acim 656 Napisano Jun 14, 2011 Ne silazi, 5812 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Uprkos odluci Harley Davidsona da zatvori pogone Buella 30. oktobra 2009. godine, originalni autor istoimenog brenda se nije predao i nastavio je sa samostalnim razvojem novih modela. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 656 Napisano Jun 14, 2011 Ne silazi, 5812 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Tehnička specifikacija: Engine:Type Liquid cooled V twin Bore X Stroke 4.17 x 2.66 (106 x 67.5 mm) Displacement 72.6 cu 1190 CC Compression Ratio 13.6 :1 Fuel Delivery Dual 61mm throttle bodies Exhaust Primary + Secondary Peak Torque 97 ft-lbs @ 9400 rpm (131.5 Nm) Peak Horsepower 175 hp @ 9750 rpm Drivetrain: Primary Drive Gear, 36/65 Final Drive 520 Chain, 16/41 Clutch Wet multi-plate, slipper Transmission Ratios: 1st 2.46 2nd 1.75 3rd 1.38 4th 1.17 5th 1.04 6th 0.96 Dimensions: Seat Height 30.5″ (775 mm) Rake 22 Trail 3.4″ (86 mm) Lean Angle 55 Front Tire 120/70R- 17 Rear Tire 190/55R-17 Fuel Capacity 4.5 gal (17.1 L) Wet Weight (No Fuel) 389 lbs (176 kg) Chassis: Frame Aluminum frame with integral fuel reservoir Swingarm Optimized stiffness aluminum Front Suspension 43 mm Öhlins inverted fork, adjustable compression damping, rebound damping adjustable spring preload Rear Suspension Öhlins fully adjustable TTX coil over monoshock with remote reservoir Front Wheel 3.5″ x 17″ magnesium Rear Wheel 6.0″ x 17″ magnesium Front Brake ISO finned rotor, 8 piston caliper with cooling duct Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 656 Napisano Jun 14, 2011 Ne silazi, 5812 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Očekivana cena u Evropi je 26650€, što i nije mnogo obzirom da se radi o gotovo ručnoj izradi, odnosno maloserijskoj proizvodnji (planirano je svega 100 komada za SAD u prvoj godini proizvodnje). Odnos snage i mase je skoro 1:1 (175 konja na 176kg suve težine), a korišćene su kvalitetne komponente poput Ohlinsove prednje viljuške i zadnjeg amortizera (TTX) i posebno napravljene EBR kočnice. Na raspolaganju će biti i model od karbona za dodatnih 4000 US$. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4613 Napisano Jun 14, 2011 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan u jbt... Koliki je tork u Nm? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 656 Napisano Jun 14, 2011 Ne silazi, 5812 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan 131.5 Nm Radi poređenja, KTM RC8 2011 ima 175 konja i 126 Nm. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Jun 14, 2011 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Izgleda odlično Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban 496 Napisano Jun 15, 2011 Drug član, 1480 postova Lokacija: Bratunac, Earth Motocikl: R1200C, GS, DRZSM Prijavi odgovor kao problematičan Nije mi do kraja bio jasan koncept Buell motora, ali se jos sjecam emotivnog oprostaja tog entuzijaste. Drago mi je sto je nasao nacin da nastavi da stvara i materijalizuje svoje ideje. Jos draze sto je uspio da se odupre korporativnim pritiscima HD i drugih ciji je trzisni kolac uzimao. Ova eksluziva ima prilicno respektabilne performanse na papiru i vrlo uvjerljivo izgleda. Bravo Erice! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
