<FOCUS> 69 Napisano Septembar 6, 2012 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan Zalepi je nekako, super lepkom ili nali malo plastike. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Septembar 7, 2012 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan Moze li neko ko ima zadnju gumu siru 3.50-18, da slika i postavi da vidim koja je razlika u sirini, da li se primecuje na oko? I kakva su iskustva u voznji? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
daruga 141 Napisano Septembar 7, 2012 Svrati ponekad, 151 postova Lokacija: obrenovac,zvečka Motocikl: Yamaha Diversion 600 Prijavi odgovor kao problematičan Evo sa vecom gumom tocak izgleda malo "masnije",u voznji je stabilniji mada ima veze i sa kvalitetom gume jer su fabricke lose...da moze da stane stavio bih i napred vecu ali morao bih da prepravljam onaj lim ispod blatobrana. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Miloš 95 0 Napisano Septembar 7, 2012 U prolazu, 10 postova Motocikl: Yamaha fzs 600 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav.Kupio sam keeway ali posto nisam polozio vozio sam ga u selu gde ima puno rupa.Video sam da na prednjem tocku postoji malo ulubljenje na felni pa sam hteo da pitam da li je to fabricki ili sam to ja napravio kad sam upao u rupu. Takodje me interesuje gde moze da se kupi ili poruci prednji tocak i koja je cena.Hvala unapred... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
berserek 5 Napisano Septembar 8, 2012 Svrati ponekad, 103 postova Prijavi odgovor kao problematičan Druze, nema potrebe da kupujes novu felnu zbog tog udubljenja..odnesi tocak vulkanizeru da ti ispravi to na felni samo..ne bi trebalo da bude veliki trosak edit: @Fokus, i ja imam istu gumu kao daruga, relativno skoro promenio..kupio polovnu za 1200 kinti na limundu, ali je u mnogo boljem stanju nego sto je bila kendo iz 2007...i mogu ti reci da je osetna razlika sto sam uzeo malo siru, nezavisno od stanja same gume..po meni je dosta stabilniji, sigurniji..pogotovo kada npr u vecim brzinama treba da skrenes, tipa iskljucujes se sa autoputa na iskljucenju kod kojeg je krivina malo agresivnija, a ti vec ides 90km/h.. pre bih morao da usporim na 50-60 da bih se uopste usudio da promenim pravac, a sada bez problema spustim na 80 i skrecem sasvim sigurno i pouzdano.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
berserek 5 Napisano Septembar 8, 2012 Svrati ponekad, 103 postova Prijavi odgovor kao problematičan Treba mi potvrda za sledece..trazio sam na 75. stranici, medjutim tamo nije definitivno potvrdjeno, nego sve nesto "pokazuje levim delom palca ka pravcu srafa ako se gleda sredom uvece pod pravim uglom", tako da evo lepo slika pa mi potvrdite jel tacno ili nije.. Sraf za podesavanje lera gasa sam skapirao koji je, ali ovaj za smesu mi nije bas najjasniji..da li je to ovaj oznacen plavom bojom? Ako jeste, cime da zavrcete, nezgodan je u pm,gleda na dole i nema mesta za srafciger..jedino nekim kljestancima.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Septembar 8, 2012 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan Daruga - lepo izgleda, koja je marka i koliko te kostala? Milos 95 - isto sam i ja upao u ogromnu rupu, isto felnu ostetio, vulkanizer mi ispravio i cao, sva sreca nije guma pukla. Kostalo me 1500 za obe felne. Berserek - Secam se da je bio link sa Limunda, koje je marke guma? Kupio bih novu, a ova moja nije istrosena, vrlo malo pa ne znam sta bi radio sa fabrickom. Treba da podesim i ja smesu jer mi puca iz auspuha, ali prece mi je stelovanje ventila, znam proceduru ali necu sam da radim da nebi zeznuo nesto, a ne placa mi se 1000din za 5min posla. Stelovan je na 1000km, a sada ima 11600km, bucniji je malo pa bi trebalo da se nasteluje. Da je neko od vas blizu Sapca pa da mi neko nasteluje castio bi ga... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Septembar 8, 2012 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan Danas sam otvarao poklopac gde su ventili, zanimalo me kako izgledaju. Ovo objasnjenje sam kopirao ali mi nije jasno bas. "Ima dva ventila sa oprugom i klackalica koja pritiska centar te opruge. Na tom delu koji pritiska oprugu ima matica za 10 kljuc, otpustim je malo, i onda odvijam i zavijam onu cetvrtku gore." (matica za 10 kljuc sam na slici oznacio, jel tacno? I oznacio sam koju maticu odvrcem i zavrcem? Ili je to obrnuto, buni me sto je receno "i onda odvijam i zavijam onu cetvrtku gore") "Moras da imas merne listice,podesi oba ventila na 0.1mm tako sto odvijes malo vise tu cetvrtku,ubacis listic izmedju ventila i te klackalice koja pritiska ventil,i onda zavijas lagano rukom cetvrtku dok se ne nasloni na listic,znaci treba listic onako da bude knap u kanalu,da ne landara,i kad to podesis samo zategnes kontra maticu(matica za kljuc 10 koju si prethodno popustio). Isto to uradis i sa drugim ventilom i vratis kapu,te hromirane stitnike i to je to. obavezno pre nego sot pocnes da stelujes ventile moras da dovedes radilicu u takav polozaj da ni jedan ne bude na bregu,znaci probaj polako kurblu rukom da guras,videces kako ce da se podigne jedan,pa drugi ventil,i kad se oba do kraja spuste onda tek stelujes." Evo sada imamo sliku ventila, pa moze li mi neko reci jesam li dobro oznacio na slici tu cetvrtku? Gde mogu naci listice merne? Kada sam skinuo rezervoar video sam dva nestala srafa, tri srafa drze motor, a meni su cak dva se odvrnula, strasno, ko zna da li su i bili... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
daruga 141 Napisano Septembar 8, 2012 Svrati ponekad, 151 postova Lokacija: obrenovac,zvečka Motocikl: Yamaha Diversion 600 Prijavi odgovor kao problematičan Daruga - lepo izgleda, koja je marka i koliko te kostala? Marka je PIRELLI sasvim slucajno sam je nasao u "KELENI" preko neta preko kojeg sam je i narucio stigla mi je u roku od dva dana cena sa isporukom negde oko 3000 din.Bila je veoma povoljna i imali su smo par komada na stanju,to su bile nove gume ali proizvedene 2001god,meni to nije smetalo jer cene u redovnoj prodaji su mnogo vece.Zadovoljan sam i pokazala se dobro razlika izmedju nje ii fabricke je drasticna. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
daruga 141 Napisano Septembar 8, 2012 Svrati ponekad, 151 postova Lokacija: obrenovac,zvečka Motocikl: Yamaha Diversion 600 Prijavi odgovor kao problematičan Ja cu pokusati da ti objasnim sad koliko cu uspeti videcemo.Prvo skini svecicu da bi lakse okretao kurblu.Onda odvrni ovaj sraf koji sam ti oznacio na slici pogledas videces zarez na deklu odnosno reper a kad krenes da okreces kurblu(polako)videces jedno malo slovo T koje moras da nateras na taj reper koji sam ti pomenuo.Kad to uspes da uradis videces da ti je klip u GMT(gornjoj mrtvoj tacki)i tada su ti oba ventila slobodna i mozes da ih stelujes.Imas usisni ventil koji ti je blizi karburatoru i izduvni koji je blizi auspuhu,moj savet je da ih nastelujes na 0.05mm koliko je fabricki preporuceno,ja sam stelovao na tu vrednost i bio zadovoljan.Jednom sam nastelovao na 0.10 usis i 0.15 izduv pa je posle toga poceo da mi puca smesu.Ono sto je jos bitno je da stelovanje odradis kad je masina hladna.Spijune mozes naci kod nekog mehanicara koji je voljan da ti ih pozajmi ili mozda i da ih kupis kod lokalnih kineza.Listici spijuna moraju da klize ni lako ni tesno kroz zazor izmadju ventila i klackalice kad ih nastelujes...eto ja se napisah nadam se da ce ti koristiti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Septembar 9, 2012 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan За клонове мотора Хонда ЦГ 125, какав је на Спиду, препоручени зазор код оба вентила је 0,08 мм. Овде има објашњење како се то ради - http://hondacg125.awardspace.com/valve_clearance.htm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Septembar 9, 2012 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan Fabricki pise da je na 0.05 - 0.05, neko u temi je stavio 0.1 - 0.1 i rekao da je na skuterima 0.05-0.05. A sada 0.08 - 0.08. Ovo je na engleskom, kada se prevede nisu neke recenice bas jasne, ali posluzice. Hvala na odg! Skuzio sam proceduru, pomogli su mnogo snimci sa youtube-a, ne moze se sa kurblom nacentrirati slovo T nikako jer preskoci, nego se odvrne poklopac ispod repera i kljucem polako odvrce u tom smeru dok se ne pojavi gore slovo T, tacnije crta uspravna pored slova T. Sada mi fali SAMO merni listici i dvoumim se na koliko ventile da nastelujem, ipak bih kao sto pise u upustvu 0.05 - 0.05. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
berserek 5 Napisano Septembar 9, 2012 Svrati ponekad, 103 postova Prijavi odgovor kao problematičan i niko mi ne reci jel onaj plavi sraf za smesu? Ja malo procackao taj sraf i pocelo da curi gorivo, izgleda da sam i ja potrefio onaj za ispustanje goriva iz karburatora..vratio sam ga opet u stanje kako je bilo..sad cu bas da odem do garaze da vidim jel prestalo da curi.. tako to biva, moram ja da se pravim pametan i da cackam..naravoucenije je uvek isto, ako sve radi, ne diraj, samo ces dovesti do toga da prestane da radi.. ali ne, moram ja da pametujem, da napravim da ler bude na 1500 umesto 2000 koliko je sad i da jos i smesu podesim da sve bude fensi, umesto da cutim i vozim dok radi.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos96 141 Napisano Septembar 9, 2012 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: Smederevo / Cacak Motocikl: Yamaha FZR 600,Keeway Speed 125 Prijavi odgovor kao problematičan Jeste,taj plavi je za smesu,a za ispustanje taloga je onaj skroz na dnu na loncetu,i on treba da bude skroz zavrnut. A sto se tice stelovanja ventila...ala ste ga vi zakomplikovali kakvo slovo T,kakvi bakraci,ja polako okrecem kurblu,vidi se kako se ventil spusti dole(otvori se,i tad ne moze da se steluje),i onda se vrati gore,okrenem jos malo,cisto da se klackalica skroz spusti sa brega,nastelujem na 0.1mm,isto ponovim i sa drugim i to je to,max 10min posla.E sad ako neko bas nije siguran da moze da pogodi da ventil bude sigurno van brega onda moze da trazi to T. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
berserek 5 Napisano Septembar 10, 2012 Svrati ponekad, 103 postova Prijavi odgovor kao problematičan E da, moja guma je cini mi se ona Sava sto je nova oko 6 hiljada, zaboravih koji je to model tacno.. nju sam nasao polovnu na limundu za 1200, tako nesto..Nije bas ko nova, ali boze moj, bolje nego kenda stara 5 godina.. slikacu ovih dana pa cu da okacim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nesic1 266 Napisano Septembar 10, 2012 Drug član, 1225 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Keeway Speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan sad sam bio da pitam za registraciju za keeway speed 150 rekose 8.500, imam vec novu tablicu i dozvolu, a sta je sa premijskim stepenom, na internetu pise da se pocinje od 4? onda je oko 6.500+tehnicki, a oni svi racunali od 12.-tog stepena i kazu 8.500 din Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Septembar 10, 2012 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nemoj da te prevare, obidji sve radnje, ja sam platio jos u martu tacno 6500din sa tehnickim, dok je u drugim radnjama po 8000din. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nesic1 266 Napisano Septembar 10, 2012 Drug član, 1225 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Keeway Speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan zavrseno, 6.800 din sa tehnickim, na 3 mesta su mi trazili od 8.300-8.800 din, kako se samo frljaju nasim parama. kako se meni cini svi racunaju od premijskog stepena 12, pocinje se od premijskog stepena 4, prosle godine sam uzeo novu tablicu, nisam imao nezgode i sada je po tome premijski stepen 3, i sa tim se racuna, eto da znaju ostali Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
berserek 5 Napisano Septembar 10, 2012 Svrati ponekad, 103 postova Prijavi odgovor kao problematičan izvinte ljudi, ali kakvi su to premijski stepeni u pitanju? ako se ne sjebes negde cele godine, dobijes neki popuš na cenu registracije? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Wesley 503 Napisano Septembar 10, 2012 Професор, 332 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati ST2 944 Prijavi odgovor kao problematičan Momci, i meni su trazili puno para za registraciju! Ja sam registorvao motor pre nedlju dana! 8500 din! Sve preko toga je kradja! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
berserek 5 Napisano Septembar 10, 2012 Svrati ponekad, 103 postova Prijavi odgovor kao problematičan Wesley, to nije tako strasno..ja sam prvu registraciju sad u julu, dakle nove tablice, saobracajna, sve sve, platio oko 12000... Elem, ne znam ko me je pitao za gumu, evo gume koju sam ja kupio na Limundu, u pitanju je Trayal http://static.limund...ika-9907258.jpg Inace, to je "TRAYAL guma 3,25-18 52L,kao nova sa unutrasnjom gumom!" tako je pisalo na aukciji..nisam je stavio na motor posto vec imam Sava gumu, takodje kupljenu na limundu.. ne treba dakle da napominjem da nemam pojma kakva je u praksi, posto je nisam isprobao..stoji mi u ormanu kao rezervna, ili kad se ova Sava toliko itstrosi da je nebezbedno frurati dalje.. Ova trajal je verovatno izrazenija sto se sara tice, ali Sava je ipak Sava...pogotovo ova neka sto nova kosta oko 6-7 hiljada...a trajalka je cak i nova 1200 kinti.. Trenutno sam prezadovoljan Sava zadnjom, mada i prednjom koju sam zaboravio koja je bese..kupljena na buvljaku kod cice skroz iza..2000 je kostala nova i sad da me ubijete n emogu da se setim koja je..uglavnom, zamenjene su kenda i motor je kao potpuno druga masina..stabilnost se povecala za najmanje 600%. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Septembar 10, 2012 (promenjeno) Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam pitao za gumu, ali pitao sam za siru 3.50-18, ali nema veze sada. da nije ova: http://www.limundo.com/kupovina/Auto-i-Moto/Motocikli/Oprema/TRAYAL-guma-za-motor/5688899 Promenio Septembar 10, 2012 član Fokus2005 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
daruga 141 Napisano Septembar 10, 2012 Svrati ponekad, 151 postova Lokacija: obrenovac,zvečka Motocikl: Yamaha Diversion 600 Prijavi odgovor kao problematičan Turio sam plave led diode u cajger kako vama izgleda? 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nesic1 266 Napisano Septembar 11, 2012 Drug član, 1225 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Keeway Speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan Extra mu cuci, bolje je od onog fabrickog Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
berserek 5 Napisano Septembar 11, 2012 Svrati ponekad, 103 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam pitao za gumu, ali pitao sam za siru 3.50-18, ali nema veze sada. da nije ova: http://www.limundo.c...a-motor/5688899 hehe da, to je ta aukcija koju sam dobio, ja sam Andrija> Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
