Jump to content

Moto Zajednica

Qingqi QM200GY - B, QM200GY - B(A), QM125GY - B(Sprint Pulser)

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 148 postova
  • Lokacija: Lajkovac
  • Motocikl: Hornet 900
Pre 16 sati, lord_oblivion je napisao:

Pomaže, samo mi treba još jedan BA20D fasung da ga iseckam.

A zar nije lakse da zamenis sam dzek na samoj istalaciji motora,toga bar ima da se nadje.

Iseces tvoj i zalemis za h4. 

Jedino ako ti je fiksiran u sam far? Onda nista od ove vartijante.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nekrunisani kralj moto cigana, 3120 postova
  • Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd...
  • Motocikl: 4x4

Pulser registrovan. Notar 1440, porez 1600, registracija sa novom saobraćajnom, tehničkim... 12.000. Skupa zajebancija.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nekrunisani kralj moto cigana, 3120 postova
  • Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd...
  • Motocikl: 4x4

Išla danas žena na posao, kaže sporo ubrzava, polagala na Hornetu, vozila mog Zar-a.

 

Na koliko se pumpaju gume?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Na 'nije mekano' :D

Šta znam, napred naduvaj 1.6 a nazad 1.8 za nju. Za tebe +0.2 :D

 

On 4/27/2018 at 3:42 PM, lesidente said:

A zar nije lakse da zamenis sam dzek na samoj istalaciji motora,toga bar ima da se nadje.

Iseces tvoj i zalemis za h4. 

Jedino ako ti je fiksiran u sam far? Onda nista od ove vartijante.

Pitanje je bilo kako da montiram sijalicu a ne kako da je povežem.

Nisam našao drugi BA20D fasung, nisam našao ni BA20D-2-H4 adapter pa sam modifikovao sam far. Nema više vraćanja na balonku.

Nisam vozio po mraku i ne znam kako osvetljava ali je prilično uočljivo danju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 7 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Ninja zx6r, GSXF, GSXR, CF Moto

Pozdrav Drugari, mislim da imam problem sa reglerom.
Resio sam da podelim iskustvo pa da vidim sta vi kazete.

Sled dogadjaja.
1. Vozim se ja vec mesec dana sve cool
2. Pokusavam da upalim motor, nista. Vidim akumulator stradao (poceo da curi svuda okolo).
3. Zamenim akumulator (nisam prekontrolisao struju zato sto sam mislio da sam pametan)
4. Vozim par dana, zatim motor opet nece da upali sa novim akumulatorom.
5. Skinem akumulator (vidim naduvao se malo sa obe strane)
6. Stavim akumulator na punjenje, on se dopuni za sat vremena, motor opet pali.

E sad ja sumnjam da je regler zato sto je akumulator malo bio nabrekao. Izgleda kao da ga alternator puni, bez da regler regulise jacinu struje koja dolazi u akumulatora i zato je tako nabreknut. 

Imam i sliku ocitavanja struje sa plusa i mase kada sam startovao motor posle.

E sad koliko se ja razumem u citanje struje i punjenje akumulatora motor bi trebalo da puni do 12V, ne vise od toga kao sto je slucaj kod mene. Koliko ja umem ovo da citam, od motora do akumulatora mi dolazi 14.8V.

Sta vi mislite, neki komentar?

 

IMG_20180430_204905.thumb.jpg.8dd5cc659cb3aa5054b223a838108959.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 210 postova
  • Lokacija: Beograd - Cukarica
  • Motocikl: Stromcic

Rado bih premerio na svom motoru al nije jos sklopljen... moje skromno iskustvo kaze da sa upaljenim svetlima na 3000 obrtaja u minuti 14.8 V je ok jer treba da se napajaju potrosaci (sijalica u faru pozicija i osvetljenje instrumenata) plus da se puni akumulator sto se desava iznad 14 V (ugrubo receno) prepunjavanje je iznad 15 ili 15.5 ali to zavisi od vozila. Ovo su uopsteni podaci i ne mogu da garantujem 100% da je tako na svakom motociklu, pogotovu jer sam svoje iskustvo sticao na automobilima.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 277 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: Peda Tek 250

Da, 14,8 V je u redu, ako bi punio 12 V, ne bi ga ni napunio, jer pun akumulator ima oko 12,8 V.

Trebaš ispitati regler na ovaj način: 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 18 postova
  • Lokacija: Senta
  • Motocikl: Quinqi 125gy
Pre 16 sati, MarkoRadosevic je napisao:

Pozdrav Drugari, mislim da imam problem sa reglerom.
Resio sam da podelim iskustvo pa da vidim sta vi kazete.

Sled dogadjaja.
1. Vozim se ja vec mesec dana sve cool
2. Pokusavam da upalim motor, nista. Vidim akumulator stradao (poceo da curi svuda okolo).
3. Zamenim akumulator (nisam prekontrolisao struju zato sto sam mislio da sam pametan)
4. Vozim par dana, zatim motor opet nece da upali sa novim akumulatorom.
5. Skinem akumulator (vidim naduvao se malo sa obe strane)
6. Stavim akumulator na punjenje, on se dopuni za sat vremena, motor opet pali.

E sad ja sumnjam da je regler zato sto je akumulator malo bio nabrekao. Izgleda kao da ga alternator puni, bez da regler regulise jacinu struje koja dolazi u akumulatora i zato je tako nabreknut. 

Imam i sliku ocitavanja struje sa plusa i mase kada sam startovao motor posle.

E sad koliko se ja razumem u citanje struje i punjenje akumulatora motor bi trebalo da puni do 12V, ne vise od toga kao sto je slucaj kod mene. Koliko ja umem ovo da citam, od motora do akumulatora mi dolazi 14.8V.

Sta vi mislite, neki komentar?

 

IMG_20180430_204905.thumb.jpg.8dd5cc659cb3aa5054b223a838108959.jpg

 

 

Moj regler je punio,17+ tako mi je izgorela i plastika od fara, jer sam stavljao jaku sijalicu mislio sam da su slabe,imas napomenutio o regleru,nzm tacno koja strana upisi u trazenju regler,ja sam moj menjao i stavio novi regler od yamahe, Meni je najverovatnije doslo do kvara jer sam istog palio tako sto sam ga ubacio u brzinu,i guraj,jer nisam imao akumulator,vecinom to moze da dovede do kvara reglera

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 24 postova
  • Lokacija: sopot
  • Motocikl: imam

odnos lancanika kod mene je 16/44.lanac 134 valjka.triput sam brojao.

trazim prednje plocice , mere mojih plocica su  91.5/42 i 72/42 imaju oznaku cd-fo49.plocice kod moto bane sa sifrom 0580  su 97/42 i 77.5/42 zna li neko dali pasu jer se moto bane ne javlja dva dana na telefon.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 7 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Ninja zx6r, GSXF, GSXR, CF Moto

Pozdrav Drugari, mali update za problem sa reglerom. Nisam hteo odmah da postujem update jer sam hteo da budem siguran da je sve ok posle nekog vremena.

Uglavnom, regler nije problem sva ocitavanja su mi dobra kao sa slike iz jednog od postova iznad.

Evo ovako:
Menjao sam akumulator, fora sa akumulatorom koji sam kupio je da moram sam da sipam akumulatorsku kiselinu. Desilo se to da sam ja sipao vise akumulatorske kiseline nego sto je dozvoljeno i zbog toga je akumulator cureo i naduvao se, sto ima smisla rekao bih.


Na prilozenoj slici iz posta, mozete videti moju gresku.
Sa leve strane je stari akumulator i tacno se vidi nivo tecnosti odnosno amumulatorske kiseline u akumulatoru. Vidi se i da se nalazi u okvirima dozvoljenog. Sa desne strane se vidi novi akumulator koji sam ja prepunio akumulatorskom kiselinom, pravi primer kako ne treba da se uradi.

Uglavnom resenje je bilo da izucem visak kiseline iz celija i to je to. 
Vozim ga i puni se bez problema, naduvavanja, curenja itd.

Zahvaljujem se kolegama koji su ucestvovali u diskusija, veliki pozdrav.  :jee1:
 

5af81d1d21a7b_akumulatorinapunjeniprepunjen.thumb.jpg.80167e1487464a528f4edd30fd51d0a6.jpg


 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • We make noise, 120 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Sprint Pulser 125 Honda 80

Pozdrav drustvo, da li neko kojim slucajem zna gde mogu sad da nabavim paknove za zadnju kocnicu i koja im je cena? (nemam disk nazad, samo napred mi je disk i u pitanju je pulser 125) zvao sam ove iz NS vec 3 dana niko se ne javlja, gledao nesto po oglasima medjutim nista.. Hvala u napred :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Ja sam moje lepio nešto skoro, ovde u Beogradu, međutim posle prvog pregrevanja i hlađenja otpadoše obloge. Obloge su neke loše kineske, kao da su od gume.

Onda sam u Leskovcu zalepio azbestne, oči ispadaju kad kočim.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 24 postova
  • Lokacija: sopot
  • Motocikl: imam

jugoazbest mladenovac nekada,cobest mladenovac sada.doneses stare pakne i oni zalepe ili izliju nove,a evo i telefona coveka koji dugo radi remont paknova i plocica 063 822-2649

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 7 postova

Sta bi ovo moglo da bude, lepo vergla nece da upali..

vadio svecicu cistio ali nista.. jedino ako je nisam dobro zatego posto nisam imao kljuc pa sam je nekako kljestima odvrtao i zavrtao.

Mozda je vrisnula. mada nije bila narocito zgarena, NGK u pitanju.
Gde mogu da gupim novu najbrze u gradu (Bg-Vozdovac). Ili sta bih mogao jos da proverim?! goriva ima..

 

https://www.youtube.com/watch?v=1K-o2ACXZCI&feature=youtu.be

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 7 postova
On 25.5.2018. at 20:19, simras je napisao:

Sta bi ovo moglo da bude, lepo vergla nece da upali..

vadio svecicu cistio ali nista.. jedino ako je nisam dobro zatego posto nisam imao kljuc pa sam je nekako kljestima odvrtao i zavrtao.

Mozda je vrisnula. mada nije bila narocito zgarena, NGK u pitanju.
Gde mogu da gupim novu najbrze u gradu (Bg-Vozdovac). Ili sta bih mogao jos da proverim?! goriva ima..

 

https://www.youtube.com/watch?v=1K-o2ACXZCI&feature=youtu.be

Update
Problem resen-akumulator zezao, ociscena klema samo..

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 161 postova
  • Lokacija: Futog
  • Motocikl: Qingy sm200 SV650N

Da li moze neko da objasni kako se vadi filter vazduha? Probao sam da ga izvucem sa strane ali nesto mi ne ide a nebi da ga iscepam.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Kad odvrneš onaj leptir šraf, pažljivo vučeš filter ka sebi, kroz otvor gde si gurnuo ruku.

Moraš malo da ga zarotiraš jer tako kako stoji ne može po visini da prođe napolje.

Nema drugog načina.

A vraćanje je priča za sebe :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja