Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha mt-03 ili Kawasaki er-6n

Recommended Posts

  • U prolazu, 25 postova

Razmisljam o kupovini jednog od ova dva motora. Molio bih sve one koji su ih posjedovali ili imali priliku da ih voze da navedu svoje iskustvo. Mnogi ce mozda reci zasto sam sveo izbor na ove modele. Da napomenem da bi to bio moj prvi motor pa sam citajuci razne testove po netu dosao do zakljucka da je ovo mozda najbolje za pocetak. Meni licno bolje izgleda mt ali nisam imao prilike da probam niti jedan od njih. Upoznat sam sa agregatom koji koristi mt. Znam da se na Xt-660 pokazao jako dobro.

Pozdrav za sve bajkere

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hard Enduro, 1531 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda Africa Twin 750 '01, Honda Dominator 650 '01 bili nekad Suzuki TS 125 R i Tomos ATX 01'

Bolje Kawasaki er-6

mt-03 do sad nisam vidjao na nasem trzistu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5812 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

MT-03 je jednocilindraš, isti agregat kao XT660X i XT660R, zadnja viljuška čini mi se od male Tenere (XT660Z), prednja od FZ6 ili XJ6, atraktivno izgleda, dobra za grad, možda spora i slaba za ozbiljnija putovanja. Ima ih kod nas, mada ne mnogo, ali ništa tu nije sporno jer ima delova, mada ne bi trebalo da se kvari, Yamaha je to :zvizduk:

 

ER-6 je paralelni twin. Ako planiraš da putuješ, dao bih mu prednost u odnosu na MT-03 iako više volim Yamahu :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Ja ne smijem ništa da izjavljujem jer će zbog one budale i ova tema da ode u off :lol:

 

@RadicM

Ima i mt-03 dosta kod nas, vjerovatno ih nisi sretao

 

@acim

plus i za odgovor i za intervenciju u onoj drugoj temi :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 25 postova

Pa da mt je slabiji prilicno od er-6n. Al privlaci tim atraktivnim dizajnom. Inace s obzirom da sam pocetnik vjerujem da manjak snage i nije tako mana:). Bice vremena i za ozbiljnije masine:). A ne planiram neka putovanja veca bar ne u pocetku. Mozda maximalno do 150 km. Inace znam decka koji je sa XT prelazio i po 500 km. Al vjerovatno iako je isti agregat ipak su motori u sustini dosta razliciti. A svaki bajker ima omiljenog proizvodjaca. Al realno gledajuci i prateci testove yamaha se jako dobro kotira.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5812 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

Ma može on da pređe, ali laganica, 80-100, na 150 je kao kada polećeš :lol:

 

Tu ER-6 ima prednost, dva cilindra, jači agregat 15-tak konja (da ne gledam sada tačno).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 295 postova
  • Lokacija: Kragujevac

MT-03 je prelep motor. Probao sam jedan ali kasnije odustao, mislim da je ekstra za pocetnika ali ces sigurno vrlo brzo pozeleti nesto jace.

ER-6N nisam probao, sigurno je da je agilniji ali sedi na oba i vidi kako ti koji odgovara, mislim da je ER-6N nesto nizi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 29 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati Multistrada 1000ds, Honda VTR1000f na prodaju

mt03 mu dodje kao neka bosanski lonac varijanta, ne svakome dovoljno jasna, dakle jednocilindras u telu nakeda, sa malo drugacijim ogibljenjem a opet mozda sa prizvukom supermota... sta ja znam... atraktivno izgleda, verujem da je super za grad, ali opet nije ni super moto, nije ni za offroad, daleko bilo, onda bi radje uzeo xtx sa istim motorom... a er6 mi deluje odredjenije, moze grad, moze malo udobnije putovanje (dva cilindra) a opet siguran sam da isto dobro povlaci kao i mt03, i naravno veca krajnja brzina...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 101 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: BMW R 1200 GS ADV

Pozdrav

Kawasaki er 6n sam vozio jednu sezonu i presao 9000 km.Po meni odlican motor.Ima dosta snage,odlicno povlaci u dvoje,dobar u krivini,dobre kocnice.Jedina primedba koju sam imao je konfor-posebno u dvoje.Visok sam 185 oko 100 kila,tako da sam jedino zbog toga menjao motor.Sto se Jamahe tice nemam iskustva ali jako prihvatljiv estetski.Sto se tice Jamahinih 48 konja to po meni nije malo.

Kako god bilo kupi ono gde te srce vuce-momentalno.Ima vremena za promene.

Pozdrav.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 461 postova
  • Lokacija: Crna Gora
  • Motocikl: BMW GSA 1250

Yamahu ces brzo izgustirati, onih 48 konja brzo "oslabi" pa covjek pozeli nesto jace.

Kawasaki je svestraniji i ozbiljniji motor, drzace te duze nego yamaha. A i onaj dvo cilindras je fenomenala. Jako pouzdan. Ja sam imao versysa koji ima isti motor. Povlaci jako lijepo a trosi kao upaljac.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 180 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Z-750

Po meni zavisi sve od toga sta hoces. Nisam vozio MT, ali jesam Yamahu XT, nekih mesec dana prosle godine. Taj motor se brzo prevazidje, ako si okrenut voznji.

 

ER-a sam jako kratko vozio pre neki dan. Probao sam ga posle probe GSR-a. Doziveo sam ga kao daleko zabavniji motor cak i od GSR-a, iako Suzuki ima oko 100KS. No, to je mali motor, zavrsna obrada nije bas reprezentativna, nema impresivan zvuk...

 

Moje misljenje je da ako te ne lozi brza voznja, motanje po krivinama... treba da se okrenes Yamahi koja je kul motor i jeste malo sporiji, ali nije spor. Imam trojicu drugara koji voze XT-e i ne bih menjali, ali ih koriste samo po gradu i nisu moto-entuzijasti. Sasvim im je dovoljno, da ne kazem previse, tih 50-ak konja.

 

Sa druge strane, ako te interesuje zabavna voznja, krivine, brzina... mislim da je ER u tom slucaju daleko bolji izbor.

 

Ja sam u istoj situaciji, trazim koji motor da kupim i u nekom smislu sam isto tako pocetnik. Najdragoceniji savet koji sam dobio na forumu je bio - idi vidi i obavezno probaj motor pre nego sto odlucis. Jedno je kad motor gledas, sedis na njemu, turiras... a sasvim nesto drugo kad ga provozas.

 

Sta god da kupis, uvek to mozes prodati i kupiti primerenije za sledecu sezonu, ako te prvobitni izbor ne zadovoljava.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 323 postova
  • Lokacija: bgd
  • Motocikl: ktm duke 690

Po meni za početnika je bolji er6n iz razloga jer se lakše vozi i manje cima od jednocilindraša. I jedan i drugi su više nego dovoljni što se tiče snage.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 24 postova
  • Lokacija: Zemun

I po meni je bolji izbor kawa... za pocetnika vrh...

Ako se nevaram jedan se provlacio po oglasima iz Petrovaradina, cena bila neka povoljna cini mi se ispod 3000e...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 105 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Hyosung GV125

Nadam se da ostalima ne smeta što iskopavam stare teme, ali interesuje me koja je cena registracije i jednog i drugog modela neko 2007-2008 godište.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja