je GSX F :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7032 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Banditos 650

Pa ako ces da ostanes u Suzukijevom GSX okviru, onda predji na Busu GSX 1300R :)
Mada meni se za par nijansi vise svidja XX-ara ,odma sutra bi je uzo da imam te novce

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 196 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: Gsx750f
pre 3 minuta, Biker-Boy je napisao:

Pa ako ces da ostanes u Suzukijevom GSX okviru, onda predji na Busu GSX 1300R :)
Mada meni se za par nijansi vise svidja XX-ara ,odma sutra bi je uzo da imam te novce

Za sada mi katana zavrsava sve potrebe udobnost odlicna,potrosnja savrsena ne prelazi 5.5 pri brzini od 180 do 220 kad vozim lagano ide do 4.5 sa punim rezervoarom do 140km/h presao 340-350. Km jedina mana konjaza da ima 120-130 konja ne bih je menjao ni za 100god. Ali  montiram novo kvacilo KN filter stelujem ventile karbove stelujem po protoku yoshimure i KN pa ce vidimo dal ima razlike 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 92 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki Hayabusa gsx1300R

Licno evo prdajem svoj gsx750f

Neću da kudim tudje komade. Ali moj je bolesno sređen. Uvek sve kupujem novo trudim se originalno, pa smatram da je i jedan od boljih u Srb. Jedini razlog menjanja je što imam dečiji san a to je Hayabusa. 

Mana gsx750f je sto je mator dizajn.

Agregat uljara cista 10

Ne poderiv agregat

Udobnost 9 

Jbg dizajn nisam siguran da li je i 3 mozda puno.

Ali motor koji odnos cene i kvaliteta pruza jajaako mnogo.

Da imam dovoljno novca zadrže bih ga ali svi znamo koja je nivcana situacija u Srb

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 986 postova
  • Lokacija: Beograd

A VFR800 k'o da je od zlata, takve cene stavljaju. Znam, gledam ga ja. Mislim da realno onaj 99-00 vredi oko dve, a 02-03 oko 2 i po, mozda malo jace ako je koju godinu mladji i bas, bas... A cene... Zato i stoje mesecima.

 

Isto i Z750, samo apropo price o cenama, motor koji je kostao nov sest hiljada, star 10 ili 15 godina, stavis mu cenu 4... 

 

Dok je ovaca, bice i dzempera.

 

Edit: Samo da zakljucim, cene su takve da ni sa jednim prodavcem nisam pokusao da trgujem. A to nije zato sto ja nisam ozbiljan kupac.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 510 postova
  • Lokacija: Donje Konjuvce
  • Motocikl: Caponord 1000 ETV

Po meni cene su samo njima pametne mozda cak i njima nisu :).Motor 30g star 2k+e,zelim da prodaju i za 5 al sarplaninaca odavno nema :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 61 postova
  • Lokacija: Svilajnac
  • Motocikl: Suzuki GSX750F i Kawasaki ZR7
On 12/19/2018 at 10:56 PM, milija1966 said:

Isao sam da pogledam da motor i primetio sam da tockovi nisi centrirani odnosno zadnji tocak he pomeren u desnu stranu, sto see vidi kada pogledas tockove ...

I viljuska je punjena odnosno bila mu je navodno tvrda pa je hteo da je omeksa... 

Nije tocak kriv, nego plastika koja nosi tablicu je za 5-10mm u stranu, pa izgleda kao da je tocak kriv.

 Evo slika viljuski:

Meni se tu nesto ne svidja kako je uradjeno...

20181220_192818.jpg

20181220_192928.jpg

20181220_192936.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 92 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki Hayabusa gsx1300R

 VFR je lepši ima bolji odziv na gasu. Ali je registracija skuplja 10000din u odnosu na gsxf

F4 ako si viši od 180 je mali motor i imaces problema. Jbg 185cm i 118kg.

Drug vozio godinama perfektan komad ali je 172cm momak. Prodao drugaru mom 180cm eno celu sezonu kuka i sad će da ga prodaje.

 

Sve zavisi koliki si čovek.

Ako si nizak onda ok F4.

Ali ako imas visi nemoj zajebaces se. Pricam o ljudima koji voze. Ne o ovima sto idu od kafica do kafića

:)

Vfr je globalno bolji ali jbg 10000din godišnje skuplji zbog 37cc.

 

zato sam ja lepo gs500

gsx750f

pa sledeca hayabusaaaaaa

ako sam vas smorio izvinite...

