Jump to content

Moto Zajednica

Honda VTR 1000, DA ili NE????

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 227 postova
  • Lokacija: Ruma-Graz

Vec duze vrenena se naginjem prema Hondi VTR 1000, pa me interesuju vasa iskustva, kakva je po pitanju pouzdanosti, servisiranja, potrosnje, dugih putovanja i naravno jel' dobra za smirivanje zivaca bez ozbiljnih posledica??

 

Samo zvuk kad sam cuo odmah sam se zaljubio, e sad me zanima ova druga strana, finansiska.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Banned, 993 postova
  • Lokacija: kg
  • Motocikl: zx7r

Probao sam motor i sveukupno gledano - standardna Honda. Mekan motor, jako zahvalan za vozhnju i odlichan za duzha putovanja. Troshi neshto vishe nego redni motori, nije bash sportski nastrojen ali mozhe u civilnoj upotrebi dosta dobro da se vozi. Ima odlichan moment i potezhe skoro od ler gasa shto na putevima znachi mnogo vishe nego imati 200ks na 15000 obrtaja. Da ne detaljishem puno, ako nisi previshe agresivan vozach koji vozi na ivici mogucnosti motora ovo je onda jako dobar izbor, pogotovu ako planirash i neko duzhe putovanje u sezoni. Koliko sam chuo, prelaze dosta (vidi strane forume) i po komentarima vlasnika su pouzdani, kao shto rekoh standardna Honda. Mrljava malo (ipak je to F) ali se ne kvari :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • drrmrr, 751 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: projekat rinfuz ;)

Vozio drugarovu sp01 R varijantu....tvrda, obrtni moment kao kamion uz divan zvuk velikog V motora. Meni se jako svidja, nije za neku duzu voznju zbog samog polozaja vozaca. Ne znam za F ali R verzija je sve samo ne "mrljava". Vozim ZZR1100 tako da znam razliku izmedju mrljavog i "pravog"obrtnog momenta...U krivinama se lepo ponasa , mada hoce da ritne ako nema amortizer volana...

Ako imash priliku da je kupish...kupuj, motor je zabavan i tesko da moze da dosadi. :moto3:

Pouzdan...ipak je to honda. :takoje:

Ako ga slupash....delove cesh skupljati sa svih strana sveta...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • drkadzija, 1217 postova
  • Lokacija: novi sad
  • Motocikl: njemac tisuca za na koleno

VTR1000 post-2123-0-70897700-1312920482_thumb.jpg

 

http://www.bikez.com/motorcycles/honda_vtr_1000_f_1997.php

 

i SP post-2123-0-89949100-1312920512_thumb.jpg

 

http://www.bikez.com/motorcycles/honda_vtr_1000_sp-1_2000.php

 

nemaju mnogo zajedničkog....ako ne grešim....standardni VTR je mnogo mirniji od sp 1 a posebno od sp2 varijante

 

. http://www.bikez.com/motorcycles/honda_vtr_1000_sp-2_2006.php

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Banned, 993 postova
  • Lokacija: kg
  • Motocikl: zx7r

R verzija je totalno drugi motor i sa F-om nema nishta ni u vozhnji ni na papiru. Nazhalost nisam imao prilike da je probam ali sam chuo dosta tudjih iskustava i prochitao neshto.

 

F varijanta je u odnosu na R-a sa 4 klipa i 1000cm dosta mrljava. Jednostavno to je F koji nije bash za vozhnju na ivici. Siguran sam da moja sedmica bolje ide kako u shpicu tako i u svim drugim rezhimima samo na neshto vishim obrtajima (recimo 2000 razlika) tako da je taj F za saobracaj verovatno bolji izbor zbog meksheg ogibljenja i boljeg momenta na nizhim obrtajima jer ti tu najvishe treba.

 

I dalje tvrdim da je to jedan odlichan motor koji bih vrlo rado posedovao osim kad me uhvate zhute minute shto je svega 30-60 minuta maksimum na nedeljnom nivou da mi treba od svega malo vishe. Plashim se generalno manje sposobnih motora jer imam obichaj da preteram i to je jedini razlog zashto sam na R-u a ne na F-u koji ima vecu iskoristivost u civilnoj upotrebi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • drrmrr, 751 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: projekat rinfuz ;)

Ok, ja nisam vozio F, verovatno onda stoji to sto Boki kaze. Nisam znao da je bash tolika razlika izmedju F i R. Ali SP ide skroz blesavo. Ja licno nisam za te grbave varijante voznje, ali vozeci Vtr 1000r, jednostavno ti dodje zao kad sidjesh....bar josh koji km da odvozash...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 354 postova
  • Lokacija: DOBANOVCI
  • Motocikl: RSV 1000,R6,Fiat 126-GSXR1100r,CBR1000 streetfight,GSXR1100R.GPZ600R

Ja imam VTR1000F i prodajem ga,ne zato sto ne valja nego zato sto volim zeznutu voznju(ocu da kupim R1)..a sto se tice VTR-F,motor jeste F ali nije da ni ne ide,ima snage,zna biti i startan,zna i da prevrne ako se zazas :P,msm realno za razliku od drugih F modela nije zajebancija,ima brzinu,jak je,zna i da potegne dobro pored drugog R;)lagan je za voznju,udoban,ima cudan zvuk V2 agregata(ko je to cuo zna sta pricam-ja u principu obozavam njegov rad),potrosac i nije nesto,ja sам isao za sarajevo sa njim sada na skup voznjom oko 160km u proseku trosio mi je oko 6,5-7L sto i nije puno za 2 klipa..VTR-a treba ipak da probas da bi osetio njega nije kao svaki klasican motor;) :moto3: ..A sto se tice R varijante e to je ozbiljna masina nije zezanje naspram ovog F,imao sam prilike da se vozim na njemu i gledam svaki dan kod druga ali nisam probao,koliko sam ja primetio tada i sada nije zezanje za nekoga ko ne zna dobro da vozi..Msm da sam skoro sve rekao sto ja licno msm o tim motorima,ako neko drugacije ima misljenje ok necu da se prepirem ovo je moje misljenje i to je to..Ako te bas zanima sta je i kako,dodji i probaj u nedelju pa ces osetiti sam F model..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 29 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati Multistrada 1000ds, Honda VTR1000f na prodaju

ajde malo da ozivimo ovu temu, da li ima jos nekoga sa bilo kakvim iskustvima sa ovim motorom?

ja sam od pre par dana postao ponosni vlasnik jednog izuzetnog primerka i ne mogu da docekam malo da se vreme poboljsa... a cim se poboljsa eto i mene sa utiscima

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 29 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati Multistrada 1000ds, Honda VTR1000f na prodaju

I ja sam svojevremeno bio vlasnik jednog izuzetnog primerka VTR-a, 2004 godište.

Od koga si taj tvoj kupio ?

Daj neki podatak ili sliku.

 

uzeo sam ga od mog drugara majstora Joce iz Bataje, on ga je pazio i mazio bolje nego ja sto pazim moje motore... znam motor vec nekoliko godina, i cim je pusten u prodaju nisam mogao da izdrzim da ga neko drugi uzme :)

sad cu da nakacim slike samo da ih malo smanjim...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 29 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati Multistrada 1000ds, Honda VTR1000f na prodaju

a ovo je onaj cct sto sam pominjao u drugom postu, mada siguran sam da znas o cemu pricampost-5744-0-27538900-1330523185_thumb.jpg

post-5744-0-97197100-1330523344_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 29 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati Multistrada 1000ds, Honda VTR1000f na prodaju

haha, a ti si znaci taj sto je zvao :)

zbog tebe sam i ja pozurio s kintom, sve bilo gotovo u pola sata, a ja i nisam u bg trenutno

 

hvala druze, i izvini jbg :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I N S T R U K T O R, 1180 postova
  • Lokacija: Beograd i okolina
  • Motocikl: R1200GS

Dobar motor i vrlo povoljna kupovina.

Neka je sa srećom.

Obzirom od koga si kupio ne bi trebalo da imaš tih problema, majstor jr pazio valjda na to.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 29 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati Multistrada 1000ds, Honda VTR1000f na prodaju

hvala jasminko!

pitacu ga kad se vratim u bg vezano za to, ali kolko vidim nije nista menjano

motor je presao oko 37000 i 99.je god.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ...tu sam često..., 254 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: nema...pojela maca...

Vozim VTRa ´97 god. od sredine prošle sezone, ko je navikao na R položaj u vožnji neće imati problema sa udobnošću. 2 cilindra sa 2 topa koji pružaju izuzetno čudan, zanimljiv i impozantan zvuk, kao što je spomenuo jedan od kolega ranije. U prvoj do otprilike 3500 obrtaja relativno standardan zvuk za 2 cilindra, a onda kad ga otvoriš :staa2: kao da će da pojede put. U prvoj brzini nije zezanje, dosta jak start ima (ne prija mu igranje i uzvraća udarac), u drugoj od nižih obrtaja vuče baš onako po mom ukusu, imaš ga pod kontrolom (ako nisi lood) možeš brzo da ga naljutiš ali i brzo da ga smiriš... Od treće pa na dalje dušu dalo za otvoren put...ja sam se vezao za ovu mašinu, doduše ovo mi je prvi veliki motor... Potrošnja...nije mala u gradu, a na otvorenom putu još ne znam. Moj doživljaj Firestorma, nadam se da će pomoći :takoje: A i mogli bi koji đir da obrnemo kada se ukaže prilika :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 52 postova
  • Lokacija: sarajevo
  • Motocikl: Honda VTR 1000

prije zime uzeo VTR F-a i evo za ovo malo lijepog vremena presao sam sa njim oko 1500 kilometara i sve vise i vise mi se svida ovaj sto je vec neko rekao cudan zvuk V2..

 

ja sam motor prepravio u fighter-a il ti ga nakeda..dok dok prebacim slike sa kamere na komp stavit cu koju sliku..

 

sto se tice potrosnje neke normalne voznje meni barem trosi oko 7 litara..al kad ide u obrtaje hoce i 10..testirano..barem meni toliko trosi..

 

u svakom slucaju ja sam sad zasad prezadovoljan sa motor..

 

valjda nas ima jos

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 29 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati Multistrada 1000ds, Honda VTR1000f na prodaju

Evo i mojih iskustava sa vtr-om.

 

Nisam imao prilike da ga isteram na otvoren put, ali po gradu se pokazao dosta naporniji za voznju nego npr naked varijanta motora sa visim kormanom. Poseban problem je kada je saputnik/ca tu jer se instiktivno naslanja na vozaca pri kocenju a i nema za sta da se uhvati. Motor ne oseca dodatnu tezinu tako da je zadovoljstvo u voznji isto ili vrlo slicno, jedini je problem u bolu u rukama nakon nekog vremena voznje na koji ja licno nisam navikao sa proslim motorima.

Sto se tice voznje generalno, motor je povozan, lepo vuce, zvuk je poseban, pogotovo sa otvorenim leovince topovima. Motor nije ni malo "divalj" obzirom na veliki obrtni moment vec je cak vrlo pitom, ipak je to honda.

Poseban problem je potrosnja. Ja nisam uspeo manje od 9l/100km da izvucem po gradu, prosecno oko 9,5-10l/100km sto je za moj ukus ipak malo previse..

Planiram jedno putovanje sa saputnicom sad na leto, i ozbiljno se dvoumim izmedju fz6 i vtr-a obzirom da je u pitanju nekih 5000km, i iskreno nisam siguran za koji da se odlucim. fejzer natovaren oseca tezinu, dok vtr i ne bas, ali opet pozicija u voznji i realno 3l na svakih 100km manje dosta znaci... na 5k to je ipak jedno 450e jeftinija voznja samo sto se tice goriva na fejzeru...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja