R1100R: ABS

[Shaft021 354 Napisano Septembar 6, 2011]

Ljudi uzeo sam r 1100 r sa abs-om.Da li neko zna kako to treba da radi na instrument tabli.Kod mene kad dam kontakt blinkaju 2 ABS crvene lampice u isto vreme,a kad pritisnem prekidac gasi se jedna a druga svetli bez blinkanja.Kad ga upalim gase se dal obe ili jedna.Jel to radi dobro ili ne.A taj prekidac jel taster ili prekidac.U svakom slucaju ne kontam sta je tu sta.

[lalajko 1908 Napisano Septembar 6, 2011]

Ispravno: das kontakt, obe sijalice zajedno blinkaju. Krenes, predjes 5km/h cujes KLANK iz ABS modulatora (uradjen auto-test) i obe sijalice se gase. Ukoliko zelis da vozis bez ABS-a, skines sa kontakta, pritisnes ABS taster i drzis ga pritisnutim, das kontakt i palis motor.

 

Ukoliko ti sijalice blinkaju u rezimu cas jedna, cas druga, nesto nije u redu, u vecini slucajeva se radi o oslabljenom akumulatoru.

 

Ovako je kod mene na 1100GS, predpostavljam da je isto kod tebe.

[b2man 236 Napisano Septembar 6, 2011]

Normalno je da blinkaju lampice dok je motor upaljen i stoji u leru. Onog momenta kada kreneš, pali se abs i gase se lampice. Ukoliko ti lampice blinkaju i tokom vožnje, to je signal da nešto nije ok. Nemoj odmah da strahuješ. Možda je nešto banalno. Lampice umeju da blinkaju čak i u situaciji kada akumulator nije u 100% kapacitetu.

[b2man 236 Napisano Septembar 6, 2011]

Lalajko me je preduhitrio. Jbg, spor sam, kuckam sa telefona.

[Shaft021 354 Napisano Septembar 6, 2011]

Ljudi hvala!Tako mi i radi kako ste rekli.Znaci sve je ok.A kad pocinje tocak da abeesuje.Ja probao da ga zaletim u dvoristu pa mu nabodem kocu al nista.

[b2man 236 Napisano Septembar 6, 2011]

Probaj naglo da zabodeš zadnju. Čućeš zvuk, a osećaj je pomalo neprijatan, kao da ti otkazuju kočnice.

[Shaft021 354 Napisano Septembar 6, 2011]

Do sada sam vozio japance i sednem na BMW i nije mi dobro,stalno se tripujem da cu zakaciti cilindar negde,a desilo mi se da ga gasim na taster za paljenje,ili stisnem zmigavac umesto sirene.Al navicicu se valjda.

[lalajko 1908 Napisano Septembar 6, 2011]

To je normalno, svima se to dogadja. Meni je najteze bilo da se naviknem na ablendovanje i sirenu. Migavce sam lakse preboleo i sad mi se cini da ne bih mogao bez ovog BMW ukljucenja. Vremenom ces postati svestan da su svi prekidaci veliki i jako robusni i da se lako koriste i nalaze sa debelim rukavicama.

 

Sto se ABS-a tice, primetices da se cesto akticira i kad ne kocis - jako kocenje motorom ili zesca rupa, bilo sta sto uzrokuje trenutnu promenu brzine okretanja tocka ce aktivirati ABS.

[GhostMile 4613 Napisano Septembar 6, 2011]

...

Sto se ABS-a tice, primetices da se cesto akticira i kad ne kocis - jako kocenje motorom ili zesca rupa, bilo sta sto uzrokuje trenutnu promenu brzine okretanja tocka ce aktivirati ABS.

 

Ovo mi bas nije najjasnije. Kako ce ti pomoci aktiviranje ABS-a, ako pretjeras s kocenjem motorm? Ili ako uletis u rupu?

[acim 656 Napisano Septembar 6, 2011]

To kao da je anti hopping, ima li to R1100?

[đunta 4091 Napisano Septembar 6, 2011]

...

Sto se ABS-a tice, primetices da se cesto akticira i kad ne kocis - jako kocenje motorom ili zesca rupa, bilo sta sto uzrokuje trenutnu promenu brzine okretanja tocka ce aktivirati ABS.

 

Ovo mi bas nije najjasnije. Kako ce ti pomoci aktiviranje ABS-a, ako pretjeras s kocenjem motorm? Ili ako uletis u rupu?

 

I ja mislim da ABS ne može da se aktivira sam od sebe, odnosno ako predhondno nema komandni signal-stisak pedale ili ručice kočnice.

[Andreja 1330 Napisano Septembar 7, 2011]

I ja tako mislim, verujem da ABS sistem ne može da onemogući naglo kočenje motorom

[Motoholic 2331 Napisano Septembar 7, 2011]

Mislim da Lalajko ne misli kada skroz ne kočiš, nego pri blagom kočenju kada ne bi ni pomislio da ti treba ABS... Rupa, kamen, i slično može da aktivira ABS na kratko...

 

Ovde u SAD imaju "mačije oči" na trakama na asfaltu koje su malo odignute od tla, pa kada se približavam semaforu sa blagim kočenjem i pređem točkom preko njih ume ABS da klikne nepotrebno...

[b2man 236 Napisano Septembar 7, 2011]

To kao da je anti hopping, ima li to R1100?

Šta je anti hopping?

Meni se čuju nekakvi zvuci kada prelazim preko rupa/neravnina na putu. Kao da 'cvili' ili 'škripi'. Ja sam bio ubeđen da je i to aktivnost abs-a

[lalajko 1908 Napisano Septembar 11, 2011]

...

Sto se ABS-a tice, primetices da se cesto akticira i kad ne kocis - jako kocenje motorom ili zesca rupa, bilo sta sto uzrokuje trenutnu promenu brzine okretanja tocka ce aktivirati ABS.

 

Ovo mi bas nije najjasnije. Kako ce ti pomoci aktiviranje ABS-a, ako pretjeras s kocenjem motorm? Ili ako uletis u rupu?

 

Nisam ni rekao da ce pomoci, rekao sam samo da se prilikom proklizavanja nekog tocka, recimo zadnjeg prilikom kocenja motorom na klizavoj podlozi, aktivira ABS modulator. Rad istog se cuje, pa znam. Obratite paznju i na vasim motorima! Kada bih dakle, u ovoj situaciji zeleo da kocim zadnjim tockom ne bih mogao jer je ABS modulator vec iskljucio tu mogucnost zbog proklizavanja zadnjeg tocka.

 

Zeleo sam samo da kazem da se ABS modulator moze aktivirati i bez kocenja, odnosno samo proklizavanjem nekog od tockova iz nekog drugog razloga. Meni se to desavalo, kao sto rekoh prilikom kocenja motorom na makadamu, prilikom upadanja u vece rupe ili tokom voznje po makadamu sa krupnim kamenjem.

[GhostMile 4613 Napisano Septembar 11, 2011]

Pa to zvuci prilicno logicno. Otkud on zna da li se tocak zablokirao kocnicom ili motorom. Jedino sto to "lupkanje" ABS-a nebi trebalo da se cuje, vec mozda samo jedno tup (pustanje tocka), ali s obzirom da ga drzi nesto drugo, trebao bi da ostane "pusten".

Moje laicko razmisljanje, s pretpostavkom da na to mislis kao "rad modulatora" (lupkanje).

[đunta 4091 Napisano Septembar 11, 2011]

Abs ne bi trebao da se aktivira u smislu kočenja ako nema dobijen signal da je komanda-ručica kočnice pritisnuta. On možda može preko senzora na točku da registruje da dolazi do nekih odstupanja u okretanju i da priprema sistem za rad pa se zato pumpa čuje, al ne sme da aktivira kočenje. Ako bi tako bilo, praktično i naglo otpuštanje kuplunga u nižem prenosu kad za momenat točak može zablokirati, bi ga aktiviralo. Mislim da to ne funkcioniše tako.

[acim 656 Napisano Septembar 11, 2011]

Da nema Lalajko DSC (BMW-ov ESP)? Rekao bih da tek noviji modeli imaju to.

[lalajko 1908 Napisano Septembar 12, 2011]

Abs ne bi trebao da se aktivira u smislu kočenja ako nema dobijen signal da je komanda-ručica kočnice pritisnuta. On možda može preko senzora na točku da registruje da dolazi do nekih odstupanja u okretanju i da priprema sistem za rad pa se zato pumpa čuje, al ne sme da aktivira kočenje. Ako bi tako bilo, praktično i naglo otpuštanje kuplunga u nižem prenosu kad za momenat točak može zablokirati, bi ga aktiviralo. Mislim da to ne funkcioniše tako.

 

ABS nikad i ne aktivira kocenje, on samo prekida kocenje. Dakle, kad prilikom kocenja motorom zablokira zadnji tocak elektronika to primecuje i aktivira modulator i ako nisi pritisnuo kocnicu. Da jesi, video bi da u tom trenutku kocenje zadnjeg tocka ne funkcionise - ovo u slucaju da bas duuugo proklizava zadnji usled motornog kocenja, sto se meni bar nije dogodilo.

 

Ako bi tako bilo, praktično i naglo otpuštanje kuplunga u nižem prenosu kad za momenat točak može zablokirati, bi ga aktiviralo. Mislim da to ne funkcioniše tako.

 

Funkcionise bas tako, jer je tako jedino moguce.