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7032 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Banditos 650

Ne znam odakle vam te cifra da je 10.000 din skuplja registracija za VFR800 ??

5000 din je skuplja a ne 10.000
A sto se tice visine, to su gluposti, ja sam 188cm i podjednako mi je udobno bilo i na manjim motorima od F4, nije stvar samo u velicini motora, vec i u polozaju sedenja, visine/blizine volana, i polozaja nogu,

a ljudi to cesto brkaju sa velicinom motora,  to je stvar subjektivnog osecaja, ne dozivi svako motor na isti nacin. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 92 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki Hayabusa gsx1300R

Odakle mi za registraciju?

Dva top drugara Blizanci voze iste vfr800

Njihova registracija 28000 bila po starom moja sa zelenim kartonim 21000

S tim da su njihovi stariji od 20 godina a moj je samo od ove godine punoletan.

Tako da i moj ce biti jos jeftiniji za dve godine

A ima jako veze sa visinom velicina motora. Necu da se raspravljamo. Moje mišljenje. Ti ako mislis da je f4 odlican za tvojih 188. Kupi ga pa kada krenes 100km od kuce shvatices a kamoli 2000km

:)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 92 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki Hayabusa gsx1300R

SRECNA KUPOVINA :D


Bice ovaj komad iz NS o kome sam pricao na prodaju.
Samo da drug odluci sta dalje.
Fotka sa Transalpine.
Zato i znam o bolu u vratu.
:D
ali zaista dobar komad.

viber image.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7032 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Banditos 650

Ja sam protekle 3 godine putovao po Crnoj Gori i Grckoj sa svojom bivsom CBR F2, i odlicno mi pase sto se tice gabarita, stavio sam mu heble od VFR750, i motor mi skoro pa savrseno lezi, apsolutno bez ikakvih bolova u ledjima i vratu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 92 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki Hayabusa gsx1300R

Pazi ako si menjao heble mozda je drugačije.

Tadija je vozio F (F1) putovao svuda i uzeo proletos od Bokija F4  jbg noviji lepši ovo ono.

Sada gleda sta drugo pošto je stalno ukočen. F4 je dosta manji.

Opet drugi drug uzeo u februaru 600rr

Prodao ga u oktobru jer se sjebao

Isto non stop ukočen pa je sada skroz promenio klasu uzeo Transalp 2008

Videcemo dogodine mišljenje.

Jbg ja kazem treba sve probati tada ces znati sta ti odgovara.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 61 postova
  • Lokacija: Svilajnac
  • Motocikl: Suzuki GSX750F i Kawasaki ZR7
Just now, Spasoje87 said:

Pazi ako si menjao heble mozda je drugačije.

Tadija je vozio F (F1) putovao svuda i uzeo proletos od Bokija F4  jbg noviji lepši ovo ono.

Sada gleda sta drugo pošto je stalno ukočen. F4 je dosta manji.

Opet drugi drug uzeo u februaru 600rr

Prodao ga u oktobru jer se sjebao

Isto non stop ukočen pa je sada skroz promenio klasu uzeo Transalp 2008

Videcemo dogodine mišljenje.

Jbg ja kazem treba sve probati tada ces znati sta ti odgovara.

 

Spasoje je u pravu. F2 i F4 nisu isti motori iako su iz iste serije, isto kao sto 900rr ima manje sportski polozaj sedenja od 929. Male su razlike, ali na vecoj kilometrazi se itekako oseti. Zamenom heblova za korman se vrv situacija menja. Ja sam 185cm i meni je F4 mali, kratak i neudoban, ali naravno sve stvar ukusa i navike. O kvalitetu F4 ne govorim, tu nemam sta reci.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 736 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Suzuki GSX 750F
On 20.12.2018. at 13:40, Marko_987 je napisao:

Za sada mi katana zavrsava sve potrebe udobnost odlicna,potrosnja savrsena ne prelazi 5.5 pri brzini od 180 do 220 kad vozim lagano ide do 4.5 sa punim rezervoarom do 140km/h presao 340-350. Km jedina mana konjaza da ima 120-130 konja ne bih je menjao ni za 100god. Ali  montiram novo kvacilo KN filter stelujem ventile karbove stelujem po protoku yoshimure i KN pa ce vidimo dal ima razlike 

Rođo prećera ga malo :) Jeste štedljiv, ali trika nema da je potrošnja 5.5L pri brzini 180 - 220 km/h

 

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja