Daki 302 Napisano Octobar 11, 2011 Zainteresovan, 923 postova Lokacija: Beograd Motocikl: st 1300 i r1200gsa i 250 madison3 Prijavi odgovor kao problematičan Veliki pozdrav. Ma upao sam u crnu rupu par meseci. Upravu ste. Zaista malo od Sport - a je tu ostalo, mada kada im pogledas "konjaze" moze tu muski sportski da se voza. Naravno ne i na stazi i nece biti bas sportski upravljivi, prvenstveno zbog tezine... Au, naleteh negde po netu na ovu Hondu. Bruka. Vidis, mogla bi u razmatranje. Samo da otplatim auto, do sledece godine, pa da krenem da jurim za motorom. Ne verujem da bih mogao da priustim nov motor, ali cu se svojski potruditi da nadjem nesto 3-4 godine staro. Video sam u Ljubljani GTR1400 sa puno opreme, cinimi se da bese 2008. za 8000evara. Nije malo, ali samo opreme ima na sebi za jedno 2000e. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 656 Napisano Octobar 11, 2011 Ne silazi, 5812 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Ne radi se o snazi, nisu sportski jer su teški, veliki, ali ako i ti već imaš preko 2 metra, pazari tako nešto, nećeš se pokajati. Nisu baš za provlačenje kroz gradsku vrevu, ali su za put kraljevska klasa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šarba 1048 Napisano Octobar 11, 2011 Zainteresovan, 805 postova Lokacija: Bg Motocikl: ktm Prijavi odgovor kao problematičan Zamisli sve te velike sportturere da vozis po nasoj maloj Svrbiji Malo-malo pa krpa na zakrpu, zakrpa na krpu, rupa koliko hoces :'( :'( :'( Jadan motor druze! Nemamo mi realnoo puteve za takve makine. Da zivim negde gde su putevi sjajni, krivina koliko hoces bla bla, sigurno bih imao nekog sportturera i nekog crossa za zajebanciju. Ovako samo dual sport, enduro Idealan za nas. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1910 Napisano Octobar 11, 2011 Teoreticar ..., 12092 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Veliki pozdrav. Ma upao sam u crnu rupu par meseci. Upravu ste. Zaista malo od Sport - a je tu ostalo, mada kada im pogledas "konjaze" moze tu muski sportski da se voza. Naravno ne i na stazi i nece biti bas sportski upravljivi, prvenstveno zbog tezine... Au, naleteh negde po netu na ovu Hondu. Bruka. Vidis, mogla bi u razmatranje. Samo da otplatim auto, do sledece godine, pa da krenem da jurim za motorom. Ne verujem da bih mogao da priustim nov motor, ali cu se svojski potruditi da nadjem nesto 3-4 godine staro. Video sam u Ljubljani GTR1400 sa puno opreme, cinimi se da bese 2008. za 8000evara. Nije malo, ali samo opreme ima na sebi za jedno 2000e. Daki, za tebe je samo jedan motocikl: R1200GS, a jos bolje u ADV verziji. Ne pada mi na pamet nista drugo, tako veliko. Izvinjavam se na off-u. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 656 Napisano Octobar 11, 2011 Ne silazi, 5812 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Što se tiče naših puteva, Sharba i lalajko su u pravu, ali osim R1200GS možeš da pogledaš i novu Super Teneru, a i Honda će uskoro izbaciti nešto slično. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Daki 302 Napisano Octobar 12, 2011 Zainteresovan, 923 postova Lokacija: Beograd Motocikl: st 1300 i r1200gsa i 250 madison3 Prijavi odgovor kao problematičan Moje neko razmisljanje (jos samo da smislim koga da zajebem za pare ) je sledece: Kupio sam skorije skuter za po gradu, TDM a ostavljam za po Srbijici, bas zbog grdnih puteva, a cesto se vozam po istim, a nekog veeelikog turera za putovanja. Neki cilj mi je da organizujem godisnji plan putovanja u kojima bi bila 2-3 po par dana i par hiljada km. I sad vec umem u danu da preguram po 500-800 km a i hvatam sebe da se nisam navozao ako u cugu ne preteram po 150 km a.Sad bas idosmo do Pule i poludeh od nedostatka snage za one divne Bosanske i Hrvatske puteve. Ondak se vratismo u cugu auto putem, vece brzine, samo landaram. Jadan TDM sto me trpi . U pravu si Lalajko za BMWa, ali nesto vise naginjem ka ovde pominjanim motorima. Cesto smo zbog stanja puteva prinudjeni da jurimo "Golf 2" tipove motora. (nemojte pogresno da me shvatite. Golf se pokazao kao vrh auto za nase uslove, pa zato uporedjujem). Meni se nesto ne voza neki off, pa i nemam zelje da idem ponovo na neke enduro varijante. Nesto sam u fazonu u zadnje vreme da jurim nesto sa puno konjaze. Konstantno mi nedostaje snage. Mada 100tinak konja je sasvim ok, ali sve ispod toga mi nesto malo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ratboy 1389 Napisano Octobar 12, 2011 Zainteresovan, 952 postova Prijavi odgovor kao problematičan Oko snage,50-60 konja je dovoljno da možeš stići i uteći sa 100 ima rezerve i za qurčenje, preko moraš da paziš da te ne izbaci, vazda nove gume itd. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mario Marko 474 Napisano Octobar 14, 2011 Zainteresovan, 700 postova Lokacija: Beograd Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan Oko snage,50-60 konja je dovoljno da možeš stići i uteći sa 100 ima rezerve i za qurčenje, preko moraš da paziš da te ne izbaci, vazda nove gume itd. Moj motor ima 92KS i kad na njaga pored vozača dođu 3 puna kofera i saputnica shvatiš da i nema baš nešto rezerve za qurčenje. Nije slučajno da svi ljudi koji dosta putuju na kraju dođu i do velike kubikaže. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile_Extremeboy 7658 Napisano Octobar 17, 2011 Drug član, 2457 postova Lokacija: Braunau am Inn (Austrija) - Svilajnac Bobovo Motocikl: CBF1000 SC58 '07, FZ1S '06, SV650N Prijavi odgovor kao problematičan Oko snage,50-60 konja je dovoljno da možeš stići i uteći sa 100 ima rezerve i za qurčenje, preko moraš da paziš da te ne izbaci, vazda nove gume itd. Ima za koga je i 40ks mnogo, ali ipak ovde pricamo o touringu i tu je snaga neophodna. Mnogo, mnogo je 180-200 ks na RR-u Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mic 45 Napisano Decembar 6, 2011 Svrati ponekad, 154 postova Lokacija: kocani MKD-Sandhurst UK Motocikl: suzuki gsx,svasta Prijavi odgovor kao problematičan Za turing motor je najvazniji obrtni moment,ne snaga.Veca kubikaza daje dovoljno snage na malim obrtajima dok lagano krstari,po potrebi lako ubrzava.90 ks na motoru od 1000cm3 i 90ks na motoru od 600cm3 je velika razlika. Slucajno sam citao na netu ovih dana o hondi 1000 cbf od 2007g,masina je od cbr1000 sa 180ks detunirana na 98ks.Hondini mehanicari predlozili vozacu da iz mesta krene u 6-tu brzinu,on je krenuo 4-tom bez problema,pisalo da motor ide kao automatik vuce u sve brzine. 4 godine sam vozio gsx1400,znam kakva je razlika. 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
peratrap 784 Napisano Decembar 11, 2011 Zainteresovan, 522 postova Lokacija: novi beograd Motocikl: HONDA GL1800 Prijavi odgovor kao problematičan letos sam posle probne voznje kupio fjr 1300 iako sam dugo godina preferirao drugaciji tip motora od mene imas sve preporuke za yamahu ali ti preporucujem da nadjes nacin da kako god znas obavexno probas motor koji bi kupio bar 100 km i onda ceti mnoge stvari biti jasnije ako je pravi sve ti legne odmah kao carapa na nogu srecno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Creative biker 1448 Napisano Januar 30, 2012 Zainteresovan, 880 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R 1200 GS ADV LC Prijavi odgovor kao problematičan Kawasaki Versys 1000 sa agregatom od 120 ks sa cetiri cilindra redno je po meni pravi predstavnik nove generacije sport touring motocikala! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Creative biker 1448 Napisano Januar 31, 2012 Zainteresovan, 880 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R 1200 GS ADV LC Prijavi odgovor kao problematičan Dajem glas i za Suzuki GSX 1250 FA 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
filip123 5 Napisano Januar 31, 2012 U prolazu, 12 postova Prijavi odgovor kao problematičan a sta je bilo sa yamaha thundercat-thunderrace? oni bi bili zanimljivi da se jos proizvode Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 656 Napisano Januar 31, 2012 Ne silazi, 5812 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan To su bili R motori. Praktično, Versys 1000 je jedini novitet u ovoj kategoriji, a prošle godine to je bio Z1000SX. Ostali ili nemaju odgovor ili smatraju da je to zanemarljivo tržište, ne znam šta drugo. Nije mi jasno da Yamaha još uvek nije osvežila FZ1 novim agregatom, satom (koji bi prikazivao i odabranu brzinu, recimo), oklopom. Honda i Suzuki nemaju ništa slično FZ1 ili Z1000SX. Praktično, u klasi 1200-1400 je veća konkurencija, ali je pitanje koliko su to sport motori, oni već pretežu na touring stranu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mario Marko 474 Napisano Februar 4, 2012 Zainteresovan, 700 postova Lokacija: Beograd Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan Nije mi jasno da Yamaha još uvek nije osvežila FZ1 novim agregatom, satom (koji bi prikazivao i odabranu brzinu, recimo), oklopom. To se i ja pitam i čekam da vidim šta će biti. Oklop i agregat koji manje troši bi taj motor napravili izuzetno poželjnim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2753 Napisano Februar 4, 2012 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan nije mi tema uopste jasna pa sad ima vise sport turera nego ikad...devedesetih si mogao da ih izbrojis na prste jedne ruke 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mario Marko 474 Napisano Februar 4, 2012 Zainteresovan, 700 postova Lokacija: Beograd Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan nije mi tema uopste jasna pa sad ima vise sport turera nego ikad...devedesetih si mogao da ih izbrojis na prste jedne ruke Ne znam kako drugačije da objasnim smisao teme. ročitao sam još jednom prvi post i sve deluje jasno. Bilo bi lepo da nabrojiš neke sa kojima se može na stazu a da su dovoljno snažni i udobni za putovanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2753 Napisano Februar 4, 2012 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan nije mi tema uopste jasna pa sad ima vise sport turera nego ikad...devedesetih si mogao da ih izbrojis na prste jedne ruke Ne znam kako drugačije da objasnim smisao teme. ročitao sam još jednom prvi post i sve deluje jasno. Bilo bi lepo da nabrojiš neke sa kojima se može na stazu a da su dovoljno snažni i udobni za putovanje. posto je naslov teme da ta klasa izumire, sto bi znacilo da je nekad postojala. E ti sad nabroj na primer sve iz klase od 1990 do 2000. A ja cu mladje posle toga pa da vidimo kad ih je bilo vise. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mario Marko 474 Napisano Februar 4, 2012 Zainteresovan, 700 postova Lokacija: Beograd Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan nije mi tema uopste jasna pa sad ima vise sport turera nego ikad...devedesetih si mogao da ih izbrojis na prste jedne ruke Ne znam kako drugačije da objasnim smisao teme. ročitao sam još jednom prvi post i sve deluje jasno. Bilo bi lepo da nabrojiš neke sa kojima se može na stazu a da su dovoljno snažni i udobni za putovanje. posto je naslov teme da ta klasa izumire, sto bi znacilo da je nekad postojala. E ti sad nabroj na primer sve iz klase od 1990 do 2000. A ja cu mladje posle toga pa da vidimo kad ih je bilo vise. Rekao si da ti tema nije jasna a sad kažeš da ti naslov nije jasan?? Nije mi smisao posećivanja foruma da se sa nekim nadmudrujem tako da nema potrebe da nabrajam stare predstavnike sport turing kategorije. Činjenica je da najveći broj novih sport touting motora ima 1200-1400ccm i 250-300kg, a to je tendencija koja će se verovatno nastaviti. Po mojim shvatanjima to su toureri koji po plastikama deluju sportski. Naravno, svako pravo na svoje mišljenje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2753 Napisano Februar 4, 2012 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan Nemoj mi praviti igru reci...nikakvo nadmudrivanje vec cinjenicno stanje...da si u devedesetim imao jako malo sport turera sto manje sto vece kubikaze...sad ih ima koliko hoces. Sport turer nije pravljen za stazu i ne znam zasto istu potenciras. od tih manjih kubikaza si pre imao gsxf i cbr600f....imas ih i sad i jos dosta modela. Mozda ti imas pogrsno shvatanje uopste te klase....sport tureri su na prvom mestu pravljeni za duga putovanja i tu velika tezina i kubikaza nisu mane ni problem. E sad ko ume moze i sa coperom da izadje na stazu. I oduvek je vazilo pravilo da ne moze jedan motor biti za sve...ja sam pokusao sa jednim da vozim i off i da putujem pa nije moglo, ista situacija je i za stazu i putovanja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mario Marko 474 Napisano Februar 4, 2012 (promenjeno) Zainteresovan, 700 postova Lokacija: Beograd Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan Nemoj mi praviti igru reci...nikakvo nadmudrivanje vec cinjenicno stanje...da si u devedesetim imao jako malo sport turera sto manje sto vece kubikaze...sad ih ima koliko hoces. Sport turer nije pravljen za stazu i ne znam zasto istu potenciras. od tih manjih kubikaza si pre imao gsxf i cbr600f....imas ih i sad i jos dosta modela. Mozda ti imas pogrsno shvatanje uopste te klase....sport tureri su na prvom mestu pravljeni za duga putovanja i tu velika tezina i kubikaza nisu mane ni problem. E sad ko ume moze i sa coperom da izadje na stazu. I oduvek je vazilo pravilo da ne moze jedan motor biti za sve...ja sam pokusao sa jednim da vozim i off i da putujem pa nije moglo, ista situacija je i za stazu i putovanja. Sve je meni to jasno ali onda je reč sport tu suvišna. Pri tom stazu ne potenciram u kontekstu učestvovanja na trkama, već kao povremenu rekreativnu znimaciju. To može da bude i sportski način vožnje (koliko je to moguće) na običnim civilnim putevima. Promenio Februar 4, 2012 član Mario Marko Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alien 603 Napisano Februar 9, 2012 Zainteresovan, 863 postova Lokacija: Beograd Motocikl: R1200GSA Prijavi odgovor kao problematičan uh, ovaj ducati.. ali zato: $$ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Surb 66 Napisano Februar 17, 2012 Zainteresovan, 612 postova Motocikl: Suzuki GSX 750F; Yamaha TDR125R; Sprint GRIZZY 125 ; CZ 175 iz 1972 Prijavi odgovor kao problematičan Kad bih imao para ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1910 Napisano Februar 17, 2012 Teoreticar ..., 12092 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan ZZR1400.. kupio ga moj drugar, tako da su velike sanse da provozam to cudo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
