bmb985 70 Napisano Maj 9, 2011 Svrati ponekad, 203 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Yamaha TDM 850 4tx Prijavi odgovor kao problematičan Pa ovako,u pitanju je motor koji je potpuno isti kao i GPX 600r samo je radjen za Austrisko trziste pa se cesto zove i GPX 500r-Austria.Koliko sam uspeo da saznam pored vizuelne slicnosti sa istoimenim motorom od 600ccm isti su im i agregati osim sto ima 25ccm manje po klipu i za 2mm uze usise i izduve,ali se zato vrti 15000rpm pa je dosta toga nadoknadjeno.Zbog Austriskog zakona zbog kojeg je inace i pravljen ovaj model morao je da bude skracen i na prenosu pa mu je i maksimalna brzina bila ogranicena na 180km/h ali je zato ubrzavao ko djavo,mogao je da pali gume u prve tri brzine i to u voznji.Po fabrickim podacima motor ima cak 75ks sto je ujedno i najveca konjaza za sve motore do 500ccm iz tog vremena,a cini mi se i do danas.Bio je potpuno iste snage kao i GPZ 600 a samo 9ks manje od GPX 600r ali je zato laksi pa uopste nije mnogo zaostajao u odnosu snaga-tezina.Sve ovo pisem zato sto bas ja posedujem ovaj model i pokusao sam da odklonim sva ta ogranicenja koja su postavljena zbog Austriskog zakona i hteo sam da vidim sta stvarno taj motor moze... Stage 1 - promenjene su mu izduvne grane i stavljene 4u1 sa 2mm sirim promerom koliko ima i GPX 600r a sam top je pravljen po uzoru na Yoshimuru koju je moj drugar imao rasturenu (iskoriscena je cela unutrasnjost). Stage 2 - stavljeni su karburatori od GPX 600 sa takodje 2mm sirim usisima i vecim diznama sto je doprinelo da se motor zavrti jos vise i bez ikakvih problema je uilazio u crveno polje. Stage 3 - povecan mu je prenos tako sto je stavljen zadnji lancanik od ZX9R sa manje zuba od njegovog fabrickog i time se malo izgubilo na startnosti ali se dosta dobilo na maksimalnoj brzini. Stage 4 - promenjene su plocice i stavljena pancir creva pa je motor sa dva diska napred i jednim pozadi sada mogao bez problema da se zaustavi i pri brzini od 200km/h. Stage 5 - promenjene su komplet maske na motoru i stavljene od modela 636 sto mu je dalo znatno bolju aerodinamiku a postao je i jos laksi jer mu je samo fabricki far tezio oko 3kg. Stage 6 - rasirena je zadnja felna sa 130 na cak 180 i sada motor pored toga sto izgleda mnogo lepse moze i dosta vise da se savije u krivini,nema proklizavanja pri naglom startu i dosta je stabilni pri vecim brzinama. To je to sto se tice poboljsanja preformansi a radjeno je dosta i na estetskom planu ali o tome drugi put. E sad moj konacan zaklucak: Motor ima bar 10ks vise,a pritom bar 20kg manje,moze da se zavrti oko 16000rpm,cuje se fantasticno a narocito kad predje 10000rpm,motor i dalje fantasticno ubrzava i bez problema prebaca 220km/h(moze i vise) za razliku od fabrickih 180km/h,dosta se bolje zaustavlja i dosta je stabilniji u krivinama,prosecno trosi oko 7l,a ako ga vozite 6-om brzinom do 100km/h ne prebaca 5l,registracija oko 10000din (malo vise od 125-ice),izgleda kao da je model od prosle godine a odrzavanje jeftino kao i do sada...i sve to na motoru koji ima ni manje ni vise nego 22god. Evo i par slika kako sve to izgleda: 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmb985 70 Napisano Maj 9, 2011 Svrati ponekad, 203 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Yamaha TDM 850 4tx Prijavi odgovor kao problematičan Uskoro ce biti i neki video samo cekam lepo vreme. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile_Extremeboy 7645 Napisano Maj 9, 2011 Drug član, 2457 postova Lokacija: Braunau am Inn (Austrija) - Svilajnac Bobovo Motocikl: CBF1000 SC58 '07, FZ1S '06, SV650N Prijavi odgovor kao problematičan Svaka tebi cast 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Elektrometla 86 Napisano Maj 9, 2011 Svrati ponekad, 123 postova Lokacija: NS Motocikl: Hornet 600 '02 Prijavi odgovor kao problematičan i od mene pohvala... svaka cast na utrosenom vremenu i trudu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mx_rider1990 12 Napisano Maj 9, 2011 Svrati ponekad, 258 postova Lokacija: ZR Motocikl: Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Od babe-devojku Bravo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dzony_1100 404 Napisano Maj 9, 2011 Svrati ponekad, 199 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Trenutno bez Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast i od ja Vidi se da obracas paznju na sitnice... Plusic od mene Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmb985 70 Napisano Maj 10, 2011 Svrati ponekad, 203 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Yamaha TDM 850 4tx Prijavi odgovor kao problematičan Kao sto sam i obecao evo i jednog video snimka,medjutim malo losijeg kvaliteta jer je snimano telefonom ali cim budem nabavio kameru pokusacu ponovo jer mislim da moze i bolje.Ubrzanje od 0-100km/h za 3.9sec. http://www.youtube.com/watch?v=G0vgE0Oqs_s Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmb985 70 Napisano Maj 10, 2011 Svrati ponekad, 203 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Yamaha TDM 850 4tx Prijavi odgovor kao problematičan Skala za obrtaje nesto zeza ali resicu to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko011 2457 Napisano Maj 11, 2011 SuperStar, 1098 postova Lokacija: Ćićevac Motocikl: MonsteR Prijavi odgovor kao problematičan bombona Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gvozden 584 Napisano Maj 11, 2011 drrmrr, 751 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: projekat rinfuz ;) Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast za mehanicki deo i za plastike samo ne smem da te pitam kako li tek farbash uskrshnja jaja.... A kamericu imash za 1500 dindzi china md80 , za DiY egzibicije ubilo se.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmb985 70 Napisano Maj 11, 2011 Svrati ponekad, 203 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Yamaha TDM 850 4tx Prijavi odgovor kao problematičan Ha,ha,mislis da motor lici na uskrsnje jaje,ja jos nisam video da postoje Yoshimura jaja....Jeste malo vise saren ali nije bezveze jer je farban u "Yoshimura" aplikacije kao sto mnogi fabricki imaju "Lucky strike","Red bull"...itd.Namerno su koriscene i crna i crvena boja jer su takve nalepnice na njihovim auspusima.Mozda bi sada uradio drugacije ali tada sam bio u tom fazonu a veruj mi da i uzivo izgleda extra. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmb985 70 Napisano Maj 12, 2011 Svrati ponekad, 203 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Yamaha TDM 850 4tx Prijavi odgovor kao problematičan Posto se uglavnom desava da prvo cujete motor pa ga tek onda vidite onda bi taj zvuk bar trebao da bude kakav treba a ne samo povadi sve iz topa i gotova stvar. Kao i sve na motoru i auspuh je pravljen do najsitnijeg detalja.Posle vise prepravki i izmenama po tom pitanju konacno je zavrsen.Mozda jeste ilegalan za "street" voznju i sigurno ce se za njim okrenuti svaki prolaznik a najcesce "oni u plavom",ali kakav bi to "R" motor bio sa fabrickim izduvom.Evo kako zvuci kada je u "neutral shift"-u. http://www.youtube.com/watch?v=IlZAhQAQWW0 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mAkInJo 112 Napisano Maj 12, 2011 Svrati ponekad, 157 postova Lokacija: Futog-Ns Motocikl: Yamaha fz6n 2005 Prijavi odgovor kao problematičan Uhhhh sav sam se najezio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dzony_1100 404 Napisano Maj 12, 2011 Svrati ponekad, 199 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Trenutno bez Prijavi odgovor kao problematičan Svidza mi se Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mohikanac 1209 Napisano Maj 12, 2011 Drug član, 1318 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cas na preradi,jedino mi se ne svidja imitacija usd viljuske,i pojedinih "jeftinih" detalja. E da sta bi radio da si seo na 200 konja,kad ovako nahvali 75 ks. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dzony_1100 404 Napisano Maj 12, 2011 Svrati ponekad, 199 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Trenutno bez Prijavi odgovor kao problematičan Verovatno bi napravio od njega 300ks Ne bitno uostalom kolika je konjaza ili kubikaza u pitanju,rucni rad i trud je u pitanju,a kad sam napravis mnogo ti je draze nego kad neko drugi to uradi umesto tebe ! Uostalom i ti si sam preradjivao svoj Yzf,pa valjda znas kako to ide I bas je lepo momak predstavio motor,eee kad bi svi tako radili Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmb985 70 Napisano Maj 12, 2011 Svrati ponekad, 203 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Yamaha TDM 850 4tx Prijavi odgovor kao problematičan Ne mozes to tako da gledas,sad je lako,stavis u dzep 10000e i odes da kupis motor od 200ks sa odlicnim performansama i izgledom u svakom pogledu (naravno ko ima 10000e).E pa ja nemam taj novac ali zato za mnogo manje para imam priblizno lep motor i po izgledu i po zvuku,a sto se tice konjaze ko hoce da se trka nek izvoli,ja necu.Cilj mi je bio da od fabrickog napravim bolji motor i uspeo sam.A kad vec spomenu usd viljusku,prerada jeste jeftina ali i originalna,zamisli da sam stavio i nju pravu sa 2 diska,i farove,pa kostalo bi djavi i po.Zasto bi bacao pare na pojedine delove kada mogu i ovako da se odrade,a sto ne moze,ne moze se.Nisam mogao da nalepim delove gume na zadnju felnu i napravim je da izgleda kao da je 180, nego sam sekao felnu na 3 dela i ubacao delove od druge,pa vario argonom puna 4 sata,pa nosio na balansiranje,pa skidao visak vara na strugu,pa opet na balansiranje...Kako sam cuo ovakva prerada u inostranstvu kosta preko 600e,a mene je kostala 2kg rostilja i materjal. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mohikanac 1209 Napisano Maj 12, 2011 Drug član, 1318 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm Prijavi odgovor kao problematičan Ta tvoja imitacija usd viljuske,je po meni ciganisanje,kao kineska imitacija rolex sata,plasticni nakit i sl. Za preradu skidam kapu,narocito za felnu,i kako si uklopio oklope. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmb985 70 Napisano Maj 12, 2011 Svrati ponekad, 203 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Yamaha TDM 850 4tx Prijavi odgovor kao problematičan Kako god ali bolje izgleda nego da je ostalo kao klasicna viljuska,a ako bi se odlucio da kupim prave usd viljuske uz njih moram da uzmem i par diskova i kociona kljesta i verovatno rucice upravljca sa prekidacima i kad sve to saberem ode na 400-500e.Za sada ostaje ovako pa videcemo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneR 64 Napisano Maj 13, 2011 U prolazu, 43 postova Lokacija: Batajnica Motocikl: aprilia SR 50 LC Minarelli 95' Prijavi odgovor kao problematičan Bas si lepo sredio motor, svidja mi se. A zvuk je perverzija. pozz! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
djole1991 0 Napisano Novembar 2, 2014 U prolazu, 1 post Prijavi odgovor kao problematičan Motor je na prodaju...SAMO 700E Evo link oglasa http://www.polovniautomobili.com/oglas5463346/kawasaki_gpx500r/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Novembar 2, 2014 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Motor je na prodaju...SAMO 700E Evo link oglasa http://www.polovniautomobili.com/oglas5463346/kawasaki_gpx500r/ Mislim da za oglase postoji odvojen dio foruma i da će ti ovaj tvoj ubrzo bit obrisan. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9828 Napisano Novembar 2, 2014 Hronični Motociklopata, 7065 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan mislim da se ovaj pre prodavao za neke lude pare 2000 i nesto eura, tako nesto, sad je bar realna cena, kakvih sve budzevina ima, ova je jos i solidno uradjena Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1665 Napisano Novembar 2, 2014 Drug član, 1435 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan Jedno pitanje: Kazes da si sirio zadnju felnu, i sada je ona opet od 16 cola??? Gde i od cega nalazis gumu 180? I zar nije bilo lakse da si nabavio neku 17-ticu? A i sa gumama bi bilo neuporedivo lakse... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmb985 70 Napisano Decembar 3, 2014 Svrati ponekad, 203 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Yamaha TDM 850 4tx Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam motor prodao jos odavno,sada ga prodaje decko koji je kupio motor od mene. Tada dok je jos bio kod mene prodavao se za 1700e sto je za to vreme bila realna cena sobzirom da je u njega samo u preradu ulozeno 1000e. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
