Jump to content

Moto Zajednica

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 640 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250

Nema sta da cujes,a mozes samo da vidis da nedimi ali uzevsi u obzir da je sad vecina ulja za mesavinu tzv, bezdimnih i to tesko,dok ustanovis da ulje u rezervoaru stoji tj. ne trosi se bude vec kasno.Zato ja i iskljucujem te pumpe i rucno mesanje.

Ako su ti cilindar i radilica ostali citavi,onda je sasvim dovoljno zameniti klip sa karikama i problem resen,Inace klip solidnog kvaliteta je oko 20e(npr. Meteor)a imas i kineskih za 10-15e koji i nisu bas toliko losi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 31 postova

Radilica je OK,ali cilindar sam odneo na "bušenje".

Reče onaj majstor da može da izvuče na 40,8 mm.

Ja nemam pojma sa ovim mašinama i neznam postoji li takva dimenzija .

Ako znaš gde u NS ima da se kupe ti klipovi sa 12 mm osovinom,molio bih da mi kažeš.

Ovo što sam ja danas obišao,sve je 10 mm.

U "PEDI" nemaju set za 50 ccm već samo za 60.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 91 postova

au zalepio ti se klip.

 

vidi sa cubijem odneses stublinu i razbusis, uzmes u motobike nov klip i karike i eto ti.

 

nisi imao ulja ili ti je otisla uljna pumpa, sta se desilo?

 

http://shop.motobike...vi/cat_209.html

 

 

 

evo ga jedan, ima tamo dosta pa biraj:

 

 

http://shop.motobike...prod_13617.html

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 640 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250

Kao sto rece kolega pogledaj u motobike-u ako budes imao srece naci ces 41mm mada cisto sumljam ali 42mm ima i slobodno stavi njega nije mu previse.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 640 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250

Sad videh sta si napisao nemozes busiti cilindar dok nekupis klip,a kad busis nek majstor radi prema klipu i to u plusu 5 stotih i obavezno honovanje.Posle toga jedno 500km razrade a posle gas i put pod tockove.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3087 postova
  • Lokacija: The very heart of southern Banat

Одма' стопирај мајстора, да не плаћаш дупло исти пос'о.

 

Их бре Милораде, па ти си изгледа баш дилетант када се тиче ове ситне машинерије.

 

Него да питам екипу која се дознаје. Је л' то двотактно што Кинези обично стављају у скутере клон Минарели/Јамаха, или мало шарају?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3087 postova
  • Lokacija: The very heart of southern Banat

И онда Милораде, да пазариш оно Ипоне уље што воња, па када те код ауспуха не запахне мирис јагодичастог воћа, да знаш да нешто није у реду. :lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 640 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250

Minareli/yamaha sa sitnim promenama od modela do modela,uglavnom se razlike svode na broj nutova na radilici sa strane varijatora,neki stavljaju klip sa prozorima a neki ne mada nisam uspeo da vidim razlog zbog cega je tako jer su cilindri potpuno isti.

Dalje razlike su u precniku varijatora i kvacila,duzine bloka,i ima dva tipa reduktora.To bi u sustini bilo sve.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 640 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250

Istini za volju sluze za bolje punjenje ali samo ako je i cilindar predvidjen za to ,sto kod kineza nije slucaj,kod njh su svi cilindri isti

:neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 31 postova

Danas sam vozio "PEDU",posle popravke.

Kolega KONSTRUKTOR je dao pravu dijagnozu.

Motor je zvekno zbog toga što je krak sajle koji reguliše protok uljao pukao(ako sam se pogrešno izrazio ispravite me).

Sad sipam mešavinu u rezervoar.

Ceo "preokat" me je koštao oko 2600 dinaraJoš jednom se zahvaljujem svima na konstruktivnim savetima !!0takoje.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 1 post

Mozete li mi reci koja je oznaka ''kaisa'' na pedi eagle 2008 godiste 3.3 kw ?

Nevidi se na njemu oznaka nikako a potrebna mu je zamena pa me interesuje. Pozzz i hvala na odg.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati po nekad, 360 postova
  • Lokacija: Leskovac-Lausanne
  • Motocikl: Kymco Zing 125, BMW F800GS Adventure

Peda-Motor, sa sedistem u Italiji ima svoju sopstvenu liniju motora, od kojih se 80% sklapa u same pogone sirom Italije, a oko 20% se sklapa po manje fabrike po Kini sa kojim imaju partnerstvo, kao na primer Changzhou Yamasaki Motorcycle Company odakle je proiveden moj motor. Uglavnom su Italijanske verzije kvalitetnije od kineskih, ali su zato kineske imaju malo jacu snagu i laksi su. A i imena modela se razlikuju izmedju italijanskog i kinsekog (Speedfire 3 je italijanski naziv dok je kineski QT50-F3)

 

Evo ti PEDA sajt

http://www.pedamotor.com/index.asp

A ovo ti je naprimer Yamasaki

http://www.yamasakimotor.com/en/home.asp

 

Videces dosta slicnih modela.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 31 postova

Prođe skoro dva leta gospodnja pa je red da se oglasim!

I dalje vozim istog "PEDU" sa pozamašnom kolekcijom klipova i pređenih 46 000!!

Gume original,ćelavee ,kao što sam i sam,ali ide!!

Klip je 42,cilindar fabrički,donji desni brezon popustio,ove godine promenuo bobinu.

Da i od skora sam počeo da koristim "ekstremitete" kao pokazivače pravca.

Sve u svemu "PEDA" služi i čini posao!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja