Jump to content

Moto Zajednica

Uspeshno projektovan i ugradjen HHO sistem

Recommended Posts

  • NW, 2593 postova
  • Lokacija: НОВИ САД
  • Motocikl: R 1200 GS

Сад ми није јасно, није ми било јасно ни када сам почео да читам....

1. Јел сад троши бензин или воду?

2. Колики је капацитет - километража коју можеш да пређеш?

3. Јел то сагорева преко карбова у стублини?

 

0stabre.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 115 postova
  • Lokacija: Sokobanja - Nis
  • Motocikl: XJ550 brat/cafe

Сад ми није јасно, није ми било јасно ни када сам почео да читам....

1. Јел сад троши бензин или воду?

2. Колики је капацитет - километража коју можеш да пређеш?

3. Јел то сагорева преко карбова у стублини?

 

0stabre.gif

Chitaj pazljivije, trosi 4.5l benzina na 100km umesto predjashnih 6.neshto... U tome i jeste cilj ovog sistema, da smanji potroshnju potpomaganjem sagorevanja benzina. Automatski to znaci da imam smanjenu emisiju svih stetnih gasova. To sam i proverio belom maramicom preko izduva koja je posle malo turiranja - ostala bela, sto nije slucaj sa turiranjem sa iskljucenim HHO gasom.

Da, sagoreva zajedno sa benzinom, jednostavno se cevcica sa odvodom gasa gurne u filter vazduha, sto blize karburatorima.

HHO gas je poznatiji jos kao "praskavi" gas, sto znaci da je eksplozivan, ali u odredjenoj (visokoj) koncetraciji, tako da je sasvim bezbedan na motoru jer nema nikakvog akumuliranja, sto se proizvede, to se sagori.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2357 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500

Mnogo sam citao o ovom,ali sve je vise rekla-kazala i nikada nisam cuo da je neko rekao-"da,ja sam napravio i radi!" Svaka ti cast! :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 493 postova
  • Lokacija: NL / Bgd
  • Motocikl: Honda Vision

Svaka cast za ovako nesto, ovo bi trebalo staviti na svako vozilo. 25% ustede na gorivu nije malo. Postavi semu gradnje pa da samogradimo. :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1604 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: SUZUKATI SV650N

kad se navodno "ubode" "prava" frekvencija ćelije, navodno se postiže podjednaka kolićina gasa sa daleko manjom potrošnjom struje. kad si već kreno, probaj, pa javi ako radi, čekamo okrunjeno :Mina:

post-13916-0-61811800-1318449152_thumb.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 323 postova
  • Lokacija: bgd
  • Motocikl: ktm duke 690

Ne bih da vam kvarim zabavu ali ovo ne radi.

 

Oduvek je bilo ljudi koji izmisljaju auto na vodu, prave zlato ili izmisljaju perpetuum mobile. Glavni argumenti su naftna mafija koja ne da da se ovo razvije jer ce im to pokvariti posao a drugi argument je pozivanje na Teslu kome su se svi smejali pa je izmislio naizmenicnu struju.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 115 postova
  • Lokacija: Sokobanja - Nis
  • Motocikl: XJ550 brat/cafe

Ne bih da vam kvarim zabavu ali ovo ne radi.

 

Oduvek je bilo ljudi koji izmisljaju auto na vodu, prave zlato ili izmisljaju perpetuum mobile. Glavni argumenti su naftna mafija koja ne da da se ovo razvije jer ce im to pokvariti posao a drugi argument je pozivanje na Teslu kome su se svi smejali pa je izmislio naizmenicnu struju.

 

 

Da, u pravu si, pravim se vazan i svidja mi se kako izgleda na motoru.

  • Podržavam 26

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6298 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Ne bih da vam kvarim zabavu ali ovo ne radi.

 

Oduvek je bilo ljudi koji izmisljaju auto na vodu, prave zlato ili izmisljaju perpetuum mobile. Glavni argumenti su naftna mafija koja ne da da se ovo razvije jer ce im to pokvariti posao a drugi argument je pozivanje na Teslu kome su se svi smejali pa je izmislio naizmenicnu struju.

Naravno da radi i to ne samo postavljacu teme, nego milionima ljudi u svetu. Nije ovo nista revolucionarno ili projekat usijane glave koja je sebe ubedila da radi, HHO generatori su poznati odavno, a odavno se i koriste. Potrazi malo po net-u, ima gomila tekstova o tome, nacrta, iskustva ljudi, pa cak i foruma posvecenih samo tome.

 

 

Ono sto je san svih nas - da se vozimo samo na vodu, se nece brzo ostvariti, ali HHO sistem koji potpomaze sagorevanje benzina i time pospesuje njegovo iskoriscenje je nesto sto je lako ostvarljivo i primenjivo u praksi.

  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 115 postova
  • Lokacija: Sokobanja - Nis
  • Motocikl: XJ550 brat/cafe

kad se navodno "ubode" "prava" frekvencija ćelije, navodno se postiže podjednaka kolićina gasa sa daleko manjom potrošnjom struje. kad si već kreno, probaj, pa javi ako radi, čekamo okrunjeno :Mina:

 

Da, naravno da planiram da unapredjujem sistem, ali su ljudi skepticni oko tog pulsnog napajanja, neki kazu treba, neki da je neucinkovito...uostalom to kazu i za celu ovu budzevinu... gde si iskopao ovu semu, da pogledam sta jos mogu da nadjem?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1604 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: SUZUKATI SV650N

ovaj test oscilator, vuče max struje koliko može da prođe kroz otpornik od 820 oma, i koliko potroši 555.

 

e sad odkle sam našo teško mogu da se setim, nisam čuvo sve linkove.

 

http://goo.gl/aaZLp

 

 

 

edit: koliko sam uspeo da ispratim, izgleda da za puno gasa treba i puno stuje, čak i previše da bi imalo smisla baviti se time za korišćenje u vozilima.. e sad, treba probati, makar je zabavno.

 

post-13916-0-14598500-1318454454_thumb.gif

DAVE LAWTON PWM KIT INSTRUCTIONS1.pdf

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 952 postova

Strujom iz akumulatora vršiti elektrolizu pa gasove sagorevati u sus motoru sa 20% iskorišćenja. Perpetuum mobile u verziji da se vlasi ne sete. Pošto su akceleratorom u CERN-u osporili teoriju relativiteta evo sada na BJB-u eksperimentalno na ER-5 je pobijen i prvi zakon termodinamike.

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • The Doctor, 1108 postova
  • Lokacija: Kačarevo
  • Motocikl: BMW K1200 GT, Yamaha FZS 1000 Fazer, BMW K1, R1

Bravo za majstora. :takoje:

Manite dečka neka radi. Sledi svoje snove a vi sledite vaše. Uz dužno poštovanje.

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R

taj gas koji se oslobodi se predpostavljam dovodi u filter vazduha ... nesto kao plin ?

 

Sta se desava recimo kod nas sto imamo 19A akumulatore i jake alternatore ? ili recimo kod motora sto imaju 32A akumulator ?

 

Koliko to trosi vode ?

 

Predpostavljam da mora da se stelovanjem smanji gorivo koje dolazi iz Karba (manje dizne) ... jer kad bi samo dodao taj gas dobio bi prebogatu smesu ???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 177 postova
  • Lokacija: Beograd - Jug
  • Motocikl: Kawasaki GPZ 500s

Ovakav sličan sistem sam video na sajmu automobila 2011 u Beogradu.

 

Svaka čast na upornosti!!! Skidam kapu!!!

 

Imam jedno pitanje.

 

Pretpostavljam da kada dostigne neku, nazovimo je radnu temperaturu, ćelija proizvodi konstantno neku količinu gasa. To znači da ako bi se agregat optimirao da radi na odredjenom režimu (smatrajmo trenutno da je to stacionarni agregat), prepostavimo npr 2000 obrtaja sa 20% opterećenja da bi ekonomičnost bila ogromna, dok ako agregat radi na npr 5500 obrtaja sa 70% opterećenja, ekonomičnost je daleko manja.

 

Neka me neko ispravi ako grešim, ali kada bi se uspelo da se optimira rad ćelije u realnom vremenu (u odnosu na rad agregata) verovatno bi se dobilo mnogo više na ekonomičnosti ili bi moglo da se ide u drugu stranu, na snazi, performansama :moto3: .

 

Složićeš se, nije isto ako se ubacuje gas u odnosu na paru benzina 20-80 ili 50-50 ili još bolje 80-20 ( za ovo nisam siguran da li može hemijski), pa stim u vezi nije ni ekonomičnost ista, ali ni performanse.

 

Samo glasno razmišljam u cilju da ti možda dam ideju za neko dalje usavrshavanje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 115 postova
  • Lokacija: Sokobanja - Nis
  • Motocikl: XJ550 brat/cafe

Vidish, dobre ideje i savete dajete, ne osporavam. Prilikom prezasicenja smese, HHO gas bi se pod kompresijom i temperaturom cilindra samozapalio neposredno po ulasku u cilindar, ne bi cekao da se ventili za smesu vazduha i benzina otvore jer mu ta smesa ni ne treba, te bi eksplodirao mnogo pre GMT i usporio klip, a to bi u praksi osetili kao gusenje motora. Iskreno nemam vremena ni vremena (a vreme je novac) da radim takva detaljna ispitivanja. Mozda jednog dana. Za sad mi je vazno da sam do Nisha iz Sokobanje doshao sa ~2,5L goriva, a ne sa skoro 4L kao do sad.

 

Nikoga ja ovde ne ubedjujem da mi veruje, upuceniji u temu su se javili sa idejama i sugestijama, skeptici neka ismejavaju moj "perpetuum mobile" i ovce site i vukovi na broju... :)

  • Podržavam 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 115 postova
  • Lokacija: Sokobanja - Nis
  • Motocikl: XJ550 brat/cafe

taj gas koji se oslobodi se predpostavljam dovodi u filter vazduha ... nesto kao plin ?

 

Sta se desava recimo kod nas sto imamo 19A akumulatore i jake alternatore ? ili recimo kod motora sto imaju 32A akumulator ?

 

Koliko to trosi vode ?

 

Predpostavljam da mora da se stelovanjem smanji gorivo koje dolazi iz Karba (manje dizne) ... jer kad bi samo dodao taj gas dobio bi prebogatu smesu ???

 

Ne, kolicinu struje koju celija trosi, a samim tim i kolicinu gasa koju daje se odredjuje koncetracijom elektrolita u samoj celiji. Mozes joj dati i 100A, ako je (lupam) 0,1% elektrolit, davace isto kao i mnogo manja struja i jaci elektrolit.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R

ja kontam zbog ovog problema sto moras da gasis uredjaj pre gasenja motora ... dal bi jaci akumulatori i punjenje resilo taj problem

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • , 86 postova
  • Lokacija: Šabac
  • Motocikl: @RD-04

Ova tema definitivno ruši predrasude i stereotipe o bajkerima. Ovoliko poznavanje fizike, hemije i mehanike je zaista impresivno.

 

Lično bih voleo da ovo funkcioniše, ali mi ova priča ne drži H2O :zdravo:

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja