Laki_90 620 Napisano Novembar 7, 2011 Zainteresovan, 786 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Pre svega posto nisam nasao neku slicnu temu moram da pokrenem ovu temu u nadi da ce neko malo pribliznije pojasniti sistem farbanja i pripreme delova motorcikla za farbanje. Od jednog drugara cuo sam da postoje prodavnice-farbare koje mogu puniiti akrilne boje za farbanje motora u sprej boce ili kako se to vec zove. Koliko je to dobro posto sam od njega o tome cuo sam reci hvale. Kaze mi da je njegov motor tj malagutti madison-a time farbao i to : poskidao plastike sa njega, osmirglao od smirgle kuprne granulacije pa sve do vodene zatim prebrisao pa naneo spric git. Posle toga u nekoliko (cini mi se 3 sloja) naneo akrilnu farbu bele boje ( u spreju) koju je kupio u nekoj od farbara u BG-u. Interesuje me da li je ovo dobro, gde moze da se kupi ta farba u spreju, koja joj je cena i da li se negde zahebao prilikom gore navedenog nacina farbanja.... Ovo sve interesuje mene a verujem i ostale koji bi mozda sami farbali nesto a neznaju kako ?! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2897 Napisano Novembar 7, 2011 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5392 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan pratim ps. zna li neko kako su se pokazale sprej boje za plastiku.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Novembar 7, 2011 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan Trebalo bi za početak da razjasnimo neke stvari. Akrilne boje su uni boje. Znači nema metalika niti perle. Ako imate takvu boju motora, zaboravite na sprej. Akrilna boja je boja i lak ujednom. To je dvokomponentna boja i ne može da ide u sprej. U sprej se pune samo jednokomponentne boje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Novembar 7, 2011 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan Popsi, Ne postoje boje za plastiku. Razlika u farbanju plastike je samo u pripremi. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Laki_90 620 Napisano Novembar 7, 2011 Zainteresovan, 786 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Onda pretpostavljam da treba da se nanosi samo farba pa posle lak ili kako vec ?! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Novembar 7, 2011 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan Tako je. Mada, gomila motora je ofarbana tkz. troslojnim bojama. Shvatite jednu stvar. Farbanje je ozbiljna rabota i zahteva zaista ozbiljan pristup i isti takav materijal i alat. Sad, u zavisnosti od stepena kvaliteta koji želite na motoru, nešto možete i sami da odradite. Ali dosta toga i ne može. Ako hoćete da to bude zaista dobro urađeno, zapitajete se zašto majstor koristi pištolj od 300 ili više evra, a ne sprej. 1 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CAJA 1145 Napisano Novembar 7, 2011 lone wolf, 514 postova Lokacija: Kumane(prašnjavi drumovi Banata) Motocikl: Suzuki LS 650 , Suzuki GSXR 750 , Suzuki GSX1300R Prijavi odgovor kao problematičan Interesuje me da li je ovo dobro, gde moze da se kupi ta farba u spreju, koja joj je cena i da li se negde zahebao prilikom gore navedenog nacina farbanja.... 1. Može solidno da posluži za "krpljenje" npr. posle nekog pada pa treba da se odradi koja plastika a ne plaća ti se baš majsor.Ne bi preporučio za farbanje celog motora(sem ako već ne izgleda baaaš ruzno) jer nikada nebi izgledalo kao da se radi sa pistoljem. 2.Moze u svakoj zglavnijoj farbari. 3.Cena varira od toga da li je akrilna ili ne (po spreju je ako se ne varam oko 1000 din) ali tu računaj i špric git i ostale stvarčice koje idu.(to sve pitaš u farbari a oni ti kažu šta ti treba). 4.Sve je u kvalitetnoj pripremi za farbanje,a ako si ikada radio sa sprejom znaš kakvi problemi mogu da se dese. Sve u svemu kao što kaže nenadG zavisi kakav ti kvalitet treba,ako imaš para idi kod ljudi koji žive od toga. Imam nekih slika što sam radio motor sa sprejem pa ću okačiti. poz 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Laki_90 620 Napisano Novembar 7, 2011 Zainteresovan, 786 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Ja znam da je farbanje ozbiljna stvar ....ali zasto ne pokusati sam ako neko ima vremena i voleo bi da proba tako nesto!? A takodje me zanima zasto smatrate da nije moguce na taj nacin dobro ofarba motor? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1258 Napisano Novembar 7, 2011 MZ Rider, 4126 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Yamaha XT600k 3tb, Honda XRV 750 RD07 Prijavi odgovor kao problematičan Ja znam da je farbanje ozbiljna stvar ....ali zasto ne pokusati sam ako neko ima vremena i voleo bi da proba tako nesto!? A takodje me zanima zasto smatrate da nije moguce na taj nacin dobro ofarba motor? Treba mirna ruka i gomila sprejeva!!!!! Farbao sam neke plastike za motor, pa je prvi put bilo kao g.... (podlila se farba) pa sam sve morao da radim ponovo.. ali posle je bilo ok.. ali ali.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sallee 14 Napisano Novembar 7, 2011 U prolazu, 41 postova Lokacija: Silbaš Motocikl: Kawasaki Tengai Prijavi odgovor kao problematičan Ako farbas u belu mozda moze da prodje sprej.Ako farbas crnom bojom ili nekom tamnom bice bolje pistoljem posto na tamnijim bojama greske su uocljivije! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ratboy 1389 Napisano Novembar 7, 2011 Zainteresovan, 952 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ako kuburite sa novcem opet idite kod nekog ko zna šta radi i ponudite te pare što bi dali za sprejeve da ofarba kako bilo i pitajte šta možete da uradite od pripreme da on ne traći vreme. Kako god biće bolje nego da sprovodite eksperimente. Ko je baš željan da nešto nauči na istom mestu može da se obrati, u tom zanatu nisu previše ljubomorni jer se pare ne uzimaju na trikove. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1258 Napisano Novembar 7, 2011 MZ Rider, 4126 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Yamaha XT600k 3tb, Honda XRV 750 RD07 Prijavi odgovor kao problematičan Ako kuburite sa novcem opet idite kod nekog ko zna šta radi i ponudite te pare što bi dali za sprejeve da ofarba kako bilo i pitajte šta možete da uradite od pripreme da on ne traći vreme. Kako god biće bolje nego da sprovodite eksperimente. Ko je baš željan da nešto nauči na istom mestu može da se obrati, u tom zanatu nisu previše ljubomorni jer se pare ne uzimaju na trikove. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
icatenej 2424 Napisano Novembar 14, 2011 Duh Bez Sekire, 1037 postova Lokacija: Beograd - Miljakovac, Ljubovija Motocikl: Yamaha XJ600N, Cagiva Canyon 600, Husqvarna TE 250 Prijavi odgovor kao problematičan Može farbanje da se uradi sprejevima i da sve bude dosta pristojno ali je po mom iskustvu to sve dosta skuplje nego kad se radi pištoljem... Elem, priprema je najbitnija... Peskiranje, gitovanje po potrebi, šmirglanje u par gradacija vodenim šmirglama i onda špric-git. Špric-git će pokazati ako ima većih nepravilnosti na površinama - u tom slučaju, nemojte ići na farbanje, već prvo to sanirajte gitovanjem/šmirglanjem i ponovo ravnomernim nanosom špric-gita. Zatim sledi farbanje - ako hoćete da radite sprejevima a ne idete na opciju akrilne bele boje (koja po meni jedina može da ide sa kupovnim sprejevima), onda idite da vam naprave farbu u spreju - meni su do sada to radili u Ehomu u Beogradu. E to je onaj "skupi" deo priče... Po mom iskustvu, količinu koju bi iskoristili da farbate pištoljem pomnožite barem sa 2 a možda i sa 3 ako idete na punjene sprejeve. Znači ako znate da vam za farbanje pištoljem treba na primer 200 gr farbe, računajte na barem 4 do 5 sprejeva od po 100 gr nazivnih... To je u idealnom slučaju, ali ako radite prvi put, onda računajte da ćete grešiti (da će vam na primer procuriti negde farba) i da onda to morate dodatno obrađivati i ponovo farbati... Pomnožite to sa cenom po jednom spreju pa će vam se sve samo kasti... Sam nanos iz spreja je korektan sa odgovarajućom brizgaljkom - u Ehomu stavljaju neku brizgaljku koja daje širok i ravnomeran nanos sličan onom iz pištolja. Za samo farbanje morate imati osećaja - sa koje daljine da prskate, kojom brzinom da pomerate ruku itd... Jbg, tu nema objašnjenja - samo vežba pomaže... Jako je bitno da to radite u sredini bez prašine... Ako imate suvu, provetrenu garažu, okačite delove da vise sa plafona i tako farbajte... Posle farbe sledi još dva - tri sloja bezbojnog laka... Znači i tu računajte da će vam trebati nekoliko sprejeva bezbojnog laka... Gore prikazani delovi ovako izgledaju ofarbani - išlo se na opciju različite boje za rezervoar u odnosu na ostale elemente... Krajnji rezultat nije loš, ali je to sve dosta skupa zajebancija... Mislim da je najbolje/najisplativije uraditi preipremu elemenata zaključno sa špric-gitom i onda to odneti kod nekoga ko se time profesionalno bavi da odradi samo farbanje kako treba... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alex r6 193 Napisano Novembar 14, 2011 Drug član, 1192 postova Lokacija: Beograd Motocikl: R6 Prijavi odgovor kao problematičan Može farbanje da se uradi sprejevima i da sve bude dosta pristojno ali je po mom iskustvu to sve dosta skuplje nego kad se radi pištoljem... Elem, priprema je najbitnija... Peskiranje, gitovanje po potrebi, šmirglanje u par gradacija vodenim šmirglama i onda špric-git. Špric-git će pokazati ako ima većih nepravilnosti na površinama - u tom slučaju, nemojte ići na farbanje, već prvo to sanirajte gitovanjem/šmirglanjem i ponovo ravnomernim nanosom špric-gita. Zatim sledi farbanje - ako hoćete da radite sprejevima a ne idete na opciju akrilne bele boje (koja po meni jedina može da ide sa kupovnim sprejevima), onda idite da vam naprave farbu u spreju - meni su do sada to radili u Ehomu u Beogradu. E to je onaj "skupi" deo priče... Po mom iskustvu, količinu koju bi iskoristili da farbate pištoljem pomnožite barem sa 2 a možda i sa 3 ako idete na punjene sprejeve. Znači ako znate da vam za farbanje pištoljem treba na primer 200 gr farbe, računajte na barem 4 do 5 sprejeva od po 100 gr nazivnih... To je u idealnom slučaju, ali ako radite prvi put, onda računajte da ćete grešiti (da će vam na primer procuriti negde farba) i da onda to morate dodatno obrađivati i ponovo farbati... Pomnožite to sa cenom po jednom spreju pa će vam se sve samo kasti... Sam nanos iz spreja je korektan sa odgovarajućom brizgaljkom - u Ehomu stavljaju neku brizgaljku koja daje širok i ravnomeran nanos sličan onom iz pištolja. Za samo farbanje morate imati osećaja - sa koje daljine da prskate, kojom brzinom da pomerate ruku itd... Jbg, tu nema objašnjenja - samo vežba pomaže... Jako je bitno da to radite u sredini bez prašine... Ako imate suvu, provetrenu garažu, okačite delove da vise sa plafona i tako farbajte... Posle farbe sledi još dva - tri sloja bezbojnog laka... Znači i tu računajte da će vam trebati nekoliko sprejeva bezbojnog laka... Gore prikazani delovi ovako izgledaju ofarbani - išlo se na opciju različite boje za rezervoar u odnosu na ostale elemente... Krajnji rezultat nije loš, ali je to sve dosta skupa zajebancija... Mislim da je najbolje/najisplativije uraditi preipremu elemenata zaključno sa špric-gitom i onda to odneti kod nekoga ko se time profesionalno bavi da odradi samo farbanje kako treba... sprej se nemoze porediti sa pistoljem,x puta sam probao,nema sanse 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SmokeS 339 Napisano Novembar 21, 2011 Svrati ponekad, 405 postova Lokacija: Beograd - Vozdovac Motocikl: Africa Twin rd04 Prijavi odgovor kao problematičan Ako neko zeli da nauci kako se farba, bolje da ode kod nekog farbara i uz njegovo prisustvo da proba sam da ofarba svoj motor, da odradi pripremu i td.. Gde ce mu taj farbar pomoci oko gresaka i uvesti ga u pravilnu pripremu i td. Ljudi misle da je farbanje smesna rabota kako bi neki rekli. I da je taj posao za ljude koji su jedva skolovani (cast izuzecima koji znaju u pravom svetlu kako izgleda taj posao i postuju farbare, ali ja sam sreo dosta ljudi koji misle suprotno) Ako mislite samo da prefarbate nesto, da bi bilo crno kao ostatak motora onda ok, sprejevi tu resavaju problem.. Ali ako zelite da to lici na nesto i da bude dugotrajno, e onda morate znati taj posao i imati opremu i materijal za to.. Pisao sam vec na forumu kako izgleda priprema nekog branika na primer.. Ali ajde jos jednom cu ispisati: Prvo je potrebno izmatirati ceo branik i u zavistnosti da li ima neko ostecenje, taj deo preci grubljom smirglom.. Naneti git za plastiku (jer pricamo o braniku). Obraditi taj deo dok pod rukom ne osetimo da je idealno ravna i u skladu sa linijom branika.. Ono, na oko mi je super, ovde ne pije vodu. Kasnije kad se ofarba pokaze sve greske koje niste ni znali da su tu.. Obradu gita idete 120, 150, 180, 240.. Stim sto na 150 ili cak na 120 treba zagitovati jos jednom tanko. Da se "ubiju" grublji risevi. Posle 240, vodenom smirglom 600-800 predjemo ceo branik jos jednom. Prebrisemo anti silom, na delove gde je probila plastika (nema boje) valja naneti prajmer za plastiku.. Onda nanosimo spric git.. Nakon spric gita ide kontrol (jako tanak sloj razredjene farbe). On ce zaci u svaku neravninu i smirglanjem vodenom smirglom 800 ce nam pokazati evenutalne greske sitne rupice i td.. Ujedno taj spric git bi bilo dobro da nam je podloga za farbanje. Tako da on ne ispravlja velike greske. Nego one jako sitne.. Opet brisemo anti silom i mozemo da farbamo. Ovo je ukratko kako bi trebala da izgleda priprema.. Ima tu jos detalja i stvari koje nisam napomenuo. Ali to sve zavisi od pripreme do pripreme. Ako mislite da cete jeftinije proci ako sami radite, mislim da se varate. Dok se kupe sprejevi i potreban materijal to ce kostati. Utrosice te neko vreme na to.. Na drugoj strani cete mozda za to vreme zaraditi deo novca pa ce vas sve skupa ispasti jeftinije a imate kvalitetno ofarban motor.. Ako neko bas zeli da uradi sam svoj motor. Neka dodje kod mene u radionicu, dacu mu sva detaljna uputstva.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SmokeS 339 Napisano Novembar 21, 2011 Svrati ponekad, 405 postova Lokacija: Beograd - Vozdovac Motocikl: Africa Twin rd04 Prijavi odgovor kao problematičan @icatenej Ja koliko vidim po slikama, ti nisi obradio spric git?! Nesto mi izgleda hrapavo.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zuna89 192 Napisano Novembar 21, 2011 Svrati ponekad, 262 postova Lokacija: Srbija,Uzice Motocikl: XRV 650 AFRICA TWIN RD03...KTM 950 ADV LC8 Prijavi odgovor kao problematičan Mene interesuje sledece...imam dva pistolja jedan je sata jet h(mator),za koji imam i komplet igala i dizni ,a drugi sata isto neka matora stim sto ima lonce za farbu odozgo...matori to pazario nekad ko zna kad ali nije koristio vrlo malo...pa sam ih snimio i imam zelju da malo uzmem da probam ,da steknem osecaj kako i sta,i da se malo ispraksiram...kompresor imam i to prilicno veliki...interesuje me sa kojim pritiscima to radi,kako ih pravilno podesiti,kojom diznom je npr. najbolje farbati delove poput plastika za motor,za sta su dizne sa oznakama MSH...i dajte savete kako poceti na cemu vezbati,i ostalih bitnih detalja koji mislite da su bitni za pocetak... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ratboy 1389 Napisano Novembar 21, 2011 Zainteresovan, 952 postova Prijavi odgovor kao problematičan Rade na 3-4 bara koji dolaze iz kompresora ali ga naravno podešavaš u toku rada na samom pištolju, protok boje, vazduha i širinu lepeze. Besmisleno je unapred davati uputstva probaj pa reci šta te buni. Možeš nasuti i vodu pa na nekom betonu probati kako to funkcioniše i kako se podešava. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zloboleon 26 Napisano Avgust 26, 2017 U prolazu, 97 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha TDM 850 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Računam da kasnim maaaaaaaalko na ovu temu, ali mislim da pitanja ovde pripadaju. Da li je primer paint isto što i špric git i ako nije, kada se koristi? Kako da majstoru ili prodavcu u Srbiji prevedem "candy paint"? Mislim kako se to zove ovde kod nas? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8685 Napisano Avgust 26, 2017 Drug član, 4502 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Spric git je mislim filler na english. Candy paint, kažeš mu, ma znaš one šljašteće boje po americi sto koriste.. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 870 Napisano Mart 6, 2020 Drug član, 1007 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, Yamaha TMax 500, Qingqi qm 200 Prijavi odgovor kao problematičan Malo da zivnem temu posle 3 godine, da ne otvaram novu ista je tematika. Planiram da ofarbam kineski endure, koristice se skoro skoro iskljucivo u offroad rezimu. Plasike su od rekao bih PP (polipropylen) a rezervoar je metalni. Plan je da se sve to pokrpi I lepo pripremi, pa plastic primer, ali pitanje je boje. Juce sam bio u radnji I nije problem da mi u spreju naprave boju za aute, auto lak, to bi trebalo da je akril ili sta god Medjutim, prodavac mi je ponudio da moze da mi spakuje I poliuretansku boju, jer je kaze dosta otpornije na grebanje, a sto je meni bitno. Sta misle iskusni da li je ok ova poliuretnska boja ? Jasno je da je otporna na grebanje, ali isto ako ne I vise je bitno da je elasticna, posto se platike uvijaju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
