Jump to content

Moto Zajednica

APN-4 mi ubi auto

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 130 postova
  • Lokacija: Novi Sad

Kum na Apencu-trokolici iz sporedne ulice, ne vidi nista od kartona, a i da vidi sta njega briga nema on dozvolu.

Pravo na moj jadni UNO, kojeg je uzgraed vozila moja cerka.Istraumira mi dete.

Dosli drzavni organi, slikali, zapisali,covek priznaje da je kriv i ....

Pretpostavljam da sad krecu moje muke tj. ima da se cesem gde me ne svrbi

Sta reci zemlja je ovo Srbija.

Nego, ima li neko neki savet u vezi ove moje muke?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 203 postova
  • Lokacija: Petrovaradin
  • Motocikl: Hornet S

Obavezno advokata (agenciju) za naplatu stete.

Pitanje je da li ima obavezu registracije i ako nije imao dozvolu da li Garantni fond to pokriva.

U suprotnom,nista drug od toga.

Mozes da ga tuzis gradjanskom parnicom :zvizduk: ...

 

Iz licnog iskustva.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Quid Quid latine dictum est altum viditur!, 949 postova
  • Lokacija: vrsac / bgd bezanija
  • Motocikl: Yamaha FZ1N, Yamaha R1 RN22 Big Bang

Posle neka neko kaže da mopede ne treba godišnje registrovati (osiguravati).

 

+ :takoje:

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 29 postova
  • Lokacija: Beograd

Ako ti država ne pomogne da saniraš štetu, ponudiće ti neku pobedu Novaka Đokovića na početku, sredini i kraju dnevnika da ti bude lakše...

  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5812 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

Osiguranje nije stvar države, ne znam zašto mešaš istu. A nekome ko nema ništa, ništa i ne možeš da uzmeš, to je tako u celom civilizovanom svetu. Preostaju ili kasko ili rizik, ali to nije sporno, sporno je što se neki bune što moraju da registruju APN-ca svake godine. saillor, ovo nema veze sa tobom, samo sam povezao priču iz nekoliko tema.

 

Mom ćaletu su slepci dva puta krali bakarni kazan za rakiju, stvar vrednu 2000€ i prodavali je u staro gvožđe za 200€. Da je osigurao, naplatio bi, a ovako šta da uzme?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Nadrkani komšija, 1231 postova
  • Lokacija: Đeram
  • Motocikl: Bandit 1200S

Posle neka neko kaže da mopede ne treba godišnje registrovati (osiguravati).

 

 

A lična karta za "kuma"?! A kazna?! Itd...

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 29 postova
  • Lokacija: Beograd

Osiguranje nije stvar države, ne znam zašto mešaš istu. A nekome ko nema ništa, ništa i ne možeš da uzmeš, to je tako u celom civilizovanom svetu. Preostaju ili kasko ili rizik, ali to nije sporno, sporno je što se neki bune što moraju da registruju APN-ca svake godine. saillor, ovo nema veze sa tobom, samo sam povezao priču iz nekoliko tema.

 

Mom ćaletu su slepci dva puta krali bakarni kazan za rakiju, stvar vrednu 2000€ i prodavali je u staro gvožđe za 200€. Da je osigurao, naplatio bi, a ovako šta da uzme?

 

Po tvojoj teoriji, treba da profitiraju lopovi i prodavci osiguranja (što mu dođe na isto) :)?

 

Tačno, nema veze država sa osgiruanjem, ali država ima veze sa bezbednošću na putevima. Štaviše, drži monopol po na to. Nemoj samo da mi neko kaže da ciga ima trajno registrovanog APNa i da od njega može da pravi Mad Max mašinu i da vozi ženu i decu na 5m visokom kartonu?

 

Pošto mi je keva socijalni radnik, znam kolko su cigani privilegovani u ovom društvu, a ovaj slučaj je u mojim očima samo kap koja preliva čašu.

 

Zaboravljamo da kada platimo registraciju i osiguranje, deo ide u državnu kasu. Kada kupimo gorivo, ide u državnu kasu. Kada kupimo deo za kola/motor, deo ide u državnu kasu. Kada nam uzme pauk, ide u državnu kasu. Kada platimo kaznu, ide u državnu kasu. I šta smo dobili od te države? Ništa. Dobili smo žute trake (za ljude koji ni 5% ne pune kasu kao vozači), malo-malo zatvaranje nekih ulica za neke rolerijade i pi***rije, zatvaranje Avale da političari otvorili toranj... i na kraju svega, dobili smo cigu koji ne vidi gde vozi.

 

Ok je da ja ko vozač ne dajem ni dinar godišnje, pa da se u saobraćaju ponašam kao da je rat. Ali posle svih nameta, očekujem makar neku protekciju na ulicama.

  • Podržavam 9

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 351 postova
  • Lokacija: San Francisco
  • Motocikl: BMW R1250GS Adventure, Yamaha MT-10, Honda CB750 K3

Pa kum nije dugme! :)

 

Slazem se, acime, da treba registracija (i tehnicki) za sva vozila, ali to i dalje ne resava srz problema. Da mozes da vidis APN na kom sam ja polagao vozacki za A, koji pripada autoskoli pa samim tim mora i dva puta godisnje na tehnicki, zgrozio bi se. Ukratko, mogao ja da se ubaci samo u drugu i ponekad u N, prednja kocnica nije radila, a zadnja pomalo, volan je morao da se drzi jedno 10 stepeni u levo da bi isao pravo... I kad jedna autoskola moze sa tim da prodje, moci ce i svako drugi ko tutne hiljadarku u dzep onom na tehnickom da potpise i udari pecat.

Tvoj slucaj sa kazanom je isti kao sto je do nedavno bio problem u NS sa ciganima koji su krali sahtove. Ne daj boze ko je na to naleteo tockom, pogotovo na motoru. Na kraju su prisrafljivali sahtove da ne mogu da se skinu.

 

Hocu da kazem da se u ovoj drzavi skoro sve radi naopako. Umesto da saniraju uzrok problema, oni lece posledice. Rece jedan pandur, pa sta da im radimo (u vezi sahtova), i kad ih uhvatimo nema ker za sta da ih ujede a ne da ih kaznimo ili naplatimo stetu. Pa to stoji, ali nadji onog na otpadu sto od njih otkupljuje sahtove i pretapa ih. Ne mozes mi reci da kad mu dodje cigan sa 10 sahtova da nije svestan da ih je ukrao, pa nije ih od pokojnog babe nasledio sigurno. Kazni njega i slicne njemu sa po 3, 5, 10 miliona dinara, pa kad ne budu imali gde da prodaju sahtove nece ih vise ni krasti.

 

Ali ne znam, cini mi se da je ovde (u ovoj drzavi) stvarno suvisno bilo sta raspravljati i pokusavati :(

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 351 postova
  • Lokacija: San Francisco
  • Motocikl: BMW R1250GS Adventure, Yamaha MT-10, Honda CB750 K3
Po tvojoj teoriji, treba da profitiraju lopovi i prodavci osiguranja (što mu dođe na isto) :)?

 

Pa obavezno osiguranje od autoodgovornosti upravo i sluzi da zastiti tebe od drugog, i drugog od tebe. Ako ti, ne daj boze, kum u Dijani drmne Mercedesa, njegovo osiguranje ce tebi nadoknaditi stetu, da ga nema, a para svakako nema, mozes da ga tuzis do mile volje, stetu nikad neces naplatiti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 29 postova
  • Lokacija: Beograd

Znao sam ja to i dok mi nisi rekao :), ali hoću da kažem, ako će država/policija ne čini ništa povodom situacija ovih gore, onda će isključivo profitirati lopovi i prodavci osiguranja. Pri tome ta država svoje glasače što je zaposlila u držv administraciji plaća od akciza na gorivo koje ja kupim i kredita koje uzima u ime moje dece koja se još nisu ni rodila. Da se sutra u Srbiji pojavi najezda krokodila koji počnu da napadaju ljude, da li bi država od nas tražila da se protiv toga osiguramo ili bi dovela vojsku da ih potamani :). To je ista situacija kao i ovo, samo u manjoj meri, ali poenta je ista - mi i plaćamo i trpimo, a trebalo bi jedno od ta dva :).

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5812 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

ako će država/policija ne čini ništa povodom situacija ovih gore, onda će isključivo profitirati lopovi i prodavci osiguranja.

 

Policija može samo da piše kazne za neregistrovano vozilo i/ili kazne za ne posedovanje vozačke dozvole, a kad dođe do udesa gde je učestvovalo neregistrovano vozilo (ili recimo kontejner koji sam juri niz ulicu), onda od njih nema pomoći, onda samo osiguranje (kasko) može da pomogne. Ako nemaš kasko, onda sledi privatna parnica za nadoknadu štete, koju i ako dobiješ, može da se desi da ništa ne naplatiš jer druga strana ništa nema.

 

Da se ne bi dalje raspravljali, hajde ti napiši kako bi ti to rešavao da si ti ta država.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Gasim po kucama...povoljno, 161 postova
  • Lokacija: Novi Beograd Arena
  • Motocikl: Kawasaki ZZR1100,Yamaha Thunderace 1000

ako će država/policija ne čini ništa povodom situacija ovih gore, onda će isključivo profitirati lopovi i prodavci osiguranja.

 

Policija može samo da piše kazne za neregistrovano vozilo i/ili kazne za ne posedovanje vozačke dozvole, a kad dođe do udesa gde je učestvovalo neregistrovano vozilo (ili recimo kontejner koji sam juri niz ulicu), onda od njih nema pomoći, onda samo osiguranje (kasko) može da pomogne. Ako nemaš kasko, onda sledi privatna parnica za nadoknadu štete, koju i ako dobiješ, može da se desi da ništa ne naplatiš jer druga strana ništa nema.

 

Da se ne bi dalje raspravljali, hajde ti napiši kako bi ti to rešavao da si ti ta država.

Bilo bi lepo da ta druga strana ode malo na robiju,posto nema para,pa kad ta druga strana vidi da ce da robija da vidis kako stvara pare!Druga stvar koji je to fazon da ja i svi mi koji osiguravamo vozila MORAMO da ih osiguramo(u mom slucaju 2 vozila 19000 din)i kad dodje do ovakvih stvari,PRC samo kasko.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5812 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

Ko kaže da neće na robiju? Prvi kradljivac kazana mog ćaleta je dobio robiju, ali šta moj matori ima od toga? Lopovu još i prija robija, ide tamo i živi na račun države, a mi ga još preko taksi izdržavamo. Ali tako funkcioniše svaka država, naša se ne razlikuje od drugih, samo to hoću da kažem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 351 postova
  • Lokacija: San Francisco
  • Motocikl: BMW R1250GS Adventure, Yamaha MT-10, Honda CB750 K3
Druga stvar koji je to fazon da ja i svi mi koji osiguravamo vozila MORAMO da ih osiguramo(u mom slucaju 2 vozila 19000 din)i kad dodje do ovakvih stvari,PRC samo kasko.

 

Osiguranje koje ti imas i koje je obavezno je osiguranje od auto odgovornosti, koje stiti drugog, od stete koju ti njemu nacinis, ako si ti kriv. Ako je onaj drugi kriv, onda njegovo osiguranje treba da nadoknadi tebi stetu, koje on ako nema, onda ide seks, jer treba naplatiti privatnom tuzbom itd itd, pa se to vuce, pa ako on nema para. Boze sacuvaj. Ali poenta je da bi on morao da ga ima, i zato su i velike kazne u slucaju da ga nemas.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 130 postova
  • Lokacija: Novi Sad

Ljudi mnogo vam hvala na informacijama.Naravno da cu pokusati sve moguce nacine da se naplatim.

Poslusah nekog i uzeh sedativ tj pivo posto sedative ne volim.

Sutra cu trezveno razmisliti sta dalje.Sada samo mislim o tome kako je moje dete dobro proslo.Ne znam

sta bih ucinio da se njoj nesto desilo.Mislim da bi bio jedan kum manje, a ja na robiju kao sto sleduje po

zakonu.

Dobro je proslo!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 29 postova
  • Lokacija: Beograd

Da se ne bi dalje raspravljali, hajde ti napiši kako bi ti to rešavao da si ti ta država.

 

Ne raspravljamo se, ti samo pričaš kako je sad, a ja kako treba da bude. Ni ja nisam za robiju, to opet ide iz mog džepa. Mada je i Firefighter u pravu, što lepše pretiš, to više para možeš da izvučeš :). Ali nije baš da cigani nemaju ništa, jer imaju određene konekcije i beneficije državnih institucija, koje se mogu ukinuti. Prvi korak je svakako da se čini sve da se razna vozila ne nađu na ulici, a sledeći korak je da se te osobe primoraju na društveno-koristan rad (što bi se to reklo u nekim kvazi demokratskim zemljama). Sa društveno korisnim radom država profitira, ima manje troškova i samim tim može da bude veći garant.

 

 

Mislim, ovo nije izvodivo u ovom trenutku, ne zanosim se ja, ni u mnogo uređenijim društvima, ali to nije izvodivo zato što su sve države širom sveta, pa tako i naša, postale izuzetno jake (da se razumemo, jaka država = bedan narod i obrnuto, ko nije učio istoriju), što se multipliciralo krizom u poslednjih nekoliko godina. Dakle jaka država i zabole je, a problem je u tom što ljudi trpe. Prevoz je najveći trošak u kući koji možeš da imaš, ako nemaš kredit za stan - nekoliko stotina evra svaki mesec i od toga država sigurno uzima više od pola, a opet ljudi trpe, vraćam se na to, žute trake, pauke (koji neustavno nose kola), saobraćajce iza kontejnera, doplatne karte za parking i kamikaze poput ovog cigana gore.

 

I šta će oštećeni da urade? Ništa. Kazaće, lakše mi da platim nego da se nerviram. Iako su te pare zaradili teškim nerviranjem... ili možda nisu.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5812 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

Bane, opet ne može država da ti plati štetu. Zamisli da je tako, onda bih ja recimo mogao da kupim A6, rikne mi automatski menjač, a ja dam nekome crvenu da ga zapali, a ja od države naplatim štetu jer nisam kriv. Možda je banalan primer, ali to o čemu pričaš je prilično lepo, ali se približava utopiji.

 

Ni ja ne plaćam kasko, ali to je jedini način da zaštitiš imovinu, ali čak ni kasko te ne osigurava od štete nastale uticajem više sile (recimo kao cunami u Japanu).

 

sledeći korak je da se te osobe primoraju na društveno-koristan rad (što bi se to reklo u nekim kvazi demokratskim zemljama). Sa društveno korisnim radom država profitira, ima manje troškova i samim tim može da bude veći garant.

 

Prinudni rad ne postoji ni u jednoj modernoj državi. Vozača možeš da kazniš da prevodi babe preko ulice, ali ne možeš lopova da kazniš radom u rudniku. Ispade da je lakše biti lopov, ali da li ćemo to postati? Naravno da nećemo iako moramo da plaćamo cenu toga što neko jeste (štetočina, lopov, štagod).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6715 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Nekada su imali trajnu registraciju i trajno osiguranje, pa su kasnije preinacili da se osiguranje placa na svakih godinu dana uz jedan tehnicki. Vozio sam skuter pre, prosao sam kroz tu proceduru. Cigan ko cigan verovatno nema i boli ga dupe i drzava ga stiti takvog sto je sranje :(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Nadrkani komšija, 1231 postova
  • Lokacija: Đeram
  • Motocikl: Bandit 1200S

Prinudni rad ne postoji ni u jednoj modernoj državi. Vozača možeš da kazniš da prevodi babe preko ulice, ali ne možeš lopova da kazniš radom u rudniku. Ispade da je lakše biti lopov, ali da li ćemo to postati? Naravno da nećemo iako moramo da plaćamo cenu toga što neko jeste (štetočina, lopov, štagod).

 

Ko kaže da ne postoji?! A rad u polju, u zatvorskim radionicama... Nije rudnik, ali nije ni da se ne radi ništa. Ne može ni u ćorki samo da se bleji.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja