bosske 67 Napisano Jul 23, 2011 U prolazu, 67 postova Lokacija: Beograd, medakovic Prijavi odgovor kao problematičan Kad upalim skuter, pali kao mina, doduse novo pa pali kako treba, ali sam primijeito da mi je broj obrtaja oko 1000 tek kad upali i ima obicaj da se ugasi, pa moram malo drzati gas jedno 20-30 sec. E sad znam da je uloga sauha da to radi za mene, ali ne znam kako se on podesava. kad podesim obrtaje na vise, tj da bude na oko 1800 hladan, kad zagrije skoci na 3000 i krece skuter sam. ovaj sauh se nalazi na karburatoru ali nema nikakva podesavanja, i isti ke i kao kod svih kineza, lasticna budza oko nje neka plastika koja izgleda kao kapica ali ne moze da se skine. Nisam nigdje nasao neki sraf za podesavanje, a mislim da bi moralio ti da se steluje posto ovako nema neu funkciju i onako stoji reda radi. slika jel moze to nekako da se podesi kako treba? Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1616 Napisano Jul 24, 2011 Skuteras, 3630 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: Suzuki Burgman 250 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko ja znam tu podesavanja nema, bar nije imalo meni na Apriliji. Mozes samo kad se zagreje da ga dignes na centralni i da podesavas ler gas do tacke dok tocak miruje. Posle bi tebalo da radi kako treba Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bosske 67 Napisano Jul 24, 2011 U prolazu, 67 postova Lokacija: Beograd, medakovic Prijavi odgovor kao problematičan pa ne vrijedi mi to podsavanje posto da bi radio u prvim trenutcima kako treba gas bimorao da bude takav da bi kasnije digao na preko 3k obrtaja sto onemogucava zaustavljanje skutera....cudi ne da to nisu napravili da se nekako podesava...jel bar postoji sansa da se to uradi na sajlu,,,bolje i tako nego nikako, malo nezgodno je da se svaki put kad se upali mora drzati na gasu, inace se ugasi odmah...i tako jedno 30 sec-minut...nije puno vremena, ali nekad bas smeta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Igor va 743 Napisano Avgust 1, 2011 Zainteresovan, 853 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: PX 200 E Arcobaleno Prijavi odgovor kao problematičan Taj automatski sauh je veliko sr... Radi u kombinaciji gas-struja.Sve kako si naveo je tako,vise coveka nervira nego sto je problem. Vespa Cosa ima isti problem jer ima isti saug.Ja sam to prepravio i namestio na rucni. Sad radi super.Kad je hladna povucem,upali....kad je mlaka normalno pali i radi na leru. Nema gusenja i problema koji su bili. E sad,ako imas zivaca skini saug,odnesi kod sobrog strugara i neka ti odradi njegov deo a ti posle pakuj sajlu gde ti odgovara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1616 Napisano Avgust 1, 2011 Skuteras, 3630 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: Suzuki Burgman 250 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je takvo resavanje problema moze mnogima da bude zanimljivo. Valjalo bi kada bi moglo malo detaljnije objasnjenje kako da obradi, sta da obradi, kako je to kod tebe ispalo (ako moze i neka fotografija toga).... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nolezmaj 177 Napisano Avgust 1, 2011 BJB Maxi Scooter Club, 743 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ista stvar ovde, autosauh se pokvario, zamenski deo je oko 100e, a ja bi najvise voleo obicnu sajlu koju mogu rucno da prilagodim situaciji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Igor va 743 Napisano Avgust 1, 2011 Zainteresovan, 853 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: PX 200 E Arcobaleno Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je takvo resavanje problema moze mnogima da bude zanimljivo. Valjalo bi kada bi moglo malo detaljnije objasnjenje kako da obradi, sta da obradi, kako je to kod tebe ispalo (ako moze i neka fotografija toga).... Uhhh... slike nazalost nemam.Razlog je taj sto radim vespe pa nemam obicaj da slikam sta sam radio. Pokusacu da nacrtam pa okacim crtez mozda uspem da objasnim.Nije nikakva filozofija.Napravi se kod strugara za 15 min.Lako namontira i radi super.Iz iskustva govorim jer sam vec na dosta vespi radio.Inace El saug je 85 eur u nemackoj bez sipinga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Igor va 743 Napisano Avgust 1, 2011 Zainteresovan, 853 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: PX 200 E Arcobaleno Prijavi odgovor kao problematičan Uploaded with ImageShack.us Evo pokusao sam da nacrtam.Nadam se da sam uspeo da objasnim sta treba uraditi. Inace saug na slici kod bosske je identican kao na vespi cosi.Rasklapa se tj skine zastitna plastika i sve je onda dosta jasnije.Cim se izvadi i kucista karba i uporedi sa onim sta sam nacrtao nece biti greske. Sajlu koristim od juga (200 din) i kacim je ispod sedista da ne kvarim estetiku. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Damir. 137 Napisano Avgust 1, 2011 skuter-servis, 406 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: dr mr Prijavi odgovor kao problematičan Ako se dobro usteluje karb zna da valja taj el. sauh, osim ako nije crko. Evo vam neka ideja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bosske 67 Napisano Avgust 1, 2011 U prolazu, 67 postova Lokacija: Beograd, medakovic Prijavi odgovor kao problematičan Pa jedino tako nesto da se izvede, posto je meni problem zamo prvih recimo 3o sec do minut, onda radi slabo ili hoce da se ugasi, posle radi kao satic. i to sto kazes za rucno da sse prepravi mozda i jeste bolja varijanta. jbg neki imaju steovanje preko srafa, ali ovaj kod mene nema nista da se podesava, jedna plasticna kapa koja landara i nisam probao da je skinem, dvije zice, i plastika unutra, i to je to...e sad kkao to i sta radi, To niko ne zna...nego da li moze malo pojasnjenje principa njegovog rada, i da li bi sta ikako moglo da se prapravi na vec postojece, tj samo da se doda malo gasa prilikom starta, posto sam takodje primijetio da se mnogo losije ponasa kad raskacim struju na saugu, onda se gasi na hladno i jedva radi, sa strujom radi malo bolje, sto ce reci da on nesto radi, samo je pitanje kako to poboljsati Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 4993 Napisano Avgust 2, 2011 Svakom po zasluzi, 12231 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Kako niko ne zna? U tom plastičnom kućištu je PTC otpornik koji gura ili povlači iglu koja pri hladnom motoru zatvara dovod vazduha i kako se PTC greje tako otvara vazduh. To je taj "automatski saug" koji često zeza. Preradi na saug preko sajle kao što ti je Igor nacrtao ili kupi novi deo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bosske 67 Napisano Avgust 2, 2011 U prolazu, 67 postova Lokacija: Beograd, medakovic Prijavi odgovor kao problematičan hehe, pa novi jeste i skuter i dio,,evo sad napunio skoro mjesec dana. hehe,,rekoh da on radi, kad se raskaci struja onda mnogo losije radi, samo kad bi mogao da se podesi recimo malo jaci gas u stratu sve bi bilo ok, on obavlja funkciju, samo je kao sto sam naveo mali ler gas prilikom paljenja. to treba da se rijesi...ili cu na kraju da sajlu roknem..vidjecemo.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vidik 246 Napisano Avgust 3, 2011 Svrati ponekad, 313 postova Lokacija: Bgd-Žarkovo Prijavi odgovor kao problematičan Možda i ovo upali lampicu-ideja. (nije moja, sa drugog saita je) Pozdrav drugari evo mene opet sa nekim mojim majstorijama i sa MANJIM slikama Letos u pravom jeku voznje motor je poceo da mi nenormalno trosi benzin i skroz je cudno radio. Uz opseznu kontrolu svega i svacega dijagnoza je da je otisao elektricni saug na karburatoru. Evo slika Znamo da on u sebi sadrzi vosak i namotaje koji se usled struje greju i zagrejavaju vosak te isteruju iglu prema dole nakon nekih 5 do 10 min. rada (ovisno o spoljnoj temperaturi) i tako zatvore dodatnu kolicinu goriva. Znajuci sve to spojio sam ga direktno na akumulator i on naravno nije davao znake zivota. Usledilo je merenje otpora unimerom jer kada unimer namestimo na otpor i spojimo njegove zice u kratak spoj dobijemo ove nule na njemu Usledilo je merenje i naravno saug nije davao znakove otpora, evo slika Samo sam na jednom mestu uspeo da nadjem novi saug koji je kostao 3000 din. sto mi je bilo dosta skupo i u nedostatku novca sam morao preci na druge kombinacije. Tu je naravno pomoc roditelja koji mi je veoma slikovito i recito objasnio da bih mogao da napravim nesto kao na karburatorima tipa Dellorto. Posto je calac u svoje vreme vozio E90 sa Dellorto karburatorom WHB21 sa kockastim siberom. Usledela je proizvodnja. Evo kako sam to uradio: Usledilo je jos par dorada i obaranja ostrih ivica od burgije Evo kako je to cucalo na motoru: I naravno neizostavni detalj na koji uvek morate obratiti paznju je ovaj O-ring gumeni prsten koji uvek mora tu biti na svom mestu da bi karburator pravilno funkcionisao i nebi uvlacio fals vazduh. Ovo je radilo besprekorno svoj posao, samo me je strasno nerviralo sto sam posle nekih 5, 6 minuta voznje morao da stanem da bih ga iskljucio. Tako sam vozio jedno vreme dok nisam naisao na polovan originalan el. saug za 1000 din. i vratio ga na motor. Tako da ovaj saug home made cuti u nekoj kutijici za nedaj Boze. To je to od mene ne znam da li ce nekom koristiti ali u svakom slucaju ne moze da skodi. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bosske 67 Napisano Avgust 3, 2011 U prolazu, 67 postova Lokacija: Beograd, medakovic Prijavi odgovor kao problematičan Evo i meni danas djavo ne da mira, pa sam morao da razbucam sauh da bi vidio kako to radi i izgleda etoooo,,,nema ni voska niti bilo cega, samo ovaj "andol" izmedju dviej plocice sto idu na struju. ostatak kako funkcionise, to pojma nemam...nesto se tu desava...ja sam probao da dam kontakt, ali se sa ovim andolcicem nista ne desava, da li je to neki otpornik ili nesto drugo ne znam uglavnom nista se ne desava a ima struje do njega...samo sto nisam obratio paznju da li kad radi motor ili na kontakt...uglavnom sa njim radi malo bolje, ali i nema nikakvo podesavanje niti bilos ta drugo na njemu...sta bi tu moglo uopste da se doda ili oduzme da bi to pocelo da radi kako treba. kontao sam da ubacim distancijale ispred ove male sipkice sto ide od ovog mesinganog dijela ali onda ne znam sta bi se desavalo kad motor predje u normalan rezim rada...da li bi i dalje bio povisen gas.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Igor va 743 Napisano Avgust 3, 2011 Zainteresovan, 853 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: PX 200 E Arcobaleno Prijavi odgovor kao problematičan To je saug vespin. Nema nikakvog voska to si u pravu,ali ima gas koji je izcureo..... E sad. Delova imas skoro sve da napravis sam rucni saug na sajlu. Ako ti treba original ja imam ispravan polovan. P.S pogledaj malo bolje i videces da ima navoj na plasticnoj kosuljici(ovom okruglom delu iz kojeg izlazi klip).Sa njim podesavas koliko dugo ce drzati saug. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bosske 67 Napisano Avgust 3, 2011 U prolazu, 67 postova Lokacija: Beograd, medakovic Prijavi odgovor kao problematičan gas? Moguce da je bio unutar kucista koje se vrlo lagano odvrnulo, tako da mi se cini da nije nesto dihtovalo pretjerano. ovaj andol se naslanja na mesinganu ampulu koja dalje ide u ovaj nosac, iz njega izlazi ovo malo cudo, tj pipak i on udara u dno nosaca igle...ja sam zavrnuo sauh do kraja, bas kao sto je i bilo, a sad cu bas da probam da ga malo odvrnem da vidim sta se i da li se sta desava... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bosske 67 Napisano Avgust 3, 2011 U prolazu, 67 postova Lokacija: Beograd, medakovic Prijavi odgovor kao problematičan noup, nista se ne desava...odvrtao zavrtao skoro 1cm hoda ima kad se odvrne i zavrne, i to podesava samo tvrrdocu opruge unutar sauha, vadio napolje pa prstom zacepljao rupu od karba,,,nista se ne desava...hmmmm... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Igor va 743 Napisano Avgust 3, 2011 Zainteresovan, 853 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: PX 200 E Arcobaleno Prijavi odgovor kao problematičan prstom ne mozes zatvoriti dotok vazduha (umesto sauga).Igla ulazi u jednu rupu a drugu ti klip zatvara.Ako zacepis prstom vazduh ti samo cirkulise u krug. Ne znam jesam li uspeo da objasnim. Ili od tvog pravi rucni saug ili kupuj drugi.Tako samo gubis vreme. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Damir. 137 Napisano Avgust 3, 2011 (promenjeno) skuter-servis, 406 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: dr mr Prijavi odgovor kao problematičan Promenio Avgust 4, 2011 član Damir. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bosske 67 Napisano Avgust 3, 2011 U prolazu, 67 postova Lokacija: Beograd, medakovic Prijavi odgovor kao problematičan Ma drugari ovaj je nov, skuter je sklopljen prije manje od mjesec dana, i to se desava od samog pocetka..jedino da je bio fabricki neispravan...sto malo sumnjam, posto kad se raskace zice mnogo slabije radi skuter, i time mi govori da on radi, samo manje daje gasa ili sta mu je vec funkcija nego sto bi trebalo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ernadc 0 Napisano Februar 9, 2019 U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan Zna li neko gdje se spaja elektronski sauh motor mi trosi vise jer nije spojen sauh 4t skuter poz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 17857 Napisano Februar 10, 2019 Integrisan, 8383 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Potrazi gde mu je dzek/parnjak, mozda se jednostavno istekao od vibracija... Ako ga nema, zasto ga nema? Da ti odgovorim, struju mu (sauh-u) mozes dovesti bilo naizmenicnu bilo ispravljenu, bitno je da bude posle davanja kontakta u stanju "ukljuceno". Pozdrav Nenad. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ernadc 0 Napisano Februar 10, 2019 U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nema nigdje sve sam pregledo cak i skido zadnje bocne plastike nema nigdje. Mogul spojit na plovak msm sto se spaja plovak ima dzek isti a plovak da odspojim? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
